2020 FIAT TALENTO Návod k použití a údržbě (in Czech)

Rozsvítí se zelená kontrolka 6
obr. 152 a na displeji se zobrazí
příslušné hlášení doprovázené čárkami,
což signalizuje, že funkce je aktivní
a čeká na seřízení rychlosti.
Nastavení rychlosti
Při stabilizované rychlosti (přibližně nad
30 km/h) stiskněte tlačítko 2
obr. 151 (+): Funkce se zapne a uloží se
aktuální rychlost.
Rychlost nahradí čárky a nastavení je
potvrzeno rozsvícením zelené kontrolky
6 obr. 152 kromě navíc ke kontrolce 7
obr. 152.
Jízda
Po uložení nastavení cestovní rychlosti
a po aktivaci nastavení lze sundat nohu
z pedálu akcelerace.
82) 83)
Změna rychlosti
Rychlost jízdy lze změnit postupným
stisknutím:
tlačítka 2 obr. 153 pro zvýšení
rychlosti.
tlačítka 3 obr. 153 pro snížení
rychlosti.
Překročení nastavené rychlosti
Nastavenou jízdní rychlost můžete
kdykoli překročit sešlápnutím plynového
pedálu. Když je rychlost vozidla vyšší
než nastavená, na přístrojové desce
bliká indikace nastavené rychlosti.
Pak zase uvolněte plynový pedál
a vozidlo po několika sekundách
automaticky obnoví svou původně
nastavenou rychlost.
Nemožnost udržet rychlost
V případě prudkého svahu systém
rychlost nemůže udržovat: uložená
rychlost na přístrojové desce bliká
a informuje řidiče o této situaci.Uvedení funkce do pohotovostního
režimu
Funkci lze pozastavit:
stiskem tlačítka 5 (O) obr. 154;
sešlápnutím brzdového pedálu;
sešlápnutí spojkového pedálu.
Ve všech těchto případech zůstane
rychlost uložená v paměti a na displeji
se zobrazuje příslušné hlášení.
Aktivace je potvrzena zhasnutím
kontrolky
.
Vyvolání rychlosti uložené do
paměti
Je-li rychlost uložena do paměti,
můžete ji vyvolat po ujištění, že jsou
k tomu vhodné podmínky (provoz, stav
vozovky, počasí ...). Pokud je rychlost
vozidla vyšší než 30 km/h, stiskněte
tlačítko 4 obr. 154. Při vyvolávání
uložené rychlosti je aktivace tempomatu
potvrzena rozsvícením kontrolky
.
152T36504-3
153T36544-1
154T36544
71

Poznámka: Je-li rychlost předtím
uložená do paměti podstatně vyšší než
rychlost aktuální, vozidlo výrazně zrychlí
až do tohoto limitu.
UPOZORNĚNÍ Pokud je funkce
v pohotovostním režimu, stisknutím
spínače 2 obr. 154 se aktivujte bez
ohledu na uloženou rychlost: použije se
rychlost, kterou se vozidlo pohybuje.
Vypnutí funkce
Funkci lze vypnout tlačítkem 1 obr. 155.
Zhasnutí zelených kontrolek
ana přístrojové desce potvrzuje
deaktivaci systému.
84) 85) 86)
POZOR
80)Funkce Cruise Control v žádném
případě nepůsobí na brzdovou soustavu.
81)Tato funkce je doplňkovou pomůckou
při jízdě. Tato funkce nicméně nemůže
nahradit řidiče. V žádném případě nemůže
nahradit dodržování maximální povolené
rychlosti nebo bdělost řidiče (vždy buďte
připraveni zabrzdit) či jeho odpovědnost.
Cruise Control nesmí být používán
v hustém provozu, na křivolaké nebo
namrzlé vozovce (námraza, mokrá vozovka,
štěrk) a pokud jsou povětrnostní podmínky
nepříznivé (mlha, déšť, poryvy větru, atd.).
Nebezpečí nehody.
82)Doporučuje se nicméně míst nohy
u pedálů a být připraven zasáhnout
v případě nouze.
83)Během jízdy se zapnutým zařízení
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
84)Uvedení funkce Cruise Control do
pohotovostního režimu nezpůsobí náhlý
pokles rychlosti: Brzdit musíte sešlápnutím
brzdového pedálu.
85)Při poruše nebo nesprávné činnosti
zařízení se obraťte na značkový servis Fiat.
86)Elektronický tempomat Cruise Control
může být nebezpečný tam, kde není
systém s to udržovat konstantní rychlost.
Za některých podmínek by mohla být
rychlost nepřiměřená s rizikem ztráty
kontroly nad vozidlem a způsobení
dopravní nehody. Nepoužívejte tempomat
v hustém provozu či na silnicích se
zatáčkami, zledovatělém, zasněženém či
kluzkém jízdním povrchu.
OMEZOVAČ
RYCHLOSTI
Omezovač rychlosti je funkce, která
vám umožní nepřekračovat určitou
přednastavenou rychlost jízdy.
Ovladače
1obr. 156 Hlavní spínač On/Off
(Zap/Vyp).
155T36543
156T36543
157T36544
72
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

2obr. 157 Aktivace, uložení do
paměti a zvýšení rychlostního omezení
(+).
3obr. 157 Snížení rychlostního
omezení (-).
4obr. 157 Aktivace s vyvoláním
uloženého rychlostního omezení (R).
5obr. 157 Uvedení funkce do
pohotovostního režimu (s uložením
rychlostního omezení (O)).
Zapnutí
87)
Stiskněte tlačítko 1 na straně.
Kontrolka 6 obr. 158 se rozsvítí
oranžovou barvou a na displeji se
zobrazí příslušné hlášení doprovázené
čárkami, což signalizuje, že omezovač
rychlosti je aktivní a čeká na
zaznamenání rychlostního omezení.
Chcete-li uložit aktuální rychlost,
stiskněte spínač 2 (+): rychlostní
omezení nahradí čárky.Minimální rychlost, kterou lze uložit, je
30 km/h.
Jízda
Pokud je v paměti uložena rychlost
a této rychlosti zatím nebylo dosaženo,
vozidlo jede stejně jako to, co nemá
omezovač rychlosti.
Jakmile ale rychlost vozidla dosáhne
tohoto omezení, pak dalším
sešlápnutím plynového pedálu už nelze
naprogramovanou rychlost překročit,
s výjimkou naléhavých případů (viz
odstavec «Překročení přednastaveného
limitu rychlosti»).
Změna hodnoty rychlostního
omezení
Nastavení rychlostního omezení lze
změnit postupným stisknutím:
spínače 2 obr. 159 (+) pro zvýšení
rychlosti;
spínače 3 obr. 159 (-) pro snížení
rychlosti.Překročení nastavené mezní
rychlosti
Kdykoliv můžete nastavenou rychlost
překonat rozhodným sešlápnutím
plynového pedálu až na podlahu (za
„místo odporu“).
Během překročení bude na přístrojové
desce blikat nastavená rychlost blikat
a bude znít zvuková výstraha.
Následně plynový pedál uvolněte:
funkce se opět aktivuje, jakmile se
dosáhne rychlosti nižší, než je rychlost
uložená do paměti.
V případě prudkého svahu systém
nemůže nastavenou rychlost udržovat:
uložená rychlost bude na přístrojové
desce blikat spolu se zvukovou
výstrahou v pravidelných intervalech.
Nemožnost udržování nastaveného
omezení rychlosti
Při jízdě v prudkém klesání nemůže
systém přednastavenou rychlost
udržovat: uložená rychlost na
přístrojové desce bliká spolu se
zvukovou výstrahou v pravidelných
intervalech.
158T36504-2
159T36544-1
73

Uvedení funkce do pohotovostního
režimu
Funkcionalitu omezovače rychlosti 3 lze
přerušit spínačem 5 (O) obr. 160.
V tomto případě se omezení rychlosti
uloží do paměti a na displeji se zobrazí
příslušné hlášení společně s uloženou
rychlostí.
Vyvolání rychlostního limitu
z paměti
Pokud byla určitá rychlost uložena,
můžete ji vyvolat stisknutím tlačítka 4
(R) obr. 160.
Pokud je funkce omezovače rychlosti
v pohotovostním režimu, stisknutím
spínače 2 obr. 160 se funkce aktivujte
bez ohledu na uloženou rychlost:
použije se rychlost, kterou se vozidlo
pohybuje.Vypnutí funkce
Funkci lze vypnout. V tomto případě se
už rychlost neuloží. Deaktivace
omezovače rychlosti bude potvrzena
zhasnutím oranžové kontrolky
na
přístrojové desce.
POZOR
87)Omezovač rychlosti v žádném případě
nepůsobí na brzdovou soustavu.
OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Kontrola výfukových plynů
Systém kontroly výfukových plynů
umožňuje odhalit závady v činnosti
zařízení ke snížení emisí vozidla. Tyto
závady mohou způsobit přílišné
škodlivé emise a vyvolat mechanické
škody.
Tato kontrolka na přístrojové desce
signalizuje případné závady v činnosti
systému:
Pokud trvale svítí, obraťte se co
nejdříve na značkový servis Fiat;
Pokud bliká, snižte otáčky motoru,
dokud blikání neustane. Vyhledejte co
nejdříve značkový servis Fiat.
Viz informace uvedené v části "Nádrž
na přísadu AdBlue (močovinu)"
v kapitole "Seznámení s vozidlem".
Životní prostředí
Vozidlo bylo vyprojektováno ve snaze
šetřit životní prostředí po celou dobu
jeho životního cyklu: od výroby, po
celou dobu používání až do konce
životnosti.
160T36544
74
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Výroba
Výroba vozidla se uskutečnila
v průmyslovém závodě, který uplatňuje
pokročilé postupy ke snížení dopadů na
životní prostředí, člověka, okolní přírodu
(snižováním spotřeby vody a energie,
vizuálního a hlukové rušení, emisí do
ovzduší a vodních toků, likvidací
a využitím odpadů).
Emise
Vozidlo bylo navrženo tak, aby za
provozu produkovalo méně emisí
skleníkových plynů (CO
2) a dosahovalo
nižší spotřeby paliva (např.: 170 g/km
odpovídá 6,4 l/100 km pro motorové
vozidlo se vznětovým motorem).
Kromě toho jsou vozidla vybavena
systémy proti znečištění, jako je
katalyzátor, lambda sonda atd.
U některých vozidel je tento systém
doplněn o filtr pevných částic, který
umožňuje snižování emisí částic.
Ochrana životního prostředí
Opotřebované díly a díly vyměněné
v rámci pravidelné údržby (akumulátor,
olejový filtr, vzduchový filtr, baterie…)
a olejové nádoby (prázdné nebo
s použitým olejem) musí být předány na
specializovaná sběrná místa.Vozidla se skončenou životností lze bez
jakýchkoli výdajů předat buď našim
dealerům nebo některému sběrnému
a zpracovatelskému zařízení
autorizovanému společností FCA. Tato
zařízení byla uváženě vybrána tak, aby
byly zaručeny služby s odpovídajícími
kvalitativními standardy z hlediska
sběru, zpracování a recyklace vozidel
se skončenou životností s ohledem na
ochranu životního prostředí.
Recyklovatelnost
Vozidlo je z 85% recyklovatelné
a z 95% obnovitelné.
K dosažení těchto cílů je ve vozidle
mnoho dílů navrženo tak, aby šlo
recyklovat. Konstrukce a materiály byly
speciálně navrženy tak, aby se
usnadnila demontáž těchto komponent
a jejich přepracování specializovanými
společnostmi.
V zájmu zachování zdrojů surovin
v sobě vozidlo integruje mnoho dílů
z recyklovaného plastu nebo
obnovitelných materiálů (rostlinné nebo
živočišné materiály, jako je bavlna nebo
vlna).
ZVLÁŠTNOSTI
VZNĚTOVÝCH VERZÍ
88)
18)
Otáčky motoru
Dieselové motory jsou vybaveny
systémem vstřikování, který motoru
neumožní překročit určité otáčky, ať je
zařazený jakýkoli rychlostní stupeň.
Pokud se zobrazí hlášení "Zkontrolujte
filtr pevných částic" společně
s kontrolkou
a výstražnou
kontrolkou, obraťte se ihned na
značkový servis Fiat.
Během jízdy a podle typu používaného
paliva může vozidlo ve výjimečných
případech vypouštět bílý kouř.
To je způsobeno automatickou
regenerací filtru pevných částic a nemá
to žádný vliv na chování vozidla.
Úplné spotřebování paliva
Po doplnění paliva po jeho úplném vyjetí
je třeba nasát palivo do palivového
okruhu: před nastartováním motoru
s přečtěte pokyny uvedené v části
«Tankování paliva do vozidla».
Štítek s údaji o kouřivosti motoru
Informace (1) jsou uvedeny na štítku
A obr. 161 umístěném v motorovém
prostoru.
75

1= emise výfukových plynů
z dieselového motoru.
Opatření v zimním období
Pro vyloučení nesnází v případě mrazu:
ujistěte se, že baterie je stále nabitá,
ujistěte se, že v nádrži nezůstala příliš
nízká hladina paliva, aby se vyloučila
tvorba kondenzátu z vodních par, který
se pak hromadí na dně nádrže.
POZOR
88)Neparkujte s vozidlem a nenechávejte
běžet motor na místech, kde by se hořlavé
materiály, jako jsou tráva či listí, mohly
dostat do styku s horkým výfukovým
systémem.
UPOZORNĚNÍ
18)Neodborně provedené úpravy nebo
opravy systému dodávky paliva bez
přihlédnutí k jeho technickým
charakteristikám mohou způsobit provozní
závady s nebezpečím vzniku požáru.
161T36506
76
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ..................78
KONTROLKY...............80
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE................88
77

DISPLEJ
89)
Otáčkoměr 1 obr. 162
(stupnice x1000)
Ukazatel rychlosti 2 obr. 163
Ukazuje v kilometrech nebo mílích za
hodinu.Akustická signalizace překročení
povolené rychlosti
V závislosti na typu vozidla zazní alarm
po dobu cca 10 sekund každých
40 sekund při jízdě rychlostí nad
120 km/h.
Ukazatel jízdního stylu 4 obr. 163
Viz odstavec "Doporučení pro řízení".
Ukazatel minimální hladiny
motorového oleje 3 obr. 163
Po nastartování motoru displej
3 upozorní, když dosáhnete minimální
hladiny oleje. Viz odstavec „Hladina
motorového oleje“.
Ukazatel hladiny paliva 5 obr. 164Přístrojová deska 6 obr. 165
Údaje se zobrazují v tisících s možností
přejít na km/h.
Při vypnutém zapalování stiskněte
tlačítko 9 nebo 10 ve spodní části
páčky 7 obr. 166 a startovací tlačítko 8
obr. 165.
Jednotka měření rychlosti bliká asi
deset sekund, poté se zobrazí nová
jednotka: uvolněte tlačítko 9 nebo 10
obr. 166, když jednotka přestane blikat.
162T40396-1
163T40395
164T36504-1
165T36517
166T35570
78
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU