2021 CITROEN BERLINGO VAN Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

103
Ajaminen
6
PVapaa-ajan puisto
R Peruutus
N Vapaa
D Ajo eteenpäin (automaattinen toimintatila)
M Käsivalinta (käsivalintatila, jossa vaihteen
vaihto tapahtuu käsin)
N-asentoa voidaan käyttää
liikenneruuhkissa tai autopesulassa.
Kytkimet ohjauspyörässä

►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.
Mittaristossa näkyvät tiedot



Kun siirrät vaihteenvalitsinta tai painat
painiketta M , vastaava vaihde ja merkkivalo
näkyvät mittaristossa.
Symboli ”-” tulee näkyviin, jos arvo on
virheellinen.
►  Jos viesti ”Foot on the brake ” (jalka
jarrupolkimelle) tulee mittariston näyttöön,
jarrupoljinta on painettava päättäväisesti.
Liikkeellelähtö
►  Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse asento P.
►  Käynnistä
  moottori.
Jos nämä ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
►  Vapauta   seisontajarru.
►  Valitse
  asento  
R
, N tai D.
Kun lähdetään jyrkästä mäestä ja auto
on kuormattu, paina jarrupoljinta ,
valitse D-asento, vapauta seisontajarru ja
vapauta sitten jarrupoljin.
►  Vapauta
  jarrupoljin   hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos mittariston näytössä näkyy P silloin,
kun valitsin on jossakin muussa
asennossa, siirrä valitsin asentoon P, jotta
voit käynnistää moottorin.
Jos N-asento kytketään ajon aikana
epähuomiossa, anna moottorin kierrosluvun
hidastua joutokäynnille, valitse sitten
D-asento ja kiihdytä.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R-, D- tai M-asennossa, auto liikkuu,
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa.
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta
ilman avainta tai kauko-ohjainta edes lyhyeksi
aikaa.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja
valitse P-asento.

104
Ajaminen
Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta valitsin oikeaan asentoon.
Auton pysähtyminen
Ennen kuin sammutat moottorin, valitse asento P
ja kytke sitten seisontajarru, jotta auto ei liiku.
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä vaihteenvalitsin  P-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse asento  D , kun haluat vaihteiden
automaattisen vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii
parhaiten
  ajotyyliin,   tien   profiiliin   ja   auton  
kuormaan.
Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta
tapahtuu painamalla kaasupoljin pohjaan
(kick down). Vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle tai pysyy valitulla vaihteella, kunnes
moottorin maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos kaasupoljin vapautetaan nopeasti, vaihteisto
ei turvallisuussyistä vaihda isommalle vaihteelle.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.
Väliaikainen vaihteenvaihto
käsin
Vaihteita voidaan vaihtaa tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä +
ja -. Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esim. ajoneuvon ohituksen tai kaarteen
lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Ryömintä (liikkuminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, seisontajarru
vapautettuna ja vaihde asennossa D, M tai R
, auto lähtee ryömimään eteenpäin heti, kun
jalka nostetaan pois jarrupolkimelta (ilman, että
kaasupoljinta painetaan).
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta niin, että moottori jää käyntiin ja
ovet ovat suljettuina.
Manuaalinen toimintatila
►  Kun vaihteenvalitsin on asennossa D ,
paina painiketta M, jotta 6-vaihteisen
vaihteiston vaihdetta voi vaihtaa.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
►  Käytä
  ohjauspyörän   kytkintä   ”+” tai ”-”.
M ilmestyy, ja valitut vaihteet näytetään
peräjälkeen mittaristossa.
►  Voit
  palata   automaattiseen   toimintatilaan  
milloin tahansa painamalla painiketta M


uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Manuaalisessa tilassa kaasupoljinta ei
tarvitse vapauttaa vaihdetta
vaihdettaessa.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, minkä jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on paikallaan tai liikkuu hyvin
hitaasti, vaihteisto valitsee automaattisesti
vaihteen M1.
Jarrujen säästämiseksi jyrkkää alamäkeä
ajettaessa käytä moottorijarrutusta
nopeuden alentamiseen (vaihda pienemmälle
vaihteelle).
Jarrupolkimen pitkäkestoinen käyttö voi
kuumentaa jarruja liikaa ja vaarana on
jarrujen vahingoittuminen tai jarrujärjestelmän
toimimattomuus.

105
Ajaminen
6Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta
  valitsin   oikeaan   asentoon.
Auton pysähtyminen
Ennen kuin sammutat moottorin, valitse asento P
ja kytke sitten seisontajarru, jotta auto ei liiku.
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  vaihteenvalitsin  
P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun olet jyrkässä mäessä ja auto on
kuormattu, paina jarrupoljinta , valitse
P-asento, kytke seisontajarru ja vapauta
sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran
ollessa kytkettynä mittariston näyttöön ilmestyy
viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja vaihde lukitaan 3. vaihteelle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita
vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa
–

jos painat kaasu- ja jarrupolkimia
samanaikaisesti (jarruta tai kiihdytä vain
oikealla jalalla)
–


jos akussa on toimintahäiriö ja siirrät
valitsimen muuhun kuin P

-asentoon.
Jotta polttoainetta kuluisi vähemmän,
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (esim. liikenneruuhkassa) aseta
valitsin asentoon N ja kytke käsijarru.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä vähentää polttoaineen
kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustetason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihteiden muutossuositteluja ei tule pitää
pakollisina. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
näin ollen käyttää omaa harkintaansa siinä,
noudattaako hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.

106
Ajaminen
– Automaattivaihteistolla, kun nopeus
on alle 3 km/h tai auto on paikallaan
(moottorin mukaan), jarrupoljin painettuna tai
vaihteenvalitsin asennossa N.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos kaikki
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
– Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
– Ajonopeus ei ole ollut yli 10 km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
– Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
– Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
– Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8 km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
Tieto näytetään mittaristossa ylös- tai alaspäin osoittavalla nuolella ja
suositeltuna vaihteena.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotavan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus
jne.) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
kuljettaja haluaa lähteä liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Painikkeella




►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä
.
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Toiminto kytketään päälle ja
pois auton asetusvalikossa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Sivuliukuoven on oltava kiinni.
–

Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–


Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja ilmaisee aikovansa pysähtyä.
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
, kun nopeus
on alle 3
km/h tai auto on paikallaan (moottorin
mukaan), vaihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.

107
Ajaminen
6– Automaattivaihteistolla, kun nopeus
on alle 3 km/h tai auto on paikallaan
(moottorin mukaan), jarrupoljin painettuna tai
vaihteenvalitsin asennossa N.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos kaikki
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:
–

Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva)
–


Ajonopeus ei ole ollut yli 10
km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella)
–

Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
–


Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikomuksesta liikkua.
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
: kun
kytkinpoljin on painettuna pohjaan.
–

Automaattivaihteistolla
:
•
Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna.
•

Kun vaihteenvalitsin on asennossa N

ja
jarrupoljin on vapautettuna: vaihteenvalitsin
D- tai M-asennossa.
•

Kun vaihteenvalitsin on asennossa P

ja
jarrupoljin on painettuna: vaihteenvalitsin R-,
N-, D- tai M-asennossa.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos kaikki
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavassa
tilanteessa:
–

Ajonopeus ylittää 3
km/h (moottorin mukaan).
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Auton varustetason mukaan:Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa.
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja viesti
tulee näkyviin, samalla kuuluu merkkiääni.
Tarkistuta ajoneuvo CITROËN-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ST

ART/
STOP-painikkeella.
Stop & Start -järjestelmä vaatii 12 V:n
akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.
Kaikki akulle tehtävät toimenpiteet on
ehdottomasti annettava CITROËN-verkoston
tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Järjestelmä valvoo renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.

108
Ajaminen
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Kun auto on paikallaan,
järjestelmä alustetaan
uudelleen auton asetusvalikon kautta.
Toimintahäiriö
Toimintahäiriön sattuessa nämä varoitusvalot syttyvät.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Tuulilasinäyttö
Erilaisia tietoja heijastetaan tummennettuun
näyttöön kuljettajan näkökentän kohdalle, jotta
kuljettajan ei tarvitse siirtää katsettaan pois
tiestä.
Hälytys annetaan heti, kun järjestelmä havaitsee
alentuneen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa renkaassa.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä aina ennen
pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–

heikentää pitoa
–


pidentää jarrutusmatkoja
–


aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää polttoaineen kulutusta.
Auton määritellyt rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut
vähintään yhden tunnin tai kohtuullisella
nopeudella ajetun alle 10 km:n pituisen
ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Varapyörä
Varapyörässä (teräsvanteella) ei ole
alentuneen rengaspaineen tunnistinta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämä ilmaistaan sytyttämällä tämä
varoitusvalo. Samalla kuuluu merkkiääni
ja, auton varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
►  Vähennä
  välittömästi   ajonopeutta,   vältä  
äkillisiä ohjausliikkeitä sekä äkkijarrutuksia.
► 

Pysäytä   auto   heti,   kun   liikenneolosuhteet  
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
►  Jos
  sinulla   on   kompressori,   esim.   tilapäisen  
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva, tarkista
rengaspaineet kylmistä renkaista.
► 

Jos   tarkistusta   ei   voi   tehdä   välittömästi,   aja  
varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.
► 

Rengasrikon   sattuessa   käytä   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Alusta järjestelmä uudelleen aina, kun yhden tai
useamman renkaan rengaspainetta on muutettu
sekä yhden tai useamman renkaan vaihdon
jälkeen.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.
Ilman audiojärjestelmää



►  Paina painiketta noin kolmen sekunnin ajan ja vapauta se. Merkkiääni vahvistaa
uudelleenalustuksen.

109
Ajaminen
6Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Kun auto on paikallaan,
järjestelmä alustetaan
uudelleen auton asetusvalikon kautta.
Toimintahäiriö
Toimintahäiriön sattuessa nämä varoitusvalot syttyvät.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Tuulilasinäyttö
Erilaisia tietoja heijastetaan tummennettuun
näyttöön kuljettajan näkökentän kohdalle, jotta
kuljettajan ei tarvitse siirtää katsettaan pois
tiestä.
Käytön aikana näytettävät
tiedot


Kun järjestelmä käynnistetään, tuulilasinäytössä\

näkyy seuraavat tiedot:
A. Auton nopeus.
B. Vakionopeussäätimen/nopeudenrajoittimen
tiedot.
C. Autojen väliset välimatkat, automaattisen
hätäjarrutuksen hälytykset ja navigointiohjeet,
mikäli auto on niin varusteltu.
D. Nopeusrajoitustiedot, mikäli auto on niin
varusteltu.
Lisätietoja navigoinnista on annettu
kohdassa Audiolaitteisto ja
telematiikka .
Valitsin



1. Päälle.
2. Sammutus (pitkä painallus).
3. Kirkkauden säätö.
4. Näytön korkeuden säätö.
Kytkeminen päälle / pois
►  Moottorin käydessä paina painiketta 1 , kun
haluat kytkeä järjestelmän päälle ja ottaa näytön
käyttöön.

11 0
Ajaminen

►  Paina pitkään painiketta 2, kun haluat kytkeä
järjestelmän pois päältä ja sulkea näytön.
Järjestelmän tila tallennetaan ja palautetaan, kun
moottori seuraavan kerran käynnistetään.
Korkeudensäätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle korkeudelle painikkeiden 4
avulla:
•

paina ylöspäin nostaaksesi näyttöä
•


paina alaspäin laskeaksesi näyttöä.
Kirkkauden säätö
►  Moottorin käydessä säädä näyttö halutulle kirkkaudelle painikkeella 3
:
•

aurinkoa kohti lisätäksesi näytön kirkkautta
•


kuuta kohti tummentaaksesi näyttöä.
Auton ollessa paikallaan tai sen liikkuessa näytön (tai sen lokeron) päälle
ei saa asettaa mitään esineitä, jotka estäisivät
tietojen näkymisen tai näytön toiminnan.
Tietyt sääolosuhteet (sade ja/tai lumi, suora auringonpaiste jne.) haittaavat
tuulilasinäytön luettavuutta tai häiritsevät sitä
hetkellisesti.
Joidenkin aurinkolasien käyttö voi häiritä
tuulilasinäytön tietojen lukemista.
Puhdista näyttö puhtaalla ja pehmeällä,
esimerkiksi silmälasien puhdistukseen
tarkoitetulla liinalla tai mikrokuituliinalla. Älä
käytä kuivaa tai hankaavaa riepua äläkä
hankaavaa ainetta tai liuotinta, jotta näyttö ei
naarmuunnu eikä heijastussuoja vaurioidu.
Järjestelmä toimii, kun moottori on
käynnissä, ja säädöt säilyvät muistissa
myös sytytysvirran katkaisun jälkeen.
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset
Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien käyttö
ei voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on aina noudatettava
liikennesääntöjä, pidettävä auto hallinnassaan
kaikissa olosuhteissa ja pystyttävä ottamaan
auto ohjaukseensa minä hetkenä tahansa.
Kuljettajan on sovitettava ajonopeus sää-,
ajo- ja tieolosuhteiden mukaan.
Kuljettajan on tarkkailtava muuta
liikennettä jatkuvasti, arvioitava muiden
ajoneuvojen suhteelliset välimatkat ja
nopeudet ja ennakoitava niiden liikkeet
ennen suuntamerkin näyttämistä ja kaistan
vaihtamista.
Järjestelmä ei voi ylittää fysiikan lakien
mukaisia rajoituksia.
Ajonapulaitteet
Sinun on aina pidettävä kiinni
ohjauspyörästä molemmin käsin, käytettävä
aina sisä- ja ulkotaustapeilejä, pidettävä
jalat aina lähellä polkimia ja on erittäin
suositeltavaa pitää tauko kahden tunnin
välein.
Ohjausavustimet
Kuljettajan on aina tarkkailtava auton
ympäristöä ennen ohjausliikettä ja sen
aikana, sekä erityisesti käytettävä peilejä.
Tutka
Tutkan ja siihen liittyvien toimintojen
toiminta voi häiriintyä likakertymien (pöly,
kura, jää jne.) tai vaikeiden sääolosuhteiden
(erittäin rankka sade, lumi jne.) takia tai jos
puskuri on vahingoittunut.
Jos etupuskuri on maalattava uudelleen, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Tietyt maalityypit voivat häiritä
tutkan toimintaa.