2020 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza per il conducente

Guida
Uso dell

Frenare e parcheggiare
Frenare e parcheggiare Impiant o fr
enante
Spie di controllo 
Diventa rossa
Livello del liquido dei freni troppo basso

Guida
frenata potrebbe essere ritardata poiché i di-
schi e l e pastiglie sono umidi, o
, in inverno,
congelati. In questi casi i freni devono prima
essere “asciugati” effettuando apposite e ri-
petute frenate.
Procedendo a forte velocità e con i tergicri-
stalli attivati, le pastiglie dei freni toccano
brevemente i dischi dei freni. Ciò avviene a in-
tervalli regolari, in forma impercettibile per il
conducente, per migliorare il tempo di rispo-
sta dei freni quando sono bagnati.
Anche su tratti dove è stato sparso del sale
antineve l’azione frenante può essere ritarda-
ta se i freni non sono stati usati per un certo
tempo. Lo strato di sale formatosi sui dischi e
sulle pastiglie dovrà prima essere rimosso
frenando.
Ruggine
Lunghi periodi di rimessaggio, basso chilome-
traggio e scarse sollecitazioni sono spesso
causa di ruggine sui dischi e deposito di spor-
co sulle pastiglie.
Quando i freni vengono sollecitati poco o in
presenza di ruggine superficiale consigliamo
di "pulire" dischi e pastiglie frenando in modo
brusco più volte a velocità sostenuta ››› .
Guast o all

’impianto dei freni
Se si nota che la corsa del pedale è aumen-
tata improvvisamente, è possibile che uno dei
due circuiti nell’impianto dei freni abbia smesso di funzionare. Raggiungere immedia-
tament

e l’officina specializzata più vicina e
far riparare il guasto. Procedere a velocità ri-
dotta, tenendo conto del fatto che gli spazi di
frenata sono più lunghi e la pressione da
esercitare sul pedale dei freni è maggiore.
Livello basso del liquido freni
Se il livello del liquido freni è troppo basso si
possono verificare dei malfunzionamenti del-
l’impianto dei freni. Il livello del liquido freni è
controllato elettronicamente.
Servofreno
Il servofreno fa aumentare la pressione eser-
citata dal conducente sul pedale del freno.
Funziona soltanto a motore avviato. ATTENZIONE
Qualsiasi anomalia nell’impianto frenante
può aument ar

e lo spazio di frenata con il
conseguente rischio di incidente.

Frenare e parcheggiare
questo modo, i dischi si surriscaldano e so-
no soggetti a una maggior
e usur
a. Ciò
comporta inoltre un allungamento dello
spazio di frenata.

Guida
Si può evitare il disinserimento automatico
del fr eno di st
azionamento mantenendo tira-
to verso l’alto il tasto  ››› fig. 265 alla par-
tenza.
Il freno di stazionamento elettronico non si di-
sinserisce fino a che non si rilascia il tasto  .
In questo modo è possibile agevolare la par-
tenza quando si traina una massa elevata
››› pag. 324.
Funzione freno di emergenza
Utilizzare la funzionalità del freno di emergen-
za solo se non è possibile fermare il veicolo
con il freno a pedale ››› .

Frenare e parcheggiare
possibile togliere il piede dal pedale del fre-
no .
Quando il conducent
e tocca leggermente il
pedale dell’acceleratore o accelera per con-
tinuare la marcia, la funzione Auto Hold rila-
scia nuovamente il freno. Il veicolo si mette in
movimento a seconda della pendenza della
carreggiata.
Se nel veicolo fermo viene modificata una
delle condizioni richieste dalla funzione Au-
to Hold, tale funzione si disattiva e la spia del
tasto si spegne ››› fig. 266. Il freno di stazio-
namento elettronico si attiva automatica-
mente, se necessario, per parcheggiare il vei-
colo in modo sicuro ››› .
Condizioni per mant ener

e il veicolo fermo
con la funzione Auto Hold

Guida
Avvertenza
Prima di entrare in un tunnel di autolavag-
gio , disattiv
are sempre la funzione Au-
to Hold, dato che, qualora si attivasse auto-
maticamente il freno di stazionamento
elettronico, potrebbero verificarsi dei dan-
ni. Sistemi di stabilizzazione e
assist
enz

a alla frenata
Spie di controllo 
Si accende
Anomalia nell