2020 PEUGEOT 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

95
Vezetés
6Vontatáskor a típusjóváhagyásnak
megfelelően a gépjármű csak 12%-osnál
kisebb dőlésszögű felületen állhat.
Kézi működtetés
Kézi kioldás
Bekapcsolt gyújtásnál vagy járó motornál:► Nyomja be a fékpedált.► Benyomott fékpedál mellett nyomja meg röviden a kart.
Ha a szabályozókar előretolásakor nem
nyomja be a fékpedált, a rögzítőfék nem
old ki és megjelenik egy üzenet.
Kézi behúzás
A gépjármű áll:► Húzza meg röviden a kart.A szabályozókar visszajelző lámpája megerősíti
a behúzásra irányuló kérést.
Automatikus működés
Automatikus kioldás
Mindenekelőtt ellenőrizze, hogy jár-e a motor, és
a vezetőoldali ajtó megfelelően be van-e csukva.
Az elektromos rögzítőfék a gépjármű
elindulásakor automatikusan és fokozatosan
kiold.
Kézi sebességváltó esetén
► Nyomja be ütközésig a tengelykapcsoló pedált és váltson első fokozatba vagy
hátramenetbe.
► Nyomja be a gázpedált és engedje fel a tengelykapcsoló pedált.
Automata sebességváltó esetén
► Nyomja be a fékpedált.► Válassza ki a D, M vagy R üzemmódot.► Engedje fel a fékpedált és nyomja be a gázpedált.
Fokozatválasztónál
► Nyomja be a fékpedált.► Válassza ki a D, B vagy R fokozatot.► Engedje fel a fékpedált és nyomja be a gázpedált.
Automata sebességváltó vagy
fokozatválasztó esetén, ha nem old ki
automatikusan a rögzítőfék, ellenőrizze, hogy
az első ajtók megfelelően be lettek-e csukva.
Álló helyzetben, járó motornál ne nyomja
be feleslegesen a gázpedált. Ezzel
kioldhatja a rögzítőféket.
Automata behúzás
Ha a gépkocsi áll, a rögzítőfék a motor
leállításakor automatikusan működésbe lép.
Nem lép automatikusan működésbe, ha
lefullad a motor vagy a Stop & Start
funkció STOP üzemmódjába lép.
Automatikus üzemmódban a kar segítségével bármikor kézzel is
behúzhatja, illetve kioldhatja a parkolóféket.
Különleges helyzetek
A gépjármű megállítása járó motorral
Járó motorral álló gépjármű rögzítéséhez húzza
meg röviden a kart.
A gépjármű leparkolása kiengedett rögzítőféknél
Rendkívül hideg körülmények között (jég)
nem ajánlott a rögzítőfék használata.
A gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez kapcsoljon egy
sebességfokozatba, vagy ékelje ki valamelyik
kereket.
A gépjármű megállítása kiengedett
rögzítőféknél
► Állítsa le a motort.
► A motor beindítása nélkül adja rá újra a gyújtást.► Benyomott fékpedál mellett a kapcsoló megnyomásával oldja kézzel a rögzítőféket.► Vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltó vagy fokozatváltó esetén a gyújtás levételekor

96
Vezetés
► Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a fokozatválasztó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a
gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
– A sebességváltót mindig tegye üresbe.– Nyomja le a kuplungpedált.
Automata sebességváltó
(EAT6)
A hat sebességi fokozattal rendelkező automata
sebességváltó az automata működés kényelme
és a kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
– Automata üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli:
– Kézi üzemmódban a vezető váltja
szekvenciálisan a sebességfokozatokat.
a váltó automatikusan P üzemmódba kapcsol.
A kerekek rögzülnek.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
Automata sebességváltónál vagy fokozatválasztónál, ha a váltó N
fokozatban van, a vezetőoldali ajtó kinyitása
hangjelzést indít be. Megszűnik, ha a
vezetőoldali ajtó ismét becsukódik.
Automata működés semlegesítése
Egyes helyzetekben, például nagy hidegben
vagy lakókocsi vontatásakor, illetve
autómentéskor, szükség lehet az automatikus
működés kikapcsolására.
► Indítsa be a motort.► A rögzítőfék behúzásához használja a szabályozókart, ha az ki van oldva.► Vegye le a lábát a fékpedálról.
► Tartsa lenyomva 10, maximum 15 másodpercen át a szabályozókart a kioldás
irányába.
► Oldja ki a szabályozókart.► Nyomja meg és tartsa benyomva a fékpedált.► Tartsa behúzva a szabályozókart a „behúzás” irányában 2 másodpercig.
A műszerfal visszajelző lámpája világítani
kezd, ezáltal megerősítve az automata
funkciók kikapcsolását.
► Engedje el a kapcsolót és engedje fel a fékpedált.
Ettől fogva csak kézzel (a kapcsoló segítségével)
lehet behúzni és kioldani a rögzítőféket.
Ismételje meg ezt a műveletet az automata
működés visszakapcsolásához (melyet a
műszerfalon lévő visszajelző lámpa kialvása
erősít meg).
Vészfékezés
Ha a fékpedál meghibásodik, vagy egyéb
különleges helyzetben (például a vezető
rosszulléte esetén vagy tanulóvezetésnél) a
gépjármű az elektromos rögzítőfék karjának
folyamatos húzásával megállítható. A
szabályozókar behúzásakor a fékezés tovább
folytatódik, annak eleresztésekor pedig
megszűnik.
Vészfékezéskor az ABS és DSC rendszer
gondoskodik a gépjármű stabilizálásáról.
Ha a vészfék meghibásodik, a „Rögzítőfék
szabályozásának meghibásodása” üzenet jelenik
meg a műszerfalon.
Az ABS és DSC rendszer meghibásodása esetén, melyet az
egyik vagy mindkét figyelmeztető lámpa
kigyulladása jelez a műszerfalon, a gépjármű
stabilitása többé nem biztosított.
Ebben az esetben a vezetőnek kell stabilan
megtartania a gépjárművet úgy, hogy egymást
követően többször is behúzza és kioldja a
szabályozókart, amíg a gépjármű meg nem áll.
6 fokozatú kézi
sebességváltó
Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolása
► Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a fokozatválasztó kart
teljesen jobbra.
Ha nem tartja be ezt az utasítást,
tönkremehet a sebességváltó (ha
véletlenül 3. vagy 4. fokozatba kapcsol).
Hátrameneti fokozat
kapcsolása

97
Vezetés
6► Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a fokozatválasztó kart pedig
mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében, alapjáraton
működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor
indításának megkönnyítése érdekében:
– A sebességváltót mindig tegye üresbe.– Nyomja le a kuplungpedált.
Automata sebességváltó (EAT6)
A hat sebességi fokozattal rendelkező automata
sebességváltó az automata működés kényelme
és a kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül választhat:
– Automata üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli:
– Kézi üzemmódban a vezető váltja
szekvenciálisan a sebességfokozatokat.
Fokozatválasztó kar modulja
P. Parkolás– A gépjármű megállítása; behúzott
vagy kiengedett rögzítőfék.– A motor beindítása.
R.Hátramenet– Tolatási műveletek (álló gépjárműnél, alapjáraton működő
motornál kapcsolható).
N. Üres
– A gépjármű rögzítése; behúzott rögzítőfék.– A motor beindítása.
D.Automata üzemmód
M. + / - Manuális működtetés
► A sebességváltóval lefelé / felfelé történő váltáshoz nyomja a
vezérlőkart előre / hátra.
A műszerfalon megjelenő
információk
Amikor kiválaszt egy állást a fokozatválasztó
karral, a megfelelő visszajelző lámpa világítani
kezd a műszerfalon.
P. Parkolás
R. Hátramenet
N. Üres
D. Előremenet (automata működtetés)
1...6. Kapcsolt fokozat manuális
működtetéskor
-. Az utasítást nem vette figyelembe a
rendszer manuális működtetéskor
A gépjármű elindítása
► A lábát a fékpedálon tartva válassza ki a P vagy N pozíciót.► Indítsa be a motort.Ha a fenti feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
illetve egy megjelenő üzenet figyelmezteti a
vezetőt.
► Járó motornál nyomja le a fékpedált.► Engedje ki a rögzítőféket, kivéve, ha az automata üzemmódra van programozva.► Válassza az R, D vagy M fokozatot.► Fokozatosan engedje fel a fékpedált.A gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D
állást.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett rögzítőféknél, R, D vagy M helyzet

98
Vezetés
A sebességváltó megrongálódhat:– Ha egyszerre nyomja be a gáz- és a fékpedált.– Ha lemerült akkumulátornál próbálja a fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Automata sebességváltó
(EAT8)
8 fokozatú automata sebességváltó
nyomógombos fokozatválasztóval. A
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel manuálisan is használható.
A sebességváltó helyzetei
P. Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű levett gyújtásnál történő
mozgatásához és a szabadonfutáshoz.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében.
választása esetén a gépjármű a gázpedál
működtetése nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a gépjárműben.
Ha karbantartási műveleteket kell elvégeznie
járó motornál, húzza be a rögzítőféket, és
válassza a P helyzetet.
Automata üzemmód
► A hat sebességfokozat automatikus
váltásához válassza ki a D állást.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
Folyamatosan megválasztja a legmegfelelőbb
fokozatot a vezetési stílusnak, az út profiljának
és a gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a választókar érintése
nélkül nyomja le ütközésig (padlógázig) a
gázpedált. A sebességváltó automatikusan
visszakapcsol, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a motor maximális fordulatszámának
eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol a hatékony motorfék biztosítása
érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R fokozatot, amíg
a gépjármű teljesen meg nem állt.
Manuális működtetés
Az üzemanyag-fogyasztás korlátozása érdekében hosszabb ideig történő, álló
helyzetben, járó motornál (például forgalmi
dugóban), állítsa a sebességváltót N
fokozatba és húzza be a rögzítőféket.
► Az M állás kiválasztásával 6 sebességfokozat
között lehet szekvenciálisan váltani.
► A sebességváltóval lefelé / felfelé történő váltáshoz nyomja a vezérlőkart előre / hátra.
Ez a sebességváltó csak akkor kapcsol
fokozatot, ha a gépjármű sebessége és a motor
fordulatszáma ezt lehetővé teszi, ellenkező
esetben az automata működés szabályait
alkalmazza a rendszer.
A műszerfalon a D jelzés, majd a kapcsolt fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen kapcsolt
fokozat jelenik meg.
D fokozatból bármikor át lehet váltani M-be.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél
a sebességváltó automatikusan az M1
sebességfokozatot választja ki.
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik
meg (a fokozatválasztó két helyzet között
van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N helyzetbe váltva
üres fokozatba állíthatja a sebességváltót.
A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához mindkét esetben húzza
be a rögzítőféket, kivéve, ha automatikus
üzemmódra van programozva.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét
követően folyamatos hangjelzés és üzenet
figyelmezteti.
► Kapcsolja vissza a fokozatválasztó kart P
helyzetbe; ekkor a hangjelzés elhallgat és az
üzenet eltűnik.
Üzemzavar
Üzemzavar esetén ráadott gyújtásnál
kigyullad ez a figyelmeztető visszajelzés
és egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódra vált és 3-as fokozatban rögzül.
Ilyenkor a P-ből R-be és N-ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet
(ez azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h (62 mph) sebességet,
még akkor sem, ha azt a helyi közlekedési
szabályok lehetővé tennék.
Ellenőriztesse a hibát egy
PEUGEOTmárkakereskedésben vagy
szakszervizben.

99
Vezetés
6A sebességváltó megrongálódhat:– Ha egyszerre nyomja be a gáz- és a fékpedált.– Ha lemerült akkumulátornál próbálja a fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Automata sebességváltó (EAT8)
8 fokozatú automata sebességváltó
nyomógombos fokozatválasztóval. A
kormánykerék mögött található fokozatváltó
fülekkel manuálisan is használható.
A sebességváltó helyzetei
P. Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első kerekek
blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű levett gyújtásnál történő
mozgatásához és a szabadonfutáshoz.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
D. Vezetés automata üzemmódban
A sebességváltó vezérli a fokozatváltásokat a
vezetési stílus, az útviszonyok és a gépjármű
terhelése függvényében. M.
Vezetés manuális üzemmódban
A vezető a kormányon elhelyezett
kezelőszervekkel vált sebességet.
Nyomógombos
fokozatválasztó


A.P gomb
A sebességváltó parkoló fokozatba történő
állításához.
B. Kioldó gomb
A sebességváltó kioldása és a P üzemmódból való kilépés vagy az R
üzemmód kiválasztása, lenyomott fékpedál
mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt nyomja
meg ezt a gombot, és tartsa lenyomva. C.
M gomb
Átkapcsolás D üzemmódból állandó manuális
üzemmódba.
(Modellváltozattól függően: Full Park Assist
használatakor a manuális üzemmód a DRIVE
MODE kapcsolóval érhető el)
D. Sebességváltó állapotjelző lámpa (R, N, D)


► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer
vagy kétszer előrenyomva (N vagy R) vagy
hátrahúzva ( N vagy D) az ellenállási ponton túl,
ha szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
Például P-ből R fokozatba történő váltáskor a
Kioldás gomb nyomvatartása mellett kétszer
tolja előre az ellenállási pont átlépése nélkül,

100
Vezetés
► Nyomja meg az M gombot; a gomb zöld
visszajelző lámpája kigyullad.
EAT8 sebességváltónál Full Park Assist
gombbal:
► Nyomja meg a DRIVE MODE kapcsolót.► Válassza ki a „manuális” üzemmódot, amely meg is jelenik a műszerfalon.
Kilépés az üzemmódból:
► Nyomja egyszer előre a kart, hogy visszakapcsoljon D-be.
vagy
► Nyomja meg az M gombot; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
vagy
► Válasszon más fokozatot a DRIVE MODE
kapcsolóval.
A gyújtás levételével
A gyújtás levételekor a gépjármű legyen álló
helyzetben.
Szabadonfutásba történő váltás
A szabadonfutásba történő váltásra vonatkozó
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
ajtót, megszólal egy hangjelzés. A
hangjelzés megszűnik, amint a vezetőoldali
ajtót becsukja.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó a külső hőmérsékletet, az
útviszonyokat, a gépjármű terhelését és a
vagy tolja előre egyszer az ellenállási pont átlépésével:– Az első esetben a sebességváltó a P-ből az N, majd az N-ből az R üzemmódba lép.– A második esetben a sebességváltó a P-ből egyenesen az R-be lép.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek
M vagy D üzemmódban a kormányon elhelyezett
vezérlőfülekkel válthatunk manuálisan
sebességfokozatot.
Ezek nem használhatók üresbe történő
váltáshoz vagy hátramenetbe kapcsoláshoz,
illetve az onnan történő elkapcsoláshoz.


► Húzza maga felé a „+” vagy a „-” fület, hogy
eggyel magasabb vagy alacsonyabb fokozatba
kapcsoljon.
A műszerfalon megjelenő információk
A gyújtás ráadásakor a sebességváltó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P : Parkolás.
R : Hátramenet.
N : Üres.
D1...D8 : Automata üzemmód.
M1...M8 : Manuális üzemmód.
- : Az utasítást nem vette figyelembe a rendszer
manuális üzemmódban.
Ráadott gyújtásnál a vezetőoldali ajtó nyitásakor
egy üzenet jelenik meg, amely felszólítja, hogy
kapcsolja a sebességváltót P fokozatba.
Működés
Járó motornál, ha az üzemmódváltáshoz le kell
nyomni a fékpedált és/vagy meg kell nyomni a
kioldó gombot, figyelmeztető üzenet jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
A rendszer csak a megfelelő üzemmódváltási
kérelmeket veszi figyelembe.
Járó motornál, ha a fékek ki vannak
engedve, R, D vagy M helyzetben a
gépjármű a gázpedál lenyomása nélkül is
elindul.
Soha ne nyomja le egyszerre a gáz- és a
fékpedált - a sebességváltó
megrongálódhat!
Az akkumulátor lemerülése esetén feltétlenül
ékelje ki valamelyik kereket a fedélzeti
szerszámok között található ékekkel a
gépjármű rögzítése érdekében.
A sebességváltó kioldása
– P fokozatból:► Nyomja be ütközésig a fékpedált.► Nyomja meg a Kioldó gombot.► Válasszon másik fokozatot, miközben folyamatosan nyomva tartja a fékpedált és a
Kioldógombot.
– Üres N helyzetből, 5 km/h-ás sebesség alatt:► Nyomja be ütközésig a fékpedált.► Válasszon másik fokozatot, miközben benyomva tartja a fékpedált.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
► Megállásig lassítson le.► Nyomja be a fékpedált, azután nyomja meg a
Kioldógombot.► Miközben lenyomva tartja őket, válasza az R
fokozatot.
Állandó manuális üzemmód
Belépés az üzemmódba:
Full Park Assist gomb nélküli EAT8
sebességváltónál:
► Előzetesen válassza ki a D fokozatot.

101
Vezetés
6► Nyomja meg az M gombot; a gomb zöld
visszajelző lámpája kigyullad.
EAT8 sebességváltónál Full Park Assist
gombbal:
► Nyomja meg a DRIVE MODE kapcsolót.► Válassza ki a „manuális” üzemmódot, amely meg is jelenik a műszerfalon.
Kilépés az üzemmódból:
► Nyomja egyszer előre a kart, hogy visszakapcsoljon D-be.
vagy
► Nyomja meg az M gombot; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
vagy
► Válasszon más fokozatot a DRIVE MODE
kapcsolóval.
A gyújtás levételével
A gyújtás levételekor a gépjármű legyen álló
helyzetben.
Szabadonfutásba történő váltás
A szabadonfutásba történő váltásra vonatkozó
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ha N üzemmódban kinyitja a vezetőoldali
ajtót, megszólal egy hangjelzés. A
hangjelzés megszűnik, amint a vezetőoldali
ajtót becsukja.
Az automata üzemmód sajátosságai
A sebességváltó a külső hőmérsékletet, az
útviszonyokat, a gépjármű terhelését és a vezetési stílust figyelembe véve kiválasztja az
optimális teljesítményt kínáló sebességfokozatot.
A maximális gyorsítás érdekében nyomja
be ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
vagy megtartja a kiválasztott fokozatot a motor
maximális fordulatszámának eléréséig.
A kormányon elhelyezett kezelőszervek
használatával a vezető átmenetileg is kapcsolhat
fokozatokat, ha a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszáma megengedi.
A kézi üzemmód sajátosságai
A sebességváltó csak akkor vált át egyik
fokozatból a másikba, ha a gépjármű sebessége
és a motor fordulatszáma megengedi.
A gépjármű elindítása
P fokozatból:► Nyomja be ütközésig a fékpedált.► Indítsa be a motort.► Tartsa lenyomva a fékpedált, és nyomja meg a kioldó
gombot.
► Húzza a kart egyszer vagy kétszer hátra a D
automata üzemmód kiválasztásához, vagy tolja
előre az R hátramenetbe történő kapcsoláshoz.Az N (üres) helyzetből:► Nyomja be ütközésig a fékpedált.► Indítsa be a motort.► Továbbra is benyomott fékpedállal a kart hátrahúzva válassza ki a D automata
üzemmódot, vagy tolja előre a kart, és közben
tartsa lenyomva a Kioldó gombot az R
hátramenetbe történő kapcsolásához.
Majd D vagy R helyzetből:► Engedje fel a fékpedált.► Adjon fokozatosan gázt az elektromos rögzítőfék automatikus kioldásához.
A gépjármű rögtön elindul.
Ha a gépjármű automata
sebességváltóval rendelkezik, soha ne
próbálja meg betolással beindítani.
A gépjármű leállítása
Függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban
van a sebességváltó a gyújtás levételekor,
a rendszer automatikusan és azonnal a P
üzemmódba kapcsol.
Kivétel ez alól az N üzemmód: ilyenkor a
P üzemmód csak 5 másodperc elteltével
aktiválódik (hogy váltani lehessen szabadonfutó
üzemmódra).
Ellenőrizze, hogy a P üzemmód bekapcsolt
és az elektromos rögzítőfék automatikusan
aktiválódott-e. Ha nem, kapcsolja be manuálisan.
A fokozatválasztó karon és az elektromos rögzítőfék karján található megfelelő
jelzőlámpáknak világítaniuk kell, és ugyanígy a
kombinált kijelzőn lévőknek is.

102
Vezetés
A.P gomb
A sebességváltó parkoló fokozatba történő
állításához.
B. Kioldó gomb
A fokozatváltó kioldásához és a P fokozatból
való kilépéshez vagy az R fokozat
kiválasztásához, lenyomott fékpedál mellett.
A fokozatválasztó megnyomása előtt nyomja
meg ezt a gombot, és tartsa lenyomva.
C. Fokozatváltó állapotjelző lámpái (R, N, D/B)
► Mozgassa a fokozatválasztót egyszer vagy kétszer előrenyomva ( N vagy R) vagy
hátrahúzva ( N or D/B) az ellenállási ponton túl,
ha szükséges.
Amint elengedi a nyomógombos
fokozatválasztót, az visszatér eredeti helyzetébe.
A P-ből R fokozatba történő váltáshoz például
kétszer nyomja előre a kart anélkül, hogy az
ellenállási ponton túlhaladna, vagy egyszeri
nyomással tolja túl rajta:
– Az első esetben a fokozatváltó P-ből N
fokozatba, majd N-ből R-be lép.
– A második esetben a fokozatváltó P-ből
egyenesen R-be lép.
Regeneratív fékezés
A regeneratív fékezés funkció motorféket
emulálva lassítja a gépjárművet anélkül, hogy
a vezetőnek be kellene nyomnia a fékpedált.
Amikor a vezető felengedi a gázpedált, a
gépjármű a szokottnál hamarabb lelassul,
miközben tölti az akkumulátort.
A sebességváltó
meghibásodása
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Keresse fel valamelyik PEUGEOT
márkakereskedést vagy egy szakszervizt.
Ne közlekedjen 100 km/h-nál
nagyobb sebességgel, és tartsa be a
sebességkorlátozást.
A sebességváltó áttér vészüzemmódba:
a D üzemmód harmadik fokozatban rögzül,
a kormányon elhelyezett vezérlőfülek nem
működnek, az M üzemmód nem érhető el.
Jelentős rázkódást érezhet hátramenetbe
történő kapcsoláskor. Ez nem károsítja a
sebességváltót.
A fokozatváltó meghibásodása
Kisebb meghibásodás
Egy üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd ez a figyelmeztető lámpa.
Vezessen óvatosan, és keresse fel valamelyik
PEUGEOT márkakereskedést vagy egy
szakszervizt.
Bizonyos esetekben a fokozatváltó visszajelző
lámpái már nem világítanak, de a sebességváltó
állapota továbbra is megjelenik a műszerfalon.
Nagyobb meghibásodás
Egy üzenet kíséretében világítani kezd ez
a figyelmeztető lámpa.
Amint biztonságosak ehhez a körülmények, állítsa le a gépjárművet a
forgalmon kívül, és hívja fel valamelyik
PEUGEOT márkakereskedést vagy
szakszervizt.
Fokozatválasztó
(elektromos)
A fokozatválasztó egy regeneratív fékezési funkcióval ellátott, nyomógombos fokozatváltó.
A fokozatválasztó a vezetési stílustól, az
útviszonyoktól és a gépjármű terhelésétől
függően biztosítja a megfelelő úttartást.
Amikor a regeneratív fékezés bekapcsol, a
motorféket is kezeli a gázpedál felengedésekor.
P. Parkolás
A gépjármű leparkolásához: az első
kerekek blokkolva vannak.
R. Hátramenet
N. Üres
A gépjármű levett gyújtásnál történő
mozgatásához és a szabadonfutáshoz.
A szabadonfutásba történő váltásra
vonatkozó további információért lásd az
idevonatkozó fejezetet. D/B.
Automatikus előremenet ( D) vagy
automatikus előremenet regeneratív
fékezéssel (B)
A műszerfalon megjelenő információk
Ráadott gyújtásnál a fokozatválasztó állapota
megjelenik a műszerfalon:
P : Parkolás.
R : Hátramenet.
N : Üres.
D : Automata előremenet.
B : Automata előremenet aktivált regeneratív
fékezéssel.
Működés