2020 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

3294-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
AVVISO
■Limiti del sistema pre-collisione
●Il guidatore è il solo responsabile per la sicurezza durante la guida. Guidare sem-
pre con attenzione, assicurandosi di osservare l'area circostante.
Non utilizzare mai il sistema pre-collisione in sostituzione delle normali operazioni
di frenata. Il sistema non è in grado di prevenire collisioni o ridurne i danni e le
lesioni in ogni situazione. Non fare eccessivo affidamento su questo sistema. La
mancata osservanza potrebbe portare a un incidente con conseguenti lesioni gravi
o mortali.
●Sebbene questo sistema sia progettato come ausilio per evitare una collisione o
per ridurne l'impatto, la sua efficacia può variare a seconda di diverse condizioni,
potrebbe pertanto non essere sempre in grado di raggiungere lo stesso livello di
prestazioni.
Leggere le condizioni seguenti con attenzione. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con attenzione.
• Condizioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste
la possibilità di una collisione: →P. 3 3 3
• Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente: →P. 335
●Non tentare di testare autonomamente il funzionamento del sistema pre-collisione.
A seconda degli oggetti utilizzati per il test (manichini, forme di cartone che imitano
oggetti rilevabili, ecc.), il sistema potrebbe non funzionare correttamente e causare
un incidente.
■Frenata pre-collisione
●Quando la funzione di frenata pre-collisione è operativa, viene applicata una
grande forza frenante.
●Se il veicolo viene arrestato dalla funzione di frenata pre-collisione, l'operatività
della funzione di frenata pre-collisione viene disattivata dopo circa 2 secondi. Pre-
mere il pedale freno se necessario.
●La funzione di frenata pre-collisione potrebbe non attivarsi se determinate opera-
zioni vengono eseguite dal guidatore. Se il pedale acceleratore viene premuto con
forza o il volante viene ruotato, il sistema potrebbe stabilire che il guidatore stia
adottando misure diversive e potenzialmente evitare l'attivazione della funzione di
frenata pre-collisione.
●In alcune situazioni, mentre la funzione di frenata pre-collisione è operativa, la sua
operatività potrebbe essere disattivata se il pedale acceleratore viene premuto con
forza o il volante viene ruotato e il sistema determina che il guidatore stia adottando
misure diversive.
●Se si preme il pedale freno, il sistema potrebbe stabilire che il guidatore stia adot-
tando misure diversive e potrebbe ritardare i tempi di attivazione della funzione fre-
nata pre-collisione.

3304-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
AVVISO
■Quando disattivare il sistema pre-collisione
Nelle seguenti situazioni, disattivare il sistema, in quanto potrebbe non funzionare
correttamente e causare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali:
●Quando il veicolo viene trainato
●In caso di traino di un altro veicolo
●Quando si trasporta il veicolo su un camion, imbarcazione, treno o mezzi di tra-
sporto analoghi
●Quando il veicolo viene sollevato da un carro attrezzi con il sistema ibrido in fun-
zione e le ruote sono libere di girare
●Quando si ispeziona il veicolo utilizzando un tester a tamburo come un banco dina-
mometrico per autotelai o un tester per tachimetri o quando si utilizza un'equilibra-
trice delle ruote sul veicolo
●Quando il paraurti anteriore o la griglia anteriore subiscono un forte impatto, a
causa di un incidente o per altri motivi
●Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio quando il vei-
colo è stato coinvolto in un incidente o è presente un malfunzionamento
●Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo o fuori strada
●Quando gli pneumatici non sono correttamente gonfiati
●Quando gli pneumatici sono molto usurati
●Quando vengono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate
●Quando sono montate le catene da neve
●Quando si utilizza un ruotino di scorta o kit di emergenza per la riparazione degli
pneumatici in caso di foratura
●Se alcuni equipaggiamenti (pale spazzaneve, ecc.) che possono ostacolare il sen-
sore radar o il sensore della telecamera vengono temporaneamente montati sul
veicolo

3314-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■
Attivazione/disattivazione del sistema pre-collisione
Il sistema pre-collisione può essere attivato/disattivato da (→P. 152)
sul display multifunzione.
Il sistema si attiva automaticamente ogni volta che si porta l'interruttore power in
modalità ON.
Se il sistema è disattivato, la spia
di avvertimento PCS si accende e
viene visualizzato un messaggio
sul display multifunzione.
■Modifica dei tempi di avvertimento del sistema pre-collisione
La temporizzazione dell'avvertimento pre-collisione può essere modificata
da (→P. 152) sul display multifunzione.
L'impostazione della temporizzazione di funzionamento viene memorizzata
quando si porta l'interruttore power in posizione off.
Lontano
L'avvertimento si attiva prima che
con la temporizzazione predefinita.
Medio
È l'impostazione predefinita.
Vicino
L'avvertimento si attiva dopo che
con la temporizzazione predefinita.
Modifica delle impostazioni del sistema pre-collisione
1
2
3

3324-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
■Condizioni operative
Il sistema pre-collisione è attivato e determina che la possibilità di una collisione fron-
tale con un veicolo o pedone è elevata.
Ciascuna funzione è operativa alle seguenti velocità:
●Avvertimento pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa approssimativamente tra 10 e 180 km/h. (Per il
rilevamento dei pedoni la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o pedone che precede è
uguale o superiore a circa 10 km/h.
●Assistenza alla frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa approssimativamente tra 30 e 180 km/h. (Per il
rilevamento dei pedoni la velocità del veicolo è compresa tra 30 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o pedone che precede è
uguale o superiore a circa 30 km/h.
●Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è compresa approssimativamente tra 10 e 180 km/h. (Per il
rilevamento dei pedoni la velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o pedone che precede è
uguale o superiore a circa 10 km/h.
Il sistema potrebbe non funzionare nelle seguenti situazioni:
●Se un terminale della batteria a 12 Volt è stato scollegato e ricollegato e in seguito il
veicolo non è stato guidato per un certo periodo di tempo
●Se la leva del cambio è in posizione R
●Se il VSC è disattivato (solo la funzione di avvertimento pre-collisione sarà attiva)
■Funzione rilevamento pedoni
Il sistema pre-collisione rileva i pedoni in base
alle dimensioni, profilo e movimento di un
oggetto rilevato. Tuttavia, è possibile che un
pedone non venga rilevato a causa dell'illumi-
nazione dell'ambiente circostante, nonché del
movimento, postura e angolazione dell'oggetto
rilevato, impedendo al sistema di funzionare
correttamente. (→P. 337)

3334-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL■Annullamento della frenata pre-collisione
Se si verifica uno dei seguenti mentre la funzione di frenata pre-collisione è operativa,
verrà disattivata:
●Il pedale acceleratore viene premuto con forza.
●Il volante viene ruotato in modo energico o improvviso.
■Condizioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la
possibilità di una collisione
●In alcune situazioni quali le seguenti, il sistema potrebbe stabilire che esiste la possi-
bilità di una collisione frontale ed entrare in funzione.
• Quando si supera un veicolo o pedone
• Quando si cambia corsia per sorpassare un veicolo che precede
• Quando si sorpassa un veicolo che precede e che sta cambiando corsia
• Quando ci si avvicina rapidamente al veicolo che precede
• Se la parte anteriore del veicolo è abbassata o sollevata, ad esempio quando la
superficie stradale è irregolare o ondulata
• Quando ci si avvicina ad oggetti posti a lato della strada, ad esempio guardrail,
pali della luce, alberi o muri • Quando si sorpassa un veicolo che pre-
cede che sta eseguendo una svolta a sini-
stra/destra
• Quando si oltrepassa un veicolo prove-
niente in senso contrario, fermo per svol-
tare a destra/sinistra
• Quando si guida su una strada in cui la
posizione relativa rispetto al veicolo che
precede in una corsia adiacente può
variare, ad esempio su una strada tor-
tuosa

3344-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL• Quando si guida su una strada stretta circondata da una struttura, ad esempio in
una galleria o su un ponte di ferro
• Quando è presente un oggetto metallico (tombino, piastra in acciaio, ecc.), gradini
o una sporgenza sulla superficie stradale o a lato della strada
• Quando ci si avvicina rapidamente a un casello con sbarra motorizzata, alla bar-
riera di un'area di parcheggio o ad altra barriera che si apre e si chiude
• Lavaggio del veicolo presso un autolavaggio automatico • Quando c'è un veicolo, pedone o oggetto
a lato della strada, nel punto di immis-
sione in una curva
• Quando un pedone in attraversamento si
avvicina molto al veicolo
• Quando si attraversa un luogo in cui è pre-
sente una struttura bassa sopra la strada
(soffitto basso, segnale stradale, ecc.)
• Quando si passa sotto un oggetto (car-
tello, ecc.) in alto su una strada in salita

3354-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
CAMRY_HV_EL• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. sollevata da un
veicolo che precede
• Quando si passa attraverso vapore o fumo
• Quando sulla strada o su un muro sono presenti segni o righe che possono
essere scambiati per un veicolo o un pedone
• Quando si guida in prossimità di un oggetto che riflette le onde radio, ad esempio
un grosso camion o il guardrail
• Quando si viaggia in prossimità di trasmettitori televisivi, stazioni trasmittenti, cen-
trali elettriche o altri luoghi in cui possono essere presenti forti onde radio o rumo-
rosità elettrica
■Situazione in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●In alcune situazioni quali le seguenti, un veicolo può non essere rilevato dal sensore
radar e dal sensore della telecamera, impedendo al sistema di funzionare corretta-
mente:
• Se un veicolo che proviene in senso contrario si avvicina al proprio veicolo
• Se il veicolo che precede è una motocicletta o una bicicletta
• Quando ci si avvicina al fianco o alla parte anteriore di un veicolo
• Se un veicolo che precede ha una coda di dimensioni ridotte, ad esempio un
camion senza carico
• Se un veicolo che precede trasporta un carico che sporge dal paraurti posteriore • Quando si passa attraverso o sotto oggetti
che potrebbero entrare in contatto con il
veicolo, ad esempio erba fitta, i rami degli
alberi o uno striscione
• Se un veicolo che precede ha una coda
bassa, ad esempio un rimorchio a pianale
ribassato
• Se un veicolo che precede ha un'altezza
dal suolo estremamente elevata

3364-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL• Se un veicolo che precede ha una forma irregolare, ad esempio un trattore o side-
car
• Se la luce del sole o altra luce si riflette direttamente su un veicolo che precede
• Se un veicolo sopraggiunge improvvisamente di fronte al proprio o spunta da die-
tro un altro veicolo
• Se un veicolo che precede esegue una manovra brusca (ad esempio una ster-
zata, accelerazione o decelerazione improvvise)
• Quando ci si immette improvvisamente dietro a un veicolo che precede
• In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio pioggia battente, neb-
bia, neve o tempesta di sabbia
• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. sollevata da un
veicolo che precede
• Quando si passa attraverso vapore o fumo
• Durante la guida in un luogo in cui si verificano repentini cambiamenti nella lumi-
nosità, quali all'ingresso o all'uscita da gallerie
• In caso di luce molto intensa, ad esempio il sole o i fari di veicoli provenienti in
senso contrario, diretta sul sensore della telecamera
• Quando la zona circostante è in penombra, ad esempio all'alba o al tramonto,
oppure di notte o in galleria
• Dopo che il sistema ibrido si è avviato e il veicolo non è stato guidato per un deter-
minato periodo di tempo
• Mentre si effettua una svolta a sinistra/destra e per alcuni secondi dopo avere
svoltato a sinistra/destra
• Mentre si procede in curva e per alcuni secondi dopo l'uscita da una curva
• Se il veicolo sta slittando
• Se le ruote non sono correttamente allineate
• Se la spazzola di un tergicristallo blocca il sensore della telecamera
• Il veicolo ondeggia.
• Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.
• Durante la guida su un pendio • Quando un veicolo che precede non è
direttamente davanti al proprio
• Se la parte anteriore del veicolo è solle-
vata o abbassata