2020 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

95
Vožnja
6Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti
uz pokrenut motor, pritegnite parkirnu kočnicu
i prebacite u položaj P.
Automatski način rada
► Uključite položaj D u kojem mjenjač
automatski mijenja šest stupnjeva prijenosa.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok se
ne postigne najveći broj okretaja motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski uključiti
niži stupanj prijenosa radi djelotvornog kočenja
motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Ručno upravljanje
Radi manje potrošnje goriva prilikom dužeg stajanja uz pokrenut motor (npr.
prilikom zastoja u prometu), postavite ručicu
birača u položaj N i pritegnite ručnu kočnicu.
► Odabirom položaja M omogućit ćete
sekvencijalno mijenjanje šest stupnjeva
prijenosa.
► Gurnite prema natrag kako biste promijenili u viši stupanj prijenosa.► Gurnite prema naprijed kako biste promijenili u niži stupanj prijenosa.
Mjenjač brzine mijenja samo ako to brzina na
cesti i brzina vrtnje motora dopuštaju; ako taj
uvjet nije ispunjen, privremeno će se primijeniti
pravila za automatski način rada.
Na ploči s instrumentima gasi se D, a
redom se prikazuju brojevi uključenih
stupnjeva prijenosa.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje
motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekundi, a zatim se prikazuje stvarno
uključen stupanj prijenosa.
Iz položaja D u položaj M možete prijeći u
svakom trenutku.
Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo sporo,
mjenjač automatski uključuje stupanj prijenosa
M1.
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj
prijenosa nije dobro uključen (ako ručica
ostane u međupoložaju).
Isključivanje vozila
Prije isključivanja motora, ako je to moguće,
možete postaviti ručicu u položaj P ili N kako
biste mjenjač postavili u neutralan položaj.
U oba slučaja zakočite vozilo pritezanjem ručne
kočnice, ako ona nije u automatskom načinu
rada.
Ako ručica mjenjača nije u položaju P, na
to će vas upozoriti zvučni signal i poruka
u trenutku otvaranja vozačevih vrata odnosno
oko 45 sekundi nakon prekida kontakta.
► Ručicu mjenjača stavite u položaj P;
zvučni signal se prekida, a poruka nestaje.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, s uključenim kontaktom, uključuje se ova žaruljica i
prikazuje se poruka .
U tom slučaju, mjenjač odlazi u pomoćni način
rada i blokira se u 3
. stupnju prijenosa. Može se
dogoditi da osjetite značajan trzaj (bez opasnosti
za mjenjač) tijekom prebacivanja iz P u R te iz
N u R.
Ne vozite brže od 100 km/h ako je to dopušteno lokalnim propisima.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:– Ako se istovremeno pritisnu papučica kočnice i gasa.

96
Vožnja
Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa mogu
se ručno birati pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Njima se ne može uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za vožnju
unatrag.


► Povucite sklopku "+" ili "-" prema sebi pa
je otpustite za prelazak u viši ili niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D1...D8 : Automatski način rada.
– U slučaju neispravnosti akumulatora, prisilnim prebacivanjem ručice mjenjača iz
položaja P u drugi položaj.
Automatski mjenjač
(EAT8)
Automatski mjenjač s 8 stupnja prijenosa i
ručicom za odabir stupnja prijenosa. Postoji i
ručni način rada u kojem se stupnjevi mijenjaju
sklopkama iza obruča upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P.Park Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N. Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt isključen,
uz omogućavanje praznog hoda.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D. Vožnja u automatskom načinu rada
Mjenjač upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa u skladu sa stilom vožnje, profilom
ceste i opterećenjem vozila.
M. Vožnja u ručnom načinu rada
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
Impulsna ručica

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park.
B. Tipka Unlock
Za otključavanje mjenjača i premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije guranja
ručice mjenjača.
C. Tipka M
Za prelazak u stalni ručni način rada iz
položaja D.
(Ovisno o izvedbi: sa sustavom Full Park
Assist, ručnom se načinu rada pristupa
pomoću upravljača DRIVE MODE)
D. Pokazivači položaja mjenjača (P, R, N, D)


► Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput gurnete prema naprijed (N ili R) ili unatrag (N ili
D), prema potrebi preko točke otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, iz položaja P u položaj R možete je
pomaknuti pritiskom prema naprijed dvaput bez
prelaženja točke otpora ili jednom uz prelaženje
točke otpora:
– U prvom slučaju mjenjač se premješta iz položaja P u položaj N, a zatim iz položaja N u
položaj R.
– U drugom slučaju mjenjač se premješta izravno iz položaja P u položaj R.

97
Vožnja
6Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa mogu
se ručno birati pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Njima se ne može uključiti neutralan položaj, niti
se može uključiti ili isključiti stupanj za vožnju
unatrag.


► Povucite sklopku "+" ili "-" prema sebi pa
je otpustite za prelazak u viši ili niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D1...D8 : Automatski način rada.
M1...M8 : Ručni način rada.
- : Neobrađen zahtjev u ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s upozorenjem da
se ručica mjenjača mora postaviti u položaj P.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili tipku
Unlock, na to će upozoriti poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice
– postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata ispod
jednog kotača kako bi vozilo bilo zakočeno.
Otključavanje mjenjača
– Iz položaja P:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pritisnite tipku Unlock.► Odaberite drugi način rada dok pritišćete papučicu kočnice i tipku Unlock.– Iz neutralnog položaja N, pri brzini manjoj od 5 km/h:
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Odaberite drugi način rada dok pritišćete papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju unatrag
► usporite do zaustavljanja.► Pritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock.► Uz pritisnute papučicu i tipku, odaberite način rada R.
Stalni ručni način rada
Odabir načina rada:
s mjenjačem EAT8 bez tipke Full Park Assist:
► Uz početno odabran način rada D.► Pritisnite tipku M; zelena žaruljica na tipki se
pali.
S mjenjačem EAT8 i tipkom Full Park Assist:
► Pritisnite tipku DRIVE MODE.► Odaberite način rada "Ručno" koji se prikazuje na ploči s instrumentima.
Isključivanje tog načina rada:
► Gurnite jedanput prema naprijed za povratak u položaj D.
ili
► Pritisnite tipku M; žaruljica na tipki se gasi.
ili
► Odaberite drugi način rada pritiskom na tipku DRIVE MODE.
Isključivanje kontakta
Za prekid kontakta vozilo mora biti zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Više podataka o promjeni u prazni hod možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.

98
Vožnja
Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Položaj birača pogona
(električni)
Birač pogona impulsni je birač s funkcijom
kočenja pri čemu se obnavlja energija.
Birač pogona sprječava proklizavanje na temelju
stila vožnje, profila ceste i opterećenja vozila.
Po uključivanju regenerativnog kočenja, upravlja
kočenjem motorom nakon otpuštanja papučice
gasa.
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N. Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt
isključen, uz omogućavanje praznog hoda.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D/B. Automatska vožnja naprijed ( D)
ili automatska vožnja naprijed s
regenerativnim kočenjem ( B)
Ako otvorite vrata vozača dok je način
rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kad ponovno zatvorite
vrata vozača.
Specifičnosti automatskog načina
rada
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne performanse ovisno o okolnoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju vozila
i o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje do kraja pritisnite
papučicu gasa (kick down). Mjenjač će
automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći dok se ne postigne najveći broj
okretaja motora.
Tipkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju brzina vozila i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
brzine vrtnje motora.
Pokretanje vozila
Iz položaja P:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pokrenite motor .► Uz pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite tipku Unlock.
► Jednom ili dvaput pomaknite prema natrag za odabir automatskog načina D ili prema naprijed
za odabir stupnja prijenosa za vožnju unatrag R.
Iz neutralnog položaja N:
► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pokrenite motor.► Pritišćite papučicu kočnice i pomaknite ručicu unatrag kako biste odabrali automatski način
rada D, odnosno prema naprijed dok pritišćete
tipku Unlock
kako biste postavili vožnju natrag R.
Zatim, iz položaja D ili R:
► Otpustite papučicu kočnice.► Postupno ubrzajte za automatsko otpuštanje električne parkirne kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača, nakon prekida
kontakta položaj P odmah se automatski
uključuje.
Međutim, ako je u bio u načinu rada N, položaj
P
uključit će se nakon 5 sekundi (i omogućiti prelazak vozila u prazni hod).
Provjerite je li uključen položaj P i je li izvršeno
automatsko pritezanje električne parkirne
kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice mjenjača i sklopke električne parkirne kočnice moraju biti upaljene, kao i žaruljice na ploči s
instrumentima.
Neispravnost mjenjača
Pali se ova žaruljica uz zvučni signal i prikaz poruke.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada: program
D bit će blokiran u trećem stupnju prijenosa,
sklopke na obruču upravljača više neće raditi, a
program M neće biti dostupan. Možete osjetiti jak
udarac prilikom uključivanja stupnja za vožnju
unatrag. Time nećete oštetiti mjenjač.
Neispravnost birača
Manja neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom i zvučnim signalom.
Oprezno vozite i obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
U nekim slučajevima, žaruljice birača neće se
upaliti, ali status mjenjača bit će prikazan ploči s
instrumentima.
Veća neispravnost
Paljenje žaruljice, popraćeno porukom.

99
Vožnja
6Što prije zaustavite vozilo, izvan prometa
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Položaj birača pogona
(električni)
Birač pogona impulsni je birač s funkcijom
kočenja pri čemu se obnavlja energija.
Birač pogona sprječava proklizavanje na temelju
stila vožnje, profila ceste i opterećenja vozila.
Po uključivanju regenerativnog kočenja, upravlja
kočenjem motorom nakon otpuštanja papučice
gasa.
P. Park
Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag
N. Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt
isključen, uz omogućavanje praznog hoda.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D/B. Automatska vožnja naprijed ( D)
ili automatska vožnja naprijed s
regenerativnim kočenjem ( B)
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj birača
pogona:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D : Automatska vožnja naprijed.
B : Automatska vožnja naprijed s uključenim
regenerativnim kočenjem.
Rad

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park. B.
Tipka Unlock
Za otključavanje birača i premještanje iz
položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Pokazivači položaja mjenjača (R, N, D/B)
► Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput gurnete prema naprijed (N ili R) ili unatrag (N ili
D/B), prema potrebi premještajući točku otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, iz položaja P u položaj R možete je
pomaknuti pritiskom prema naprijed dvaput bez
prelaženja točke otpora ili jednom uz prelaženje
točke otpora:
– U prvom slučaju birač se premješta iz položaja P u položaj N, a zatim iz položaja N u položaj R.– U drugom slučaju birač se premješta izravno iz položaja P u položaj R.
Regenerativno kočenje
Funkcija regenerativnog kočenja simulira
kočenje motorom i usporava vozilo bez potrebe
za pritiskanjem papučice kočnice. Vozilo će
usporavati brže ako vozač otpušta papučicu
gasa.
Nakon otpuštanja papučice gasa, mehanička
energija se obnavlja i njome se puni akumulator.
► U načinu rada D/B impulsni birač povucite
prema natrag za uključivanje/isključivanje
funkcije.

100
Vožnja
Rad

Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
– ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju uz ručni
mjenjač.
– ako je uključen način rada D ili M (automatski
mjenjač).
– ako je uključen način rada D ili B (birač
brzina).


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
D na ploči s instrumentima zamijenit će B.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Ako je akumulator gotovo posve pun, učinak kočenja po otpuštanju papučice
gasa može biti ograničen.
Načini rada
Broj i vrsta dostupnih načina brzine ovise o
motoru i opremi vozila.
Načini vožnje biraju se sljedećom sklopkom:



Pritiskom na sklopku prikazuju se načini rada na
ploči s instrumentima.
Način rada možete odabrati pomoću
elektromotora ako je žaruljica READY ugašena.
Kada nestane poruka, uključuje se odabrani
način rada i ostaje prikazan na ploči s
instrumentima (osim u načinu rada NORMAL).
Prilikom svakom uključivanja kontakta, odabran
je način NORMAL po zadanim postavkama.
ECO
Odabirom ovog načina smanjuje se
potrošnja goriva ali se ograničuje rad grijanja
i klimatizacijskog uređaja, bez njihova
isključivanja.
Prazni hod u štedljivom načinu rada ECO: ovisno
o izvedbi, s mjenjačem EAT8, preporučuje se
prebacivanje u "prazan hod" za usporavanje
vozila bez kočenja motorom. Na gorivu možete
uštedjeti anticipacijom potrebe za usporavanjem
te uklanjanjem noge s papučice gasa.
COMFORT
Omogućuje udobniju vožnju i blaže djelovanje
ovjesa.
NORMAL
Vraća originalne postavke vozila.
SPORT
Omogućuje dinamičniju vožnju s pomoću
servo upravljača, ubrzanja i promjena stupnja
prijenosa automatskim mjenjačem te mogućnosti
prikaza dinamičkih parametara vozila na ploči s
instrumentima.
MANUAL
Stalni ručni način rada s automatskim mjenjačem
i Full Park Assist.
Omogućava ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa pomoću sklopki ispod obruča
upravljača.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na kosini, dok premještate nogu s papučice kočnice
na papučicu gasa.
Ovaj sustav aktivan je samo pod sljedećim
uvjetima:
– vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na papučicu kočnice,– zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba,– vrata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako netko mora izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite parkirnu kočnicu. Nakon toga
provjerite jesu li žaruljica parkirne kočnice
i žaruljica P na sklopki električne parkirne
kočnice stalno upaljene (ne trepere).
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju
će prekinuti zaustavljanje vozila primjenom
parkirne kočnice.

101
Vožnja
6Rad

Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
– ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju uz ručni
mjenjač.
– ako je uključen način rada D ili M (automatski
mjenjač).
– ako je uključen način rada D ili B (birač
brzina).


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pale se ove žaruljice upozorenja.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti vozila,
sustav vam može preporučiti da preskočite jedan
ili više stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija ceste,
promet i sigurnost uvijek su presudni faktori u
izboru najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema
tome, vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s instrumentima, uz broj
preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
– uključivanje prvog stupnja prijenosa,– uključivanje stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
Stop & Start
Funkcija Stop & Start privremeno stavlja motor
u stanje pripravnosti – način STOP – u fazama
kad je vozilo zaustavljeno (crveno svjetlo, zastoji
itd.). Motor se automatski ponovno pokreće –
način rada START – čim vozač poželi ponovno
krenuti.
Prvenstveno predviđena za gradsku vožnju,
funkcija je namijenjena smanjenju potrošnje
goriva i emisija štetnih plinova kao i buke dok je
vozilo zaustavljeno.
Funkcija ne utječe na funkcionalnost vozila,
naročito kočenja.
Isključivanje/ponovno uključivanje
Funkcija se po zadanom uključuje nakon
uključivanja kontakta.

102
Vožnja
• Uključen stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Posebni slučajevi
Motor se automatski ponovno pokreće ako su
ponovno zadovoljeni svi radni uvjeti u sljedećim
slučajevima.
– Uz ručni mjenjač: brzina vozila veća je od 4 km/h.– Uz automatski mjenjač, u položaju N kad je brzina vozila veća od 1 km/h,U tim slučajevima kontrolna žaruljica treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Neispravnosti
U slučaju neispravnosti, ova žaruljica treperit će nekoliko trenutaka, a zatim će
ostati stalno upaljena uz prikaz poruke.
Zatražite provjeru vozila u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Motor se gasi u načinu rada STOP.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima upalit će
se u slučaju ove neispravnosti.
► Isključite kontakt i ponovno pokrenite motor ključem ili tipkom " START/STOP".
Za sustav Stop & Start potreban je akumulator 12 V posebne tehnologije i karakteristika.
Svaki zahvat na akumulatoru mora se obaviti
isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Postavlja se putem Rasvj. za
vožnju / Vozilo izbornika taktilnog
ekrana.
Poruka na ploči s instrumentima potvrđuje
promjenu statusa.
Kad je funkcija isključena, ako je motor u stanju
pripravnosti, automatski se ponovno pokreće.
Povezane žaruljice
Funkcija je uključena.
Funkcija je isključena ili neispravnost.
Otvaranje poklopca motora
Prije svakog zahvata ispod poklopca
isključite sustav Stop & Start da bi se izbjegla
svaka opasnost od ozljeda zbog automatskog
ponovnog pokretanja motora.
Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije ulaska u poplavljeno područje,
svakako se preporučuje isključivanje sustava
Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju,
osobito na poplavljenom kolniku, možete naći
u odgovarajućem odjeljku.
Rad
Glavni uvjeti za rad
– Vrata vozača moraju biti zatvorena.– Sigurnosni pojas vozača mora biti zakopčan.– Razina napunjenosti akumulatora mora biti dovoljna.– Temperatura motora mora biti unutar nazivnog radnog raspona.– Vanjska temperatura mora biti između 0 °C i 35°C.
Gašenje motora (način rada STOP)
Motor automatski prelazi u stanje pripravnosti
čim vozač pokaže namjeru zaustavljanja.
– Uz ručni mjenjač: uz ručicu mjenjača u
neutralnom položaju i otpuštenu papučicu
spojke.
– Uz automatski mjenjač: uz pritisnutu
papučicu kočnice do zaustavljanja vozila ili
ručicu mjenjača u položaju N dok je vozilo
zaustavljeno.
Brojač vremena
Brojač vremena zbraja vrijeme provedeno u
stanju pripravnosti tijekom puta. Brojač se vraća
na nulu nakon svakog uključivanja kontakta.
Posebni slučajevi
Motor neće prijeći u stanje pripravnosti ako su
ponovno zadovoljeni svi radni uvjeti i u sljedećim
slučajevima.
– Na strmom nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici).
– Vozilo nije premašilo 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora (ključem ili tipkom " START/
STOP").
– Rad motora potreban je za održavanje toplinskog komfora u putničkom prostoru.– Ako je uključeno odmagljivanje.U tim slučajevima kontrolna žaruljica treperi nekoliko sekundi, zatim se gasi.
Nakon ponovnog pokretanja motora,
način rada STOP nije dostupan dok
vozilo ne postigne brzinu od 8 km/h.
Način rada STOP prilikom manevriranja
na parkiralištu nije dostupan nekoliko
sekundi nakon premještanja ručice mjenjača
iz položaja za vožnju natrag ili okretanja
upravljača.
Ponovno pokretanje motora (način
rada START)
Motor se automatski ponovno pokreće čim vozač
pokaže namjeru nastavka vožnje.
► Uz ručni mjenjač: uz papučicu spojke
pritisnutu do kraja.
► Uz automatski mjenjač:• Uz ručicu mjenjača u položaju D ili M: uz
otpuštenu papučicu kočnice.
• Uz ručicu u položaju N i otpuštenu papučicu
kočnice: uz ručicu u položaju D ili M.
• Uz ručicu u položaju P i pritisnutu papučicu
kočnice: uz ručicu u položaju R, N, D ili M.