2020 Peugeot 208 adblue

3
Sadržaj


bit.ly/helpPSA


Nadzor mrtvih kutova 122
Aktivni sustav nadzora mrtvih kutova 124
Active Safety Brake sa sustavimaUpozorenje na
opasnost od sudara i Pomoć pri inteligentnom
naglom kočenju
124
Otkrivanje nepažnje 126
Pomoć pri parkiranju 127
Visiopark 1 129
Park Assist 131
Full Park Assist 134
7Praktične informacije
Kompatibilnost goriva 140
Punjenje spremnika 140
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 141
Sustav punjenja (električni) 141
Punjenje pogonskog akumulatora (električni) 145
Naprava za vuču 148
Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata 149
Krovni nosači 151
Lanci za snijeg 152
Štedljiv način rada 152
Poklopac motora 153
Prostor motora 154
Provjera razina tekućina 154
Provjere 156
AdBlue® (BlueHDi) 158
Promjena u prazni hod 160
Savjeti za održavanje 161
8U slučaju kvara
Sigurnosni trokut 163
Ostali ste bez goriva (Dizel) 163
Priručni alat 163
Pribor za privremeni popravak gume 165
Rezervni kotač 167
Zamjena žarulje 170
Zamjena osigurača 173Akumulator od 12 V / dodatni akumulator 178
Vuča vozila 181
9Tehnički podaci
Značajke motora i vučna opterećenja 184
Benzinski motori 185
Dizelski motori 188
Elektromotor 189
Dimenzije 190
Identifikacijske oznake 190
10 BLUETOOTH audiosustav s taktilnim ekranom
Prvi koraci 191
Sklopke na obruču upravljača 191
Izbornici 192
Radio 193
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 194
Mediji 195
Telefon 196
Konfiguracija 198
Česta pitanja 198
11PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraci 200
Sklopke na obruču upravljača 201
Izbornici 202
Aplikacije 203
Radio 203
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 205
Mediji 205
Telefon 207
Konfiguracija 210
Česta pitanja 2 11
12PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraci 214
Sklopke na obruču upravljača 215
Izbornici 215
Glasovne naredbe 217
Navigacija 222
Spojena navigacija 224
Aplikacije 227
Radio 230
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 231
Mediji 231
Telefon 233
Konfiguracija 235
Česta pitanja 237
 ■
Abecedno kazalo
Pristup dodatnim videozapisima

15
Instrumenti
1Zvučna signalizacija za pješake (električni)Stalno upaljena.Otkrivena neispravnost zvučne
signalizacije.
Provedite postupak (3).
Sustav za automatsku dijagnostiku motora
(benzin ili dizel)
Bljeska.Neispravnost sustava kontrole motora.
Postoji opasnost od uništenja katalizatora.
Morate izvršiti (2).
Stalno upaljeno.Neispravnost sustava pročišćavanja.
Žaruljica se mora ugasiti nakon pokretanja
motora.
Bez odgađanja provedite postupak (3).
Stalno upaljena.Otkrivena je manja greška motora.
Provedite postupak (3).
AdBlue® (BlueHDi)Uključeno oko 30 sekundi nakon uključivanja kontakta, uz zvučni signal i
poruku o preostaloj autonomiji.
Preostala autonomija je između 2.400 i 800 km.Dolijte AdBlue®.Stalno svijetli nakon uključivanja kontakta, uz zvučni signal i poruku o preostaloj
autonomiji.
Preostala autonomija je između 800 i 100 km.Odmah dopunite AdBlue® ili provedite postupak
(3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o
preostaloj autonomiji.Autonomija je manja od 100 km.Morate dopuniti AdBlue® kako ne bi došlo
do onemogućavanja pokretanja ili provedite
postupak (3).
Bljeska, uz zvučni signal i poruku o zabrani pokretanja.
Spremnik za AdBlue® je prazan: regulativni
imobilizator motora onemogućuje ponovno
pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora dolijte AdBlue
® ili
provedite postupak (2).
U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
tekućine AdBlue
®.
SCR sustav pročišćavanja (BlueHDi)Stalno upaljeno nakon uključivanja kontakta, uz
zvučni signal i poruku.
Otkrivena neispravnost u SCR sustavu pročišćavanja.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u
ispušnim plinovima postane ispravna.
Žaruljica AdBlue® bljeska
nakon uključivanja kontakta,
uz stalno upaljene žaruljice Service i sustava
autodijagnostike motora, zvučni signal i poruku o
preostaloj autonomiji.
Ovisno o poruci koja se prikazuje, možete prijeći
još do 1.100 km prije nego se pokrene sustav za sprječavanje pokretanja motora.
Što prije provedite postupak (3) kako ne bi
došlo do onemogućenog pokretanja .
Žaruljica AdBlue® bljeska nakon uključivanja kontakta, uz stalno upaljene
žaruljice Service i sustava autodijagnostike
motora, zvučni signal i poruku o preostaloj
autonomiji.
Sustav za sprječavanje pokretanja motora
onemogućuje ponovno pokretanje motora (kad
premašite dopušteni broj kilometara nakon
neispravnosti sustava pročišćavanja).
Za pokretanje motora provedite postupak (2).
Isključivanje automatskih funkcija (s
električnom parkirnom kočnicom)
Stalno upaljena.Funkcije "automatskog pritezanja" (nakon
gašenja motora) i "automatskog otpuštanja"
(prilikom ubrzavanja) isključene su.
Ako automatsko pritezanje/otpuštanje više nije
moguće:
► Pokrenite motor .► Sklopkom pritegnite parkirnu kočnicu.► Potpuno otpustite papučicu kočnice.► Nastavite držati pritisnutu sklopku u smjeru otpuštanja kroz približno 10 do 15 sekundi.► Otpustite sklopku.
► Pritisnite papučicu kočnice i držite je pritisnutu.► Zadržite sklopku u smjeru "pritezanja" 2 sekunde.► Otpustite sklopku i papučicu kočnice.
Neispravnost (uz električnu parkirnu
kočnicu)
Stalno upaljena, uz prikazanu poruku "Neispravnost parkirne

20
Instrumenti
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Pokazivač temperature
rashladne tekućine


Uz pokrenut motor:– U području A temperatura je ispravna.– U području B temperatura je previsoka;
povezana žaruljica i glavna žaruljica STOP
svijetle crveno na ploči s instrumentima, a prate
ih prikaz poruke i zvučni signal.
Obvezno zaustavite vozilo čim to dopuste
uvjeti.
Pričekajte nekoliko minuta prije gašenja motora.
Nakon prekida kontakta, oprezno
podignite poklopac motora i provjerite
razinu rashladne tekućine.
Više informacija o provjeri razina
tekućina potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Pokazivači autonomije za
AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motori BlueHDi opremljeni su sustavom
koji povezuje sustav pročišćavanja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i pročistač
čestica dizela (FAP) za obradu ispušnih plinova.
Oni ne rade bez tekućine AdBlue
®.
Kad razina tekućine AdBlue® padne ispod razine rezerve (između 2400 i 0 km), prilikom uključivanja kontakta pali se žaruljica
upozorenja, a na ploči s instrumentima prikazuje
se procijenjena udaljenost koja se može prijeći
prije sprječavanja pokretanja motora.
Propisani sustav kodiranog pokretanja
motora automatski se uključuje čim se
isprazni spremnik AdBlue
®. Nakon toga više
nećete moći pokrenuti motor dok ne dopunite
minimalnu razinu tekućine AdBlue
®.
Ručni prikaz autonomije
Kada je autonomija veća od 2.400 km, ne
prikazuje se automatski.Podatke o autonomiji možete vidjeti pritiskom na tipku "Check / Dijagnostika"
na izborniku taktilnog zaslona Rasvj. za vožnju / Vozilo .
Radnje povezane s nedostatkom
tekućine AdBlue®
Kada je količina tekućine AdBlue® manja od
razine rezerve koja odgovara vožnji do 2400 km,
uključuju se sljedeće žaruljice upozorenja.
Osim žaruljica upozorenja, prikazuju se i
poruke koje vas redovito podsjećaju da morate
dopuniti tekućinu da ne bi došlo do sprječavanja
pokretanja motora. Pojedinosti o prikazanim
porukama potražite u odjeljku Žaruljice
pokazivača i upozorenja .
Više podataka o tekućini
AdBlue®(motori BlueHDi) i posebno o
njezinu dolijevanju možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Uključene
žaruljice
upozorenja Radnja
Preostala
autonomija


Dopunite.Između 2400 km i 800 km


Dopunite što
prije.Između 800 km i 100 km

21
Instrumenti
1Uključene
žaruljice
upozorenjaRadnja
Preostala
autonomija


Obvezno
dopunite
tekućinu
jer postoji
opasnost da
će doći do
sprječavanja
pokretanja
motora.Između 100
km i 0 km.


Da biste
mogli
ponovno
pokrenuti
motor, u
spremnik
ulijte
najmanje
5 litara
tekućine
AdBlue
®.0 km
Neispravnost sustava
pročišćavanja
SCR
Otkrivanje neispravnosti


Ako se otkrije neispravnost,
pale se ove žaruljice uz zvučni
signal i prikaz poruke „Greška
pročišćavanja“ ili „NO START
IN“.
Upozorenje se daje u vožnji nakon prvog
otkrivanja neispravnosti, zatim nakon svakog
sljedećeg uključivanja kontakta, tako dugo dok
postoji uzrok greške.
Ako je riječ o privremenoj grešci, upozorenje prestaje tijekom sljedeće
vožnje, nakon provedene autodijagnostike
sustava pročišćavanja SCR.
Neispravnost se potvrđuje tijekom dopuštene faze vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako se indikacija greške i dalje stalno svijetli i nakon 50 km vožnje, potvrđena je pogreška u sustavu SCR.
Žaruljica upozorenja AdBlue trepće i prikazuje
se poruka "Greška pročišćavanja: Pokretanje je
zabranjeno u X miles" ili "NO START IN X miles"
označavajući autonomiju vožnje u miljama ili u
kilometrima.
U vožnji se ta poruka prikazuje svakih 30
sekundi. Upozorenje se ponavlja nakon
uključivanja kontakta.
Možete prijeći još 1100 km do uključivanja sustava imobilizatora motora .
Što prije dajte provjeriti sustav u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Onemogućeno pokretanje
Kada je paljenje uključeno, prikazuje se
poruka „Greška pročišćavanja: Pokretanje je
zabranjeno“ ili „NO START IN“..
Da biste mogli ponovno pokrenuti motor,
obratite se predstavniku PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Pokazivač snage (električni)

CHARGE
Pogonski akumulator puni se tijekom
usporavanja i kočenja.
ECO

22
Instrumenti
Kako biste brzo zagrijali ili rashladili kabinu, privremeno odaberite
maksimalnu postavku grijanja ili hlađenja.
Prekomjernom upotrebom opreme za
toplinski komfor, naročito pri nižim brzinama,
možete značajno smanjiti autonomiju vozila.
Nakon postizanja željene razine komfora,
svakako optimizirajte postavke opreme i
prema potrebi ih podesite prilikom svakog
pokretanja vozila.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja grijanja,
njegovim uključivanjem možda osjetite blago
neugodan miris u prvim minutama rada.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke "Dijagnostika / Check" i izborniku na
taktilnom ekranu Rasvj. za vožnju / Vozilo .
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
– Razina motornog ulja.– Rok za održavanje.– Tlak u gumama.– Autonomija povezana sa sustavom AdBlue i SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Umjerena potrošnja energije i optimizirana
autonomija.
POWER
Potrošnja energije u pogonskom sklopu tijekom
ubrzavanja.
NEUTRAL
Nakon uključivanja kontakta, električni pogonski
sklop vozila ne troši energiju niti je generira:
nakon što prebacite žaruljicu, kazaljka ili
pokazivač vratit će se u "neutralan" položaj.
Uz isključen kontakt, otvaranjem vrata
vozača aktivira se pokazivač i prelazi u
neutralan položaj.
Pokazivač razine
napunjenosti ( električni)


Stanje napunjenosti pogonskog akumulatora i
preostala autonomija stalno se prikazuju nakon
pokretanja vozila.
Uz prekinut kontakt, pokazivač se
uključuje nakon otvaranja vrata vozača.
Povezane žaruljice upozorenja
Postoje dvije uzastopne razine upozorenja za
slabu napunjenost akumulatora:
1. razina: Rezerva
Razina napunjenosti pogonskog
akumulatora je niska.
Stalno upaljena uz zvučni signal.
► Provjerite preostalu autonomiju na ploči s instrumentima.► Što prije priključite vozilo na punjenje.2. razina: KritičnaRazina napunjenosti pogonskog akumulatora je kritična.
Stalno upaljena, uz žaruljicu rezerve i zvučni
signal.
► Priključite vozilo na punjenje.
Preostala autonomija više se ne
izračunava. Snaga pogonskog
mehanizma postupno se smanjuje.
Grijanje i klimatizacija isključuju se (čak i ako
kazaljka ili pokazivač koji pokazuje potrošnju
nije u položaju ECO).
Pokazivač potrošnje za
toplinski komfor (električni)


Mjerač prikazuje potrošnju električne snage za
funkcije toplinskog komfora.
Obuhvaća sljedeću opremu i sustave:
– Grijanje.– Klimatizacijski uređaj.– Odmagljivanje/odleđivanje sprijeda.– Odmagljivanje/odleđivanje stražnjeg stakla.– Grijači sjedala.Pogonski akumulator napaja sustave za grijanje i
klimatizacijski uređaj.
Možete upotrebljavati sljedeću opremu i funkcije:
– Ako vozilo nije ukopčano, nakon paljenja žaruljice READY.– Ako je vozilo ukopčano, nakon uključivanja kontakta.
Odabirom načina rada Eco ograničavaju se
radne karakteristike dijela opreme. Kazaljka ili
pokazivač potrošnje za toplinski komfor prijeći će
u zonu "ECO".

23
Instrumenti
1Kako biste brzo zagrijali ili rashladili
kabinu, privremeno odaberite
maksimalnu postavku grijanja ili hlađenja.
Prekomjernom upotrebom opreme za
toplinski komfor, naročito pri nižim brzinama,
možete značajno smanjiti autonomiju vozila.
Nakon postizanja željene razine komfora,
svakako optimizirajte postavke opreme i
prema potrebi ih podesite prilikom svakog
pokretanja vozila.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja grijanja,
njegovim uključivanjem možda osjetite blago
neugodan miris u prvim minutama rada.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke "Dijagnostika / Check" i izborniku na
taktilnom ekranu Rasvj. za vožnju / Vozilo .
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
– Razina motornog ulja.– Rok za održavanje.– Tlak u gumama.– Autonomija povezana sa sustavom AdBlue i SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ukupni putomjer
Ukupni putomjer mjeri ukupnu udaljenost koju je
vozilo prešlo od prve registracije.
Dok je kontakt uključen, ukupna udaljenost
prikazuje se neprekidno. Prikazuje se tijekom
30 sekundi nakon prekida kontakta. Prikazuje
se nakon otvaranja vrata vozača, nakon
zaključavanja ili otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Reostat služi za ručno podešavanje
osvijetljenosti vozačkog mjesta, ovisno o jačini
vanjskog svjetla.
S BLUETOOTH
audiosustavom s taktilnim
ekranom
► Pritisnite izbornik Postavke .
► Odaberite "Ekran".
► Podesite svjetlinu pritiskom na tipke.
Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Odaberite „Ugasiti ekran“.
Ekran se potpuno gasi.
► Ponovno pritisnite ekran (bilo gdje na njegovoj površini) da biste ga ponovno uključili.
Sa sustavom PEUGEOT
Connect Radio
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Svjetlina“.
► Podesite osvijetljenost pritiskom na strelice ili pomicanjem kursora.
Postavke se odmah primjenjuju.
► Pritisnite izvan prozora postavki za izlazak.Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Dark“.
Ekran se potpuno gasi.
► Ponovno pritisnite ekran (bilo gdje na njegovoj površini) da biste ga ponovno uključili.

156
Praktične informacije
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake
zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Kad se pročistač čestica počne
zasićivati, privremeno će zasvijetliti
ova žaruljica upozorenja, popraćena porukom
upozorenja o opasnostima zapunjenju
pročistača.
Kada to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača vožnjom pri brzini
od barem 60 km/h, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, to upućuje na nisku razinu aditiva za dizelsko
gorivo.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu
prilikom ubrzavanja iznimno može biti vodene
pare u ispuhu. To ne utječe na ponašanje
vozila ili okruženje.
Novo vozilo
Tijekom prvih nekoliko ciklusa
regeneracije pročistača, možda osjetite miris
paljevine. To je potpuno uobičajeno.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost od težih oštećenja motora.
Razina ove tekućine mora biti blizu oznake
"MAX", ali nikada preko te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake " MIN",
obavezno dolijte tekućinu.
Kad je motor zagrijan, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.

158
Praktične informacije
Dolijevanje tekućine
AdBlue®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Da bi se osigurao ispravan rad sustava
SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svojstva čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
® možete nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za skladištenje
Tekućina AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11 °C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C. Boce se moraju čuvati na hladnom mjestu, zaštićene od izravne sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja na sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Preporučuju se redovite provjere
stanja guma (gazne površine i bočnih strana) i
naplataka, kao i ventila.
Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne
pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od
1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Amortizeri
Vozačima nije lako utvrditi kad su amortizeri potrošeni. Bez obzira na to,
amortizeri imaju snažan utjecaj na držanje ceste
i kočenje.
Kako biste zajamčili svoju sigurnost i udobnost
u vožnji, redovno ih provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Remenje i pomoćni agregati
Remenje i pomoćni agregati
upotrebljavaju se od trenutka pokretanja
motora, sve do njegovog gašenja. Vremenom se
habaju.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša
i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili
povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremnine od oko 15 litara.
Njegova zapremina dovoljna je za otprilike
9.000 km vožnje, što uvelike ovisi o vašem stilu
vožnje.
Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne razina rezerve: možete voziti sljedećih 2.400 km prije pražnjenja spremnika i gašenja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Ako je spremnik AdBlue® prazan,
zakonski sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, štetne emisije
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6: vaše vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
PEUGEOT ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.