2020 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

135
Vezetés
6

A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Ebben az esetben egy utánfutó körvonalait
ábrázoló ikon jelenik meg a jármű képe
mögött.
A parkolóradarok a Park Assist és a Full
Park Assist funkció segítségével végzett
parkolóhelymérés közben kikapcsolnak.
A Park Assist vagy a Full Park Assist részletes
információt a megfelelő részben találja.
A gépjármű elindításakor az érintőképernyő felállását követően a
látható és hallható segédeszközök egyaránt
elérhetővé válnak.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe
történő kapcsolás esetén egy
üzenet és hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében
kigyullad ezen figyelmeztető lámpák valamelyike
a műszerfalon.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Visiopark 1
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.



A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
– Normál nézet.– 180°-os nézet.– Nagyított nézet.Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUTO üzemmódban működik.
Ebben a módban a rendszer a legjobb nézetet
választja ki megjelenítésre (standard vagy
nagyítás).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A beállítás a gyújtás levételekor nem marad
meg.

136
Vezetés
Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza
(megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Hátratekintés

A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsoljon hátramenetbe, és
haladjon 10 km/h-nál kisebb sebességgel.A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:– Automatikusan körülbelül 20 km/h-ás sebesség felett.– Automatikusan, ha a csomagtérajtó kinyílik.– Hátramenetből történő elkapcsoláskor .– Az érintőképernyő bal felső sarkában található fehér nyíl megnyomásakor.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Általános nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal (2) a hátsó lökhárítótól számított
30 cm-es távolságot; a két kék színű vonal ( 3) és
(4) pedig az 1 és 2 m-es távolságot jelöli.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.

137
Vezetés
6Nagyított nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig figyelje
a gépjármű két oldalát a visszapillantó
tükrökben.
A parkolóradarok a gépjármű környezetéről is
kiegészítő információt adnak.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja az érkező gépjárműveket,
gyalogosokat és kerékpárosokat.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
3 területből áll: bal ( A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a megfelelő
irányba kormányozza a gépjárművet, és
beparkol, miközben a sofőrnek kell gondoskodni
a haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a Visiopark 1 megjelenítését és bekapcsolja a
parkolóradarokat.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és
az első és hátsó lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel megméri az akadályok távolságát.


A rendszer a következő manőverekben segít:
A.
Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.

138
Vezetés
Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását. Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
„párhuzamos” parkolóhelyről áll ki vagy be, vagy
„merőleges” parkolási manőverbe kezd.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Mozogjon hátrafelé”.
„Mozogjon előrefelé”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték (piros) (a nyilak azt jelölik, hogy a
sofőrnek vissza kell vennie az irányítást a
gépjármű fölött).
A manőverek alatt engedélyezett maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
7NPKEHi\
OOiVSDUNROyKH\
O\UH
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé. Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.
Válassza ki: „Park Assist”.
A funkció bekapcsolása leállítja a Blind Spot Detection működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása

A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező esetben
a „Kiállás” oldal látható.
► A parkolóhely-keresés bekapcsolásához válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
A kiválasztást a visszajelző lámpa kigyulladása kíséri.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h-ás sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,60 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,70 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Vezetés / Gépjármű
menüjében, automatikusan visszakapcsolódik
a rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa
meg a gépjárművet” üzenet és a „STOP” felirat,
melyet egy hangjelzés kísér.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
► A manőverre való felkészüléshez kövesse az utasításokat.
A manőver kezdetét a „Manőver folyamatban”
üzenet jelzi, hangjelzés kíséretében.
A tolatást az „Engedje el a kormánykereket,
hátramenet ” üzenet jelzi.
Visiopark 1 és a parkolást segítő érzékelők
automatikusan bekapcsolnak, segítve a
gépjármű közvetlen környezetének követését a
manőver közben.

139
Vezetés
6Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását. Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
„párhuzamos” parkolóhelyről áll ki vagy be, vagy
„merőleges” parkolási manőverbe kezd.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Mozogjon hátrafelé”.
„Mozogjon előrefelé”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert törölték vagy befejezték
(piros) (a nyilak azt jelölik, hogy a
sofőrnek vissza kell vennie az irányítást a
gépjármű fölött).
A manőverek alatt engedélyezett maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
77 km/h, beállás parkolóhelyre.
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé. Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert – sérülésveszély
áll fenn!
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalmat, különösen a
szembejövő járműveket.
A sofőrnek meg kell győződnie arról, hogy
semmilyen akadály, illetve senki sem
akadályozza a gépjármű előrehaladását.
A kamera, illetve a kamerák által az
érintőképernyőn megjelenített képek
minőségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Árnyékos területeken, erős napfényben vagy
gyenge fényviszonyok között a kép sötétebb
és kevésbé kontrasztos lehet.
A manőver bármikor végleg megszakítható, akár
a sofőr avatkozik be, akár a rendszer kapcsolja
ki automatikusan a funkciót.
A sofőr beavatkozásával:
– A kormányzás feletti uralom visszavételével.– A manőverrel ellentétes oldalon lévő
irányjelzők bekapcsolásával.– A sofőr biztonsági övének kikapcsolásával.– A gyújtás levételével.A rendszer által történő közbelépéssel:– A sebességkorlátozás túllépésével: 7 km/h a parkolóhelyre történő beállási manővernél,
illetve 5 km/h a parkolóhelyről történő kiállási
manővernél,
– A kipörgésgátló bekapcsolásával csúszós úton.
– Az egyik ajtó vagy a csomagtartó kinyitásakor .– A motor lefullasztásával.– A rendszer meghibásodásakor.– Párhuzamos parkolás esetén 10 manőver után, merőleges parkolás esetén pedig 7
manőver után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „Manőver törölve”
üzenet kíséretében.
Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A funkció néhány másodperc múlva kikapcsol; ez a figyelmeztető lámpa
kialszik, és visszaáll az eredeti kijelző.
A parkolási vagy kiállási manőver befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
A funkció kikapcsolását a gomb visszajelző lámpájának kialvása és egy
hangjelzés erősíti meg.
Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,

140
Vezetés
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon az ideális
parkolási menetpályába belógó fix akadályt
érzékelt.
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem indítja el a
manővert, mert a sáv nem elég széles.
– A rendszert nem éles kanyarban való parkolási manőverek elvégzésére tervezték.– A rendszer nem észleli parkolóhelyként azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(járdák, útburkolati jelzőtestek... stb.) vagy túl
vékony (fák, oszlopok, drótkerítések... stb.)
akadályok vesznek körül.
– Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva, a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
– Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton vagy lejtő szélén.– Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
– Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.– Ha valamelyik lökhárító sérült.– Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
– A gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
– Nem engedélyezett vonószem használatakor.– Felszerelt hólánccal,– Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú pótkerék használata esetén;– Amikor nem gyári méretű abroncsokkal közlekedik.– Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem céljából történt) módosítása után.– Ha az érzékelőket a PEUGEOT forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.– Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott érzékelőket használ.
Meghibásodás
Amikor a funkció nincs bekapcsolva,
ennek a visszajelző lámpának az
ideiglenes villogása és egy hangjelzés jelzi a
rendszer meghibásodását.
Ha a meghibásodás a rendszer használata
közben keletkezik, a visszajelző lámpa kialszik.
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik,
melyet a figyelmeztető lámpák egyikének
kigyulladása jelez, a funkció kikapcsol. Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedőnél vagy
egy szakszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén
egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa.
Azonnal álljon meg, amint biztonságosak ehhez
a körülmények. Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Full Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
Ez a rendszer az EAT8 automata
sebességváltóval vagy fokozatválasztóval
felszerelt gépjárműveknél aktív parkolási
segítséget nyújt: észleli a szabad „párhuzamos"
vagy „merőleges” parkolóhelyeket, majd
beparkolja gépjárművet anélkül, hogy szükség
lenne a vezető beavatkozására. Azt is
lehetővé teszi, hogy automatikusan kiálljon egy
„párhuzamos” parkolóhelyről.
A rendszer vezérli a kormányzást, az
iránytartást, a gyorsítást és a fékezést. A
rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és a
gépjármű első és hátsó lökhárítójába épített, 12
ultrahangos érzékelő segítségével kikalkulálja az
akadályok távolságát.

141
Vezetés
6A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a
rendszer automatikusan beindítja a(z)
Visiopark 1 megjelenítését és bekapcsolja a
parkolóradarokat.


A parkolássegítő elindításához a parkolóhely
megközelítésekor:
► Csökkentse a sebességet maximum 30 km/h-ra.

► Nyomja meg a fokozatválasztó karon lévő gombot, vagy az érintőképernyőn válassza ki
a Vezetési világítás / Gépjármű > Full Park
Assist menüpontot.
A rendszer bekapcsolása a(z) Blind Spot Detection kikapcsolásával jár.
Műveletek sorozata
A rendszer bekapcsolása után az alábbi lépések
követik egymást:
– A manőver típusának kiválasztása az érintőképernyőn.– Szabad parkolóhely keresése.– Felkészülés a manőverre.– Manőver végrehajtása.– Manőver befejezése.
A rendszer bármikor kikapcsolható a manőver megkezdése előtt: csak nyomja
meg a képernyő bal felső sarkában lévő piros
nyilat.
A Full Park Assist nem képes minden helyzetben automatikusan és
megfelelően reagálni a rendszer
teljesítménykorlátai miatt.
A manőver felügyelete továbbra is a
vezető felelőssége, aki nem hagyhatja
el a vezetőülést, és nem szabad azzal
próbálkoznia, hogy rögzítse a rendszer
vezérlőgombját.
A vezető biztonsági övének bekapcsolva kell
maradnia a manőver alatt.
A manőver típusának kiválasztása és szabad
parkolóhely keresése
Attól függően, hogy a jármű mozgott-e a gyújtás
ráadása óta, a funkció az érintőképernyőn
felajánlja a beparkolást vagy a parkolóhelyről
való kiállást.
► A parkolóhely-keresés bekapcsolásához válassza ki a manőver típusát és az oldalt.A lámpa kigyulladása megerősíti a
művelet aktiválását.
Bármikor módosítható a manőver típusa, akkor
is, amikor éppen szabad parkolóhelyet keres.
► Haladjon a parkoló járművek sorától 0,50–1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál (ezt egy hangjelzés és a kijelzőn
megjelenő OK üzenet jelzi).
Párhuzamos parkolás esetén a szabad
helynek legalább 1 méterrel nagyobbnak
kell lennie a gépjármű hosszánál.
Merőleges parkolás esetén a szabad helynek
legalább 0,70 m-rel nagyobbnak kell lennie a
gépjármű szélességénél.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem jelenik a gépjármű megállítására felszólító
kérés és a „STOP” jel, és meg nem szólal egy
hangjelzés.

142
Vezetés
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
► A manőverre való felkészüléshez az összes utasítást végre kell hajtania.Az utasítás végrehajtását követően automatikusan megjelenik ez a
szimbólum.
Amint az összes utasítás végre lett hajtva,
megjelenik egy új képernyő, amely azt jelzi, hogy
a manőver elvégezhető.
► A manőver elvégzéséhez nyomja meg ezt a gombot.► Tartsa lenyomva a gombot és közben fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gombot a manőver teljes ideje alatt
lenyomva kell tartani.
A manőver kezdetét azt jelzi, hogy megjelenik a
„Manőver folyamatban” felirat a képernyőn, és
megszólal egy hangjelzés.
Visiopark 1 és a parkolóradarok automatikusan
bekapcsolnak, hogy a manőver közben
segítsenek a gépjármű közvetlen környezetét
szemmel tartani.
A manőver végrehajtása
Amint a vezető felengedi a fékpedált, a rendszer
automatikusan átveszi az uralmat a haladási
irány (előre vagy hátra), a gyorsítás, a fékezés
és a kormányzási irány kiválasztása felett.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban.
Manőver megszakítva.
Manőver befejezve vagy félbehagyva (a
fehér nyilak azt jelölik, hogy a sofőrnek
vissza kell vennie az irányítást a gépjármű
fölött).
A manőver irányát az alábbi szimbólumok jelölik:
Előremenet.
Hátramenet.
A középső nyíl zöld színű, amikor a jármű
mozog, vagy fehér, és a következő manőver
irányát jelöli.
A manőver teljes ideje alatt, melyet egy zöld „AUTO” szimbólum jelez, a
vezetőnek lenyomva kell tartania a
kiválasztógombot.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert. Sérülésveszély!
Ha a jármű jelentős mértékben lelassul,
bekapcsolhatnak a féklámpák.
A manőver szüneteltetése/folytatása
A manőver bármikor megszakítható átmenetileg,
akár a rendszer által automatikusan egy akadály
észlelése esetén, vagy a vezető által. Ha a
vezető bármilyen veszélyt érzékel, véglegesen is
megszakíthatja a manővert.
A manőver megszakításához a vezető a
következőket teheti:
– Engedje el a funkció vezérlőgombját.– Nyomja be a fékpedált.– Vegye át a kormányzást.– Módosítson a sebességváltó állapotán (kivéve a P fokozatba történő váltást).
A manőver felfüggesztésekor a gépjármű
azonnal megáll.
Ezt a következő szimbólum megjelenése
és a „Manőver felfüggesztve” üzenet
igazolja vissza.
A manőver folytatása a felfüggesztés
feltételeinek megoldása után:
► E el az összes kezelőszervet (fékpedál, funkcióvezérlő gomb, kormánykerék... stb.).► Nyomja meg ismét a funkció vezérlőgombját.
Végleges megszakítás a manőver
felfüggesztését követően:
► Nyomja be a fékpedált és kapcsoljon sebességbe.
A manőver megszakítása
A manőver félbeszakad az alábbi helyzetekben:– Ha vezető a manőver felfüggesztésekor 30 másodpercen belül nem tesz semmit.– A rögzítőfék szándékos behúzásakor.