204Vožnja i rukovanjeSmernice mogu da se deaktiviraju u
personalizaciji vozila 3 125.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno raditi:
● u mračnom okruženju
● kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere
● pri ograničenoj vidljivosti zbog vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega
● kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom
● vrata prtljažnika se neće otvoriti
● vozilo vuče električno povezanu prikolicu, nosač bicikla, itd.
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremneUpozorenje o napuštanju
saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
● isključeni pokazivači pravca
● nedirnuta pedala kočnice
● nema aktivnog ubrzanja
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.AktiviranjeInformacioni displej bez ekrana
osetljivog na dodir
Pritisnuti Q za aktiviranje sistema.
Sistem je uključen kada LED lampica
u dugmetu svetli.
Informacioni displej sa ekranom
osetljivim na dodir
Sistem može da se aktivira u
personalizaciji vozila 3 125.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine
vozila od 60 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Nega vozila243Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 274.
2. Identifikovati odgovarajući pneumatik.
Tabele pritisaka u pneumaticima
prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 277.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu. Vrednosti
pritiska u pneumaticima date na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i tabela sa pritiscima u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C.
Pritisak se povećava za skoro
10 kPa za porast temperature od
10 °C. Ovo mora biti uzeto u obzir
tokom provere toplih pneumatika.
Sistem detekcije izduvanosti pneumatika
Sistem detekcije izduvanosti
pneumatika neprekidno proverava
brzinu rotacije sva četiri točak i
upozorava o stanju niskog pritiska u
pneumaticima tokom vožnje vozila.
Ovo se postiže poređenjem obima
okretanja pneumatika sa referentnim
vrednostima i dodatnim signalima.
Ako pneumatik gubi pritiska,
kontrolna lampica q svetli, emituje
se zvučni signal i prikazuje se poruka
upozorenja na informacionom centru
za vozača.
U slučaju smanjene brzine,
izbegavati naglo skretanje i jako
kočenje. Zaustaviti se kada se ukaže
sledeća bezbedna prilika i proveriti
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica q 3 114.
