2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
szereplő hasonló eszközökétől. Kérjük, a
beszerelés előtt ellenőriztesse egy PEUGEOT-
kereskedésben, hogy a kiválasztott készülék
használható-e az Ön járművében.
A tartozékokért felelős részleg adja ki a
tartozékokat tartalmazó katalógust, amelyben
például az alábbi tartozékok találhatók:
Rakományrögzítők (minden típus).
Rakodást segítő görgő.
Vonórúd, hevederek, vontatókötél,
pótkocsivonórúd – ezeket PEUGEOT-
márkakereskedésben kell beszereltetni.
Térelválasztók és elválasztórácsok,
fa elválasztólapok és csúszásgátlós
padlóburkolat.
Védőrácsok.
Professzionális
felszereltség
Motorháztető
Nyitás
Belülről
KívülrőlKitámasztó
Lezárás
F Eressze le, majd a végén engedje el
a motorháztetőt. Ellenőrizze, hogy
megfelelően reteszelődött-e.
F

H

úzza maga felé a biztonsági reteszt
a műszer fal alatt, és nyissa ki a
motorháztetőt. F
K
icsit emelje meg a motorháztetőt, majd
tenyérrel lefelé nyúljon be, és keresse meg
a kart.
F
E
zzel a kezével tolja meg a biztonsági
reteszt balra, és emelje fel a motorháztetőt.
F
P
attintsa ki a kitámasztórudat a helyéről,
és a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze a számára kialakított, matricával
jelölt nyílásba.
F
A m
otorháztető visszazárása előtt erőltetés
nélkül helyezze vissza a kitámasztórudat a
helyére.
Ne nyissa ki a motorháztetőt erős szélben.
7
Gyakorlati tudnivalók

136
Motorok
Benzin
Dízel
Körültekintően dolgozzon a motorháztető alatt.8.
Kormányszervo-folyadék tartálya.
9. Légtelenítő szivattyú (kivéve BlueHDi
motor).
Az akkumulátor csatlakozói:
Folyadékszintek ellenőrzése
A gyártó karbantartási ter vében foglaltaknak
megfelelően rendszeresen ellenőrizze az
alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű
ajánlás híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört egy PEUGEOT
forgalmazónál vagy egy szakszer vizben. Ha el kell távolítania/vissza kell szerelnie
a motor fedőlapját, a rögzítőpatentek
károsodásának elkerülése érdekében
körültekintően járjon el.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású. A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT kereskedőhöz vagy egy
szakszer viz egységbe, és az erre a célra
rendszeresített tárolókban helyezze el.
Olajszint
Javasoljuk, hogy 5000 kilométerenként
e llenőrizze az olajszintet, és ha szükséges,
töltsön utána.
Az olajszintet hideg motorral, nívópálcával
ellenőrizze.
Olajszintmérő pálca
1. Első ablakmosó folyadék tartálya.
2. Olvadóbiztosíték-doboz.
3. Hűtőfolyadék-tartály.
4. Fékfolyadék- és tengelykapcsoló-
folyadék tartály.
5. Légszűrő.
6. Olajszintmérő pálca.
7. Motorolaj-betöltő nyílás sapkája. +
Pozitív pólus.
- Negatív pólus (testpont).
A szintmérő pálcán 2 szintjelzés
látható:
A = maximum
Ha a szint túllépi ezt a jelet, forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez. A túl sok olaj
károsíthatja a motort.
B = minimum
Ha ezt a jelölést nem éri el az olajszint, az
olajbetöltő nyíláson keresztül töltsön megfelelő
minőségű olajat a motorba.
A szint soha ne kerüljön a jel alá.
A motor és a környezetvédelmi berendezések
megfelelő működésének biztosítása érdekében
ne keverjen adalékanyagokat a motorolajba.
Gyakorlati tudnival

137
Az olajcserét a gyártó által megadott
időközönként kell elvégezni. Kérjen tanácsot
egy PEUGEOT kereskedésben.
Motorolaj viszkozitás
Mindig a gyártó szer vizelőírásainak megfelelő
motorolajat használjon.
Fékfolyadék cseréje
HűtőfolyadékszintMeleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motor ventilátor szabályozza.
Ez lekapcsolt gyújtás esetén is működésbe
léphet; sőt, mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a
beavatkozás előtt a motor leállítását követően
várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy negyed
fordulattal csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a
nyomás lecsökkent, vegye le a hűtősapkát, és
töltse fel a folyadékszintet.
Ha a hűtőfolyadék utántöltése gyakran válik
szükségessé, a rendellenességet a lehető
leghamarabb ellenőriztetni kell egy PEUGEOT
kereskedésnél.
Feltöltés
OlajcsereA fékfolyadék cseréjét szigorúan a gyártó által
előírt gyakorisággal kell végezni.
A gyártó által ajánlott folyadékokat használja,
melyek megfelelnek a DOT4 szabványoknak.
A szintnek a tartályon látható MIN és MA X
jelzés között kell lennie.
Ha a folyadék utántöltése gyakran válik
szükségessé, a rendellenességet a lehető
leghamarabb ellenőriztetni kell a PEUGEOT-
hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Csak a gyártó által ajánlott hűtőfolyadékot
használja.
Ellenkező esetben a motor súlyosan
károsodhat.
F

F

eltöltés előtt vegye ki a nívópálcát.
F

A f

eltöltést követően ellenőrizze az
olajszintet (a maximum szintet soha ne lépje
túl).
F

A m

otorháztető lezárása előtt csavarja
vissza az olajbetöltő nyílás sapkáját. A szintnek a tágulási tartály MIN és MA X
jelzése között kell lennie. Ha több mint 1
literrel
kell feltölteni a szintet, ellenőriztesse a hűtőkört
egy PEUGEOT kereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Kormányszervo-folyadék
szintje
Vízszintes talajon álló gépjárművön,
hideg motornál kell ellenőrizni. Csavarja
ki a mérőpálca melletti tömítőcsavart, és
ellenőrizze a szintet, melynek a MINI és MA XI
jel között kell lennie.
7
Gyakorlati tudnivalók

138
Ablakmosófolyadék-szint
Az optimális tisztítási minőség és biztonság
érdekében javasoljuk, hogy PEUGEOT-
terméket használjon.
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
tiszta vizet használni.
A tartály űrtartalma: körülbelül 3 liter.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az alacsony adalékanyagszintre a
szer vizlámpa világítása figyelmeztet
egy hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében. Ha az üzenet továbbra is látható és a
szer vizlámpa világít, forduljon egy PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT-hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Ellenőrzések
Akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsa/-dob kopása
A féktárcsák /dobok kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni
A motor indítása után azt jelzi, hogy a
részecskeszűrő kezd telítődni (különösen
hosszúra nyúlt városi vezetés: alacsony
sebesség, forgalmi dugók stb. esetén).
A szűrő regenerálásához – amint a forgalmi
körülmények és a közlekedési szabályok
lehetővé teszik – haladjon legalább 60

km/h-s
sebességgel, legalább öt percen át (amíg ki
nem alszik a visszajelzés, és el nem tűnik a
figyelmeztető üzenet).
A részecskeszűrő regenerálása alatt
reléhangok hallhatók a műszerfal alatt. A téli időszak közeledtével ellenőriztesse az
akkumulátort a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gyakorlati tudnivalók

139
Szénszűrő és utastéri szűrőOlajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási ter ve.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő karbantartását egy
PEUGEOT kereskedésben kell elvégeztetni.
Az ajtón keresztül lehet kicserélni a szűrőket.
A szénszűrő folyamatosan szívja magába a
port és tisztán tartja az utasteret.
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat. Kombinált utastéri szűrő használatát ajánljuk.
A szűrő második aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához és az
utastér tisztaságának megőrzéséhez (allergiás
tünetek, kellemetlen szagok és zsírlerakódás
csökkentése).
Az alkatrészek cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó karbantartási és
jótállási dokumentumát.
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő stb.)
és a használati körülmények (városi forgalom
stb.) indokolják, kétszer sűrűbben cserélje ki a
szűrőt.
A dízelszűrőben lévő víz
leengedése
(Forgalmazó országtól függően)
Ha ez a visszajelző világít, engedje
le a szűrőt. Motorolajcsere után
rendszeresen le kell ereszteni a
szűrőt.
F

A v
íz leengedéséhez csavarja ki a leeresztő
csavart a szűrőn.
F

E
gészen addig eressze le a vizet, amíg az
átlátszó csőben folyadék van, majd csavarja
vissza.
A HDi-motorok fejlett technológiájú
rendszerek. A motoron végzett mindennemű
beavatkozáshoz különleges szakértelemre
van szükség, amellyel a PEUGEOT-hálózat
munkatársai garantáltan rendelkeznek.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton történő
huzamosabb használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz távozhat a
rendszerből. Ez sem a gépjármű viselkedésére,
sem a környezetre nem gyakorol káros hatást.
7
Gyakorlati tudnivalók

140
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® folyadék egy kb. 17 literes,
k
ülönleges tartályban van. Amint a folyadék
mennyisége eléri a tartalékszintet, a rendszer
figyelmeztet erre: ezt követően még 2400
km-t
vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
A környezet megóvása érdekében és az Euro

6
szabványnak megfelelően – anélkül, hogy a
dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF). Ha az AdBlue
® tartály kiürül, a rendszer,
az előírásoknak megfelelően, meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6
szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a
figyelmeztető visszajelzésekről és a
kapcsolódó riasztásokról a megfelelő
részben.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
Gyakorlati tudnivalók

141
Az AdBlue® megfagyása
Az AdBlue® megfagyása -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért bármilyen időjárási körülmények
között használhatja a gépjárművet.
AdBlue® folyadék utántöltése
Feltöltés előtt, alaposan olvassa el a
következő figyelmeztetéseket.
Használatra vonatkozó óvintézkedések
Bizonyos esetekben (pl. magas környezeti
hőmérséklet esetén) előfordulhat, hogy
ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze be
a folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok).
Az AdBlue
®-t a gyermekektől elzár va, az
eredeti kannában vagy flakonban tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
AdBlueAz
® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet. Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue®-t.
Soha ne töltse be az AdBlue®-t a
gázolajtartályba.
A tartályok a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizekben kaphatók.
Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
és könnyű árukat szállító járművekhez
kialakított AdBlue-szivattyúk. A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten fagy
m
eg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat és
dobozokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tároljon AdBlue
® flakonokat és
dobozokat a gépjárműben.
Ne dobja ki az AdBlue
® flakont vagy
dobozt a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el az erre a célra
rendszeresített tartályban vagy vigye
vissza az értékesítési pontra.
7
Gyakorlati tudnivalók

142
Feltöltés
Feltöltéskor a járműnek sima és vízszintes
felületen kell állnia.
Téli viszonyok között ellenőrizze, hogy a
jármű hőmérséklete meghaladja-e a -11 °C-
ot, máskülönben az AdBlue
® megfagyhat, és
nem önthető be a tartályba. Ilyenkor álljon
át a kocsival egy melegebb helyre, és várjon
néhány órát a betöltéssel. F

S
zerezzen be egy AdBlue
®-tárolóedényt
vagy -flakont. Ellenőrizze a szavatossági
időt, olvassa el figyelmesen a használati
útmutatót a címkén, majd töltse be a
tárolóedény vagy flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue tartályába.
Vagy válassza:
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik.
Fontos:
-

A

nnak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
•

1

0 -13

liter folyadékot töltsön be az
AdBlue
®-flakon használatával.
Vagy válassza:
•

H

a a feltöltést töltőállomáson
végzi, a pisztoly első automatikus
elzáródását követően lehetőség
szerint ne próbálkozzon további
feltöltéssel.
-

H

a a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
legalább 5

liter adalékot kell a tartályba
töltenie. Fontos:
Az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlenül várjon kb. 5 percet.
Közben ne nyissa ki a vezetőoldali
ajtót, ne zárja le a gépjárművet,
és ne helyezze a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba .
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
F
H
a a gépjármű ki van reteszelve, nyissa
ki az üzemanyagbetöltőnyílás-fedelet;
az AdBlue
® tartály kék kupakja az
üzemanyagtartály fekete kupakjától balra
található.
F

F

ordítsa el a sapkát hatod fordulattal az
óramutató járásával ellentétes irányba.
F

h

úzva vegye le a kék kupakot.
Gyakorlati tudnivalók