2020 TOYOTA CAMRY Manuale duso (in Italian)

3534-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
In modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo, il veicolo accelera,
decelera e si arresta automaticamente in base alle variazioni di velocità del
veicolo che precede anche se il pedale acceleratore non viene premuto. In
modalità di controllo velocità costante, il veicolo procede a una velocità fissa.
Utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore
di velocità su superstrade e autostrade.
●Modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo (→P. 357)
●Modalità di controllo velocità costante (→P. 363)
■Display strumenti
Display
Velocità impostata
Indicatori
■Interruttori di funzionamento
Interruttore della distanza tra
veicolo e veicolo
Interruttore “+ RES”
Interruttore principale regola-
tore della velocità di crociera
Interruttore di disattivazione
Interruttore “- SET”
Regolatore della velocità di crociera a radar
dinamico con settore di velocità
Sommario delle funzioni
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3544-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
AVVISO
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con
settore di velocità
●La guida sicura è di esclusiva responsabilità del guidatore. Non affidarsi esclusiva-
mente al sistema e guidare in modo sicuro prestando sempre la debita attenzione
all'area circostante.
●Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità forni-
sce assistenza alla guida per ridurre la pressione sul guidatore. Tuttavia esistono
dei limiti all'assistenza fornita.
Leggere le condizioni seguenti con attenzione. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con attenzione.
• Quando il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede:
→P. 366
• Condizioni in cui la modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo
potrebbe non funzionare correttamente: →P. 367
●Impostare la velocità in modo adeguato in base al limite di velocità, al flusso del
traffico, alle condizioni della strada, alle condizioni meteorologiche, ecc. Il guida-
tore ha la responsabilità di controllare la velocità impostata.
●Anche quando il sistema funziona normalmente, la condizione del veicolo che pre-
cede rilevata dal sistema può essere diversa dalla condizione osservata dal guida-
tore. Pertanto il guidatore deve sempre restare vigile, valutare il pericolo di ogni
situazione e guidare in modo sicuro. La fiducia nel sistema o l'idea che il sistema
garantisca la sicurezza mentre si guida possono provocare un incidente con con-
seguenti lesioni gravi o mortali.

3554-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
AVVISO
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Adottare le seguenti precauzioni poiché esistono dei limiti all'assistenza fornita dal
sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi
o mortali.
●Assistenza al guidatore nella misurazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità è sol-
tanto un sistema di supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di
sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta di un meccani-
smo che consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un sistema in
grado di assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. È sempre necessario
che il guidatore presti la massima attenzione alla zona circostante il veicolo.
●Assistenza al guidatore nella valutazione della corretta distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità con-
sente di stabilire se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo pre-
cede rientri in un intervallo prestabilito. Il sistema non è in grado di effettuare
valutazioni di altro tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia
sempre attento e che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivamente di
fronte a una situazione di potenziale pericolo.
●Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di velocità ha
una capacità limitata di prevenire o evitare una collisione con un veicolo che pre-
cede. Pertanto, in situazioni di potenziale pericolo, il guidatore dovrà azionare per-
sonalmente e immediatamente gli opportuni comandi del veicolo e adottare misure
atte a garantire la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.

3564-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
CAMRY_HV_EL
AVVISO
■Per evitare un'attivazione involontaria del regolatore della velocità di crociera a
radar dinamico con settore di velocità
Disattivare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità usando l'interruttore principale del regolatore di velocità quando non lo si uti-
lizza.
■Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
con settore di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico con settore di
velocità in una delle seguenti situazioni.
Così facendo è possibile che la velocità non venga controllata adeguatamente, cau-
sando un incidente con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Strade dove vi sono pedoni, ciclisti, ecc.
●Nel traffico intenso
●Su strade con curve strette
●Su strade tortuose
●Su strade sdrucciolevoli, ad esempio ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
●Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella impostata quando si
percorre una discesa ripida.
●All'ingresso di superstrade e autostrade
●Quando le condizioni atmosferiche sono tali da impedire il corretto rilevamento da
parte dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, forti piogge, ecc.).
●In presenza di pioggia, neve, ecc. sulla superficie anteriore del sensore radar o del
sensore della telecamera
●In condizioni del traffico che richiedono accelerazioni o decelerazioni frequenti ripe-
tute
●Durante il traino in emergenza.
●Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento dell'avvicinamento

3574-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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Questa modalità utilizza un sensore radar che rileva la presenza di veicoli
fino a circa 100 m in avanti e determina l'attuale distanza tra veicolo e vei-
colo, mantenendo una distanza idonea dal veicolo che precede.
Si noti che la distanza tra veicolo e veicolo si riduce durante la guida su discese.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore. La distanza desiderata tra
veicolo e veicolo può anche essere impostata azionando l'interruttore della distanza
tra veicolo e veicolo.
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando si incontra un veicolo che precede che viaggia più lentamente
della velocità impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera automatica-
mente. Quando è necessario ridurre fortemente la velocità del veicolo, il sistema
frena (in quel momento le luci di stop si accendono). Il sistema risponderà ai cam-
biamenti della velocità del veicolo che precede per mantenere la distanza tra vei-
colo e veicolo impostata dal guidatore. Un avvertimento di avvicinamento avverte il
guidatore quando il sistema non può attivare una decelerazione sufficiente per evi-
tare che il proprio veicolo si avvicini troppo al veicolo che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il proprio veicolo (il veicolo
viene arrestato dal sistema di controllo). Quando il veicolo che precede riparte, la
pressione dell’interruttore “+ RES” o la pressione del pedale acceleratore ripristi-
nerà la marcia in colonna.
Guidare in modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo
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3584-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Esempio di accelerazione
Quando non ci sono più veicoli che precedono e che viaggiano più lenta-
mente rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera fino a raggiungere la velocità impostata. A quel punto il sistema
ritorna alla marcia a velocità costante.
Premere l'interruttore principale del
regolatore della velocità di crociera
per attivarlo.
L'indicatore regolatore della velocità di
crociera a radar dinamico si accende e
viene visualizzato un messaggio sul
display multifunzione.
Premere un'altra volta l'interruttore per
disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se l'interruttore principale del regolatore della velocità di crociera viene premuto e
tenuto premuto per 1,5 secondi o più, il sistema si attiva in modalità di controllo
della velocità costante. (→P. 363)
Accelerare o decelerare, azio-
nando il pedale acceleratore, alla
velocità desiderata (uguale o supe-
riore a circa 50 km/h) e premere
l'interruttore “-SET” per impostare
la velocità.
L'indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento del
rilascio dell'interruttore diventa la velo-
cità impostata.
Se l'interruttore viene azionato mentre la velocità del veicolo è inferiore a circa 50
km/h e vi è un veicolo che precede, la velocità impostata verrà regolata a circa 50
km/h.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
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3594-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
CAMRY_HV_EL
Per modificare la velocità impostata, azionare l'interruttore “+RES” o “-SET”
fino a visualizzare la velocità desiderata da impostare.
Aumenta la velocità
(Eccetto se il veicolo è stato arrestato
dal controllo di sistema in modalità di
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione: Premere
l'interruttore.
Regolazione ampia: Premere e
tenere premuto l'interruttore per
variare la velocità e rilasciarlo al rag-
giungimento della velocità desiderata.
In modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo, la velocità impo-
stata aumenta o diminuisce come segue:
Per l'Europa
Regolazione di precisione: Di 5 km/h
*1 o 5 mph*2 ad ogni pressione dell’interrut-
tore
Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a incrementi di 5 km/h
*1 o 5 mph*2 fin-
ché l’interruttore viene trattenuto
Ad eccezione dell'Europa
Regolazione di precisione: Di 1 km/h
*1 o 1 mph*2 ad ogni pressione dell’interrut-
tore
Regolazione ampia: Aumenta o diminuisce a incrementi di 5 km/h
*1 o 5 mph*2 fin-
ché l’interruttore viene trattenuto
In modalità di controllo velocità costante (→P. 363), la velocità impostata
aumenta o diminuisce come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1 mph*2 ad ogni pressione dell’interrut-
tore
Regolazione ampia: La velocità continua a variare finché si trattiene l'interruttore.
*1: Quando la velocità impostata è indicata in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata è indicata in “MPH”
Regolazione della velocità impostata
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3604-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
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La pressione dell'interruttore modi-
fica la distanza tra veicolo e veicolo
come segue:
Lunga
Media
Breve
La distanza tra veicolo e veicolo viene
automaticamente impostata sulla
modalità lunga quando l'interruttore
power viene portato in modalità ON.
Se c'è un veicolo che precede, viene visualizzato anche il contrassegno del veicolo
che precede.
Selezionare una distanza dalla tabella sottostante. Si noti che le distanze
indicate corrispondono a una velocità del veicolo pari a 80 km/h. La distanza
tra veicolo e veicolo aumenta/diminuisce in funzione della velocità del vei-
colo. Quando il veicolo viene arrestato dal controllo di sistema, si arresta a
una certa distanza tra veicolo e veicolo, a seconda della situazione.
Modifica della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
Contrassegno del
veicolo che precede
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Impostazioni della distanza tra veicolo e veicolo (modalità di controllo
della distanza tra veicolo e veicolo)
Opzioni di distanzaDistanza tra veicolo e veicolo
LungaCirca 50 m
MediaCirca 40 m
BreveCirca 30 m