2020 OPEL MOVANO_B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés279Nem jelentkezik riasztás a következő
helyzetekben:
● nem mozgó tárgyak, például parkoló járművek, korlátok, utcai
lámpák, közlekedési táblák
jelenlétekor
● az ellenkező irányba haladó járműveknél
● kanyargós úton vagy éles kanyarban vezetéskor
● egy nagyon hosszú jármű, például kamion, busz előzésekor
vagy amikor Önt előzik, ami
észlelhető hátul a holttér
szögben és ezzel egyidejűleg
jelen van a vezető első
látóterében
● nagyon erős forgalomban: az elől
és hátul észlelt járművek
összekeverhetők egy kamionnal
vagy egy álló tárggyal
● túl gyors előzéskor
Meghibásodás
Hiba esetén egy megfelelő üzenet
jelenik meg a műszeregységben.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.Visszapillantó kamera
A visszapillantó kamera tolatás
közben segíti a járművezetőt a jármű
mögötti terület mutatásával a belső
visszapillantó tükörben vagy az
Információs kijelzőn.9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén kívül eső tárgyak, például a
lökhárító alatt vagy a jármű alatt,
nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak a
kijelzőt nézve, és a tolatás előtt
ellenőrizze a környező területet a
jármű mögött és körül.
A kamera jellemzően a hátsó ajtókra van szerelve, a rendszámtábla
díszléc alá.
A kamera által mutatott terület korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Tolatókamera kijelzője 3 41.
Megjegyzés
Az optimális láthatóság
biztosításához a visszapillantó
kamerát nem akadályozhatja kosz,
hó vagy jég.

280Vezetés és üzemeltetésBekapcsolásBelső visszapillantó tükör kijelző
A belső visszapillantó tükör kijelzője
automatikusan bekapcsol a
hátrameneti fokozat kiválasztásakor. A bekapcsolást hang jelzi.
Információs kijelző
A belső visszapillantó tükör kijelző
nélküli járműveknél a visszapillantó
kamera képernyője az Információs
kijelzőn látható.
Kivetített sáv kijelző képe (1)
A verziótól függően, a jármű kivetített sávja (1) kéken látható az
Információs kijelzőn. Mutatja a jármű
kormányzási szögnek megfelelő
nyomvonalát.
Rögzített sáv kijelző képe (2)
A rögzített sáv kijelző (2) mutatja a
jármű nyomvonalát, ha a kerekeket
egyenesen tartja.
A vezető vonalak (3, 4, 5) a rögzített sáv kijelzővel (2) együtt jelzik a jármű
mögötti távolságot.

Vezetés és üzemeltetés281A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:3 (piros):30 cm4 (sárga):70 cm5 (zöld):150 cmBeállítások
A beállítások, például fényerő, az infotainment rendszeren keresztül
állíthatók be. További információért
lásd az Infotainment kézikönyvet.
Kikapcsolás
A kamera késleltetéssel kikapcsol, haa jármű nincs hátrameneti
fokozatban.
Meghibásodás
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● a környezet sötét
● a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít
● jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és
törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók nincsenek megfelelően becsukva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnek
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer egy előrefelé néző kamerát
használ a sávfelfestés
megfigyelésére, amelyek között
halad a jármű. A rendszer észleli a
sávváltásokat, és látható és hallható
jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a
nem szándékolt sávváltásra.
A nem szándékolt sávváltás
észlelésének feltételei:
● az irányjelző lámpák nem működnek
● nincs aktív kormányzás
Ha a járművezető végrehajtja ezeket a tevékenységeket, akkor nem jelenik
meg figyelmeztetés.Bekapcsolás
A sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer a középkonzolban lévő Q
gomb megnyomásával kapcsolható be. Egy megfelelő üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban,
hogy jelezze a rendszer bekapcsolt
állapotát.

282Vezetés és üzemeltetés
Amikor a Q 3 103 világít a Vezető
Információs Központban, a rendszer
működésre kész 3 107.
Q kialszik, amikor a rendszer nem áll
készen a vezető figyelmeztetésére.
A rendszer csak 60 km/h feletti
sebességnél működik, és csak ha van az úton és észlelve van a
sávfelfestés.
Ha az irányjelző lámpák nincsenek
működtetve sávváltáskor, azaz nem
szándékolt sávváltást észlel a
rendszer, a Q ellenőrzőlámpa villog
egy figyelmeztető hangjelzéssel
együtt, hogy riassza a vezetőt.
Kikapcsolás
A rendszer a Q gomb
megnyomásával kapcsolható ki. Egy
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban,
hogy jelezze a rendszer kikapcsolt
állapotát.
60 km/h alatti sebességnél a
rendszer nem működik.
Működtetési tippek A sávváltásra figyelmeztető rendszer
nem működik megfelelően, ha:
● A szélvédő nem tiszta.
● Rossz látási viszonyok esetén, mint például sűrű eső, havazás,
közvetlen napsugárzás vagy
árnyékok.
● A sávelhagyás nagyon gyors.
● A gyorsítás nagyon erőteljes.
● A kanyarok szűkek.
● Folyamatos vezetés egy vonalon.
A rendszer nem tud működni, ha nem
észlel sávfelfestést.Meghibásodás
A rendszer hibája esetén egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban
(esetleg a j ellenőrzőlámpával
együtt).
Kérjen segítséget egy szerviztől.
Vezető Információs Központ 3 107.

Vezetés és üzemeltetés283Üzemanyag
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz
A dízelmotorok kompatibilisek
azokkal a bioüzemanyagokkal,
amelyek megfelelnek az aktuális és
jövőbeli európai szabványoknak és a
benzinkutakon beszerezhetők:
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN590 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Dízelüzemanyag, ami megfelel az
EN16734 szabványnak olyan
bioüzemanyaggal keverve, ami
megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 10% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Paraffinos dízelüzemanyag, ami
megfelel az EN15940 szabványnak
olyan bioüzemanyaggal keverve, ami megfelel az EN14214 szabványnak
(esetleg max. 7% zsírsav-metil-
észter tartalommal).
Ha Európai Unión kívüli országokban
utazik az 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyag esetenkénti
használata lehetséges.
Figyelem!
A több mint 15 ppm ként
tartalmazó dízel üzemanyag
gyakori használata súlyos
motorkárosodást okoz.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival. Ne használjon
adalékokat.
A dízel üzemanyag viszkozitása és
szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony hőmérséklet esetén

284Vezetés és üzemeltetésgarantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyagrendszer
légtelenítés 3 297.
Alacsony hőmérsékleten
üzemeltetés
0 °C alatti hőmérsékleteken néhány
biodízel keverékes dízel termék
lerakódhat, megdermedhet vagy
megkocsonyásodhat, ami hatással
lehet az üzemanyag-ellátó
rendszerre. Az indítás és a motor
működés lehet, hogy nem működik
jól. Győződjön meg róla, hogy téli
dízel üzemanyag legyen tankolva
0 °C alatti környezeti hőmérsékletek
esetén.
A sarkvidéki minőségű dízel
üzemanyag rendkívül hideg, -20 °C
alatti hőmérsékleteken használható.
Ennek az üzemanyag minőségnek a
használata meleg vagy forró
éghajlaton nem ajánlott és a motor
leállását, rossz indulását vagy az
üzemanyag befecskendező rendszer
károsodását okozhatja.Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt kapcsolja ki a
motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a
mobiltelefonokat.
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás
használati és biztonsági
útmutatásait.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Az üzemanyagtöltő fedélen
elhelyezett, szimbólumokat
tartalmazó címke jelzi a megengedett
üzemanyagtípusokat. Európában
ezek a szimbólumok vannak
feltüntetve a töltőállomások töltő
szelepein. Csak a megengedett
üzemanyagtípust használja.Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
A bajonettzáras üzemanyag-
betöltőnyílás a gépkocsi bal oldalán,
hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva, és az egyik
ajtó nyitva. Nyissa ki kézzel a
betöltőnyílás fedelét.
9 Veszély
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el kell távolítani, hogy elkerülje

Vezetés és üzemeltetés285annak a kockázatát, hogy a motort
automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Feltöltési mennyiségek 3 341.
Járműtől függően nyissa ki a
tanksapkát egy kulcsot használva.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan
az óramutató járásával ellentétesen.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő alsó kampóra.
Helyezze a fúvókát egyenes
helyzetben a töltőnyúlványra és
nyomja meg enyhe erőkifejtéssel a
behelyezéshez.
Az automatikus kikapcsolást
követően a tartály a töltőpisztoly
legfeljebb két alkalommal történő
működtetésével tölthető fel teljesen.Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
Záráshoz forgassa az üzemanyag
betöltőnyílás fedelét az óramutató
járásával egyezően.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
Tanksapka
Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Vonóhorog
Általános információk
Csak az Ön gépkocsijához
jóváhagyott vonóhorgot használjon.
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra.
Menettulajdonságok ésvontatási tanácsok
A fékezett utánfutó vészfék-kábelét
kösse a vontatóhoz.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor ajánlott
kilengéscsökkentő stabilizátor
használata.
Lehetőleg azokban az országokban
se lépje túl a 80 km/h sebességet,
ahol ennél magasabb sebesség is
megengedett.

286Vezetés és üzemeltetésHa az utánfutó vagy lakókocsi
belengene, vezessen lassabban, ne
kormányozzon ellen, szükség esetén
akár erősen is fékezzen.
Lejtőn haladva vezessen abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 341.
Utánfutó vontatás Utánfutó terhelése
A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány
vonóhorogfej-terhelésének a
különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényesek a megadott
értékek.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 m
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1 000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-
terhelés. Enyhe emelkedő esetén
(kisebb mint 8%, pl. autópályán), nem kell a vontatmány tömegét
csökkenteni.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 340.Függőleges
vonóhorogfej‑terhelés
A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.
A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel. Mindig, de főként nehéz
utánfutók esetében igyekezzen elérni
a maximális fejterhelést. A
függőleges vonóhorogfej-terhelés
soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.
Ha az utánfutó terhelése 1200 kg
vagy több, a vonóhorogfej-terhelés
nem lehet 50 kg-nál kevesebb.