2020 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6Esta vista está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
Park Assist
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
Este sistema disponibiliza ajuda ativa
ao estacionamento: deteta um lugar de
estacionamento e, em seguida, manobra na
direção adequada para estacionar enquanto
o condutor controla o sentido da condução, o
engrenamento das velocidades, a aceleração e
a travagem.
Para auxiliar o condutor a controlar a
manobra, o sistema aciona automaticamente a
apresentação de Visiopark 1 e ativa os sensores de estacionamento.
O sistema mede as dimensões dos espaços
de estacionamento disponíveis e calcula
as distâncias para os obstáculos utilizando
sensores ultrassónicos incorporados nos para-
choques dianteiro e traseiro do veículo.


O sistema ajuda nas seguintes manobras:
A. Entrada num lugar de estacionamento em
paralelo
B. Saída de um lugar de estacionamento em
paralelo
C. Entrada num lugar de estacionamento
perpendicular
Funcionamento
► Ao aproximar-se de um local de
estacionamento, reduza a velocidade do veículo para, no máximo, 30 km/h.
Ativar a função
A função é ativada no menu do ecrã tátil
Veículo/Driving .
Selecione “ Park Assist ”.
Ativar a função desativa o Vigilância do
ângulo morto.
Pode desativar a função em qualquer
altura até ao início da entrada ou saída
do lugar de estacionamento, pressionando a
seta localizada no canto superior esquerdo
da página de visualização.
Selecionar o tipo de manobra

No ecrã tátil, é apresentada uma página de
seleção de manobra: a predefinição é a página
de "entrada" caso o veículo tenha estado em
movimento desde que a ignição foi ligada, caso
contrário é apresentada a página de "saída".
► Selecione o tipo e o lado da manobra para ativar a procura de lugar de estacionamento.
A manobra selecionada pode ser alterada em
qualquer momento, mesmo durante a procura de
um lugar disponível.
A seleção é acompanhada pelo acendimento da luz indicadora.
Procura de lugar de estacionamento
► Deve conduzir a uma distância de 0,50 m - 1,50 m da fila de veículos estacionados, sem
ultrapassar 30 km/h, até o sistema encontrar um
lugar disponível.
A procura de lugar de estacionamento é
interrompida acima deste limite. A função é

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Condução
automaticamente desativada se a velocidade do veículo ultrapassar os 50 km/h.
Para estacionamento longitudinal, o
espaço terá de, no mínimo, ter o mesmo
comprimento do veículo mais 0,60 m.
Para estacionamento perpendicular, a largura
do espaço terá de, no mínimo, ser igual à
largura do veículo mais 0,70 m.
Se a função de sensor de
estacionamento tiver sido desativada
através do menu Condução/Veículo do ecrã
tátil, será automaticamente reativada quando
o sistema for ativado.


Quando o sistema encontra um lugar disponível,
aparece “ OK” na vista de estacionamento,
acompanhado por um sinal sonoro.
Preparação da manobra
► Movimente o veículo muito lentamente até aparecer a indicação para parar o veículo:
“Parar o veículo”, acompanhada pelo sinal
“STOP” e um sinal sonoro.
Uma vez o veículo parado, aparece no ecrã uma
página com instruções.
► Siga as instruções para preparar a manobra. O início da manobra é indicado pela mensagem “Manobra em curso”, acompanhado
por um sinal sonoro.
A marcha-atrás é indicada pela mensagem:
“Largar o volante, marcha-atrás ”.
Visiopark 1 e os sensores de estacionamento
são ativadas automaticamente para ajudá-lo a
zona à volta do veículo durante a manobra.
Durante a manobra
O sistema controla a direção do veículo. Dá instruções relativas à direção das manobras ao
iniciar a entrada e a saída de estacionamento
longitudinal e em todas as manobras de entrada
de estacionamento perpendicular.
Estas instruções são apresentadas como
símbolos acompanhados por uma mensagem:
“Marcha-atrás”.
“Avançar”.
O estado da manobra é indicado através destes
símbolos:
Manobra em curso (verde).
Manobra cancelada ou concluída
(vermelho) (as setas indicam que o
condutor deve retomar o comando do veículo).
As velocidades máximas permitidas durante as
manobras são indicadas por estes símbolos:
77 km/h, para entrar num lugar de
estacionamento.
55 km/h, para sair de um lugar de
estacionamento.
Durante as fases da manobra, o volante
realiza mudanças de direção rápidas:
não segure no volante e não coloque as
mãos entre os raios do volante. Esteja atento a qualquer objeto que possa interferir com a
manobra (roupa solta, lenços, gravata, etc.)
- risco de ferimentos!
É da responsabilidade do condutor
monitorizar permanentemente o estado da
circulação, em especial os veículos que
circulam em sentido contrário.
O condutor deve verificar se nenhum objeto
ou pessoa pode impedir o avanço do veículo.
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s) no ecrã tátil poderão ser deformadas
pelo relevo.
Em zonas de sombra, em condições de
luminosidade intensas ou fraca luminosidade,
a imagem pode ficar mais escura e o
contraste pode diminuir.

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Condução
6A manobra pode ser interrompida
permanentemente em qualquer momento, quer
seja pelo próprio condutor ou automaticamente
pelo sistema.
Por ação do condutor:
– ao assumir o controlo da direção.– Ao ativar os indicadores de mudança de direção do lado oposto ao da manobra.– Ao retirar o cinto de segurança do condutor.– Desligar a ignição.Interrupção pelo sistema:– Ao ultrapassar o limite de velocidade: 7 km/h durante as manobras de entrada num lugar de
estacionamento e 5 km/h durante as manobras
de saída de um lugar de estacionamento,
– Ao acionar a regulação antipatinagem em piso escorregadio.– Ao abrir uma porta ou a mala.– Bloqueio do motor.– Avaria no sistema.– Após 10 manobras para entrar ou sair de um lugar de estacionamento longitudinal e após
7 manobras para entrar num estacionamento
perpendicular.
Interromper a manobra desativa
automaticamente a função.
O símbolo de manobra é apresentado a
vermelho, acompanhado pela mensagem
“Manobra cancelada” no ecrã tátil.
Uma mensagem incita o condutor a recuperar o
controlo do veículo.
A função é desativada após alguns
segundos, esta luz indicadora apaga-se e
a função regressa ao ecrã inicial.
Fim da manobra de entrada ou saída
de lugar de estacionamento
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
O símbolo de manobra é apresentado a
vermelho, acompanhado pela mensagem
“Manobra concluída ” no ecrã tátil.
A desativação da função é confirmada
pela extinção desta luz indicadora,
acompanhada por um sinal sonoro.
Após entrada num lugar de estacionamento,
o condutor poderá ser solicitado a concluir a
manobra.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
– O sistema pode indicar que foi encontrado um local mas não o irá oferecer devido a um
obstáculo fixo no lado oposto da manobra que
não permitiria o veículo seguir uma trajetória
necessária para o estacionamento.
– O sistema pode indicar que encontrou um lugar, mas a manobra não é ativada devido à
largura insuficiente da faixa.
– O sistema não foi concebido para realizar manobras de estacionamento numa curva
apertada.
– O sistema não deteta lugares com dimensões muito superiores às do próprio veículo ou que
estejam delimitados por obstáculos demasiado
baixos (passeios, pinos, etc.) ou demasiado
finos (árvores, postes, sebes de arame, etc.).
– Em caso de carga elevada na mala, a inclinação do veículo para trás poderá interferir
nos cálculos da distância.
Não utilize a função nas seguintes
condições exteriores:
– Junto a uma berma instável (p. ex., vala), a uma doca ou à beira de um precipício.– Se o piso da estrada estiver escorregadio (p. ex., gelo).
Não utilize a função na presença de uma
das seguintes avarias:
– Se existir um pneu com baixa pressão.– Se um dos para-choques estiver
danificado.– Se uma das câmaras estiver danificada.
Não utilize esta função se o veículo foi
sujeito a uma das seguintes
modificações:
– Se transportar um objeto que ultrapasse as dimensões do veículo (escada nas barras do
tejadilho, porta-bicicletas na porta da mala,
etc.).

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Condução
Sequência
Quando o sistema é ativado, é necessário
efetuar os seguintes passos pela seguinte
sequência:
– Selecione o tipo de manobra com o ecrã tátil.– Procure um espaço disponível.– Prepare a manobra.– Efetue a manobra.– Finalize a manobra.
Pode desativar o sistema em qualquer
altura até ao início da manobra,
pressionando a seta vermelha no canto
superior esquerdo do ecrã.
O Full Park Assist nem sempre consegue
reagir automaticamente e de forma
adequada devido aos limites de desempenho
inerentes ao sistema.
A manobra continua a ser da
responsabilidade do condutor, que deve
manter-se obrigatoriamente no seu lugar e
nunca tentar bloquear o botão de controlo da
função.
O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado durante a manobra.
Escolha do tipo de manobra
e a busca de um lugar
Conforme o veículo estava ou não em
movimento desde que a ignição foi ligada, a
– Se estiver a usar um engate de reboque não homologado.– Com correntes para a neve.– Se estiver a conduzir com uma roda sobresselente de utilização temporária e
diâmetro reduzido.
– Se as rodas montadas forem diferentes das de origem.– Após modificação de um para-choques ou de ambos (proteção adicional).– Se os sensores tiverem sido pintados fora da rede PEUGEOT.– Com sensores não aprovados para o veículo.
Avarias
Com a função desativada, a intermitência
temporária desta luz avisadora e um sinal
sonoro indicam uma avaria no sistema.
Se a avaria ocorrer enquanto o sistema estiver a
ser utilizado, a luz indicadora apaga-se.
Se a avaria no sensor de
estacionamento, indicada pelo
acendimento destas luzes avisadoras, ocorrer
durante a utilização, a função é desativada.
Em caso de avaria, dirija-se ao concessionário
PEUGEOT ou a uma oficina autorizada para
verificar o sistema.
Em caso de avaria da direção assistida,
esta luz avisadora é apresentada no
painel de instrumentos e é acompanhada de
uma mensagem de aviso. A paragem do veículo é imperativa assim que as
condições de segurança o permitirem. Entre em
contacto com um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Full Park Assist
Consulte as
Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.
Este sistema disponibiliza ajuda ativa ao
estacionamento para os veículos equipados
com uma caixa de velocidades automática
EAT8 ou um seletor de velocidades: deteta um
local de estacionamento gratuito longitudinal
ou em paralelo e depois manobra o veículo,
estacionando-o sem ser necessário intervenção
pelo condutor. Permite também sair de
um local de estacionamento em paralelo
automaticamente.
O sistema controla o andamento, direção,
aceleração e travagem. O sistema mede as
dimensões dos espaços de estacionamento
disponíveis e calcula as distâncias para os
obstáculos utilizando 12 sensores ultrassónicos
incorporados nos para-choques dianteiro e
traseiro do veículo.
Para auxiliar o condutor a controlar a
manobra bem-sucedida, o sistema apresenta
automaticamente Visiopark 1 e ativa os sensores
de estacionamento.


Para iniciar a ajuda ao estacionamento
quando aproximar-se de uma área de
estacionamento:
► Reduza a velocidade do veículo para um máximo de 30 km/h.

► Pressione o botão no seletor de velocidades ou, no ecrã tátil, selecione Driving/Veículo > Full Park Assist.
Ativar o sistema desativa Vigilância do
ângulo morto.

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Condução
6Sequência
Quando o sistema é ativado, é necessário
efetuar os seguintes passos pela seguinte
sequência:
– Selecione o tipo de manobra com o ecrã tátil.– Procure um espaço disponível.– Prepare a manobra.– Efetue a manobra.– Finalize a manobra.
Pode desativar o sistema em qualquer
altura até ao início da manobra,
pressionando a seta vermelha no canto
superior esquerdo do ecrã.
O Full Park Assist nem sempre consegue
reagir automaticamente e de forma
adequada devido aos limites de desempenho
inerentes ao sistema.
A manobra continua a ser da
responsabilidade do condutor, que deve
manter-se obrigatoriamente no seu lugar e
nunca tentar bloquear o botão de controlo da
função.
O cinto de segurança do condutor deve estar
colocado durante a manobra.
Escolha do tipo de manobra
e a busca de um lugar
Conforme o veículo estava ou não em
movimento desde que a ignição foi ligada, a
função propõe a entrada ou a saída de um lugar
de estacionamento no ecrã tátil.
► Selecione o tipo e o lado da manobra para ativar a procura de lugar de estacionamento.O acendimento desta luz confirma a
ativação.
Pode alterar de tipo de manobra a qualquer
momento, mesmo durante a fase de busca de
um lugar disponível.
► Conduza a uma distância de 0,50 m a 1,50 m da fila de veículos estacionados, sem ultrapassar 30 km/h, até o sistema encontrar um lugar disponível (indicado por OK no ecrã e um
sinal sonoro).
Para estacionamento paralelo, o lugar
terá de, no mínimo, ter o mesmo
comprimento do veículo mais 1 m.Para estacionamento perpendicular, o lugar
terá de, no mínimo, ter a mesma largura do
veículo mais 0,70 m.
Preparação da manobra
► Movimente o veículo muito lentamente até aparecer a indicação para parar o veículo e
o painel " STOP" acompanhado por um sinal
sonoro.
Uma vez o veículo parado, aparece no ecrã uma
página com instruções.
► Siga todas as instruções para preparar a manobra.
Este símbolo é apresentado
automaticamente quando se aplicar a
instrução.
Depois da validação de todas as instruções,
surge um novo ecrã a indicar que pode iniciar a
manobra.
► Para realizar a manobra, pressione este botão.► Solte gradualmente o pedal do travão, enquanto continua a carregar no botão.
É necessário manter este botão
premido ao longo da manobra.
O início da manobra é indicado pela
apresentação de um ecrã com a mensagem
“Manobra em curso”, acompanhada de um
sinal sonoro.
A função Visiopark 1 e os sensores de
estacionamento são ativados automaticamente
para auxiliá-lo a monitorizar a área circundante
do veículo durante a manobra.
Efetuar a manobra
Assim que o condutor soltar o pedal do travão,
o sistema assume imediatamente o controlo da
escolha do sentido do andamento, para a frente
ou para trás, aceleração, travagem e sentido da
direção.
O estado da manobra é indicado através destes
símbolos:
Manobra em curso.

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Condução
no painel de instrumentos e o ecrã inicial é apresentado de novo.
O sistema engrena automaticamente o modo P
após 4 segundos.
Fim da manobra
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
Este símbolo é apresentado, acompanhado pela mensagem “ Manobra
concluída ” no ecrã tátil.
Quando a função é desativada, esta luz indicadora no painel de instrumentos
apaga-se e o ecrã original é reposto.
– Após entrada num lugar de estacionamento, o condutor poderá ser solicitado a concluir a manobra. A caixa de velocidades muda para P 4
segundos após a conclusão da manobra.
– Quando sai de um local de estacionamento, a caixa de velocidade muda para N quando
a manobra é concluída. Uma mensagem e
símbolos incita o condutor a recuperar o controlo
do veículo.
A caixa de velocidades muda automaticamente
para o modo P se o condutor não efetuar
qualquer ação dentro de 30 segundos.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
Manobra interrompidaK =
Manobra cancelada ou descontinuada (as=
setas brancas indicam que o condutor=
deve retomar o comando do seu ve

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Condução
6no painel de instrumentos e o ecrã inicial é
apresentado de novo.
O sistema engrena automaticamente o modo P
após 4 segundos.
Fim da manobra
O veículo imobiliza-se assim que a manobra é
concluída.
Este símbolo é apresentado,
acompanhado pela mensagem “ Manobra
concluída ” no ecrã tátil.
Quando a função é desativada, esta luz
indicadora no painel de instrumentos
apaga-se e o ecrã original é reposto.
– Após entrada num lugar de estacionamento, o condutor poderá ser solicitado a concluir a manobra. A caixa de velocidades muda para P 4
segundos após a conclusão da manobra.
– Quando sai de um local de estacionamento, a caixa de velocidade muda para N quando
a manobra é concluída. Uma mensagem e
símbolos incita o condutor a recuperar o controlo
do veículo.
A caixa de velocidades muda automaticamente
para o modo P se o condutor não efetuar
qualquer ação dentro de 30 segundos.
Limites de funcionamento
– O sistema pode sugerir um lugar de estacionamento não adequado (proibição de
estacionamento, trabalhos na estrada com piso
danificado, localização junto a uma vala, etc.).
– O sistema pode indicar que foi encontrado um local mas não o irá oferecer devido a um
obstáculo fixo no lado oposto da manobra que
não permitiria o veículo seguir uma trajetória
necessária para o estacionamento.
– O sistema pode indicar que encontrou um lugar, mas a manobra não é ativada devido à
largura insuficiente da faixa.
– O sistema não foi concebido para realizar manobras de estacionamento numa inclinação
acentuada ou em curva apertada.
– O sistema não deteta lugares com dimensões muito superiores às do próprio veículo ou que
estejam delimitados por obstáculos demasiado
baixos (passeios, pinos, etc.) ou demasiado
finos (árvores, postes, sebes de arame, etc.).
– O sistema pode ser perturbado pela pressão incorreta dos pneus do veículo.– A inclinação do veículo em caso de carga elevada na mala poderá interferir nos cálculos
da distância.
Não utilize a função nas seguintes
condições exteriores:
– Junto a uma berma instável (vala), a uma doca ou à beira de um precipício.– Se o piso da estrada estiver escorregadio (gelo).
Não utilize a função na presença de uma
das seguintes avarias:
– Se existir um pneu com baixa pressão.
– Se um dos para-choques estiver danificado.– Se uma das câmaras estiver danificada.– Se as luzes de travagem não funcionarem.
Não utilize esta função se o veículo foi
sujeito a uma das seguintes
modificações:
– Se transportar um objeto que ultrapasse as dimensões do veículo (escada nas barras do
tejadilho, porta-bicicletas na porta da mala,
etc.).
– Se estiver a usar um engate de reboque não homologado.– Com correntes para a neve.– Se estiver a conduzir com uma roda sobresselente de utilização temporária e
diâmetro reduzido.
– Se as rodas montadas forem diferentes das de origem.– Após modificação de um para-choques ou de ambos (proteção adicional).– Se os sensores tiverem sido pintados fora
da rede PEUGEOT.– Com sensores não aprovados para o veículo.
Avarias
Com a função desativada, a intermitência
temporária desta luz avisadora e um sinal
sonoro indicam uma anomalia no sistema Full
Park Assist.

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Condução
Se a avaria ocorrer enquanto o sistema estiver a
ser utilizado, a luz avisadora apaga-se.
Se houver uma avaria num sensor
de estacionamento, indicada pelo
acendimento de uma destas luzes avisadoras,
durante a utilização de Full Park Assist, a função
é desativada.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Em caso de avaria da direção assistida,
esta luz avisadora é apresentada no
painel de instrumentos e é acompanhada de
uma mensagem.
A paragem do veículo é imperativa assim que as
condições de segurança o permitirem.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.