2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Návod na použitie (in Slovakian)

143
Súprava na opravu
defektu
Súprava sa nachádza v úložnom priestore pod
predným sedadlom.
Vozidlá, v ktorých bola dodaná súprava na
opravu defektu, nemajú náhradné koleso ani
príslušné nástroje (zdvihák, kľúč na demontáž
kolesa, atď.).
Súprava na dočasnú opravu defektu
pneumatiky je tvorená kompresorom a fľašou s
tesniacim prípravkom.
Používanie súpravy
1. Fľaša tesniaceho prípravku s integrovanou
hadičkou.
2. Kompresor.
A. Štartovacie tlačidlo. F

O
značte vyfúknuté koleso na dodanej
samolepke obmedzenia rýchlosti a nalepte
ju na volant vozidla, aby vám pripomínala,
že jedno z kolies je na dočasné použitie.
F
U
miestnite fľašu 1 na kompresor 2
.
F
P
ripojte fľašu 1 na ventil opravovanej
pneumatiky.
F
D
bajte na to, aby ste rozvinuli hadičku
kompresora pred jej pripojením k fľaši.
F
P
ripojte napájací kábel k jednej z 12 V
zásuviek vo vozidle.
F
Z
apnite kompresor stlačením tlačidla A,

pokým tlak v pneumatike nedosiahne
2,0 baru. Ak nie je možné dosiahnuť tento
tlak, pneumatiku nie je možné opraviť.
F
O
dstráňte kompresor a uložte ho.
F
O
kamžite prejdite niekoľko kilometrov
nízkou rýchlosťou, aby sa defekt zacelil.
F
U
pravte tlak pomocou kompresora podľa
odporúčania pre vozidlo a skontrolujte, či
bol únik náležite utesnený (žiadna ďalšia
strata tlaku).
F
J
azdite zníženou rýchlosťou (80 km/h).
Pneumatiku musí čo najskôr prehliadnuť a
opraviť profesionál.
Po použití je možné uložiť fľašu do plastového
vrecka dodávaného v súprave, aby ste vaše
vozidlo neznečistili stopami od kvapaliny. Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a
pôsobí dráždivo na oči.
Musí sa uchovávať mimo dosahu detí.
Po použití nevyhadzujte fľašu do voľnej
prírody, odovzdajte ju v
sieti PEUGEOT
alebo na príslušnom zbernom mieste.
Fľaše tesniaceho prípravku sú k dispozícii
v sieti PEUGEOT.
Výmena kolesa
Parkovanie vozidla
F Uistite sa, že pasažieri opustili vozidlo a čakajú na bezpečnom mieste.
F

V r
ámci možností zaparkujte vozidlo na
vodorovnom, pevnom a nešmykľavom
povrchu.
F

A
ktivujte parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a
zaraďte pr vý prevodový
stupeň alebo prevodový stupeň spätného
chodu.
F

P
od koleso nachádzajúce sa diagonálne
oproti kolesu, ktoré sa chystáte vymeniť,
podložte klin.
8
V prípade poruchy

144
Ak je vozidlo vybavené ťažným zariadením, je
niekedy potrebné vozidlo mierne nadvihnúť,
aby bolo možné ľahšie vybrať rezer vné koleso
z držiaka.
Pri určitých podmienkach terénu alebo
pri preprave ťažkých nákladov sa poraďte
so zástupcom siete PEUGEOT alebo
kvalifikovanou dielňou.
Zdvihák a
náradie sú určené špecificky pre
vaše vozidlo. Nepoužívajte ich na žiadne iné
ú č e l y.
Prístup k náradiu
4.
Kľúč na strešné nosiče a zadné svetlá
systému Zénith.
Kľúč na zadné svetlá.
5.
Nástroj na demontáž ozdobného krytu kolies.
Tento nástroj nie je potrebný pre vašu
verziu.
6. Vlečné oko.
Prístup k rezervnému kolesu
F Otvorte zadné dvere, aby ste získali prístup
k rezer vnému kolesu.
Náradie je uložené v úložnom priestore pod
predným sedadlom uzatvoreným záklopkou. Ak však vozidlo nie je vybavené
náhradným vozidlom, bude sa
vlečné oko nachádzať v úložnom
priestore pod priestorom na nohy
cestujúceho za sedadlom vodiča.
F

V p

rípade potreby posuňte sedadlo
dopredu, aby ste získali prístup do úložného
priestoru zozadu.
F

O

dstráňte záklopku, a potom vytiahnite
zdvihák a držiak nástrojov.
F

O

dstráňte z držiaka potrebné nástroje.
1. Zdvihák.
2. Kľúč na demontáž kolesa.
3. Klin.
V prípade poruchy

145
F Odpojte držiak od háku a umiestnite rezer vné koleso do blízkosti kolesa, ktoré sa
má vymeniť.
Demontáž kolesa s
poškodenou pneumatikou
F Odskrutkujte skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa, pokým nebude nosič
úplne spustený. F

O
dstráňte ozdobný kryt kolesa.
F
P
ovoľte skrutky kolesa a začnite ich
odskrutkovávať.
F
U
miestnite základňu zdviháka 2 na zem
a
uistite sa, že zviera pravý uhol s použitým
predným umiestnením A alebo zadným
umiestnením B, ktoré sa nachádzajú na
podvozku vozidla. Zvoľte si miesto čo
najbližšie k
menenému kolesu.
F

R
ozložte zdvihák tak, aby sa jeho hlava
dotkla použitého bodu podoprenia;
podopieraná oblasť vozidla A musí dosadať
na strednú časť hlavy zdviháka. F

N
advihnite vozidlo do výšky, ktorá
umožňuje jednoduchú montáž náhradného
(nepoškodeného) kolesa.
F

P
okračujte vo zdvíhaní a dokončite
odskrutkovanie skrutiek kolesa.
F

O
dstráňte skrutky, a potom odstráňte
koleso.
8
V prípade poruchy

146
Montáž rezervného kolesa
Pri použití rezer vného kolesa, ktoré sa
líši od ostatných, neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Rezer vné koleso nie je určené na
používanie na dlhé vzdialenosti. Nechajte
si čo najskôr skontrolovať dotiahnutie
skrutiek a tlak rezer vného kolesa v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej
dielni.
Taktiež si v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni nechajte čo najskôr
opraviť a namontovať pôvodné koleso.
F

U
miestnite koleso na náboj a začnite rukou
doťahovať skrutky.
Zabezpečte, aby bol zdvihák stabilný.
Päta zdviháka sa musí dotýkať povrchu
a nachádzať sa priamo pod používaným
bodom podoprenia.
Ak je povrch šmykľavý alebo nestabilný,
zdvihák sa môže zošmyknúť alebo
zosadnúť – v
takom prípade hrozí riziko
poranenia!
Dbajte na to, aby zdvihák podopieral
výhradne bod podoprenia pod vozidlom a
uistite sa, že hlava zdviháka sa nachádza
presne v strede podopieranej zóny vozidla.
V
opačnom prípade hrozí riziko poškodenia
vozidla a/alebo poklesu zdviháka –
v
takomto prípade hrozí riziko poranenia!
Nezdvíhajte zdvihák, ak ste začali
odskrutkovávať skrutky na kolese, ktoré sa
má vymeniť, a neumiestnili ste zaisťovací
klin pod opačným kolesom v diagonálnom
smere.F Vykonajte základné dotiahnutie skrutiek pomocou kľúča na demontáž kolesa.
F

S
pustite zdvihák a nechajte vozidlo úplne
poklesnúť na zem, následne zdvihák
odstráňte.
F

O
päť zatiahnite skrutky kolesa pomocou
kľúča na demontáž kolesa. Úplne ich
zatiahnite bez toho, aby ste ich pretočili.
F

U
miestnite koleso, ktoré sa má opravovať,
na nosič.
V p

147
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo, ktoré je
nadvihnuté pomocou zdviháku (použite
sto j a n).
Nikdy nepoužívajte elektrický skrutkovač
namiesto kľúča na demontáž kolesa.
Opätovná montáž
opraveného kolesa
Koleso sa späť montuje rovnakým spôsobom
ako rezer vné koleso. Nezabudnite na založenie
ozdobného krytu.Podrobnejšie informácie
o
identifikačných označeniach
vrátane
štítkov pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
Ohľadom informácií o detekcii
podhustenia pneumatík , vrátane
odporúčaní po výmene kolesa so
snímačom detekcie podhustenia
pneumatík, si pozrite príslušnú kapitolu.
F
Z
aistite nosič na háku, a potom nosič
zdvihnite dotiahnutím skrutky pomocou
kľúča na demontáž kolesa.
F
Z
atiahnite skrutku na doraz a skontrolujte, či
je koleso správne umiestnené s ohľadom na
podlahu.
Ak nie je, zopakujte tento postup.
Nasadenie ozdobného
krytu na ráf kolesa
Ventil kolesa sa musí nachádzať v strede oproti
v ýrezu v ozdobnom kryte.
Presné nastavenie tejto polohy je nevyhnutné
na správne nasadenie ozdobného krytu na
oceľový ráf kolesa. (Ak sa ventil nezarovná
správne s
výrezom na kryte, systém zaistenia
proti otáčaniu sa bude dotýkať hlavičiek
skrutiek a
ak sa bude používateľ pokúšať
nasadiť ozdobný kryt v
tejto nesprávnej polohe,
môže dôjsť k
jeho poškodeniu). -

D
bajte na to, aby vonkajší okraj ozdobného
krytu nebol pritlačený na ráf ani v ňom
nebol zasunutý:
Správna poloha ozdobného krytu.
8
V p

148
Skontrolujte polohu ventilu kolesa
vzhľadom na obruč ozdobného kr ytu.
Nesprávna
poloha ozdobného krytu.
-

N

ajskôr musíte predbežne zasunúť všetky
upevňovacie západky okrem poslednej
(oproti výrezu na ventil). -

P
otom pevne udrite dlaňou na západku
oproti ventilu (posledná upevňovacia
západka, vždy v smere zacvaknutia). Nesprávna
poloha ventilu: pod obručou.
Pokrivenie okraja ozdobného krytu na ventile
v dôsledku nesprávneho nasadenia.
V p

149
Dodržiavajte pokyny na montáž
ozdobného kr ytu, aby ste predišli
zlomeniu upevňovacej západky
a pokriveniu obvodu ozdobného kr ytu
kolesa.
Správna
poloha ventilu: nad obručou.
Výmena žiarovky
Typy žiaroviek
Vo vašom vozidle sú nainštalované rôzne typy
žiaroviek.
Odstránite ich nasledovne:
Ty p A
Žiarovka celá zo skla: jemne ju potiahnite,
pretože je namontovaná tlakom. Ty p B
Žiarovka s bajonetovou objímkou: zatlačte
na žiarovku a následne ju otočte proti smeru
hodinových ručičiek.
Typ C
Halogénová žiarovka: odstráňte zaisťovaciu
pružinu z
pôvodného miesta.
Ty p D
Svetelná dióda (LED): ako náhrada denných
svetiel, poraďte sa so zástupcom siete
PEUGEOT alebo kvalifikovanou dielňou.
8
V prípade poruchy

150
Otvorte kapotu. Prístup k žiarovkám získate
t ak, že vsuniete ruku za jednotku svetlometu.
Pri opätovnej montáži každej žiarovky
vykonajte úkony v opačnom poradí a
skontrolujte, či je bezpečne zatvorená kapota
motora.
Výmena halogénových žiaroviek sa musí
vykonávať pri vypnutých svetlometoch.
Niekoľko minút počkajte (vážne riziko
popálenia). Nedotýkajte sa žiarovky
holými prstami, použite tkaninu, ktorá
nezanecháva vlákna.
Tvorba kondenzátu vo vnútri svetlometov
je bežný jav. Tomuto zahmlievaniu
predídete pravidelným používaním vozidla.
Žiarovky sa musia meniť pri vypnutom
zapaľovaní alebo odpojenej batérii. Po
výmene žiarovky počkajte pred opätovným
pripojením batérie približne tri minúty.
Po každom úkone skontrolujte, či svetlá
fungujú správne.
Vysokotlakové umývanie
Pri používaní tohto typu čistiaceho
zariadenia na pretr vávajúce nečistoty
sa vyhnite nadmernému umývaniu
svetlometov a ich okrajov, aby nedošlo k
poškodeniu ich laku a tesnosti spojov.
Predné svetláStretávacie svetlá/diaľkové svetlá
Typ C, H4 – 55W
F O dstráňte stredný kryt potiahnutím
gumového jazýčka.
F

O
distite konektor svetla.
F

U
voľnite zaisťovací jazýček.
F

V
ymeňte žiarovku, pričom dbajte na jej
správne založenie, kovová časť musí byť
spojená s existujúcimi drážkami na svetle.
F

Z
novu umiestnite zaisťovací jazýček na
miesto.
F

D
bajte na to, aby bol správne po celom
obvode späť namontovaný kryt, aby sa
zaistilo správne utesnenie.
Parkovacie svetlá
Typ A, W5W – 5W
F
O
dstráňte kryt potiahnutím gumového
jazýčka.
F

O
dstráňte tlakový držiak svetla potiahnutím
konektora.
F

V
ymeňte žiarovku.
F

D
bajte na to, aby bol správne po celom
obvode späť namontovaný kryt, aby sa
zaistilo správne utesnenie.
Ukazovatele smeru
Typ B, PY21W – 21 W ( jantárovo žltá)
F
O
dstráňte kryt potiahnutím gumového
jazýčka.
F

O
točte držiak žiarovky o štvr ť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
1.
Stretávacie svetlá.
2. Obrysové svetlá.
3. Ukazovatele smeru.
V prípade poruchy