Page 65 of 216
63
A záron három nyelv található, amelyek
a csomagtartó elfedésére szolgálnak, ha
a második üléssor ülései normál vagy
komfort pozícióban vannak.
Minden nyelvhez két retesz tartozik,
amelyek a fejtámlába akaszthatók be.
Kiszerelés
F Húzza maga felé a csomagtér fedelet, és akassza ki az oszlopokból.
F
N
yomja össze, majd illessze a jobb oldali
elemet a B keretbe.
F
C
súsztassa be a zárat a keretbe.
F
G
örgesse ki a csomagtér fedelet a jobb
oldali oszlopig.
F
E
ngedje ki a hátsó zárak végeit, és feszítse
meg. F
F
elcsévélődéskor a kezével vezesse a
csomagtérfedelet.
F
V
egye le a nyelveken található reteszeket a
rudaknál a második fejtámlánál.
Tá r o l á s
A fedelet a csomagtérküszöb vájatában tárolja
a nyelvekkel felfelé. F
N
yomja össze a zárat balra, és emelje ki a
B keretből.
F
E
melje fel, és görgesse előre.
F
E
lőször húzza össze balra a napellenzőt.
F
Kireteszelés.
3
Ergonómia és kényelem
Page 66 of 216

64
F Rendezze el a két zárat, és zárja le a csomagtérfedelet.
Csomagtér elrendezése
12 voltos csatlakozó (max. 120 W)
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
elektromos berendezés csatlakoztatása
(pl. USB-csatlakozós töltő) működési
zavart okozhat a gépjármű elektromos
rendszerében (rossz rádióvétel, a
képernyőkijelzés zavara stb.).
Az akkumulátor lemerülésének megelőzése
érdekében korlátozza ennek használatát.
Rögzítőgyűrűk
Biztonsági okokból, az esetleges hirtelen
fékezések esetére, a nehéz tárgyakat
rögzítse a tárológyűrűkhöz, és előre, a
kabinhoz a lehető legközelebb helyezze
el.
A rakomány rögzítésére szolgáló háló
felhelyezéséhez a hátsó lemezen található
rögzítőgyűrűket használja.
Borítás
Rakományrögzítők
Járművébe többféle rakományrögzítő is
beszerelhető, amelyek megfelelő védelmet
nyújtanak a sofőr és az első utasüléseken
utazó(k) számára, ugyanakkor a rakományt is
rendezetten tartják.
Az elérhető rakományrögzítők
kínálatáról érdeklődjön a PEUGEOT-
kereskedésekben.
A belső oldalfalak védőborítással vannak
ellátva.
Ergonómia és kényelem
Page 67 of 216
65
LétraFélmagas elválasztó
Tiszta üveg térelválasztóTetőablakos elválasztó
Levehető fedél
A középső részben az utasülés(ek) mögött
található panelek kiszerelhetők, és így hosszú
tárgyak szállíthatók a járműben.
F
K
ioldáshoz forgassa el a terelőlap tetején
lévő elemet.
F
E
melje fel a lapot, és vegye ki a keretéből.
F
9
0 fokkal forgassa el a lapot jobbra.
F
A t
erelőlapot a vezetőülés mögött helyezze
el, és akassza be a rögzítőelemekbe.
3
Ergonómia és kényelem
Page 68 of 216

66
1.Hőmérséklet beállítása.
2. A légbefúvás beállítása.
3. Levegőelosztás szabályozása
4. Levegőbeáramlás/Levegőkeringetés.
5. Légkondicionáló Be/Ki.
Hőmérséklet
A kapcsoló helyzete:
a kék tartományban hideg levegőt fúj,
a piros tartományban meleg levegőt
fúj.
Levegőhozam
A levegőhozam erőssége 1– 4
fokozat között állítható. 0 pozícióban
ki van kapcsolva.
Ezzel a kapcsolóval lehet beállítani,
hogy mennyi külső levegő jusson be
az utastérbe.
A levegőelosztás beállítása
A levegőeloszlást a kapcsoló elforgatásával
lehet szabályozni: a középső és oldalsó
szellőzőnyílásokra,
az utasok lábterére,
Külső levegő beáramlása
A gomb LED-es visszajelző lámpája
kialszik. Ez a javasolt pozíció és
üzemmód.
Belső levegő keringetése
A LED világítani kezd a gombon.
A belső levegő keringtetésével
megakadályozható a kellemetlen
szagok és a füst bejutása az
utastérbe.
A levegőhozam (1– 4 fokozat közötti)
megfelelő szabályozása mellett a belső levegő
keringetésével mind fűtés, mind hűtés esetén
gyorsabban elérthető a kívánt hőkomfort.
Ezt a pozíciót ne használja folyamatosan. Ha
a belső hőmérséklet elérte a megfelelő szintet,
az utastéri levegő cserélődésének biztosítása
és a párásodás elkerülése érdekében térjen
vissza a külső levegő beáramlása helyzethez.
Fűtés/manuális
légkondicionáló
Fűtés
Manuális légkondicionáló a szélvédőre és a lábtérre,
a szélvédőre
A levegőelosztás szabályozásakor a
kapcsoló a „●” szimbólummal jelzett
köztes helyzetbe is állítható.
Ergonómia és kényelem
Page 69 of 216

67
Légkondicionálás – A/C
A légkondicionálás csak járó motornál működik.A gomb megnyomásának hatására
a légkondicionáló bekapcsol, és
a LED világítani kezd. A gomb
ismételt megnyomására a rendszer
kikapcsol, a visszajelzés kialszik.
A légkondicionáló nem működik, ha a
levegőhozam-szabályozó 0 -ra van állítva.
Kétzónás automata
légkondicionáló
1. AUTO komfortprogram.
2. Vezetőoldali/utasoldali hőmérséklet
beállítása.
3. Levegőelosztás szabályozása.
4. A légbefúvás beállítása.
5. Levegőbeáramlás/Levegőkeringetés.
6. Légkondicionáló bekapcsolása/
kikapcsolása. Az utastér maximális hűtéséhez vagy
fűtéséhez a minimális 15 -ös és maximális
27-es értékek is túlléphetők, amíg a
kijelzőn a LO, illetve a HI felirat meg nem
jelenik.
Előfordulhat, hogy a gépjárműbe történő
beszálláskor a belső hőmérséklet jóval
alacsonyabb (vagy magasabb) a megadott
komfortértéknél. Nem szükséges
módosítani a kijelzett értéken a kívánt
komfortszint gyors eléréséhez. A rendszer
maximális teljesítményen üzemelve éri el
a beállított komfortszintet.
Automatikus működés
AUTO komfortprogram
Vezető- és utasoldali komfort
beállítása
A kijelzőn megjelenített érték komfortszintet
jelöl, nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-
fokban kifejezett, pontos hőmérsékletet.
Ez a légkondicionáló rendszer normál
üzemmódja. F
N
yomja meg ezt a gombot.
Megjelenik az AUTO
szimbólum. Hideg motornál a túl nagy mennyiségű hideg
levegő hirtelen beáramlásának elkerülése
érdekében a levegőhozam csak fokozatosan
éri el az optimális szintet.
Kényelme érdekében a gépjármű két beindítása
között a jármű tárolja a beállításokat.
Az automatikus funkció nem tartható, ha kézzel
módosít a beállításokon (AUTO eltűnik).
A kiválasztott komfortszintnek megfelelően a
rendszer beállítja a levegőeloszlást, áramlást
és erősséget, valamint optimális mértékben
keringteti a levegőt. Nincs szükség további
beállításra. F
F
orgassa balra vagy
jobbra a kapcsolót az
érték csökkentéséhez
vagy növeléséhez. A 21-
es érték körüli beállítás
optimális komfortot szavatol.
Mindazonáltal igényei szerint
a 18 és 24 közötti értékek
beállítását javasoljuk.
Ne takarja ki a napfényérzékelőt a
műszerfalon.
3
Ergonómia és kényelem
Page 70 of 216

68
Manuális működtetés
A beállítások megváltoztatásával igény esetén
a rendszer által ajánlottól eltérő üzemet
is választhat. A többi funkció vezérlése
automatikusan történik. Az AUTO gomb
megnyomásával a rendszert ismét teljes
automata üzemmódba kapcsolhatja.
A levegőelosztás beállítása
Nyomja meg egymás után többször
a gombot, így irányítva a levegőt:
-
a s
zélvédőre,
-
a s
zélvédőre és a lábtérre,
-
a
z utasok lábterére,
-
a k
özépső és oldalsó szellőzőnyílásokra, az
utasok lábterére,
-
a k
özépső és oldalsó szellőzőnyílásokra.
Levegőhozam
F A levegőhozam csökkentéséhez nyomja meg a kis ventilátor
gombot, a nagy ventilátort
pedig a levegőhozam
növeléséhez.
A ventilátorlapátok az erősség növekedésével
kitöltik a szimbólumot.
A rendszer kikapcsolása
F Addig nyomogassa a kis ventilátor szimbólumot, amíg a
ventilátor el nem tűnik.
Ezzel a levegőkeringtetésen és a hátsó
szélvédő jégmentesítésén (ha a felszereltség
része) kívül minden rendszer funkciót kikapcsol.
A komfortbeállítást nem tartja a rendszer, és
eltűnik a kijelzőről.
Kényelme érdekében lehetőleg ne használja
deaktivált pozícióban a funkciót. A nagy ventilátor gomb
vagy az AUTO gomb ismételt
megnyomásával újra bekapcsolható
a rendszer a kikapcsolás előtti
ér tékekkel.
Külső levegő beáramlása/belső
levegő keringetése
F A belső levegő keringetéséhez nyomja meg ezt a gombot.
A keringtetés szimbóluma
megjelenik.
A levegő keringtetésével átmenetileg
megakadályozható, hogy kellemetlen szagok vagy
füst jusson az utastérbe. Ne használja huzamosabb
ideig a belső levegő keringtetése funkciót (pára,
kellemetlen szagok és nedvesség képződhet).
A gomb ismételt megnyomásával ismét friss levegő
juttatható az utastérbe.
Légkondicionálás be- és
kikapcsolása
F A gomb megnyomásával az A/C szimbólum jelenik meg,
és a légkondicionáló funkció
bekapcsol.
A gomb ismételt megnyomásával a levegő
hűtése leáll.
A kesztyűtartóban lévő ventilátorkimenet
friss levegőt oszlat el (ha a
légkondicionáló be van kapcsolva), az
utastérre beállított kívánt hőmérséklet és a
külső hőmérséklet függvényében.
Ergonómia és kényelem
Page 71 of 216

69
Tanácsok a szellőztetés és a légkondicionáló használatához
A rendszerek hatékony működése érdekében
tartsa be a következő használati és
karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőeloszlás biztosítása
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külső levegőbemeneti
rácsokat, a fúvókákat, szellőzőnyílásokat,
a levegőkimeneti nyílásokat és a
csomagtartóban található légelszívót.
F
N
e takarja el a műszer falon található, az
automata légkondicionáló szabályozását
szolgáló fényerő-érzékelőt.
F
A t
ökéletes működőképesség fenntartása
érdekében havonta egyszer-kétszer
kapcsolja be legalább 5 -10 percre a
légkondicionáló rendszert.
F
Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen
a szűrőbetéteket. Kombinált utastéri
szűrő használatát ajánljuk. A szűrő
aktív adalékanyagának köszönhetően
nagyban hozzájárul az utasok által
belélegzett levegő megtisztításához és
az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése). Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse át
az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben
a gépjármű alatt kisebb víztócsa
keletkezhet. A verziótól és az eladási országtól
függően a légkondicionáló rendszer
R13 4A fluortartalmú üvegházhatású
gázt tartalmaz.
Gáz kapacitás 0,450
kg (+/- 0,025 kg),
GWP index 1430 t (CO2
megfeleltetés:
0,644 t).
F
A légkondicionáló megfelelő
működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy a szer viz- és
garanciafüzetben feltüntetett időközönként
ellenőriztesse a rendszert.
F
H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki és
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége.
Az ablakok bepárásodásának és a
levegő minőségromlásának az elkerülése
érdekében:
-
n
e közlekedjen tartósan kikapcsolt
szellőztető rendszerrel,
-
n
e keringtesse újra és újra az utastéri
levegőt hosszasan.
Stop & Star t
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
A Stop & Start rendszer ideiglenes
kikapcsolásával fenntartható az utastér
kellemes hőmérséklete.
A Stop & Star t rendszerrel kapcsolatban
a megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
3
Ergonómia és kényelem
Page 72 of 216

70
Jég- és páramentesítés
Manuális üzemmódAutomatikus mód:
láthatósági programA komfort program (AUTO) elképzelhető, hogy
nem elégséges az ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez (páratartalom, több utas,
jég stb.).
A hátsó szélvédő és/vagy a
külső visszapillantó tükrök
jégmentesítése
Járó motor mellett a gomb
megnyomása bekapcsolja
a hátsó szélvédő és/vagy a
visszapillantó tükrök gyors pára- és
jégmentesítését.
Ez a funkció kikapcsolja:
-
a g
omb megnyomásakor,
-
h
a leállítja a motort,
-
a
utomatikusan, hogy megakadályozza a
túlzott energiafogyasztást.
F
F
ordítsa a kapcsolót erre a
levegőelosztási beállításra.
F
F
ordítsa a kapcsolót erre a
hőmérsékleti beállításra.
F
N
övelje a levegőhozamot.
F
N
yomja meg a légkondicionáló
gombot.
A külső levegő beáramlásához való
visszatérés elősegíti az utastér
levegőjének megfelelő cserélődését
(LED ki). Ebben az esetben válassza a láthatósági
programot. A láthatósági program visszajelzője
világítani kezd.
Automatikusan vezérli a légkondicionálást,
a levegőhozamot és a légbeáramlást, és
a szélvédő, illetve az oldalsó ablakok felé
irányítja a levegőt.
Kikapcsolja a levegőelosztást.
Ergonómia és kényelem