2020 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
Ökovezetés
Az ökovezetés több mindennapi gyakorlatot
foglal magában, amelyek betartásával a sofőr
optimalizálhatja a gépjármű energiafogyasztását
(benzin és/vagy elektromos) és CO
2
kibocsátását.
A sebességváltó használatának
optimalizálása
Kézi sebességváltó használatakor lassan
induljon, majd haladéktalanul váltson magasabb
fokozatba. Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon
magasabb fokozatba.
Automata sebességváltó esetén lehetőleg az
automata üzemmódot válassza, és a gázpedált
soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Automata sebességváltó esetén a berendezés
csak manuális üzemmódban működik.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál
helyett használja a motorféket, és fokozatosan
adagolja a gázt. Ezek a praktikák segítenek az
energiafelhasználás minimalizálásában, a CO
2
kibocsátás csökkentésében, valamint csökkentik
a forgalom általános zaját.
Ha gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességszabályozóval, használja 40 km/h óra
felett, amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket (sötétítő,
napellenzők... stb.).
Ha nem automata szabályozást használ,
azonnal kapcsolja ki a légkondicionáló rendszert,
amint elérte a kívánt hőmérsékletet.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen felkapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Indulás előtt ne járassa a motort, főleg télen ne
tegye ezt (kivéve, ha nagyon hideg van, azaz
a hőmérséklet -23°C alá csökken); a gépjármű
menet közben sokkal gyorsabban bemelegszik.
Utasként lehetőleg ne csatlakoztassa
multimédiás eszközét (film, zene, videójáték stb.)
így csökkentve az energiafelhasználást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza a túlzott fogyasztás okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a
nehéz csomagokat a csomagtartóban, a hátsó
ülésekhez a lehető legközelebb helyezze el. Mérsékelje a gépjármű terhelését és
minimalizálja a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Redszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, hideg állapotban; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
– hosszú utazás előtt.– évszakváltáskor
.– tartós leállítást követően.Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, a SCR rendszer
meghibásodása esetén gépjárműve
szennyezőanyagot bocsát ki. A lehető
leghamarabb forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez,
és állíttassa vissza a gépjármű nitrogén-oxid
kibocsátását.

8
Ökovezetés
Tankoláskor a csatlakozó harmadik kattanását
követően ne folytassa a műveletet, elkerülendő
a túltöltést.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.
Optimalizálja a hatótávolságot (elektromos
gépjárművek)
A gépjármű elektromos fogyasztása
nagymértékben függ az útvonaltól, a gépjármű
sebességétől és az Ön vezetési stílusától.
Igyekezzen az energiaszint-kijelző „ECO”
zónájában maradni úgy, hogy egyenletesen
vezet és állandó sebességet tart.
Szükség esetén már előre lassítson és finoman
fékezzen, amikor csak lehetséges a regeneratív
fékezési funkcióval ellátott motorféket használva,
ami az t a „CHARGE” zónába mozdítja el.

9
Fedélzeti műszerek
1LCD kombinált kijelző
Mérőórák

1.Analóg sebességmérő (km/h vagy mph)
2. LCD-kijelző
3. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p), az osztás a
motorváltozattól függ (Benzin vagy dízel)
LCD-kijelző

1.Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
2. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
3. Kiválasztott menetmód 4.
Fokozatváltás-jelző
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál
5. Üzemanyagszint-mérő
6. Motorolajszint-kijelző (motortól függően)
Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg.
7. Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Mátrixkijelzős műszerfalak
Mérőórák



1. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízelmotor)
A klímaberendezés fogyasztásának kijelzője
(elektromos)
2. Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
3. Mátrixkijelző 4.
Fordulatszámmérő (x 1000 ford/perc),
motortól függő beosztással (benzines vagy
dízel)
Energiaszint-kijelző (elektromos)
5. Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy gázolaj)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
Mátrixkijelző


1.Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése

10
Fedélzeti műszerek
2.Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
Vezetéstámogató eszközök megjelenítése
Fedélzeti számítógéppel kapcsolatos
információk
Energiaáramlás iránya / gépjármű töltöttségi
állapota (elektromos)
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Fennmaradó hatótávolság (elektromos)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást váltva jelennek meg.
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
Digitális műszerfal
Ez a kivetített 3D digitális műszerfal személyre
szabható.
A kiválasztott megjelenítési módtól függően
bizonyos információk eltűnnek, vagy másképpen
jelennek meg.
Példa „DIALS” megjelenítési módra:



1.Üzemanyagszint-mérő (benzines vagy dízel)
Töltöttségi szint kijelzője (elektromos)
2. Fennmaradó hatótávolság (km vagy mérföld)
3. Sebességszabályozó / sebességhatároló
beállításai
Sebességkorlátozó táblák kijelzése
4. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
5. Összkilométer-számláló (km vagy mérföld)
6. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p) (benzines
vagy dízel)
Energiaszint-kijelző (elektromos)
7. Fokozatváltás-jelző (nyíl és ajánlott
sebesség)
Kiválasztó helyzete és sebességfokozat
automata sebességváltónál (benzines vagy
dízel)
Fokozatválasztó helyzete (elektromos)
Kiválasztott menetmód (a „Normál” módon
kívül)
8. Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelzője (°C)
(benzines vagy dízel) 9.
Analóg sebességjelző (km/h vagy mph)
(benzines vagy dízel)
Kijelzők
Bizonyos jelzések helye rögzített, a többié
változhat.
Egyes funkcióknál – amelyek működési és
kikapcsolási visszajelzéssel is rendelkeznek –
csak egy kijelölt hely van.
Állandó információk
Normál kijelzés esetén a műszerfalon a
következő adatok jelennek meg:
– rögzített helyen jelennek meg:• A sebességváltóval és a fokozatváltás-jelzővel kapcsolatos információk (benzines
vagy dízel).
• A fokozatváltó helyzetével kapcsolatos információk (elektromos).• Üzemanyagszint-mérő (benzin vagy gázolaj).• Hatótávolság (benzines vagy dízel).• Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines vagy dízel).• Töltöttségi szint és hatótávolság kijelzője (elektromos).• Energiaszint-kijelző (elektromos).• Menetmód.– változó helyen jelennek meg:• Digitális sebességmérő.• Összkilométer-számláló.

11
Fedélzeti műszerek
1• Az ideiglenesen megjelenő állapotjelző és figyelmeztető üzenetek.
Opcionális információk
A kiválasztott kijelzési módtól és az aktív
funkcióktól függően további információk
jelenhetnek meg:
– Fordulatszámmérő (benzines vagy dízel).– Fedélzeti számítógép.– Vezetéstámogató funkciók.– Sebességhatároló vagy sebességszabályozó. – Éppen játszott médiatartalom.– Navigációs utasítások– Analóg sebességmérő.– Motorinformációk (gyorsulásmérők, teljesítménymérők, fékrásegítés, nyomaték)
Sport üzemmódban.
– Energiaáramlás iránya (elektromos)
A műszerfal testre szabása
Modellváltozattól függően a műszerfal
megjelenése (színe és/vagy kijelzési módja)
testre szabható.
Nyelv és mértékegységek kijelzése
Ezek az érintőképernyő beállításaitól
függnek.
Külföldön történő autózás esetén a
sebességet az adott ország hivatalosan
használt mértékegységében (km/h, km vagy
mph, mérföld) kell megjeleníteni.
Biztonsági okokból a beállításokat a
gépjármű álló helyzetében kell elvégezni.
A kijelzés színének kiválasztása
(PEUGEOT Connect Nav rendszer(ek)nél)
Modellváltozattól függően, a műszerfali kijelző
színe az ebben a rendszerben kiválasztott
témától függ.
► Nyomja meg az érintőképernyő sávjában található Beállítások gombot.► Válassza ki: „Témák”.► Válassza ki a kijelző színét, majd nyomja meg az „OK” gombot a megerősítéshez.
A kijelzómód kiválasztása
Mindegyik módban bizonyos típusú információk
jelennek meg a műszerfalon.
A kijelzési mód megváltoztatása

► A különböző kijelzési módok műszerfalon történő gördítéséhez forgassa a kormány bal
oldalán található forgókapcsolót.
► A mód megerősítéséhez nyomja meg a forgókapcsolót.
Ha nem nyomja meg a forgókapcsolót, a
kiválasztott kijelzési mód pár pillanat múlva
automatikusan érvénybe lép.
A kijelzési módok bemutatása
– „DIALS”: az analóg és digitális sebességmérő,
összkilométer-számláló és:
• üzemanyagszint-mérő, hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző és fordulatszámmérő
(benzines vagy dízel).
• akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője és energiaszint-kijelző (elektromos).– NAVIGATION”: speciális kijelző, az aktuális
navigációs információkkal (térkép és utasítások).
– „DRIVING”: speciális kijelzés, az aktív
vezetéstámogató rendszerekkel kapcsolatos
információkkal.
– „MINIMÁLIS”: a digitális sebességmérő,
az összkilométer-számláló és az alábbiak 2D
kijelzése:
• üzemanyagszint-mérő és a hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző (benzines
vagy dízel).
• akkumulátor töltöttségi szintjének kijelzője (elektromos).– „ÉNERGIE”: speciális kijelzés és a gépjármű
energiaáramlásainak vizuális megjelenítése
(Elektromos).

12
Fedélzeti műszerek
– „SZEMÉLYES 1” / „SZEMÉLYES 2”: a
vezető által kiválasztott információk kijelzése a
műszerfal középső részén.
„SZEMÉLYES” kijelzési mód beállítása
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Radio
► Nyomja meg az érintőképernyő sávjában található Beállítások gombot.► Válassza a „Konfigurálás” elemet.
► Válassza a „Műszerfal testre
szabása ” elemet.
Az alábbi rendszer(ek)nél:PEUGEOT Connect
Nav
► Nyomja meg az érintőképernyő sávjában található Beállítások gombot.► Válassza ki: „OPCIÓK”.► Válassza a „Műszerfal testre
szabása ” elemet.
► Válassza a „SZEMÉLYES 1„ vagy a
„SZEMÉLYES 2” lehetőséget.► Válassza ki az információ típusát az
érintőképernyő görgető-nyilaival:• „Alapért.” (üres).• „Fedélzeti számítógép”.• „Média”.• „G-méter” (modellváltozattól függően).• „Teljesítménymérők + fékrásegítés +
nyomaték” (modellváltozattól függően).
• „Energiafogyasztás” (modellváltozattól
függően).
► A mentéshez hagyja jóvá, majd lépjen ki.
A megfelelő kijelzési mód kiválasztását követően
az információ azonnal megjelenik a műszerfalon.
A „ SZEMÉLYES 1” módban kiválasztott
információtípus nem érhető el a
„SZEMÉLYES 2” módban.
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy PEUGEOT
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető
visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és

13
Fedélzeti műszerek
1hangjelzés kíséri.
Súlyos hiba észlelhető a motorban, a
fékrendszerben, a kormányszervóban vagy
az automata sebességváltóban, illetve komoly
elektromos meghibásodás történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Folyamatos.
Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékleteFolyamatos, miközben a kijelző
blokkok pirosan világítanak (mátrix
kijelzős műszerfal esetén).
vagy
Folyamatos (kivéve mátrix kijelzős műszerfalon).
A hűtőfolyadék-rendszer hőmérséklete túl
magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd amennyiben
szükséges, a folyadékszint feltöltése előtt várjon,
amíg lehűl a motor. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolajnyomás (benzines vagy dízel)Folyamatos.
A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Rendszerhiba (elektromos)Folyamatos.
A rendszer az elektromos motor vagy a
nagyfeszültségű akkumulátor rendellenességét
észlelte. Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Kábel csatlakoztatva (elektromos)Folyamatos.
A gépjárművet nem lehet addig elindítani,
amíg töltőkábel csatlakozik a gépjármű
csatlakozójához.
Húzza ki a töltőkábelt és zárja le a fedelet.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj... stb.).
Végezze el a (1)-as lépést.
Ha az elektromos rögzítőfék már nem működik,
állítsa meg a gépjárművet:
► Kézi sebességváltónál kapcsoljon sebességbe.► EAT6 automata sebességváltó esetén kapcsolja a fokozatválasztó kart P helyzetbe.► EAT8 automata sebességváltó vagy fokozatválasztó esetén helyezze a mellékelt éket
az egyik kerék elé.
Tisztítsa meg és húzza meg a pólusokat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet
kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel, hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).
Be nem csatolt/kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, és hangjelzés
kíséri.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
Manuális rögzítőfékFolyamatos.
A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
Elektromos rögzítőfékFolyamatos.
Az elektromos rögzítőfék be van húzva.
Villog.
A rögzítés / kioldás funkció
meghibásodott.
Végezze el az (1)-es lépést: parkoljon le sík
(vízszintes) terepen.
Kézi sebességváltó esetén kapcsoljon
sebességbe.
Automata sebességváltó vagy fokozatválasztó
esetén kapcsoljon P fokozatba.
Vegye le a gyújtást, és végezze el a (2)-es
lépést.
FékezésFolyamatos.
A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.

14
Fedélzeti műszerek
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.
Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Narancssárga figyelmeztető lámpák
Szerviz
Ideiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn
megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Bizonyos problémákat maga is javíthat, például
egy nyitott ajtót vagy a részecskeszűrő kezdődő
eltömődését.
Egyéb hibák – például az abroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.
Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség merült fel, amelynek nincs külön
visszajelzése.
A kombinált kijelzőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát, majd
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, és a „Meghibásodott a
rögzítőfék” üzenet jelenik meg.
Az elektromos rögzítőfék automatikus kioldása
nem érhető el. Végezze el a (2)-as lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
A motor előmelegítése (dízel)Átmeneti kijelzés
(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a figyelmeztető
lámpa kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
– kézi sebességváltónál tengelykapcsoló-pedál.– automata váltó esetén a fékpedál.
Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken nyomja.
Részecskeszűrő (dízel)Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő közeledik a telítettséghez. Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető lámpa kikapcsolásáig legalább 37
km/h-s sebességgel közlekedik.
Folyamatos, hangjelzés és a
részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony
szintjére figyelmeztető üzenet kíséretében
jelenik meg.
A kiegészítő-tartályban túl alacsonyra esett a
szint.
Haladéktalanul töltse fel: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszint (benzines vagy
dízel)
Folyamatos, piros színnel
világítanak a blokkok, melyet
hangjelzés kísér (mátrix kijelzős műszerfalon)
vagy
Folyamatos, a tartalékszint pirosan világít,
melyet hangjelzés és üzenet kísér (kivéve mátrix
kijelzős műszerfalon).
Amikor először világítani kezd, még körülbelül 5
liter üzemanyag van a tankban (tartalék).
Amíg nem kerül sor az üzemanyagszint
feltöltésére, ez a figyelmeztetés minden
indításkor megjelenik, majd egyre gyakrabban
megismétlődik, ahogy az üzemanyagszint
csökken és a nullához közelít.
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a kibocsátás-szabályozó rendszert.