2020 MAZDA MODEL MX-5 Manuel du propriétaire (in French)

SignalPrudence
Voyant d'anomalie
du moteur Si ce voyant s'allume pendant la
conduite, cela peut indiquer un problème du véhicule. Il
est important de noter les conditions de conduite lorsque le vo yant s'est allumé et s'adres‐
ser à un concession naire agréé Mazda.
Le voyant d'anomalie du moteur peut s'allumer dans les conditions suivantes:
Il y a une anomalie du système électrique du moteur.Il y a une anomalie du système antipollution.Le niveau de carburant dans le r éservoir de carburant est très bas ou le réservoir est
presque vide.
Le bouchon du réservoir de carburant est manquant ou pas assez serré.
Si le voyant d'anomalie du mote ur reste allumé ou clignote continuellement, ne pas con‐
duire à une vitesse élevée et s 'adresser à un concessionnaire a gréé Mazda dès que pos‐
sible.
Indication/Voyant
de boîte de vitesses
automatique
*
L'indication/éclairage s'allume pour indiquer un problème de la boîte de vitesses.
AT T E N T I O N
Si l'indication d'avertissement/voyant de boîte de vitesses automatique clignote, cela indi‐
que un problème électrique de la boîte de vitesses. Si l'on continue de conduire le véhicule
dans ces conditions cela peut endommager la boîte de vitesses. Consulter un concession‐
naire agréé Mazda dès que possible.
(S'allume)
Témoin TCS/DSC Si le témoin reste allumé, cela peut indiquer une anomalie du s
ystème de commande de
traction, du système de command e dynamique de stabilité ou du système d'assistance des
freins et ils peuvent ne pas fonctionner correctement. Faire vé rifier le véhicule par un con‐
cessionnaire agréé Mazda.
Voyant du système
de coussins d'air/de
dispositif de préten‐ sion de ceinture de sécurité Une anomalie du système est indi
quée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou
ne s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à ON. Dan s un de ces cas, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas fonction‐
ner en cas d'accident.PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours confier
tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les coussins
d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être désactivés
causant des blessures graves ou mortelles.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-39
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SignalPrudence
(Clignotant)
Voyant du système de surveillance de
pression des pneus En cas de dysfonctionn
ement du système de surveillance de press ion des pneus, le voyant
de pression des pneus clignote. Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de ma‐
nœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pr ession des pneus s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à
hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être
affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit
sûr où l'on peut vérifier visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a encore assez d'air
pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pour ra faire regonfler le pneu et revérifier le sys‐
tème, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est allumé. Cor‐
riger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dange‐
reuse qui peut causer la défaillanc e d'un pneu et un accident grave.
(Ambre)
Indication d'avertis‐
sement KEY
*
“Défaillance du système sans clé” est affiché
Ce message s'affiche l orsque le système avancé d'ouverture à télécommande et de bouton
de démarrage du moteur a un problème.
S'adresser à un concessi onnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Si le message est indiqué ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre) cli‐
gnote, il se peut que le moteur ne démarre pa s. Si le moteur ne démarre pas, essayer de le
démarrer via la procédure de démarrage d’urgence du moteur, et faire contrôler le véhicule
par un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-11.
“Allumage est On” est affiché
Ce message s'affiche l orsque la portière du conducteur est ouve rte sans avoir éteint l'allu‐
mage.
“Clé non détectée” est affiché
Ce message s'affiche l orsque l'une des opérations suivantes est effectuée avec la télécom‐
mande hors de portée opérationn elle ou placée dans des zones à l'intérieur de la cabine où
il est difficile qu'elle soit détectée.
Le bouton de démarrage du moteur est enfoncé avec l'allumage éteintLe contacteur est activéToutes les portières sont fermées sans coupure du contact
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-40*Certains modèles.
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SignalPrudence
(Rouge)
(S'allume)
Vo y a n t K E Y
*
En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, i l s'allume en continu.
AT T E N T I O N
Si le témoin d'avertissement de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage du
moteur (ambre) clignote, il se peut que le mote ur ne démarre pas. Si le moteur ne démarre
pas, essayer de le démarrer via la procédur e de démarrage d’urgence du moteur, et faire
contrôler le véhicule par un concessionnaire Mazda agréé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-11.
(S'allume)
Indication d'avertis‐ sement/voyant de l'avertisseur de
changement de file
(LDWS)
*
Si l'indication d'avertissement/voyant reste allumé, il est pos sible que le système soit
défectueux. Faire inspecter votre véhicule par un concessionnai re agréé Mazda.
Le LDWS ne fonctionne pas lorsque l'indication d'avertissement/voyant s'allume.
AT T E N T I O N
Un problème dans le système pe ut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire ins‐
pecter votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
 Lorsque l'indication d'avertissement/v oyant s'allume pendant la conduite.
Lorsque le système est annulé automatiquement, l'indication d'avertissement/voyant
s'allume. Normalement, le système se restaure automatiquement et l'indication
d'avertissement/voyant s'éteint. Cependant, s'il reste allumé, il est possible que le sys‐
tème soit défectueux.
 L'indication d'avertissement/voyant ne s'al lume pas lorsque le contacteur est sur ON.
 Toujours utiliser des pneus qui soient de la taille
spécifiée et de même fabricant, marque
et conception de bande de roulement sur toutes les roues. De plus, ne pas utiliser de
pneus ayant des motifs d'usure sensiblement différents sur le même véhicule. Si de tels
pneus inappropriés sont utilisés, le LDWS risque de ne pas fonctionner normalement.
 Lorsqu'une roue de secours d'urgence est utilisée, il est possible que le système ne fonc‐
tionne pas normalement.
REMARQUE
Si la zone du pare-brise en face de la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou
obstruée, le voyant s'allume temporairement. Si l'éclairage reste allumé, il est possible
que le système soit défectueux.
(Ambre)
Indication d'avertis‐ sement/voyant dusystème de com‐
mande des feux de
route (HBC)
*
Si l'indication d'avertissement/voyant reste allumé, il est pos sible que le système soit dé‐
fectueux. Faire inspecter votre v éhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si la zone du pare-brise en face de la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou
obstruée, l'indication d'avertissement/voyant s'allume temporairement. Si l'indication
d'avertissement/voyant s'allume, il est possible que le système soit défectueux.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-41
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SignalPrudence
Indication d'avertis‐
sement de surveil‐ lance des angles
morts (BSM)
*
Le message est affiché quand le système détecte un dysfonctionn ement. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec pe u de circulation et peu de véhicules pouvant
être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionn ement du système soit
interrompu. Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Témoin de surveil‐ lance des angles
morts (BSM) OFF
*
Un problème dans le système pe ut être indiquée dans les conditions suivantes.
Faire inspecter votre véhicule pa r un concessionnaire agréé Mazda.
Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.Les feux restent allumés même l orsque le système de surveillance des angles morts
(BSM) peut être actionné.
Les feux s'allument pendant que le véhicule roule.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec pe u de circulation et peu de véhicules pouvant
être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionn ement du système soit
interrompu (le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF du tableau de bord
s'allume). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Indication d'avertis‐
sement du toit rigide
rétractable
*
Le message est affiché quand le système détecte un dysfonctionn ement. Faire inspecter
votre véhicule par un concessionnaire agréé Mazda.
Vo y a n t D E L d e s phares Ce voyant s'allume s'il y a une anomalie dans les phares DEL. F
aire inspecter votre véhi‐
cule par un concessi onnaire agréé Mazda.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-42*Certains modèles.
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▼Mesures correctives
Prendre les mesures correctives
et vérifier que le voyant s'éteint.
Signal Prudence Mesures correctives à prendre
(Ambre)
Voyant d'aide au frei‐
nage intelligent en mo‐
de urbain (SCBS)
*
Le voyant s'allume si le pare-brise est sale
ou s'il y a une panne dans le système. Vérifier la raison pour laquelle le voyant
est allumé sur l'affichage central.
Si la raison pour laque
lle le voyant est al‐
lumé résulte d'un pare-brise sale, nettoyer
le pare-brise.
Pour d'autres raisons, faire inspecter le vé‐
hicule à un concessi onnaire agréé Mazda.
Voyant de ceintures de
sécurité Le voyant d'alerte des ceintures de sécurité
s'allume si le siège conducteur ou le passa‐
ger est occupé et que la ceinture n'a pas été
bouclée lorsque le contacteur est mis sur
ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
du passager n'est pas bouclée (uniquement
lorsque le siège du passager est occupé) et
que le véhicule est conduit à une vitesse dé‐
passant 20 km/h (12 mi/h) environ, le voy‐
ant clignotera. Après une courte période de
temps, le voyant s'arrête de clignoter, mais
reste allumé.REMARQUE
Le voyant clignote pendant environ 6 se‐
condes si la ceinture de sécurité du con
‐
ducteur n'est pas bouclée lorsque le con ‐
tacteur est mis sur ON.
Pour permettre au capteur de classifica ‐
tion de l'occupant du siège passager de
fonctionner correctement, n'utiliser pas
de coussin supplémentaire sur le siège du
passager. Le capteur risque de ne pas
fonctionner correctement car il sera gêné
par le coussin additionnel.
Si un petit enfant est assis sur le siège du
passager, il se peut que le voyant ne
fonctionne pas. Boucler les ceintures de sécurité.
Indication d'avertisse‐
ment/voyant de portiè‐ re ouverte/couvercle
du coffre entrouvert L'éclairage s'allume s'il y a une portière/
couvercle du coffre qui n'est pas bien fer‐
mée.
Bien fermer la portière/le couvercle du
coffre.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.7-43
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SignalPrudence Mesures correctives à prendre
Voyant de niveau bas
de carburant L'éclairage s'allume lorsque le carburant
restant est d'environ 9,0 litres (2,3 US gal,
1,9 Imp gal).
REMARQUE
Le délai d'allumage d'éclairage peut varier
en raison du carburant à l'intérieur du ré
‐
servoir de carburant qui se déplace en
fonction des conditions de conduite et de la
position du véhicule. Ajouter du carburant.
Voyant de vérification
du bouchon du réser‐
voir de carburant Si le voyant de vérification de bouchon du
réservoir de carburant s'allume pendant que
vous conduisez, il est possible que le bou‐
chon du réservoir de carburant ne soit pas
installé correctement.
Arrêter le moteur et réinstaller le bouchon
de réservoir de carburant.
Se référer à Ravitaille
ment en carburant à
la page 3-34
Indication d'avertisse‐
ment/voyant de niveau bas du liquide la‐
ve-glace
*
Ce voyant indique qu'il ne reste que très
peu de liquide de lave-glace. Ajouter du liquide de lave-glace (page
6-28).

Voyant du système de surveillance de pression des pneus (S'allume)
Prendre les mesures correctives et vérifier que le voyant s'éte
int.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-44*Certains modèles.
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Prudence
Lorsque le voyant s'allume et qu e l'avertisseur sonore retentit quand la pression de gonflage est trop basse dans
un ou plusieurs pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrô le du véhicule peut être affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un endroit sûr où l'on peut vérifier
visuellement l'état du pneu, et déterm iner s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on
pourra faire regonfler le pneu et revérifier le système, chez un concessionnaire agréé Mazda ou dans un atelier de
réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pour quoi il est allumé. Corriger tout problème
dès que possible avant qu'il ne se transforme en une situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un
pneu et un accident grave.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
7-45
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Mesures correctives à prendre
Inspecter les pneus et les gonfler à la pression de gonflage sp écifiée (page 6-41).
AT T E N T I O N
Lors du remplacement ou de la réparation des pneus, des jantes ou des deux, faire faire le travail par un conces‐
sionnaire agréé Mazda, sinon les capteurs de pression des pneus peuvent être endommagés.
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les pn eus sont froids. La pression de gonflage des pneus
varie selon la température des pneus; il faut donc laisse r le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le
conduire plus de 1,6 km (1 mille) avant de régler la pr ession de gonflage des pneus. Lorsque la pression est
réglée sur des pneus chauds selon une pression de gon flage froide, le voyant/bip sonore TPMS pourrait s'al ‐
lumer après que les pneus soient refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la pression de gonflage des pneus due à une température
ambiante froide peut s'éteindre si la température ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonflage des pneus. Si le voyant TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage ajustées, un certain temps peut être nécessaire pour que le voyant TPMS
s'éteigne. Si le voyant TPMS reste allumé, conduire le véhicule à une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il s'éteint.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps et le système TPMS ne peut pas déterminer si les
pneus se sont dégonflés avec le temps ou si un pneu est à plat. Toutefoi s, si un seul pneu parmi les quatre est
dégonflé, ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse avancer le véhicule lentement afin
qu'on puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande
de roulement ou de la paroi du pneu. Mettre quelques gout tes d'eau sur la tige de la valve pour voir s'il ne se
forme pas de bulles indiquant une valve en mauvais état. Il faut réparer les fuites et non se contenter de re‐
gonfler le pneu dégonflé, car les fu ites sont dangereuses – confier le pn eu à un concessionnaire agréé Mazda
possédant tout l'équipement nécessaire pour réparer les pneus, les systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume de nouveau même après que les pres ‐
sions des pneus soient réglées, cela peut indiquer la présence d'une crevaison.

En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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