2020 TOYOTA PROACE Manuale de Empleo (in Spanish)

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Caja de velocidades automática
Caja de cambios automática de seis u ocho marchas que ofrece la posibilidad de elegir entre la comodidad del funcionamiento automático o el cambio de marchas manual. Así pues, se ofrecen dos modos de conducción:- Funcionamiento automático, en el que la caja gestiona electrónicamente las marchas.- Funcionamiento manual, para el cambio de marchas secuencial realizado por el c o n d u c t o r.
Selector de marchas
P. EstacionamientoF Pisando el freno, gire el selector hacia esta posición para estacionar o arrancar.R. Marcha atrásF Gire el selector a esta posición.N. Punto muertoF Gire el selector a esta posición para arrancar.D. Funcionamiento automáticoF Gire el selector a esta posición.
M. Funcionamiento manual con paso secuencial de las marchas.F Con el selector en posición D, pulse este botón y utilice los mandos en el volante para cambiar las marchas.
Mandos en el volante
Los mandos bajo el volante no permiten seleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.
En funcionamiento automático, es posible cambiar de marcha utilizando puntualmente los mandos del volante, como, por ejemplo, para realizar un adelantamiento.
La posición N puede utilizarse en los embotellamientos o en un túnel de lavado.
F Accione hacia el volante la leva derecha "+" para introducir una marcha más larga.F Accione hacia el volante la leva izquierda "-" para introducir una marcha más corta.
Para accionar el selector con total seguridad, se recomienda mantener el pie en el pedal del freno.
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Conducción

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Al desplazar el selector de marchas o pulse el botón M, el testigo correspondiente se enciende en el cuadro de a bordo.P. Parking (estacionamiento)R. Reverse (marcha atrás)N. Neutral (punto muerto)D. Drive (funcionamiento automático)M. Manual (funcionamiento manual)De 1 a 6/8. Marcha introducida- Valor no válido
Indicaciones en el cuadro de a bordo
F Pisando el pedal del freno, seleccione la posición PCuando el motor funciona al ralentí, si los frenos están sueltos y están seleccionadas las posiciones R, D o M, el vehículo se desplazará incluso sin pisar el acelerador.Nunca deje a niños sin vigilancia en el interior del vehículo.Por motivos de seguridad, no salga nunca del vehículo sin la llave o el mando a distancia, aunque sea por un
breve lapso de tiempo.Para realizar una operación de mantenimiento con el motor en marcha, tense el freno de estacionamiento y seleccione la posición P.
Si tiene que arrancar en una pendiente pronunciada, con un vehículo cargado, pise el pedal del freno, seleccione la posición D, afloje el freno de estacionamiento y suelte el pedal del freno.
F Arranque el motor.Si no se cumplen las condiciones, sonará una señal y aparecerá un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo.F Destense el freno de estacionamiento.F Seleccione la posición R, N o D.
F Suelte progresivamente el pedal del freno.El vehículo se desplazará inmediatamente.
F Si aparece en el cuadro de a bordo el mensaje "Pisar el freno", debe pisar a fondo el pedal del freno.
Arranque del vehículo
Si aparece en el cuadro de a bordo P estando el selector en otra posición, coloque el selector en posición P para poder arrancar.Si, durante la marcha, introduce por descuido la posición N, deje que el motor ralentice y, a continuación, introduzca la posición D para acelerar.
Conducción

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Funcionamiento automático
Nunca seleccione la posición N durante la circulación.Nunca seleccione las posiciones P o R hasta que el vehículo esté completamente inmovilizado.
Tracción autónoma
(circular sin acelerar)Esta funcionalidad permite maniobrar el vehículo con mayor flexibilidad a velocidad reducida (maniobras de estacionamiento, embotellamientos…).Cuando el motor funciona al ralentí con el freno destensado y se selecciona la posición D, M o R, el vehículo se desplaza al retirar el pie del pedal del freno (sin necesidad de actuar sobre el acelerador).
Nunca deje a los niños sin vigilancia en el interior del vehículo con el motor en marcha.
La caja de velocidades funcionará entonces en modo autoadaptativo, sin que intervenga el conductor, seleccionando permanentemente la marcha más adecuada según el estilo de conducción, el per fil de la vía y la carga del vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin accionar el selector, pise a fondo el pedal del acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más corta o mantendrá la marcha seleccionada hasta el régimen máximo del motor.Al frenar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una marcha más corta para ofrecer un freno motor eficaz.Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no engranará una marcha superior con el fin de mejorar la seguridad.
F Seleccione la posición D para el cambio automático de seis/ocho marchas.
Es posible retomar temporalmente el control del cambio de marchas con los mandos en el volante "+" y "-". Si el régimen motor lo permite, la solicitud de cambio de marcha se aplica.Esta función permite anticipar algunas situaciones como el adelantamiento de un vehículo o la aproximación a una cur va.Por motivos de seguridad (niños a bordo), no salga del vehículo dejando el motor en marcha y el vehículo cerrado.
Cambio de marchas puntual
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Conducción

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En modo de funcionamiento manual, no es necesario soltar el acelerador durante los cambios de marcha.F Con la palanca de selección en la posición D, pulse el botón M para el cambio secuencial de las seis/ocho marchas.
M y las velocidades engranadas se indicarán sucesivamente en el cuadro de a bordo.
F En cualquier momento, es posible volver al funcionamiento automático volviendo a pulsar el botón M.
El cambio de marcha solo se efectuará si la velocidad del vehículo y el régimen motor lo permiten.
Funcionamiento manual
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha seleccionada parpadea durante unos segundos y, a continuación, se indica la marcha realmente engranada.En parado o a velocidad muy reducida, la caja de velocidades selecciona automáticamente la velocidad M1.
Para aligerar los frenos en pendiente descendente pronunciada, utilice el freno motor para reducir la velocidad (reduzca o introduzca una marcha más corta).La utilización del pedal del freno durante una duración prolongada puede hacer que se recalienten los frenos, lo que podría dañar o dejar inoperativo el sistema de frenada.Utilice solo los frenos cuando sea necesario, para reducir la velocidad o detener el vehículo.
El testigo asociado a la tecla se enciende.
F Accione los mandos en el volante "+" o "-".
El testigo asociado a la tecla se apaga.
Según la configuración de la carretera (por ejemplo, carretera de montaña), priorice el funcionamiento manual.En efecto, el sistema en funcionamiento automático puede no ser adecuado y no permitir el uso del freno motor.
Valor no válido en funcionamiento manual
Este símbolo se visualiza cuando no se ha introducido bien la marcha (selector de marchas entre dos posiciones).
F Coloque "correctamente" el selector en una posición.
Conducción

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Con el contacto puesto, aparece un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo indicando un fallo de funcionamiento de la caja de velocidades.
Anomalía de
funcionamiento
Si esto ocurre, la caja pasa a modo de emergencia, bloqueándose en la tercera marcha. En este caso, puede percibir una sacudida importante al pasar de P a R y de N a R. Ese tirón no supone ningún riesgo para la caja de velocidades.No supere la velocidad de 100 km/h o la establecida por la reglamentación local si es más restrictiva.Pongase en contacto con su Distribuidor autorizado o Reparador Autorizado Toyota, u otro debidamente cualificado para revisar su vehículo.
Existe riesgo de deterioro de la caja de velocidades:- Si se pisan al mismo tiempo los pedales del acelerador y el freno (la frenada o la aceleración debe realizarse solo con el pie derecho).- Si, con la batería descargada, se fuerza el cambio de la posición P a otra.
Para limitar el consumo de carburante durante una parada prolongada con el motor en marcha (en embotellamientos, etc.) sitúe la palanca de cambios en la posición N y tense el freno de estacionamiento.
Parada del vehículo
Puede percibirse un punto duro al cambiar a la posición P.Si el selector de marchas no está en posición P, al abrir la puerta del conductor o aproximadamente 45 segundos después de cortar el contacto, sonará una señal y se indicará un mensaje.F Vuelva a colocar el selector en posición P; la señal sonora se interrumpirá y el mensaje desaparecerá.
Antes de parar el motor, seleccione la posición P y accione el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Asegúrese en todas las circunstancias de que el selector esté en posición P antes de salir del vehículo.
En una pendiente pronunciada, con un vehículo cargado, pise el pedal del freno, seleccione la posición P, accione el freno de estacionamiento y suelte el pedal del freno.
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Conducción

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Caja de velocidades pilotada
R. Marcha atrásF Gire el selector a esta posición.N. Punto muertoF Pisando el pedal del freno, gire el selector a esta posición para arrancar.A. Funcionamiento automáticoF Gire el selector hasta esta posición.M. Funcionamiento manual con cambio secuencial de las velocidadesF Gire el selector hasta esta posición y, a continuación, utilice los mandos en el volante para cambiar de marcha.
Selector de marchas
F Accione hacia el volante la leva derecha "+" para introducir una marcha más larga.F Accione hacia el volante la leva izquierda "-" para introducir una marcha más corta.
Mandos en el volanteLa caja pilotada de seis velocidades permite elegir entre el confort del automatismo o el cambio manual de las velocidades.Así pues, ofrece dos modos de conducción:- El funcionamiento automático, en el que la caja gestiona automáticamente las velocidades, sin inter vención por parte del c o n d u c t o r.- El funcionamiento manual, para el cambio secuencial de las velocidades por el conductor a través de los mandos en el volante.Con el funcionamiento automático, en cualquier momento puede retomar puntualmente el control del paso de las velocidades.
Los mandos en el volante no permiten seleccionar el punto muerto ni introducir o sacar la marcha atrás.
Para accionar el selector con total seguridad, se recomienda mantener el pie en el pedal del freno.
Conducción

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Funcionamiento automático
F Después de arrancar el vehículo, seleccione la posición A para el paso automático de las velocidades.
La caja de velocidades funciona en modo autoactivo, sin inter vención del conductor, seleccionando permanentemente la marcha más adecuada en función de los siguientes parámetros:- estilo de conducción;- per fil de la vía.
AUTO y la marcha introducida se indican en el cuadro de a bordo.
Para conseguir una aceleración óptima, por ejemplo al adelantar otro vehículo, pise a fondo el pedal del acelerador.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Al desplazar el selector, el testigo correspondiente a su posición se indica en el cuadro de a bordo.
Arranque del vehículo
Si el testigo de pisar el freno se encendiera en el cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora y un mensaje "Pisar el freno", pise con mayor firmeza el pedal de freno.
R. Reverse (marcha atrás)N. Neutral (punto muerto)AUTO o A. Funcionamiento automáticoM. Manual (funcionamiento manual)De 1 a 6/8. Marcha engranada- Valor no válido
Si el motor no arranca:Si N parpadea en el cuadro de a bordo, acompañado de una señal sonora y un mensaje, desplace el selector de marchas a la posición A y luego a la posición N.
F Seleccione el funcionamiento automático (posición A) o el funcionamiento manual (posición M) o la marcha atrás (posición R).F Destense el freno de estacionamiento.F Suelte progresivamente pedal del freno, el vehículo se desplaza inmediatamente.
N aparece en la pantalla del cuadro de a bordo.
F Seleccione la posición N.F Pise a fondo el pedal del freno.F Arranque el motor.
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Cambio manual de las velocidades (puntualmente)
Es posible retomar temporalmente el control del paso de las velocidades mediante los mandos en el volante "+" y "-". La solicitud de cambio de velocidad se efectúa si el régimen motor lo permite.Esta función permite anticipar determinadas situaciones, como el adelantamiento de un vehículo o la aproximación a una cur va.Después de un tiempo sin accionar los
mandos, la caja de velocidades vuelve a gestionar las marchas automáticamente.
Funcionamiento manual
AUTO desaparece y las marchas engranadas se indican sucesivamente en el cuadro de a bordo.
F Después de arrancar el vehículo, seleccione la posición M para el paso secuencial de las velocidades.
El paso de una velocidad a otra se realiza solo si las condiciones de velocidad del vehículo y de régimen motor lo permiten; si no, se impondrán
momentáneamente las leyes del funcionamiento automático.
F Accione los mandos en el volante "+" o "-".
No es necesario soltar el pedal del acelerador para cambiar de marcha.Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades cambia automáticamente a una marcha más corta para adecuar el régimen a la velocidad del vehículo.
En caso de fuerte aceleración, la caja no cambiará a la marcha más larga, salvo si el conductor acciona los mandos en el volante.Durante la circulación, no seleccione el punto muerto N.Introduzca solo la marcha atrás R, con el vehículo inmovilizado y pisando el freno.
Conducción