2020 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

207
Problemløsning
8

► Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på det
afladede batteri A (ved den vinklede metaldel)
og derefter til plus-polen (+) på hjælpebatteriet B
eller boosteren.
►

T
ilslut den ene ende af det grønne eller
sorte kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet
B eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
►

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på stelpunktet C.
►

Start motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter

.
►

Aktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter

.
►

V
ent, indtil den arbejder i tomgang.
►

Frakobl startkablerne i modsat rækkefølge

.
► Sæt plastdækslet på (+) polen igen, hvis bilen
er udstyret med et.
►
Lad motoren arbejde i mindst 30 minutter
,
mens du holder stille, så batteriet kan lade
tilstrækkeligt op.
Hvis man kører med det samme uden at
have nået et tilstrækkeligt
opladningsniveau, kan det påvirke noget af
bilens funktion.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
–

Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autoriseret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12

V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.

208
Problemløsning
24v 12v
Hvis denne etiket findes,må der kun
bruges en 12 V-oplader. Ellers er der fare
for at forårsage uoprettelig skade på det
elektriske udstyr, der er forbundet med Stop &
Start-systemet.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Frakobling af batteriet
For at opretholde tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet, så motoren kan startes, anbefales det
at frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Inden frakobling af batteriet: ►

Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.
►

Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv
.).
►
Afbryd tændingen, og vent 4 minutter
.
Du behøver kun frakoble batteriets (+) pol.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen

► Afhængigt af udstyr , løftes plastikdækslet på
(+)-polen.
►

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen B.
►

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.
Tilkobling af (+) polen

► Løft klemmen A helt.
► Monter den åbne polsko B
på (+) polen.
►

T
ryk polskoen B helt ned.
►

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen B.
►

Afhængigt af udstyr
, sænkes plastikdækslet
på (+)-polen.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke kan fastgøres, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
På højrestyrede versioner efter at have
kørt 100 km, som vist på
kilometertælleren, skal der ventes ca. 15
minutter, inden motoren startes.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
– Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
– Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
– Elruder.
– Dato og klokkeslæt.
– Forprogrammerede radiostationer.
Efter tilslutning af batteriet vises
meddelelsen "Collision risk detection
system fault" på instrumentpanelet, når
tændingen er tændt. Denne funktion er helt
normal. Meddelelsen forsvinder under
kørslen.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).

209
Problemløsning
8kilometertælleren, skal der ventes ca. 15
minutter, inden motoren startes.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
–


Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
–

Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Efter tilslutning af batteriet vises
meddelelsen "Collision risk detection
system fault" på instrumentpanelet, når
tændingen er tændt. Denne funktion er helt
normal. Meddelelsen forsvinder under
kørslen.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart
efter den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være tilgængelig
igen efter et stykke tid, hvor bilen har holdt
stille. Varigheden afhænger af den omgivende
temperatur og af batteriets ladetilstand (op til
ca. 8 timer).
Tilbehørsbatterier (hybrid)
Hybridsystemet har to tilbehørsbatterier: et foran
og et bagi bilen.
Disse batterier indeholder skadelige
stoffer (svovlsyre og bly).
De skal bortskaffes miljørigtigt og under ingen
omstændigheder som husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på genbrugspladsen
eller et andet godkendt indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering
af batterierne.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et sted
med god ventilation på afstand af åben ild og
gnister for at undgå risiko for eksplosion og
brand.
Vask hænder bagefter.
Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret
værksted for udskiftning af
batterier.
Adgang til batterierne
Forrest
Det forreste batteri er placeret i motorrummet.

Sådan får du adgang til plus-polen (+):
► Åbn motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
►

Hæv motorhjelmen.
(+)

Den positive pol med en lynkoblingspol.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; derfor er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Bagest
Det bageste batteri er placeret i bagagerummet.
Sådan nås batteriet:


► Løft bagagerumsbunden op.
(+) positiv pol beskyttet af et rødt plastikdæksel.
(+) negativ pol med et sort lynkoblingsstik.

210
Problemløsning
Opladning af det
forreste batteri med en
batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes en
tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade det forreste batteri:
–
Hvis bilen primært anvendes til korte ture.
–


Hvis bilen skal holde stille i flere uger
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade det forreste
batteri, må du kun bruge en oplader, der
er beregnet til 12
V-blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
►

Afbryd tændingen.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
vinduesviskere mv

.).


► For at undgå farlige gnister skal du slukke for
opladeren B
, inden kablerne sættes på batteriet.
►

Kontroller
, at opladerens kabler er intakte.
►

Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
►


T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde: •

Det røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet

A.
•

Det sorte (-) minuskabel på bilens stelpunkt
C

.
►

Efter endt opladning skal du slukke for
opladeren B

, inden kablerne kobles fra batteriet
A.
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri
- Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter ikke er
beskadigede, og at beholderen ikke er revnet,
hvilket vil medføre risiko for, at batteriet
lækker giftig og ætsende syre.
Frakobling/genetablering af
forbindelse til batterierne
Procedure for frakobling/tilslutning af batterierne
i tilfælde af langvarig immobilisering af køretøjet.
Inden frakobling af batteri:
►

Luk alle døre, bagklap, ruder og tag.
►


Sluk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
vinduesviskere, lygter mv

.),
►

Sluk tændingen og vent på at READY
-
indikatorlampen slukker.
►

T
illad en ventetid på 4 minutter.
Frakobling
Vend aldrig rækkefølgen af frakoblingstrin - risiko for uoprettelig
skade!
►

Frakobl
(-)-polen på det bageste batteri med
den sorte hurtig-udløser.


► Frakobl (+)-polen på det forreste batteri ved
at frakoble den røde hurtig-udløser: • Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen
B.
• Afmonter polskoen B ved at løfte den.
Gentilslutning
Vend aldrig rækkefølgen af
gentilslutningstrin - risiko for uoprettelig
skade!

2 11
Problemløsning
8

► Frakobl (+)-polen på det forreste batteri ved
at frakoble den røde hurtig-udløser: •

Løft klemmen
A helt for at frigøre polskoen
B.
•

Afmonter polskoen B

ved at løfte den.
Gentilslutning
Vend aldrig rækkefølgen af gentilslutningstrin - risiko for uoprettelig
skade!


► Tilslut (+)-polen til det forreste batteri ved at
tilslutte den røde hurtig-udløser: •

Løft klemmen
A helt.
•

Monter den åbne polsko B

på (+) polen.
•

T
ryk polskoen B helt ned.
•

Sænk klemmen A

for at fastgøre polskoen
B.
►

T
ilslut (-)-polen på det bageste batteri til den
sorte hurtig-udløser.
Efter tilkobling
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
nulstille.
På højrestyrede versioner efter at have
kørt 100 km, som vist på
kilometertælleren, skal der ventes ca. 15
minutter, inden motoren startes.
Hvis der stadig er mindre problemer derefter,
skal du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et andet kvalificeret værksted.
Vi henviser til det relevante afsnit for nulstilling af
bestemt udstyr:
–

Fjernbetjeningsnøglen eller den elektroniske
nøgle (afhængigt af bilmodel).
–


Soltag eller elektrisk solafdækningsgardin.
–


Elruder.
–

Dato og klokkeslæt.
–


Forprogrammerede radiostationer
.
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil eller
bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk
bugserkrog.
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Kontroller, at det trækkende køretøjs vægt er
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det bugserede
køretøj og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang. Reb
og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med motoren slået fra fungerer
bremsesystemet og servostyringen ikke.
Tilkald vejhjælp til bugsering i disse
tilfælde:
–

Motorstop på motorvej eller større veje.
–


Gearkassen kan ikke sættes i frigear
, rattet
kan ikke låses op, parkeringsbremsen kan
ikke deaktiveres.
–

Når det ikke er muligt at bugsere en bil med
automatgearkasse med motoren i gang.
–


Bugsering med kun to hjul på jorden.
–


Biler med 4-hjulstræk.
–


Uden godkendt bugserstang mv
.

212
Problemløsning
Hybrid-biler
Det første, man skal foretage sig, er at trykke på bremsepedalen m\
ed tændingen til og vælge N. Derefter slukkes hybridsystemet (indikatorlampen
READY slukker).
Tilkald altid fagfolk til at bugsere din bil på et fejeblad eller en t\
railer.
Brug kun trækkrogen til at trække bilen fri, hvis den sidder fast, eller t\
il at fastgøre den på et fejeblad eller en trailer.
Bugseringsbegrænsninger
Biltype
(motor/gearkasse) Forhjul på jorden Baghjul på jorden
Ladvogn4 hjul på jorden med
bugserstang
Forbrændingsmotor/manuel


Forbrændingsmotor/automatisk

Hybrid 2WD

Hybrid 4WD

2WD: 2-hjulstræk.
4WD: 4-hjulstræk.
Ved fejl på batteriet eller den elektriske parkeringsbremse er det vig\
tigt at ringe til en autoriseret vejhjælpstjeneste med ladvogn (undtagen ve\
d
manuel gearkasse).
Adgang til værktøjssættet

213
Problemløsning
8





Afhængigt af bilmodellen opbevares
bugserkrogen enten under bagagerumskantens
beklædning (i venstre side) eller i en pose bag
venstre bagsæde.
Bugserkrogen er placeret i en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til det forreste skruegevind:



► Afhægt dækslet ved at trykke på det øverst
til venstre.




Model med halogenforlygter
► T ryk på det viste område indtil dækslet
afhægtes.


Model med Fuld LED-teknologilygter
► T ryk og hold nede på det øverste højre
hjørne og skub derefter fingrene mod venstre,
indtil dækslet slipper.
Bugsering:
►

Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Skift til frigear
.

214
Problemløsning
Gøres dette ikke, kan man risikere
skader på visse komponenter (bremser,
gearkasse m.m.), samt at bremseassistenten
sætter ud, næste gang motoren startes.
Automatgearkasse: Bilen må aldrig bugseres med de drivende hjul på jorden
og slukket motor.
►

Lås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:



► Afhægt dækslet ved at trykke i venstre side. ►
T
ræk dækslet nedad.




► Tryk i øverste venstre hjørne af dækslet og
tryk derefter på kofangeren til højre for dækslet,
indtil det afhægtes.
Bugsering:
►
Skru bugserkrogen helt i.
►


Monter bugserstangen.
►


Tænd havariblinket på begge biler
.
►

Sæt i gang forsigtigt, og kør langsomt over en
kort distance.