2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Defektjavító készlet
A készlet az első ülés alatti tárolórekeszben
található.
Az ideiglenes defektjavító készlettel felszerelt
gépjárművekben nincs pótkerék vagy
szerszámkészlet (emelő, kerékkulcs stb.).
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készlet egy
kompresszorból és egy flakon tömítőanyagból
áll.
A készlet használata
1. Egy flakon tömítőanyag beépített tömlővel.
2. Kompresszor.
A. Indítógomb. F

A s
ebességkorlátozásos matricát ragassza
fel a kormányra, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
F
A
kassza a flakont (
1) a kompresszorra ( 2).
F
C
satlakoztassa a flakont (
1) a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F
A f
lakon csatlakoztatása előtt tekerje ki a
kompresszor csövét.
F
C
satlakoztassa a tápkábelt az egyik
12V-aljzathoz a gépjárművön.
F
K
apcsolja be a kompresszort az A gomb
megnyomásával, amíg az abroncs nyomása
el nem éri a 2,0 bart. Ha ez a nyomásérték
nem érhető el, az abroncs nem javítható.
F
V
egye ki a kompresszort, és tegye el.
F
A
lacsony sebességgel azonnal tegyen meg
néhány kilométert, így tömítheti a defektet.
F
A k
ompresszor segítségével állítsa be a
megfelelő nyomásértéket, és ellenőrizze,
hogy az abroncs tömítése megfelelő-e
(nincs további nyomásvesztés).
F
C
sökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h). Az abroncsot a lehető
leghamarabb vizsgáltassa meg és
javíttassa meg egy szakemberrel.
Használat után a palackot egy műanyag
tartózsákba helyezze vissza (tartozék), így nem
koszolja össze a gépjármű belsejét. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a
tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe
kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
Használat után ne dobja el az út mellett
a flakont, hanem adja le egy PEUGEOT
márkaszer vizben vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Flakonos tömítőanyag a PEUGEOT
hálózatban kapható.
Kerékcsere
A gépjármű leparkolása
F Győződjön meg róla, hogy az utasok
kiszálltak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakoznak.
F

L
ehetőség szerint vízszintes, szilárd és
csúszásmentes felületen állítsa meg a
gépjárművet.
F

H
úzza be a rögzítőféket, vegye le a gyújtást,
és kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességi fokozatba.
F

É
kelje ki a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket.
8
Üzemzavar esetén

144
Ha a gépjárműre vonórudat is felszerelt,
elképzelhető, hogy a gépjárművet kissé fel kell
emelni ahhoz, hogy hozzáférjen a pótkerékhez.
Bizonyos terepviszonyok mellett és/vagy
nehéz rakomány szállításakor vegye fel a
kapcsolatot a PEUGEOT-hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Az emelőt és a szerszámokat kifejezetten a
gépjárműhöz ter vezték, ne használja őket más
célra.
Hozzáférés a szerszámokhoz
4.Kulcs a Zenith tetőcsomagtartókhoz és a
hátsó lámpákhoz.
Kulcs a hátsó lámpákhoz.
5. Könnyűfém keréktárcsa középső
elemének leszedésére szolgáló szerszám
Erre a szerszámra nincs szükség ennél a
modellváltozatnál.
6. Vonószem.
Hozzáférés a pótkerékhez
F Nyissa ki a hátsó ajtókat a pótkerékhez való
hozzáféréshez.
A szerszámok egy fedéllel ellátott tárolóban
találhatók, az első ülés alatt. Azonban, ha a gépjármű nincs
felszerelve pótkerékkel, a
vonószem az utasok lábterében,
a vezetőülés mögött található.
F

H

a a hozzáféréshez feltétlenül szükséges,
mozgassa előre az első ülést.
F

E

melje le a fedelet, majd vegye ki az emelőt
és a szerszámos ládát.
F

V

egye ki a szükséges szerszámokat a
tartójukból.
1. Autóemelő.
2. Kerékkulcs.
3. Ék.
Üzemzavar esetén

145
F Akassza ki a tartót a kampóból, és helyezze a pótkereket a cserélendő kerék közelébe.
Defektes kerék cseréje
F A kerékkulccsal csavarja ki a csavarokat, amíg a tartó teljesen le nem ereszkedik. F

V
egye le a dísztárcsát.
F
L
azítsa meg a csavarokat, és kezdje el
kicsavarni őket.
F
H
elyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon
kialakított első vagy hátsó emelési pont
közül a cserélendő kerékhez közelebb
esővel szemben helyezkedik el.
F

H
ajtsa ki annyira az emelőt, hogy annak feje
hozzáérjen a használt emelési ponthoz; a
gépjármű A emelési pontjának illeszkednie
kell az emelőfej közepébe. F

E
melje meg a gépjárművet annyira, hogy
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez is elégséges hely legyen a
talaj és a kerék között.
F

F
olytassa a műveletet, és csavarja ki az
összes csavart.
F

V
egye ki a csavarokat, majd vegye le a
kereket.
8
Üzemzavar esetén

146
A pótkerék felszerelése
Szükségpótkerék használatakor ne lépje
túl a 80 km/h sebességet.
A pótkereket nem nagy távolságok
megtételére ter vezték. A csavarok
meghúzását és a pótkerék abroncsának
nyomását ellenőriztesse a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Az eredeti kereket a lehető leghamarabb
javíttassa meg és szereltesse vissza
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F

H
elyezze a kereket az agyra, és kézzel
kezdje el visszacsavarni a csavarokat.
Ellenőrizze, hogy az emelő stabil-e. Az
emelő lábának az emelési pont alatt
közvetlenül hozzá kell érnie a földhöz.
Ha csúszik a talaj, előfordulhat, hogy
kicsúszik vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
Kizárólag az emelési pontok alá helyezze
az emelőt, és győződjön meg róla, hogy a
gépjármű támfelülete pontosan az emelő
fejének a közepén helyezkedik el.
Ellenkező esetben előfordulhat,
hogy megsérül a gépjármű és/
vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.
Ne kezdje el megemelni a gépjárművet,
amíg el nem kezdte kicsavarni a
csavarokat a kicserélendő keréken, illetve
ki nem ékelte a javítandó kerékkel átlósan
szemben lévő kereket.
F

A k
erékkulccsal végezzen előfeszítést a
csavarokon.
F
A
z emelő behajtásával engedje le teljesen a
gépjárművet, majd az emelőt tegye el.
F

A k
erékkulcs segítségével (erőltetés nélkül)
húzza meg ismét a csavarokat.
F

H
elyezze a javítandó kereket a tartóba.
Üzemzavar esetén

147
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá (használjon aknát).
A kerékkulcs helyett soha ne használjon
elektromos csavarbehajtót.
A megjavított kerék
felszerelése
A megjavított kereket ugyanúgy kell felszerelni,
mint a pótkereket. Ne felejtse el visszahelyezni
a dísztárcsát.Az azonosító jelölésekről
és az
abroncsok ismertető címkéről bővebben
lásd a megfelelő részt.
Az alacsony abroncsnyomás
érzékelésről , azon belül is a
nyomásvisszajelzővel ellátott kerekek
cseréjéről bővebben lásd a vonatkozó
szakaszt.
F
R
ögzítse a tartót a kampón, majd a
kerékkulccsal csavarozza be ütközésig az
anyát.
F
H
úzza meg teljesen a csavart, és
ellenőrizze, hogy a kerék tökéletesen
felfekszik-e a padlólemezre.
Ha nem, ismételje meg a műveletsort.
A dísztárcsa
visszahelyezése
Az abroncs szelepét a dísztárcsán kialakított
horonyhoz kell igazítani.
Fontos, hogy a dísztárcsa a megfelelő
pozícióban kerüljön fel a felnire. (Ha a szelep
nem pontosan illeszkedik a dísztárcsán
kialakított horonyba, a kerék forgásával a
csavarok feje kikophat, és a kerék károsodhat.) -

E
llenőrizze, hogy a dísztárcsa külső éle
nem nyomódik-e bele a kerékbe.
Pontos dísztárcsahelyzet.
8
Üzemzavar esetén

148
Ellenőrizze a szelep helyzetét a
dísztárcsához képest.
Helytelen
dísztárcsahelyzet.
-

A

z utolsó (a szelepkivágással szembeni)
kivételével minden rögzítőklipszet pattintson
a helyére. -

T
enyerével erőteljesen üsse meg a
szeleppel szemközti patentet (az utolsó
klipszet, mindig a kivágás irányának
megfelelően). Helytelen szeleppozíció a gyűrű alatt.
A nem megfelelő felszerelés miatt a dísztárcsa
széle deformálódott a szelepnél.
Üzemzavar esetén

149
Mindig ügyeljen arra, hogy megfelelő
pozícióban tegye vissza dísztárcsát,
elkerülendő a rögzítőklipszek letörését
és a dísztárcsa megrongálódását.
Helyes szeleppozíció a gyűrű fölött.
Izzócsere
Izzótípusok
Gépjárművében különböző típusú izzók
találhatók.
Kiszerelésükhöz:
A típus
Teljes egészében üvegből készült izzó: óvatosan
húzza, mert belsejében nyomás uralkodik. B típus
Bajonettes izzó: nyomja meg az izzót, majd
fordítsa el az óramutató járásával ellentétes
irányba.
C típus
Halogénizzó: mozdítsa ki a rögzítőrugót a
helyéről.
D típus
Fénykibocsátó dióda (LED): A nappali menetfény
lámpáinak cseréjéhez forduljon egy PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
8
Üzemzavar esetén

150
Nyissa fel a motorháztetőt. Az izzókhoz való
hozzáféréshez nyúljon be a lámpatest mögé.
Az izzók visszahelyezésekor a műveleteket
fordított sorrendben végezze el, és ellenőrizze,
hogy a motorháztető megfelelően záródik-e.A halogénizzók cseréjét lekapcsolt
lámpatesten kell végezni. Várjon
néhány percet (az esetleges súlyos
égési sérülések elkerülése érdekében).
Az izzókat ne érintse puszta kézzel,
használjon nem bolyhosodó rongyot.
A páraképződés normális jelenség a
fényszórókban. A gépjármű rendszeres
használata megszünteti a ködölést.
Az izzókat levett gyújtás mellett vagy
lehúzott akkumulátorral szabad csak
cserélni. Az izzó cseréje után várjon
körülbelül három percet az akkumulátor
visszakötése előtt.
Minden művelet után ellenőrizze a lámpák
megfelelő működését.
Nagynyomású mosás
A makacs szennyeződések magas nyomású
vízsugárral történő eltávolításakor, a bura
védőrétegének és a lámpatest bevonatának,
illetve szigetelésének megóvása érdekében,
kerülje a fényszórókat és közvetlen
környéküket.
Első lámpákTompított világítás/távolsági
fényszóró
C típus , H4 – 55 W
F A r ugalmas gumifül meghúzásával távolítsa
el a védőborítást.
F

V
álassza le az elektromos csatlakozót.
F

O
ldja ki a rögzítőfület.
F

G
ondosan ügyelve arra, hogy az izzó
fémrésze pontosan illeszkedjen a
fényszórón található horonyba, cserélje ki
az izzót.
F

H
elyezze vissza a rögzítőfület.
F

E
llenőrizze, hogy burkolat megfelelően
illeszkedik-e a lámpatest körül, és
megfelelő-e a tömítés.
Helyzetjelzők
A típus , W5W – 5 W
F
A r
ugalmas gumifül meghúzásával távolítsa
el a borítást.
F

A c
satlakozó meghúzásával szerelje ki a
nyomással helyén tartott lámpatartót..
F

C
serélje ki az izzót.
F

E
llenőrizze, hogy burkolat megfelelően
illeszkedik-e a lámpatest körül, és
megfelelő-e a tömítés.
Irányjelzők
B típus , PY21W – 21 W (borostyánsárga)
F
A r
ugalmas gumifül meghúzásával távolítsa
el a borítást.
F

F
ordítsa el a foglalatot negyed fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
1.
Tompított fényszórók.
2. Helyzetjelzők
3. Irányjelzők
Üzemzavar esetén