2020 OPEL VIVARO C Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Page 57 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite552. Gurnuti ručice kako bi sezaključali prednji nosači i nagnite
naslon sedišta dok se ne učvrsti.
3. Rasklopiti naslon sedišta.
Zadnja sedišta na šinama
Pojedinačn

Page 58 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 56Sedišta, sistemi zaštite
2.Povući dršku sa zadnje strane iza
tačke otpora i nagnuti sedište
napred.
3. Skinite sedište.
Pažnja
Ne koristiti dršku za podizanje
sedišta.
Postavljanje
1. Drš

Page 59 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite57Sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi sedišta se
blokiraju tokom jakog ubrzavanja ili
zaustavljanje vozila, zadržavajući
putnike u sedećem položaju. Stoga je
rizik o

Page 60 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 58Sedišta, sistemi zaštiteAktivirani zatezači pojaseva se
moraju zameniti u servisu. Zatezači
pojaseva se mogu aktivirati samo
jednom.
Napomena
Ne pričvršćivati i ne postavljati
opremu ili neke

Page 61 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite59
Podesiti visinu tako da pojas leži
preko ramena. Ne sme ležati preko
vrata ili gornjeg dela ruke.
Ne podešavati tokom vožnje.
Pojasevi na zadnjim sedištima i
klupi
Na

Page 62 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 60Sedišta, sistemi zaštiteKorišćenje sigurnosnih pojaseva
tokom trudnoće9 Upozorenje
Karlični deo pojasa mora da bude
postavljen što je moguće niže na
karličnom delu, da bi se izbegao
pritis

Page 63 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite61toga, možda je potrebno zameniti
upravljač, instrument tablu, delove tapacirunga, zaptivke vrata, ručke isedišta.
Ne vršiti nikakve modifikacije na
sistemima vazdušni

Page 64 of 297

OPEL VIVARO C 2020  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 62Sedišta, sistemi zaštiteNO: Bakovervendt
barnesikringsutstyr må ALDRI brukes på et sete med AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran, da det kan
føre til at BARNET utsettes for
LIVSFARE og fare for ALVORLIGE