2020 JEEP GRAND CHEROKEE Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT!
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
Gumiabroncsok ajánlott felcserélési
eljárása
A gépkocsik első és hátsó gumiabroncsai
különböző terhelést kapnak, és eltérő kor-
mányzási, kezelési és fékezési funkciókat
látnak el. Ebből kifolyólag nem egyenletesen
kopnak.
Ezeket a hatásokat a gumiabroncsok meg-
felelő időben végzett felcserélésével mérsé-
kelheti. A gumiabroncsok felcserélésének
előnyei különösen az erőteljesebb
futófelület-kialakítású gumiabroncsoknál ér-
vényesülnek, mint például a közútra/
terepviszonyokhoz való gumiabroncsoknál.
A felcserélés növeli a futófelület élettarta-
mát, általa fenntartható a tapadás mértéke
sáros, havas és nedves felületeken, vala-
mint hozzájárul az egyenletes és zajmentes
haladáshoz.
A helyes karbantartási intervallumokat ille-
tően lásd a „Karbantartási ütemterv” című
fejezetet. Szükség esetén a gumiabroncsok
gyakrabban is felcserélhetők. Bármilyengyorsabb vagy szokatlan kopás esetén elő-
ször meg kell szüntetni annak okát, majd azt
követően lehet elvégezni a gumiabroncsok
felcserélését.
MEGJEGYZÉS:
A prémium gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer az abroncsok felcserélése után au-
tomatikusan a helyes gépkocsi-pozícióhoz
rendeli a megjelenített nyomásértékeket.
A javasolt felcserélési mód a „hátrafelé ke-
resztben” módszer, amely az alábbi ábrán
látható.
Gumiabroncsok felcserélése
319

A GÉPKOCSI TÁROLÁSA
Ha a gépkocsi egy hónapnál hosszabb ideig
állni fog, a következő óvintézkedések meg-
tétele javasolt:
• Parkolja le a gépkocsit fedett, száraz, és
lehetőleg jól szellőző helyen, résnyire nyi-
tott ablakokkal.
• Ügyeljen arra, hogy ne húzza be az elekt-
romos rögzítőféket.
• Csatlakoztassa le a negatív (-) sarut az
akkumulátorról, és gondoskodjon arról,
hogy az akkumulátor teljesen fel legyen
töltve. Tárolás közben negyedévenként el-
lenőrizze az akkumulátor töltöttségi szint-
jét.
• Ha nem csatlakoztatja le az akkumulátort
az elektromos rendszerről, az akkumulátor
töltöttségi szintjét 30 naponta ellenőrizni
kell.
• Tisztítsa meg, és védőviasszal kenje át a
gépkocsi fényezett részeit.
• Tisztítsa meg, és védőviasszal kenje át a
gépkocsi polírozott fémalkatrészeit.• Hajtsa ki az első és hátsó ablaktörlőlapáto-
kat az üvegtől, és szórja meg a gumiját
hintőporral.
• Fedje le a gépkocsit megfelelő ponyvával
ügyelve arra, hogy felhelyezés közben ne-
hogy megsértse a fényezést a ponyva
szennyezett részeivel. Ne használjon mű-
anyag borítóanyagot, mert ez nem engedi
elpárologni a gépkocsi felületén lévő ned-
vességet.
• Fújja fel a gumiabroncsokat + 0,5 barral (+
7,25 psi) magasabb értékre, mint az infor-
mációs címkén szereplő ajánlott nyomás,
és tárolás közben időnként ellenőrizze.
• Ne ürítse le a motor hűtőrendszerét.
• Valahányszor két hétnél hosszabb ideig
állni hagyja a gépkocsit, járassa a motort
alapjáraton körülbelül öt percig, és közben
kapcsolja be a légkondicionáló rendszert,
magas ventilátor-fordulatszámon. Ezzel
biztosítható a rendszer megfelelő kenése,
ami minimálisra csökkenti annak lehetősé-
gét, hogy a kompresszor a gépkocsi ismé-
telt üzembe helyezésekor károsodjon.MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsit már legalább 30 napja nem
indították be vagy nem vezették, a gépkocsi
elindításához „hosszú parkolást követő indí-
tási eljárás” végrehajtása szükséges.
Bővebb tájékoztatást az „Indítás és haszná-
lat” című fejezet „A motor beindítása” című
részében talál.
VIGYÁZAT!
Az akkumulátor pozitív és negatív sarui-
nak eltávolítása előtt várjon legalább egy
percet OFF (KI) helyzetbe fordított gyúj-
táskapcsolóval, és csukja be a vezetőol-
dali ajtót. Amikor újracsatlakoztatja a po-
zitív és a negatív sarukat az
akkumulátorhoz, ügyeljen arra, hogy a
gyújtáskapcsoló OFF (KI) állásban le-
gyen, a vezetőoldali ajtó pedig be legyen
csukva.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
320

KAROSSZÉRIA
A karosszéria megóvása
Mosás
• Rendszeresen mossa le gépkocsiját. Min-
dig árnyékban mossa a gépkocsit enyhe
autósamponnal, és tiszta vízzel teljesen
öblítse le a felületeket.
• Ha rovarok, kátrány vagy egyéb hasonló
lerakódások gyűltek össze a gépkocsin,
eltávolításukhoz használjon specifikus ol-
datot.
• Az útról rákerült szennyeződés és a foltok
eltávolítására, valamint a külső festékréteg
védelmére használjon jó minőségű tisztító-
viaszt. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg
a festékréteget.
• Kerülje a dörzsölő hatású szerek és a mo-
toros polírozógépek használatát, mert
ezek csökkenthetik a fényességet vagy vé-
konyíthatják a festékréteget.
VIGYÁZAT!
• Ne használjon dörzsölő hatású vagy
erős tisztító hatású anyagokat, például
acélforgácsot vagy csiszolóport, mert
ezek összekarcolják a fém- és festett
felületeket.
• Az 1200 psi-nél (8274 kPa) nagyobb
nyomású mosóberendezések hatására
a festékréteg és a matricák megsérül-
hetnek vagy leválhatnak.
Speciális gondozás
• Ha sós vagy poros úton, illetve az óceán
közelében közlekedik, legalább havonta
egyszer mossa le az alvázat.
• Fontos, hogy az ajtók alsó élén, az oldalle-
mezeken és a csomagtartóban a leeresz-
tőnyílások tiszták és nyitottak legyenek.
• Ha a festéken kőfelverődések vagy karco-
lások nyomait látja, azonnal javítsa ki eze-
ket. Az ilyen javítások költsége a tulajdo-
nost terheli.• Ha járműve ütközés vagy hasonló, a fes-
tékréteget és a védőbevonatot megsemmi-
sítő baleset következtében sérült, a lehető
legrövidebb időn belül javíttassa meg a jár-
művet. Az ilyen javítások költsége a tulaj-
donost terheli.
• Ha speciális rakományt, például vegysze-
reket, műtrágyát, jégmentesítő sót stb.
szállít, ügyeljen az anyagok megfelelő cso-
magolására és lezárására.
• Ha sokszor kell kavicsos úton közlekednie,
fontolja meg az egyes kerekek mögé sár-
vagy kővédő felszerelését.
• A lehető leghamarabb vigyen fel javítófes-
téket a karcolásokra. Hivatalos márkake-
reskedésétől beszerezhet a gépkocsi szí-
néhez illő javítófestéket.
A gépkocsi néhány alkatrésze matt fénye-
zéssel rendelkezhet, melyek különleges
gondoskodást igényelnek.
321

VIGYÁZAT!
Kerülje a görgős és/vagy kefés
autómosó-berendezések használatát. A
gépkocsit csak kézzel, pH-semleges ol-
dószerekkel mossa, majd nedves szar-
vasbőrrel törölje szárazra. Ne használjon
súroló hatású tisztító- és/vagy polírozó-
szereket a gépkocsi tisztításához. A ma-
dárürüléket azonnal és alaposan le kell
mosni, mivel az rendkívül agresszív savat
tartalmaz. Ha lehetséges, ne parkoljon a
gépkocsival fák alatt, és azonnal távolítsa
el az esetlegesen rákerülő növényi ma-
radványokat, mivel ha megszáradnak, el-
képzelhető, hogy csak súroló hatású
tisztító- és/vagy polírozószerekkel távolít-
hatók el, melyek mattá tehetik a fénye-
zést. Ne használjon hígítatlan
ablakmosó-folyadékot az első szélvédő
és a hátsó ablak tisztításához. A folyadé-
kot legalább 50%-ban hígítsa fel vízzel.
Kizárólag akkor használjon hígítatlan
ablakmosó-folyadékot, ha az a külső hő-
mérsékleti körülmények miatt elkerülhe-
tetlen.
BELSŐ TÉR
Ülések és szövet részek
Használjon specifikus tisztítószert a szövet
kárpit és a kárpitozás tisztításához.
FIGYELEM!
Tisztítási célra ne használjon illékony ol-
dószereket. Sokuk gyúlékony, és ha zárt
térben alkalmazzák őket, légzési nehé-
zségeket okozhatnak.
A biztonsági öv karbantartása
A biztonsági övet ne fehérítse, ne fesse és
ne tisztítsa vegyszerekkel, oldószerekkel
vagy dörzsölő hatású tisztítószerekkel. Ez
meggyengíti a szövetet. A napsütés szintén
meggyengítheti a szövetet.
Ha a biztonsági öveket tisztítani kell, hasz-
náljon enyhén szappanos oldatot vagy lan-
gyos vizet. Mosás céljából ne szerelje ki a
biztonsági öveket a gépkocsiból. Puha ruhá-
val törölje szárazra.Cserélje ki az öveket, ha kirojtozódtak vagy
elkoptak, vagy ha az övcsatok nem működ-
nek megfelelően.
FIGYELEM!
A kopott vagy kirojtosodott biztonsági öv
egy ütközés során elszakadhat, ezáltal
védelem nélkül hagyva az utast. Rend-
szeresen ellenőrizze a biztonsági öveket,
keressen vágást, kopást és laza alkatré-
szeket. A sérült alkatrészeket haladékta-
lanul cserélje ki. Ne szerelje szét vagy
módosítsa a rendszert. Ütközés után a
biztonsági övek sérült alkatrészeit ki kell
cserélni (pl. elhajlott visszahúzó mecha-
nika, szakadt heveder stb.).
Műanyag és festékkel bevont
alkatrészek
A műanyag kárpit tisztításához használjon
speciális tisztítószert.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
322

VIGYÁZAT!
• A műanyag, festett vagy dekorált felüle-
tek légfrissítőkkel, rovarriasztókkal,
napfényvédőkkel vagy kézfertőtlenítő
szerekkel való közvetlen érintkezése az
anyag tartós károsodását okozhatja.
Azonnal törölje le.
• Az ilyen típusú termékek által okozott
sérülésekre nem érvényes az új gépko-
csikra vonatkozó korlátozott garancia.
A műszercsoport műanyag lencséinek
tisztítása
A műszerek előtt lévő lencséket átlátszó mű-
anyagból öntötték. A lencsék tisztításakor
ügyelni kell arra, hogy ne karcolja meg a
műanyagot.
1. Tisztítsa meg nedves, puha ruhával. Eny-
hén szappanos oldat használata megen-
gedett, de ne használjon nagy alkoholtar-
talmú vagy dörzsölő hatású
tisztítószereket. Ha szappant használ,
tiszta, nedves ruhával törölje le.
2. Puha ruhával törölje szárazra.
Bőr alkatrészek
A bőr kárpitozás puha, nedves ruhával való
letörléssel ápolható a legjobban. A kisebb,
szemcsés szennyeződések dörzsölő hatá-
súak lehetnek, és károsíthatják a bőr kárpi-
tozást, ezért ezeket nedves ruhával azonnal
el kell távolítani. Ügyelni kell arra, hogy a bőr
kárpitozást ne itassa át semmilyen folyadék-
kal. Kérjük, hogy a bőr kárpitozás tisztítására
ne használjon polírozószereket, olajokat,
tisztítófolyadékokat, oldószereket, mosó-
szereket vagy ammónia alapú tisztítószere-
ket. A bőr eredeti állapotának fenntartásához
nincs szükség bőrápolószerekre.
MEGJEGYZÉS:
A világos színű bőrön sokkal jobban meglát-
szik minden idegen anyag, és szennyező-
dés, és más anyagok könnyebben elszínez-
hetik azt, mint a sötétebb színű bőröket. A
bőrt könnyű tisztításra tervezték.
VIGYÁZAT!
A bőrülések tisztítására tilos alkoholt és
alkoholalapú és/vagy ketonalapú tisztító-
szereket használni, mert károsíthatják a
kárpitozást.
Üvegfelületek
Az összes üvegfelületet tetszőleges, a ke-
reskedelmi forgalomban kapható háztartási
üvegtisztítóval rendszeresen tisztítani kell.
Soha ne használjon dörzsölő hatású tisztító-
szert. Különösen ügyeljen az elektromos fű-
tőszálakkal felszerelt hátsó ablak, illetve a
rádióantennákkal felszerelt ablakok tisztítá-
sakor. Ne használjon kaparót vagy egyéb
éles szerszámokat, amelyek megsérthetik a
fűtőszálakat.
A visszapillantó tükör tisztításánál a tisztító-
szert permetezze a tisztításhoz használt tö-
rölközőre vagy ruhára. A tisztítószert ne per-
metezze közvetlenül a tükörre.
323

AZONOSÍTÁSI ADATOK
Alvázszám
Az alvázszám (VIN) a műszerfal bal első
sarkán lévő címkén található, és a szélvé-
dőn át, kívülről is leolvasható. Ez a szám a
padlólemez jobb első részén, a jobb első
ülés mögé is be van ütve. Állítsa előre a jobb
első ülést, hogy megfelelően lássa az alváz-
számot. Ez a szám a gépkocsi ablakára rög-
zített gépjárműadatlapon is megtalálható.
Tárolja biztonságos helyen ezt a lapot, mivel
ezen könnyen megtalálja az alvázszámot és
az opcionális felszerelések azonosítóját.
MEGJEGYZÉS:
Az alvázszám eltávolítása vagy módosítása
törvényellenes.
Az alvázszámcímke elhelyezkedése
a szélvédőnA karosszéria jobb első része,
az alvázszám helye
MŰSZAKI ADATOK
324

A KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
MEGHÚZÁSI
NYOMATÉKÁRA
VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK
A kerékanyák/-csavarok megfelelő nyoma-
tékra húzása nagyon fontos a kerék megfe-
lelő rögzítésének biztosításához. Ha a gép-
kocsiról le- majd visszaszerelnek egy
kereket, a kerékanyákat/-csavarokat mindig
egy megfelelően kalibrált nyomatékkulccsal
kell meghúzni, egy jó minőségű hatlapú
(hex) dugókulcs használatával.
Előírt nyomatékértékek
Alapmodell
Kerékanya/
-csavar
meghúzási
nyomatéka**Kerékanya/
-csavar
méreteKerékanya/
-csavar
kulcsának
mérete
130 Ft-Lbs
(176 Nm)M14 × 1,50 22 mm
SRT modell
Kerékanya/
-csavar
meghúzási
nyomatéka**Kerékanya/
-csavar
méreteKerékanya/
-csavar
kulcsának
mérete
110 Ft-Lbs
(149 Nm)M14 × 1,50 22 mm
**Kizárólag a hivatalos márkakereskedő ál-
tal ajánlott kerékanyákat/-csavarokat hasz-
náljon, amelyeket a meghúzás előtt tisztít-
son meg, minden szennyeződést és
olajréteget eltávolítva.
A gumiabroncs felszerelése előtt vizsgálja
meg a kerék rögzítési felületét, és távolítsa
el a korróziót és laza részecskéket.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden anyát/csavart kétszer. Bizonyosod-
jon meg róla, hogy a foglalat teljesen illesz-
kedik a kerékanyára/-csavarra (ne féloldala-
san helyezze rá azt).MEGJEGYZÉS:
Ha kétség merül fel a megfelelő meghúzás-
sal kapcsolatban, ellenőriztesse azt nyoma-
tékkulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák/-csavarok meghúzási nyomaté-
kát, hogy megbizonyosodjon az összes
kerékanya/-csavar keréken való megfelelő
elhelyezkedéséről.
Meghúzási minta
325

FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékrögzítő
anyákat/csavarokat addig ne húzza meg
teljesen, amíg a gépkocsit le nem en-
gedte a talajra. Ha nem tartják be ezt az
óvintézkedést, az személyi sérüléshez
vezethet.
MÉRETEK
Körvonalméretek, mm (hüvelyk)
Hosszúság SzélességMagasság
Tengelytáv
Levegős
lengéscsillapítókAcélrugós
lengéscsillapítók
3,0 l-es V6-os turbódí-
zel, 3,6 l-es V6-os
benzines, 5,7 l-es
V8-as benzines4821 (189,8) 1943 (76,5) 1802 (70,9) 1792 (70,6) 2915 (114,8)
6,4 l-es V8-as SRT,
6,2 l-es V8-as komp-
resszoros4846 (190,8) 1954 (76,9) 1749 (68,9) 2915 (114,8)MŰSZAKI ADATOK
326