2020 TOYOTA PROACE VERSO Manual de utilização (in Portuguese)

233
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa de velocidades automática ou multimodo, deve ser engrenada pelo menos a segunda velocidade.
Se o seu veículo estiver equipado com uma caixa manual, deve ser engrenada pelo menos a terceira ou quarta velocidade.
7. Indicação de pausa / retoma da regulação.8. Indicação de seleção do modo regulador, ou fase de ajuste da velocidade do veículo.9. Valor da velocidade de referência.
Visualizações no painel de
instrumentos
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo é ligado manualmente, para tal é necessário que o veículo se encontre entre 40 km/h e 150 km/h.Se a configuração da velocidade de cruzeiro for acima dos 150 km/h, o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo muda para o modo de controlo da velocidade de cruzeiro (sem ajuste automático da distância de segurança entre veículos).
Ligar
Para mais informações sobre o Dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual (Head Up Display) consulte a rubrica correspondente.
Para mais informações sobre o Regulador de velocidade, consulte a rubrica correspondente.
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo deve ser selecionado no menu "Driving" (condução).
F Rode o botão 1 para a posição "CRUISE": a selecção do modo regulador é efectuada, sem que este seja accionado (Pausa).F Pressione uma das teclas 2 ou 3: a velocidade actual do seu veículo passa a ser o valor de referência.O regulador é activado (ON).
6
Condução

234
MEM
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
Se o controlo r estiver activado, poderá, em seguida, alterar a velocidade inicial quer:- através das teclas 2 ou 3 :F através de pressões breves sucessivas, para modificar em inter valos de + ou - 1 km/h,F através de uma pressão contínua, para modificar em inter valos de + ou - 5 km/h.
Modificação da velocidade
de cruzeiro apenas
- através de uma pressão na tecla 5, se o seu veículo estiver equipado com a memorização das velocidades:F os seis limites memorizados são apresentados no ecrã táctil,F escolha um valor de velocidade: este valor é apresentado no painel de instrumentos,O ecrã de selecção fecha-se passados alguns instantes.A modificação é, então, levada em consideração.
Para mais informações acerca do Reconhecimento de Sinais de Trânsito e na sua memorização, consulte a secção correspondente.
Por prudência, é recomendável que seleccione uma velocidade de
referência relativamente próxima da velocidade actual do seu veículo.
- pressionando a tecla 5, se o seu veículo possuir o Reconhecimento de Sinais de Trânsito:F a velocidade a memorizar é apresentada no painel de instrumentos,F pressione uma segunda vez a tecla 5 para gravar a velocidade.O valor é imediatamente apresentado no painel de instrumentos.
Distância entre veículos
Através de um radar, com um alcance de 100 metros aproximadamente, situado na parte da frente do veículo, este sistema detecta um veículo que se desloque à sua frente.Este sistema adapta automaticamente a velocidade do veículo à do veículo que o antecede.Se o veículo que o antecede se deslocar mais lentamente, o sistema reduz progressivamente a velocidade do seu veículo através do travão motor (como se o condutor pressionasse a tecla menos "-").Se o seu veículo estiver próximo ou a aproximar-se rapidamente do veículo da frente, o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo é desativado automaticamente.O condutor é, então, informado através de um sinal sonoro e de uma mensagem.Se o veículo à frente acelerar ou mudar de faixa, o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo acelera o seu veículo de forma progressiva de modo a voltar à velocidade programada.Se o condutor utilizar um indicador do sinal de mudança de direção para efetuar a ultrapassagem de um veículo que circula a uma velocidade menor, o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo permite que o seu veículo se aproxime temporariamente do veículo da frente de modo a auxiliar a manobra de ultrapassagem, sem nunca exceder a velocidade programada.
Condução

235
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
Estes valores permanecem memorizados independentemente do estado da função.
F Pressione a tecla 6 para seleccionar um novo valor de distância entre veículos compreendido entre 3 níveis (" Próximo ", " Normal ", " Distante ").
Modificação da distância entre veículosNo caso de presença de um veículo detectado pelo radar de distânca entre veículos, se a velocidade seleccionada for muito superior à deste veículo, o sistema não é activado e é apresentada a mensagem de alerta "Ativação recusada, condições inadequadas" até as condições de segurança permitirem a activação do sistema.
O valor de referência da distância entre veículos é memorizado quando a ignição é desligada.
Ultrapassagem da
velocidade programada
Basta libertar o pedal do acelerador para regressar à velocidade de referência.
Pressionando o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada.
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo pode ser colocado em pausa manualmente com o controlo ou automaticamente:- através de uma acção no pedal de travão ou de embraiagem,- em caso de accionamento do sistema ESC, por motivos de segurança,- quando for atingida uma distância entre veículos limite (calculado em função da velocidade relativa entre o seu veículo e o veículo que o antecede e do valor de referência de distância entre veículos seleccionado),- quando a distância entre o seu veículo e o veículo que o antecede se tornar muito reduzida,- quando a velocidade do veículo que o antecede for muito reduzida,- quando a velocidade do seu veículo for muito reduzida.
Pausa
Em caso de ultrapassagem involuntária da velocidade de referência, em caso de forte
inclinação, por exemplo, o acendimento intermitente da velocidade no painel de instrumentos alerta-o para essa situação.
6
Condução

236
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaMensagem associadaComentários
Nenhum veículo detectado: o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar: o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE AJUSTADA"Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de referência regulada.O sistema utiliza a travagem com o motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30 km/h) e para manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar a distância entre veículos programado.Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE AJUSTADA"Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de referência - 30 km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função está
iminente.
"Regulador de velocidade em pausa".Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência de reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de faixa, redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em pausa.A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

237
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo é colocado em pausa automaticamente, apenas pode ser reativado quando forem repostas as condições de segurança. A mensagem "Ativação recusada, condições inadequadas" é apresentada enquanto a reactivação permanecer impossível.Quando as condições o permitirem, é recomendada a reactivação da função através das teclas 2 (SET+) ou 3 (S E T-), que registará a sua velocidade actual como nova velocidade de referência, em vez da tecla 4 (funcionamento/pausa), que activará a função com a velocidade de referência anteriormente definida, que pode ser bastante diferente da sua velocidade actual.
A amplitude de regulação está limitada a uma diferença máxima de 30 km/h entre a velocidade de referência e a velocidade do veículo que o precede.Para além, o sistema passa para modo pausa se a distância de segurança for demasiado pequena.O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo utiliza apenas a travagem com o motor para abrandar o veículo.Consequentemente, o veículo abranda lentamente, como se libertasse o pedal do acelerador.O sistema é automaticamente colocado em pausa:- se o veículo que o anteceder abrandar forte ou bruscamente e o condutor não travar,- se outro veículo se colocar entre o seu veículo e o veículo que o antecede,- se o sistema não conseguir abrandar suficientemente para manter a distância de segurança, por exemplo, em caso de forte descida.
Limites de funcionamento
Uma vez que o campo de detecção do radar é relativamente estreito, é possível que o sistema não consiga detectar:
- os veículos com largura reduzida, como motas, por exemplo,
- os veículos fora da faixa de circulação,
- os veículos que entrem em cur va,- os veículos que mudem de faixa no último momento .
O regulador de velocidade não tem em consideração:- os veículos parados,- os veículos que se desloquem em sentido inverso.
6
Condução

238
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
No caso de avaria no controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo, o condutor é alertado por um sinal sonoro e pela exibição de uma mensagem "Driving aid functions fault" (Avaria nas funções de auxílio à condução).Faça a verificação do seu veículo num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Anomalia de funcionamentoO controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo funciona de dia e de noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
Quando a regulação se encontrar em funcionamento, tenha atenção se mantiver pressionada uma das teclas de modificação da velocidade programada: esta situação pode dar origem a uma alteração muito rápida da velocidade do seu veículo.Não utilize o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo em super fícies escorregadias ou em trânsito intenso.
Em caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir que o veículo ultrapasse a velocidade programada.Em caso de forte subida ou de reboque, a velocidade programada poderá não ser atingida ou mantida.
A utilização de tapetes que não os recomendados pela Toyota podem inter ferir com o funcionamento do
controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo.Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:- verifique a fixação correcta dos tapetes,- não sobreponha vários tapetes.É recomendável que mantenha sempre os seus pés junto dos pedais.
No caso de uma diferença demasiado significativa entre a velocidade de referência do seu veículo e a do veículo que o antecede, a velocidade não poderá ser ajustada: o regulador desactivar-se-á automaticamente.
A função não utiliza o sistema de travagem do veículo, mas apenas a travagem com o motor.O inter valo de regulação é limitado: deixará de se verificar o ajuste da velocidade se a diferença entre a velocidade de referência e a do veículo que o antecede se tornar demasiado significativa.
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo não substitui a sua atenção aos limites de velocidade, nem a concentração por parte do condutor.
Condução

239
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
Aviso de colisão frontal/Sistema de
travagem autónoma de emergência com
detecção de peões
Condições de
funcionamento
O sistema de Travagem autónoma de emergência funciona:- entre 5 km/h e 140 km/h, no caso de veículos em movimento,- até 80 km/h, no caso de um veículo imóvel,- até 60 km/h, no caso de um peão,- se os cintos de segurança dos passageiros estiverem colocados.- se o veículo não se encontrar em forte aceleração,- se o veículo não se encontrar em cur va aper tada, ...
O sistema de Aviso de colisão frontal permite que o condutor seja avisado que o seu veículo pode embater no veículo que circula à sua frente ou num peão na sua faixa de rodagem.O sistema de Travagem autónoma de emergência inter vém com um aler ta se o condutor não reagir rapidamente e não utilizar os travões.Contribui, sem ser necessária nenhuma acção por parte do condutor, para evitar uma colisão ou limitar a gravidade da mesma, reduzindo a velocidade do veículo.
Estes sistemas utilizam um radar situado no pára-choques e uma câmara situada na parte superior do pára-brisas.
Estes sistemas foram concebidos para melhorar a segurança de condução.É da responsabilidade do condutor controlar permanentemente o estado da circulação no cumprimento do código da estrada.Estes sistemas não substituem a vigilância do condutor.
O sistema de Aviso de colisão frontal funciona apenas:- com veículos matriculados situados no mesmo sentido de circulação, em movimento ou parados,- com peões.- a partir de 7 km/h (e desactiva-se aos 5 km/h),
6
Condução

240
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed2019_V02
O sistema de Travagem autónoma de emergência não funciona:- se o pára-choques dianteiro estiver danificado,- se o sistema tiver sido accionado nos últimos 10 segundos,- se o Controlo de estabilidade electrónica(ESC) estiver avariado,
Limites de funcionamento
É aconselhada a desactivação da função através do menu de configuração do veículo nos seguintes casos:- aquando de um impacto no pára-brisas ao nível da câmara de detecção,- quando existir um reboque ou caravana atrelados ao veículo,- quando o transporte de uma grade de tejadilho ultrapassar os limites do pára-brisas (exemplo: objectos longos),- quando o veículo for rebocado, com o motor em funcionamento,- aquando da montagem do pneu de reservade utilização temporária (se presente noseu veículo),- aquando de uma passagem por um banco de rolos durante uma manutenção em oficina,- aquando de uma passagem numa estação de lavagem automática,- quando as luzes de travagem não funcionarem.
Após um impacto, o sistema é automaticamente desativado; contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado para que o sistema seja verificado.
Aviso de colisão frontal
Em função do risco de colisão detectado pelo sistema e do limite de alerta seleccionado, podem ser accionados vários níveis de alerta que podem ser apresentados no painel de instrumentos.
Este nível de alerta baseia-se na distância entre veículos entre o seu veículo e o que o antecede.
Nível 1: alerta visual isolado que indica que o veículo que nos antecede está demasiado próximo.É apresentada uma mensagem relativa à sua vigilância para a aproximação do veículo alvo.
Estas informações são igualmente apresentadas no dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual.Para obter mais informações, consulte o Dispositivo de informações visuais centradas no horizonte visual (Head Up Display) a rubrica correspondente.
Condução