2020 PEUGEOT 2008 adblue

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA



Drive Assist Plus 11 7
Adaptive Cruise Control 11 7
Sávtartó asszisztens 121
Lane Keeping Assist 124
Active Blind Spot Monitoring System 128
Aktív vészfék-el és Distance
Alert-al Intelligens vészfékrásegítéssel
130
Összpontosítás hiányának észlelése 132
Parkolóradarok 133
Visiopark 1 135
Park Assist 137
Full Park Assist 140
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 146
Tankolás 146
Félretankolás-gátló (dízel) 147
Töltőrendszer (elektromos) 148
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(elektromos)
152
Vonószem 154
Szerszám nélkül levehető vonóeszköz 155
Tetőcsomagtartó rudak 158
Hólánc 158
Fagyvédő lemez 159
Energiatakarékos üzemmód 160
Motorháztető 161
Motortér 162
Folyadékszintek ellenőrzése 162
Ellenőrzések 164
AdBlue® (BlueHDi motorok) 166
Szabadonfutásba történő váltás 168
Karbantartási tanácsok 169
8Üzemzavar esetén
Elakadásjelző háromszög 171
Üzemanyaghiány (dízel) 171
Szerszámkészlet 171
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 173
Pótkerék 175
Izzócsere 178
Biztosítékcsere 181
12 V-os akkumulátor /
Kiegészítő akkumulátor
185
A gépjármű vontatása 189
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 192
Benzinmotorok 193
Dízelmotorok 195
Elektromos motor 196
Méretek 197
A gépjármű azonosítójelzései 197
10PEUGEOT Connect Radio
Első lépések 198
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 199
Menük 200
Alkalmazások 201
Rádió 202
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 203
Média 204
Telefon 205
Beállítások 209
Gyakori kérdések 210
11PEUGEOT Connect Nav
Első lépések 213
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 214
Menük 215
Hangutasítások 216
Navigáció 221
Csatlakoztatott navigálás 224
Alkalmazások 227
Rádió 230
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 231
Média 231
Telefon 233
Beállítások 236
Gyakori kérdések 238
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

15
Fedélzeti műszerek
1Alacsony nagyfeszültségű akkumulátor
töltöttségi szint (elektromos)
Folyamatos, hangjelzés kíséri.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje alacsony.
Tekintse meg a fennmaradó hatótávolságot.
Amint lehet, csatlakoztassa a gépjárművet
töltőre.
Korlátozott teljesítmény (elektromos)Folyamatos.
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
szintje kritikusan alacsony.
A motor teljesítménye fokozatosan csökken.
Mindenképp csatlakoztassa töltőre a járművet.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad, végezze
ez a (2)-es lépést.
Gyalogosfigyelmeztető kürt (elektromos)Folyamatos.
Kürthiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszere
(benzines vagy dízel)
Villog.
A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.
A kibocsátás-szabályozó rendszer
meghibásodott.
A figyelmeztető lámpának a motor indításakor ki
kell aludnia. Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést.
Folyamatos.
Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue
®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCR kibocsátás-szabályozó rendszer (BlueHDi)Folyamatosan világít a
gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A rendszer az SCR kibocsátás-szabályozó rendszer az hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és a még
megtehető hatótávolságot mutató üzenet
kíséretében, miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® figyelmeztető
lámpa a gyújtás ráadását
követően villogva jelez hangjelzés és egy az
indításgátlást jelző üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is

21
Fedélzeti műszerek
1Várjon néhány percet, mielőtt levenné a gyújtást.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével kapcsolatos további információkért lásd
az idevonatkozó fejezetet.
AdBlue®-hatótávolság-jelzők
(BlueHDi)
A BlueHDi dízelmotorok felszereltségét képezi
egy rendszer, amelynek része az SCR (szelektív
katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelő
rendszer és egy dízel részecskeszűrő (DPF).
Ezek nem működnek az AdBlue
® folyadék nélkül.
Ha az AdBlue®-tartály szintje a tartalékszint alá
csökken (kevesebb mint 2400 km-re elég), a
gyújtás ráadásakor kigyullad egy figyelmeztető
lámpa, és a kombinált kijelzőn kijelző megjelenít
egy becslést, amely arra vonatkozik hogy
nagyjából mekkora távolságot lehet még
megtenni, mielőtt a motor indítását blokkolná a
rendszer.
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció. Ilyenkor nem lehet
elindítani a motort, amíg az AdBlue
®-tartály fel
nem lett töltve legalább a minimális szintig.
Hatótávolság manuális megjelenítése
Amíg a hatótávolság 2400 km felett van, nem
jelenik meg automatikusan.
A hatótávolságjelző a „ Check” gomb
megnyomásával érhető el az
érintőképernyő Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében.
Teendők az AdBlue®-folyadék hiánya
esetén
A következő figyelmeztető lámpák világítani
kezdenek, ha az AdBlue® szintje a tartalékszint
alá csökken, ami a kevesebb mint 2400 km
megtételéhez elegendő szintnek felel meg.
A figyelmeztető lámpák mellett rendszeresen
megjelenő üzenetek is emlékeztetnek arra,
hogy fel kell tölteni a tartályt, különben a
rendszer blokkolni fogja a motor indítását. A
megjelenő üzenetek részleteivel kapcsolatban
lásd a visszajelző és figyelmeztető lámpákkal
foglalkozó részt.
Az AdBlue® (BlueHDi motorok) és
különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Világító
figyelmeztető
lámpák Teendő
A még
megtehető
hatótávolság


Töltse fel.2400 és 800
km között


A lehető
leghamarabb
töltse fel.800 km és
100 km
között


A feltöltés
elengedhe-
tetlen, mivel
fennáll a
motorindítás
megakadá
-
lyozásának
kockázata. 100 km és 0
km között


Ahhoz,
újraindítsa
a motort,
legalább 5
liter AdBlue
®
folyadékot
töltsön a
tartályba. 0 km

22
Fedélzeti műszerek
Az SCR kibocsátás-szabályozó
rendszer meghibásodása
Meghibásodás észlelése


Meghibásodás észlelésekor
egy hangjelzés és egy
„Környezetvédelmi hiba”
vagy „NO START IN” üzenet
kíséretében kigyulladnak ezek a
figyelmeztető lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés a következő út során
eltűnik, miután megtörtént az SCR
kibocsátás-szabályozó rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
A meghibásodás megerősítése az engedélyezett vezetési fázisban (1100 km és 0 km között)
Ha a hibajelzés 50 km haladást követően
állandósul, az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül.
A AdBlue figyelmeztető lámpa villog és egy
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítsa be a
motort ekkor: X kilométer” vagy „NO START
IN X kilométer” üzenet jelenik meg, mely a
megtehető hatótávolságot jelzi mérföldben vagy
kilométerben.
Menet közben az üzenet 30 másodpercenként
megjelenik. A figyelmeztetés a gyújtás
bekapcsolásakor ismételten életbe lép.
Még maximum 1100 km-t tehet meg, mielőtt a
motor indításgátló rendszere bekapcsol.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
egy PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Indítás letiltva
A gyújtás minden újbóli ráadásakor megjelenik a
„Környezetvédelmi hiba: Ne indítson” vagy „NO
START IN” üzenet.
A motor újraindításához forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
egy szakszervizhez.
Energiaszint-kijelző
(elektromos)


CHARGE
Nagyfeszültségű akkumulátor töltése lassítás és
fékezés közben.
ECO
Mérsékelt energiafogyasztás és optimalizált
hatótávolság.
POWER
A hajtáslánc energiafogyasztása a gyorsulás
során.
ÜRES
A gyújtás ráadásakor a gépjármű hajtáslánc se
nem fogyaszt, sem nem termel energiát: miután
végigfut a jelzőműszeren, a mutató vagy a
kurzor visszatér a „üres” állásba.
Levett gyújtásnál, a vezetőoldali ajtó
kinyitása aktiválja a jelzőműszert, mely
az „üres állásba mozdul el.
Töltöttségi szint kijelzője
(elektromos)


A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi
állapota és a fennmaradó hatótávolság

24
Fedélzeti műszerek
A műszerfalon a következő információk jelennek
meg:
– Motorolajszint.– A következő karbantartás esedékessége.– Abroncsnyomás.– A(z) AdBlue és a(z) SCR rendszerhez kapcsolódó hatótávolság (BlueHDi dízel).– Aktuális figyelmeztető üzenetek.
Ezek az információk a gyújtás
ráadásakor automatikusan megjelennek.
Összkilométer-számláló
Az összkilométer-számláló a gépjármű első
forgalomba helyezése óta megtett teljes
távolságot méri.
Ráadott gyújtás mellett az összkilométer
folyamatosan látható a kijelzőn. A gyújtás
levételét követően még 30 másodpercig látható. A vezetőoldali ajtó nyitásakor, valamint a
gépjármű zárásakor és nyitásakor is megjelenik.
Külföldi utazás esetén előfordulhat, hogy
módosítania kell a távolság
mértékegységét (km vagy mérföld): a
sebességet az adott ország hivatalos
mértékegységében (km/h vagy mph) kell
kijelezni.
A mértékegységeket – a gépjármű álló
helyzetében – a képernyő konfigurációs
menüjében módosíthatja.
Világítás
fényerő-szabályozója
A rendszer lehetővé teszi, hogy a műszerfal-
világítás fényerejét a külső fényviszonyokhoz
igazítsa.
rendszerrel PEUGEOT
Connect Radio
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Fényerő”.
► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a csúszka mozgatásával.
A beállítások azonnal alkalmazásra kerülnek.
► A kilépéshez nyomja meg a képernyő bármelyik részét a Beállítások ablakon kívül.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Dark ”.
A képernyő kikapcsol.
► A bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer a képernyőt (a felületén bárhol).
rendszerrel PEUGEOT
Connect Nav
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „OPCIÓK”.
► Válassza ki: „Képernyő
konfigurálása”.
► Válassza ki a „Fényerő” fület.► Állítsa be a fényerőt a nyilakkal vagy a csúszka mozgatásával.► A mentéshez és a kilépéshez nyomja meg ezt a gombot.
A képernyőt ki is kapcsolhatja:
► Nyomja meg ezt a gombot a Beállítások menü kiválasztásához.► Válassza ki: „Képernyő kikapcs.”.
A képernyő kikapcsol.
► A bekapcsoláshoz nyomja meg még egyszer a képernyőt (a felületén bárhol).
Fedélzeti számítógép
Az aktuális utazással kapcsolatos információkat jeleníti meg (hatótávolság,
üzemanyagfogyasztás, átlagsebesség... stb.)
Műszerfalon megjelenő
adatok
Forgókapcsolókkal ellátott műszerfalaknál
Az ablaktörlő-kapcsolókar végének
megnyomásakor megjelennek a fedélzeti
számítógép adatai.
Digitális műszerfalnál
„SZEMÉLYES” kijelzési mód kiválasztásakor
a fedélzeti számítógép adatai folyamatosan
megjelennek.

164
Gyakorlati tudnivalók
Szűrő, utastér
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer
működésének hatékonyságát, és kellemetlen
szagokat okozhat.
Szűrő, levegő
A környezeti viszonyok és a gépjármű
használati körülményeinek (pl. poros
levegő, városi vezetés) függvényében a cserét
az előírtnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
Amikor a részecskeszűrő már
majdnem teljesen megtelt, ez a
figyelmeztető lámpa kezd el világítani a szűrő
eltömődésének veszélyére figyelmeztető üzenet
kíséretében.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt úgy, hogy a figyelmeztető
lámpa kikapcsolásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Motor-hűtőfolyadék
Két szerviz között is szükség lehet
utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A Visszajelzőkkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzőkkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
terve szerint végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket kínál.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós bilincs
nélküli változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú, ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszervizben
szabad elvégeztetni.

166
Gyakorlati tudnivalók
Féktárcsák/fékdobok
állapota
A féktárcsák/dobok kopásának ellenőrzésével kapcsolatos valamennyi
információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint 10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett értékhez 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony abroncsnyomás növeli az energiafogyasztást. A nem megfelelő
abroncsnyomás idő előtti kopást okozhat az
abroncsokon, és kedvezőtlen hatása van a
jármű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenőrizni a
gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzők már láthatóan nem
állnak ki a futófelületről, a barázdák mélysége 1,6 mm-nél kisebb; kötelező kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
Lengéscsillapítók
A vezetők számára nem könnyű
felismerni, hogy mikor kopnak el a
lengéscsillapítók. Mindazonáltal a
lengéscsillapítók jelentős hatást gyakorolnak az
úttartásra és a fékezési teljesítményre.
Biztonsága és vezetési kényelme érdekében
fontos, hogy rendszeresen ellenőriztesse őket
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben.
Vezérműlánc és tartozék
készletek
A vezérműlánc és tartozék készletek a motor beindításától egészen a leállításáig
használatban vannak. Normális, hogy idővel
elkopnak.
A hibás vezérműlánc és tartozék készlet
károsíthatja és használhatatlanná teheti a
motort. Tartsa be a megtett távolság vagy az eltelt idő – amelyiket hamarabb eléri – alapján
ajánlott csereidőpontokat.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.

167
Gyakorlati tudnivalók
7Az AdBlue® folyadék egy körülbelül 15
literes, különleges tartályban található.
Ez a mennyiség megközelítőleg 9000 km
hatótávolság megtételére elegendő, ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre: ezt
követően még 2400 km-t vezethet, mielőtt a
tartály teljesen kiürül és a gépjármű leáll.
A figyelmeztető és visszajelző lámpákkal és a hozzájuk kapcsolódó
figyelmeztetésekkel, illetve a
visszajelzésekkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezeteket.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, a gépjármű
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: a gépjármű
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez. 1100 km megtétele
után egy eszköz automatikusan bekapcsol és
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű leállásáig.
Az AdBlue® fagyása
AdBlueAz ® fagyása körülbelül –11 °C
alatti hőmérsékleten következik be.
A SCR rendszer fel lett szerelve egy
az AdBlue
® tartály fűtését szolgáló
berendezéssel, ezért nagyon hideg
körülmények között is használhatja a
gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti rá, hogy
elérte a tartalékszintet, ajánlott késedelem nélkül
feltölteni az AdBlue
® szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése érdekében:
– Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue® folyadékot használjon.– Soha ne töltse át az AdBlue®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a tisztaságát.
– Soha ne hígítsa vízzel az AdBlue®-t.
Az AdBlue
® a PEUGEOT hálózatban vagy a
szakszervizekben kapható.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és +25 °C felett bomlik el. A tárolókat
hűvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen
ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tárolandó).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon orvoshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel: ne lélegezze be a gőzt. Az ammóniát
tartalmazó gőz irritálhatja a nyálkahártyát (szem,
orr és torok).