2020 MAZDA MODEL MX-5 Manuel du propriétaire (in French)

Un véhicule fait un changement de voie d'une route de circulation à deux voies à une
voie adjacente.
Conduire sur des montées à forte inclinaison.
Traverser le sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
Le rayon de braquage est court (lors des virages serrés ou des intersections).
Lorsqu'il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie
adjacente.
Tout de suite après que le système de BSM devienne opérationnel en modifiant le
réglage.
Si la largeur de la route est très étroite, des véhicules sur les deux voies peuvent être
détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est déterminée selon la largeur
de la route des autoroutes.
Les voyants de BSM peuvent s'allumer en réaction à des objets fixes sur la route ou sur le
bord de la route tels que les garde-corps, les tunnels, les murs latéraux, et les véhicules
stationnés.
Objets tels que des glissières de sécurité et des
murs en béton situés sur les côtés du véhicule. Endroits où la largeur entre les glissières de
sécurité ou les murs est réduite de chaque
côté du véhicule.
Murs à l'entrée et à la sortie des tunnels, voies
d'arrêt.
Un voyant de BSM peut clignoter ou l'avertisseur sonore peuvent être activés à plusieurs
reprises en faisant un virage à une intersection urbaine.
Désactiver la BSM tandis que vous tirez une remorque ou un accessoire comme un
porte-vélos installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront
bloquées ce qui entraînera un mauvais fonctionnement du système.
Dans les cas suivants, il peut s'avérer difficile de voir l'éclairage/le clignotement des
voyants de BSM installés sur les rétroviseurs extérieurs.
La neige ou la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
La vitre de la portière est embuée ou couverte de neige, de gel ou de saleté.
Le système passe en fonction d'Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA)
lorsque le levier de changement de vitesses (boîte de vitesses manuelle) ou le levier
sélecteur (boîte de vitesses automatique
) est mis sur la position arrière (R).
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-97
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Se reporter à Alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA) à la page 4-106.
▼Voyants de surveillance des angle
s morts (BSM)/Avertisseur sonore de
surveillance des angles morts (BSM)
Les systèmes BSM ou d'Alerte de circulation transversale à l'ar rière (RCTA) notifient le
conducteur de la présence de véhicules dans les voies adjacente s à l'arrière de votre véhicule
en utilisant le voyant de BSM et l'avertisseur sonore quand ils sont opérationnels.
Voyants de BSM
Les voyants de BSM sont placés sur les rétroviseurs des portièr es gauche et droite. Les
voyants s'allument lorsqu'un véhicule approchant de l'arrière s ur une voie adjacente a été
détecté.
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le voyant d'anomalie s'allume momentanément puis
s'éteint après quelques secondes.
Conduite vers l'avant (fonctionnement du système BSM)
Le système BSM détecte les véhicules arrivant par l'arrière et allume les voyants de BSM
qui sont montés sur les rétroviseurs extérieurs selon les condi tions. En outre, tandis qu'un
voyant de BSM est allum é, si le levier des clignotants est acti onné pour signaler un virage
dans la direction dans laquelle le voyant de BSM est allumé, le voyant de BSM.
Conduite en marche arrière (fonctionnement du système d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA))
Le système d'alerte de circulation transversale à l'arrière (RC TA) détecte les véhicules qui
s'approchent à gauche et à droite de votre véhicule et clignote les voyants de BSM.
Fonction pour annuler le gradateur d'éclairage
Si le voyant de BSM s'allume lor sque les feux de stationnement sont allumés, sa luminosité
est atténuée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-98
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Si les voyants de BSM sont difficiles à voir en raison de l'éblouissement de la luminosité
environnante lorsque vous voyagez sur des routes enneigées ou d ans des conditions
brumeuses, appuyez sur la touche d'annulation du gradateur pour l'annuler et augmenter la
luminosité des voyants de BSM quand ils sont allumés.
Se référer à Éclairage du tableau de bord à la page 4-17.
Signal sonore d'avertissement BSM
L'avertisseur sonore de BSM s'active simultanément avec le clig notement du voyant de
BSM.
▼ Annulation de surveillance des
angles morts (BSM)
Il est possible de désactiver le système
BSM.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 9-9.
Lorsque la BSM est rég
lée sur inactif, la
BSM et le système d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
désactivés et le témoin de BSM OFF
s'allume sur le tableau de bord.
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis sur OFF, le
système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si le
contacteur est sur OFF alors que la BSM
et el système d'alerte de circulation
transversale à l'arrière (RCTA) sont
opérationnels, ces deux systèmes restent
opérationnels lorsque le contact est remis
sur ON.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-99
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation(TSR)
*
Le système TSR aide le conducteur à remarquer les panneaux de signalisation routière. Il
contribue à accroître la sécurité en faisant apparaître sur l'affichage multi-informations les
panneaux de signalisation reconnus par la caméra de détection avant (FSC) ou enregistrés
dans le système de navigation en cours de conduite.
Le système TSR affiche la limitation de vitesse, les sens interdits et les panneaux arrêt.
Si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée par le panneau de limitation de vitesse
apparaissant sur l'affichage multi-informations en cours de con duite, le système alerte le
conducteur par une notification sur l'affichage multi-informati ons et un signal sonore.
REMARQUE
Le système TSR n'est pas pris en charge dans certains pays ou régions. Pour plus
d'informations concernant les pays ou régions pris en charge, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Le système TSR fonctionne uniquement si la carte SD du système de navigation (Mazda
authentique) est inséré dans le lecteur de carte SD. S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour plus de détails.
Panneaux de limitat ion de vitesse et de sens interdit
Panneau de
signalisation reconnu
Panneau de
signalisation affiché
Combiné d'instruments Combiné d'instruments
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-100*Certains modèles.
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Panneaux arrêt
Panneau reconnu et
affiché en même temps
Combiné d'instruments
PRUDENCE
Toujours vérifier visuellement les panneaux de signalisation lors de la conduite.
Le système TSR aide le conducteur à rep érer les panneaux de signalisation routière et
contribue ainsi à la sécurité. Selon les conditions climatiques ou en cas de problèmes avec les
panneaux de signalisation, un panneau peut ne pas être reconnu ou être confondu, et un
autre panneau peut alors être affiché. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours
vérifier les panneaux de signalisation réels. Dans le cas contraire, un accident pourrait
survenir.
REMARQUE
Le système TSR ne fonctionne pas en cas de dysfonctionnement avec la caméra de
détection avant (FSC).
Dans les conditions suivantes, le système TSR peut ne pas fonctionner normalement.
Un objet placé sur le tableau de bord se reflète sur le pare-brise et la caméra le détecte.
Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifiée.
Des pneus autres que des pneus standards sont installés.
Le véhicule roule sur une rampe d'accès/de sortie et les environs d'une aire de repos ou
d'un péage autoroutier.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-101
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Lorsque la luminosité ambiante change brusquement, comme à l'entrée ou à la sortie
d'un tunnel.
L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.
Le pare-brise est sale ou embué.
Le pare-brise et la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).
Une lumière puissante est dirigée vers l'avant du véhicule (feux arrière ou feux de route
de véhicules venant en sens inverse).
Le véhicule effectue un virage serré.
Reflets lumineux importants sur la route.
Un panneau de signalisation est dans une position qui l'empêche de réfléchir
correctement la lumière des phares du véhicule, comme par exemple lorsque le véhicule
roule de nuit ou dans un tunnel.
Le véhicule roule dans des mauvaises conditions météorologiques telles que la pluie, le
brouillard ou la neige.
Les données cartographiques enregistrées du système de navigation ne sont pas à jour.
Un panneau de signalisation est masqué par de la boue ou de la neige.
Un panneau de signalisation est caché par des arbres ou un véhicule.
Un panneau de signalisation et partiellement effacé.
Un panneau de signalisation est tordu ou plié.
Un panneau de signalisation est trop haut ou trop bas.
Un panneau de signalisation est trop clair ou trop sombre (y compris panneaux de
signalisation électroniques).
Un panneau de signalisation est trop gros ou trop petit.
Un objet similaire à un panneau de signalisation a été reconnu (comme un autre
panneau ou un panneau y ressemblant).
Il est possible de désactiver le système TSR.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-9.
▼Indication de l'affichage de
panneaux de signalisation
Les panneaux de signalisation suivants apparaissent sur l'affic hage multi-informations.
Panneaux de limit ation de vitesse
Sens interdits
Panneaux arrêt
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-102
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

REMARQUE
Panneaux de limitation de vitesse
Dès lors que la vitesse du véhicule dépasse approximativement 1 km/h (0,6 mi/h), le
panneau de limitation de vitesse s'affiche lorsque l'une des conditions suivantes est
remplie.
La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de limitation de vitesse
s'appliquant au véhicule et le véhicule passe devant.
La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation est lue (si la caméra
de détection avant (FSC) ne reconnaît aucun panneau de limitation de vitesse).
Dans les cas suivants, l'affichage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
La caméra de détection avant (FSC) reconnaî t le panneau de limitation de vitesse et le
véhicule roule sur une certaine distance après l'avoir dépassé.
Chaque capteur détermine que le véhicule a changé de sens de déplacement.
La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un nouveau panneau de limitation de
vitesse différent du précédent (affichage du nouveau panneau de limitation de vitesse).
La limitation de vitesse enregistrée dans le système de navigation n'est pas lue au-delà
d'un certain temps (si la caméra de détection avant (FSC) ne reconnaît pas un panneau
de limitation de vitesse, le panneau de limitation de vitesse enregistré dans le système
de navigation est affiché).
La vitesse du véhicule dépasse de 30 km/h (19 mi/h) ou plus celle du panneau de
limitation après qu'un certain temps se soit écoulé depuis l'affichage du panneau de
limitation de vitesse. (Sauf des informations relatives au panneau de limitation de
vitesse sont présentes dans le système de navigation)
Sens interdits
Un panneau de sens interdit est affiché lorsque toutes les conditions suivantes sont
réunies.
La vitesse du véhicule est d'environ 60 km/h (37 mi/h) ou moins.
La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau de sens interdit s'appliquant
au véhicule et le véhicule passe devant.
Lorsque la caméra de détection avant (FSC) reconnaît le panneau de sens interdit et un
certain temps s'est écoulé depuis que le véhicule l'a dépassé, le panneau de sens interdit
disparaît de l'affichage.
Panneaux arrêt
Un panneau arrêt est affiché lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:
La vitesse du véhicule est d'environ 30 km/h (19 mi/h) ou moins.
La caméra de détection avant (FSC) reconnaît un panneau arrêt s'appliquant au
véhicule.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-103
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20

Lorsqu'un certain temps s'est écoulé depuis que le panneau arrêt a été affiché, le panneau
arrêt disparaît de l'affichage.
▼Avertissement de vitesse excessive
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau affiché sur l'affichage
multi-informations, la zone autour du panneau de limitation de vitesse clignote 3 fois en
orange et l'avertissement sonore retentit 3 fois au même moment. Si la vitesse du véhicule
continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrête de clig noter et reste allumée. Vérifier
les conditions environnantes, pui s ajuster la vitesse du véhicule à la vitesse légale en
utilisant les commandes appropriées, comme en appuyant sur la p édale de frein.
Combiné d'instrumentsCombiné d'instrumentsLorsque 60 mi/h est affiché
50 mi/h est affiché
Véhicule conduit à une vitesse de 55 mi/h
L'avertissement de vitesse excessive est réglé sur inactif par défaut. Pour activer
l'avertissement de vitesse excessive, modifier le réglage dans les fonctions de
personnalisation. En outre, la sé quence et le moment d’activation de l'avertissement
diffèrent selon le contenu du réglage.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 9-9.
Séquence de l'avertissement
Désactivé: L'avertissement e vitesse excessive n'est pas activé .
Visuel : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote 3 fois en
orange, et si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau affiché,
l'indication arrête de clignoter et reste allumée.
Audio et visuel : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote 3
fois en orange et l'avertissement sonore retentit 3 fois au mêm e moment. Si la vitesse du
véhicule continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrêt e de clignoter et reste allumée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-104
MX-5_8JA5-FC-19K_Edition2_old 2019-9-24 18:08:20