2020 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

87
Vožnja
6Pokretanje / gašenje
motora ključem
Kontakt brava

Ima 3 položaja:– 1. Stop: umetanje i vađenje ključa, zaključan
stup upravljača.
– 2. Kontakt: otključan stup upravljača, uključen
kontakt, predgrijanje dizelskog goriva, rad
motora.
– 3. Pokretanje.
Izbjegavajte pričvršćivanje teških
predmeta na ključ ili daljinski upravljač.
To bi opteretilo osovinu u kontakt bravi i
moglo bi uzrokovati neispravnosti.
Položaj kontakta
U tom položaju može se koristiti električna
oprema vozila ili se može puniti neki prijenosni
uređaj.
Kada napunjenost akumulatora padne na
rezervu, sustav prelazi u štedljiv način rada:
napajanje se automatski prekida kako se
akumulator ne bi ispraznio.
Pokretanje motora
S primijenjenom parkirnom kočnicom:► Na vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do kraja
pritisnite papučicu spojke.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u položaj N ili P i do
kraja pritisnite papučicu kočnice.
► Umetnite ključ u kontakt bravu; sustav prepoznaje kôd.► Otključajte stup upravljača istovremenim okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
► Ako vozilo ima benzinski motor , uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3
do pokretanja motora, bez ubrzavanja. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja motora.
Ako vozilo ima benzinski motor , pri
pokretanju hladnog motora predgrijanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (u
ubrzanom praznom hodu).
► Ako vozilo ima dizelski motor okrenite ključ
u položaj 2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u položaj 3 do
pokretanja motora, bez ubrzavanja. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja motora.
Po hladnom vremenu žaruljica može
ostati duže upaljena. Kada je motor
zagrijan, žaruljica se ne uključuje.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite kontakt. Pričekajte nekoliko
sekundi prije ponovnog pokretanja motora.
Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji opasnost
od oštećenja elektropokretača i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite umjerenom brzinom.
Gašenje motora
► Zakočite vozilo.

88
Vožnja
Uz benzinski motor, pri pokretanju
hladnog motora prethodno zagrijavanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (ubrzani
prazni hod).
Ako se motor sam ugasi, otpustite papučicu spojke i ponovno je pritisnite
sve do kraja, te će se motor automatski
ponovno pokrenuti.
Isključivanje
► Zaustavite vozilo s motorom u praznom hodu.► Na vozilu s ručnim mjenjačem poželjno je
ručicu mjenjača postaviti u neutralan položaj.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
poželjno je odabrati način rada P ili N.
► Pritisnite tipku „START/STOP“..
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Nakon gašenja motora, isključuju se i
funkcije servouređaja kočnica i
upravljača: postoji opasnost od gubitka
nadzora nad vozilom!
► Dok motor radi u praznom hodu, okrenite ključ u položaj 1.► Izvadite ključ iz kontakt-brave.► Za zaključavanje stupa upravljača okrećite upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom!
Provjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu.
Tijekom napuštanja vozila imajte ključ kod
sebe i zaključajte vozilo.
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1. Stop), u
ukupnom trajanju od približno trideset minuta,
možete i dalje upotrebljavati neke funkcije, poput
audiosustava i telematike, brisača, kratkog
svjetla, stropnih svjetala itd.
Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Neizvađen ključ
Nakon otvaranja vrata vozača, ako
je ključ ostao u kontakt bravi u položaju
1 (Stop), na to će vas upozoriti poruka
upozorenja popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u položaju 2
(Kontakt), kontakt će se automatski prekinuti
nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), a zatim ponovno u
položaj 2 (Kontakt).
Pokretanje / gašenje
motora uz sustav Pristup i
pokretanje bez ključa
Elektronički ključ obavezno mora biti u
putničkoj kabini.
Za izvedbe opremljene sustavom Blizinskog
pristupa i pokretanja bez ključa, elektronički
ključ se otkriva i u prtljažniku.
Ako se ne otkrije, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ kako biste mogli
pokrenuti ili zaustaviti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
„Neotkriven ključ – Pomoćno pokretanje ili
Pomoćno gašenje”.
Pokretanje

► Uz ručni mjenjač postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite papučicu
spojke.
► Uz automatski mjenjač, odaberite položaj P
ili N i pritisnite papučicu kočnice.
► Pritisnite prekidač "START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža od
nule i/ili ako je motor hladan.
Ako se upali ova žaruljica nakon pritiska na tipku "START/STOP":► Držite papučicu pritisnutu do kraja i nemojte ponovno pritiskati tipku " START/STOP" dok se
motor ne pokrene.
Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije ispunjen,
prikazuje se poruka.
U nekim slučajevima prikazuje se poruka o
nužnom okretanju upravljača prilikom pritiska na
tipku "START/STOP" radi lakšeg otključavanja
stupa upravljača.

89
Vožnja
6Uz benzinski motor, pri pokretanju
hladnog motora prethodno zagrijavanje
katalizatora može izazvati jake vibracije
motora u trajanju do 2 minute dok je vozilo
zaustavljeno s pokrenutim motorom (ubrzani
prazni hod).
Ako se motor sam ugasi, otpustite papučicu spojke i ponovno je pritisnite
sve do kraja, te će se motor automatski
ponovno pokrenuti.
Isključivanje
► Zaustavite vozilo s motorom u praznom hodu.► Na vozilu s ručnim mjenjačem poželjno je
ručicu mjenjača postaviti u neutralan položaj.
► Na vozilu s automatskim mjenjačem
poželjno je odabrati način rada P ili N.
► Pritisnite tipku „START/STOP“..
U određenim slučajevima potrebno je okrenuti
obruč upravljača radi zaključavanja stupa
upravljača.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se neće ugasiti.
Nakon gašenja motora, isključuju se i
funkcije servouređaja kočnica i
upravljača: postoji opasnost od gubitka
nadzora nad vozilom!
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
kabini kad izlazite iz vozila.
Pokretanje/gašenje
elektromotora
Pokretanje
Birač pogona mora biti u načinu rada P.► Pritisnite papučicu kočnice do kraja i kratko pritisnite tipku "START/STOP".► Držite nogu na papučici kočnice dok se ne upali žaruljica READY i do zvučnog signala koji
označava kako je vozilo spremno za vožnju.
► Dok vam je noga na kočnici, pritisnite gumb "Unlock" i odaberite način rada D/B ili R.► Otpustite papučicu kočnice i ubrzajte.Prilikom pokretanja, ploča s instrumentima
će zasvijetliti, a kazaljka pokazivača snage
ili pokazivač prijeći će u "neutralan" položaj.
Stup upravljača automatski će se otključati
(mogli biste čuti zvuk i osjetiti pomicanje obruča
upravljača).
Isključivanje
► Pritisnite tipku „START/STOP”
Prije izlaska iz vozila provjerite sljedeće:
– Birač pogona je u položaju P.– Žaruljica READY je ugašena.
Ako su vrata vozača otvorena i traženi uvjeti za zaustavljanje nisu zadovoljeni,
oglašava se zvučni signal nakon kojega će se
prikazati poruka upozorenja.
Davanje kontakta bez
pokretanja motora


Dok je elektronički ključ u putničkoj kabini,
pritiskom na tipku " START/STOP", bez
pritiskanja papučica, kontakt se može uključiti
bez pokretanja motora.
► Za prekid kontakta ponovno pritisnite tu tipku
kako bi se vozilo moglo zaključati.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač nalazi se na stupu upravljača
i omogućuje pokretanje motora ako sustav
ne otkrije ključ u zoni prepoznavanja ili ako je
istrošena baterija u elektroničkom ključu.

90
Vožnja
► ako ju želite otpustiti, kratko gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, popraćeno porukom
"Parking brake applied".
Žaruljica će se ugasiti kako bi se potvrdilo
otpuštanje parkirne kočnice, popraćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake released".
Žaruljica bljeska reagirajući na ručni zahtjev za
pritezanje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako imate vozilo s ručnim
mjenjačem, a parkirna kočnica nije aktivirana,
vozilo imobilizirajte uključivanjem nekog
stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta na vozilu s automatskim
mjenjačem ili biračem pogona, zakočite vozilo
postavljanjem priloženog klina ispod jednog
kotača.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i držite ga u tom položaju.► Uz ručni mjenjač, postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i do kraja pritisnite papučicu
spojke.
► Uz automatski mjenjač ili birač brzina odaberite položaj P i do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
► Pritisnite tipku „START/STOP”
Motor se pokreće.
Prisilno gašenje

Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
► Za potvrdu zahtjeva za gašenje motora na približno 5 sekundi pritisnite tipku "
START/
STOP".
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
► Pritisnite tipku "START/STOP" na otprilike 5
sekundi.
U tom slučaju, stup upravljača bit će blokiran
nakon zaustavljanja vozila.
Ručna parkirna kočnica
Otpuštanje

► Malo povucite ručicu ručne kočnice, pritisnite tipku na vrhu ručice i spustite je do kraja.
Paljenje ove žaruljice i žaruljice STOP
tijekom vožnje, uz zvučni signal i prikaz
poruke, upozorava da je parkirna kočnica ostala
primijenjena ili da nije potpuno otpuštena.
Pritezanje
► Povucite ručicu parkirne kočnice kako biste zakočili vozilo.
Pri parkiranju na nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa i prekinite kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom načinu rada, sustav automatski
priteže parkirnu kočnicu kada se motor isključi i
otpušta je kad se vozilo ponovno pokrene.



U bilo kojem trenutku dok je motor u radu:► aktivirajte parkirnu kočnicu tako da kratko
povučete upravljačku ručicu.

91
Vožnja
6► ako ju želite otpustiti, kratko gurnite
upravljačku ručicu uz pritiskanje papučice
kočnice.
Automatski način rada normalno je uključen.
Žaruljica
Paljenjem ove žaruljice na ploči s instrumentima i na sklopki potvrđuje se
pritezanje parkirne kočnice, popraćeno porukom
"Parking brake applied".
Žaruljica će se ugasiti kako bi se potvrdilo
otpuštanje parkirne kočnice, popraćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake released".
Žaruljica bljeska reagirajući na ručni zahtjev za
pritezanje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica ne radi.
Radi sigurnosti, ako imate vozilo s ručnim
mjenjačem, a parkirna kočnica nije aktivirana,
vozilo imobilizirajte uključivanjem nekog
stupnja prijenosa.
Radi sigurnosti, ako parkirna kočnica
nije pritegnuta na vozilu s automatskim
mjenjačem ili biračem pogona, zakočite vozilo
postavljanjem priloženog klina ispod jednog
kotača.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.


Prije izlaska iz vozila provjerite je li
parkirna kočnica pritegnuta: žaruljice
parkirne kočnice na ploči s instrumentima i na
sklopki moraju biti stalno upaljene.
Ako parkirna kočnica nije pritegnuta, oglasit
će se zvučni signal i prikazat će se poruka
nakon otvaranja vrata vozača.
Ne ostavljajte dijete samo u vozilu jer bi
ono moglo otpustiti parkirnu kočnicu.
Kad je vozilo zaustavljeno: na strmom
nagibu, opterećeno ili tijekom vuče
Uz ručni mjenjač, kotače okrenite prema
pločniku i uključite neki stupanj prijenosa.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
kotače okrenite prema pločniku i uključite
položaj P.
Ako je priključena prikolica, vaše je vozilo
homologirano za parkiranje na nagibima
manjim od 12 %.
Ručno upravljanje
Ručno otpuštanje
Uz uključen kontakt ili pokrenut motor:► Pritisnite papučicu kočnice.► Uz zadržavanje pritiska na papučicu kočnice, kratko gurnite sklopku.
Ako sklopku gurnete bez pritiska na papučicu kočnice, parkirna kočnica neće
se otpustiti i prikazat će se poruka.
Ručno pritezanje
Zaustavljeno vozilo:► Kratko povucite sklopku.Žaruljica na sklopki zabljeskat će i potvrditi
zahtjev aktivacije.
Automatski način rada
Automatsko otpuštanje
Prethodno motor mora biti pokrenut, a vrata
vozača dobro zatvorena.
Električna parkirna kočnica otpušta se
automatski i postupno pri pokretanju vozila .
Na vozilu s ručnim mjenjačem
► Do kraja utisnite papučicu spojke i uključite prvi stupanj prijenosa ili stupanj za vožnju
unatrag.
► Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu spojke.
Uz automatski mjenjač

92
Vožnja
Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti kočenja papuči om
kočnice ili u nekoj izvanrednoj situaciji (npr.
ako vozaču pozli, ako je vozač početnik pod
nadzorom), vozilo se može zakočiti povlačenjem
sklopke parkirne kočnice. Kočenje će se nastaviti
sve dok je povučena sklopka, a prekinut će se
njezinim otpuštanjem.
Sustavi ABS i DSC stabiliziraju vozilo pri
pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.
U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na koju upozorava
paljenje jedne ili obje žaruljice na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U takvim slučajevima, vozač mora osigurati
stabilnost vozila uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem sklopke, ponavljajući tu radnju sve
do zaustavljanja vozila.
► Pritisnite papučicu kočnice.► Odaberite način D, M ili R.► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
S biračem pogona
► Pritisnite papučicu kočnice.► Odaberite način D, B ili R.► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
ako se parkirna kočnica ne otpusti
automatski, provjerite jesu li prednja vrata
dobro zatvorena.
U mirovanju, uz pokrenut motor, nemojte
pritiskati papučicu gasa bez potrebe.
Opasnost od otpuštanja parkirne kočnice.
Automatsko pritezanje
Kad je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon gašenja
motora.
Neće se aktivirati automatski ako se
motor sam ugasi ili uđe u način rada
STOP, Stop & Start.
U automatskom načinu rada, parkirna
kočnica može se u svakom trenutku
ručno pritegnuti ili otpustiti, pomoću sklopke.
Posebni slučajevi
Zaustavljanje vozila s motorom u
praznom hodu
Za kočenje vozila uz pokrenut motor, kratko
povucite sklopku.
Parkiranje vozila uz otpuštenu
parkirnu kočnicu
U vrlo hladnim vremenskim uvjetima ne
preporučuje se upotreba parkirne
kočnice.
Zakočite vozilo uključivanjem brzine ili
postavljanjem blokova ispod jednog kotača.
Imobilizacija vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu
► Ugasite motor .► Ponovno uključite kontakt bez pokretanja motora.► Mehanički otpustite parkirnu kočnicu guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
► Isključite kontakt.
Uz automatski mjenjač ili birač pogona,
način P automatski se uključuje nakon
prekida kontakta. Kotači su blokirani.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako imate vozilo s automatskim mjenjačem ili biračem pogona, dok je
odabran način rada N, nakon otvaranja vrata
vozača oglasit će se zvučni signal. Isključit će
se kada ponovno zatvorite vrata vozača.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili u tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
► Pokrenite motor .► Ako je otpuštena, sklopkom pritegnite parkirnu kočnicu.► Potpuno otpustite papučicu kočnice.► Nastavite držati pritisnutu sklopku u smjeru otpuštanja oko 10, a najviše 15 sekundi.► Otpustite sklopku.► Pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu.► Povucite sklopku u smjeru pritezanja na 2
sekunde.Žaruljica na ploči s instrumentima zasvijetlit će kako bi potvrdila isključivanje
automatskih funkcija.
► Otpustite sklopku i papučicu kočnice.Od tog trenutka, parkirna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Ponovite ovaj postupak za ponovno uključivanje
automatskog rada (potvrđuje se gašenjem
žaruljice na ploči s instrumentima).

93
Vožnja
6Pomoćno kočenje
U slučaju neispravnosti kočenja papuči om
kočnice ili u nekoj izvanrednoj situaciji (npr.
ako vozaču pozli, ako je vozač početnik pod
nadzorom), vozilo se može zakočiti povlačenjem
sklopke parkirne kočnice. Kočenje će se nastaviti
sve dok je povučena sklopka, a prekinut će se
njezinim otpuštanjem.
Sustavi ABS i DSC stabiliziraju vozilo pri
pomoćnom kočenju.
Ako je pomoćno kočenje neispravno, na ploči
s instrumentima prikazat će se poruka „Greška
parkirne kočnice”.
U slučaju neispravnosti sustava ABS i DSC, na koju upozorava
paljenje jedne ili obje žaruljice na ploči s
instrumentima, stabilnost vozila više nije
zajamčena.
U takvim slučajevima, vozač mora osigurati
stabilnost vozila uzastopnim povlačenjem i
otpuštanjem sklopke, ponavljajući tu radnju sve
do zaustavljanja vozila.
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag


► Do kraja pritisnite papučicu spojke.► Gurnite ručicu mjenjača do kraja udesno i povucite je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
– Uvijek birajte neutralan položaj.– Pritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6
stupnjeva prijenosa
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
► Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa, pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ovih naputaka,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjerno uključivanje 3. ili 4. stupnja
prijenosa).
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag


► Podignite prsten ispod kugle i ručicu
pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo

94
Vožnja
Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti uz pokrenut motor, pritegnite parkirnu kočnicu
i prebacite u položaj P.
Automatski način rada
► Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok se
ne postigne najveći broj okretaja motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Ručno upravljanje
Radi manje potrošnje goriva prilikom dužeg stajanja uz pokrenut motor (npr.
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
– Uvijek birajte neutralan položaj.– Pritisnite papučicu spojke.
Automatski mjenjač (EAT6)
Automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa
omogućuje komforan automatski način rada ili
ručno mijenjanje brzina.
Dostupna su dva načina rada:
– Automatski način rada, u kojem sam mjenjač
elektronički upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa.
– Ručni način rada u kojem vozač sekvencijalno
mijenja stupnjeve prijenosa.
Modul ručice mjenjača
P.Park za opuštanje– Vozilo je zaustavljeno, pritegnuta ili
otpuštena parkirna kočnica.– Motor se pokreće.
R. Vožnja unatrag– Manevri vožnje unatrag, vozilo miruje, motor u praznom hodu.
N. Neutralan položaj
– Vozilo je zaustavljeno, pritegnuta parkirna kočnica.– Motor se pokreće.
D.Automatski rad
M. + / - Ručno upravljanje
► Za uključivanje viših/nižih stupnjeva prijenosa, pritisnite tipku
prema natrag/naprijed.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon odabira položaja ručicom mjenjača,
na ploči s instrumentima pali se odgovarajuća
žaruljica.
P.Park
R.Vožnja unatrag
N. Neutralan položaj
D. Drive (automatski način rada)
1...6. Ručno uključen stupanj prijenosa
-. Neobrađen zahtjev u ručnom načinu
rada
Pokretanje vozila
► Uz pritisnutu papučicu kočnice, prebacite u položaj P ili N.► Pokrenite motor.Ako se ti uvjeti ne ispune, čut ćete zvučni signal
popraćen prikazom poruke.
► Uz pokrenut motor , pritisnite papučicu kočnice.► Otpustite parkirnu kočnicu ako ona nije u automatskom načinu rada.► Prebacite u položaj R, D ili M.► Postupno otpustite papučicu kočnice.Vozilo se odmah počinje kretati.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N,
pričekajte dok se motor ne vrati u prazni
hod pa uključite položaj D kako biste mogli
ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako prebacite u
položaj R, D ili M, vozilo se počinje kretati čak
i bez pritiska na papučicu gasa.
Nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez
nadzora kad motor radi.