Page 217 of 286
217
OZNAČAVANJE MOTORA
Označavanje motora je otisnuto na
bloku motora i sadržava model i serijski
broj šasije.
OZNAKA CILINDARA
Svaki cilindar metana je identificiran
u tvornici pomoću informacija koje su
otisnute na konusu cilindra.VAŽNO
Druge pločice koje je osigurao Distri-
buter s dokumentima vozila pokazuju
datum kada slijedi prva provjera/test
cilindra.
67)
PROVJERA SUSTAVA
Cilindre treba provjeriti u skladu s ECE
Propisom br. 110, svake 4 godine od
datuma registracije vozila ili u skladu
sa specifičnim propisima u pojedinoj
državi.
67) Ako je vozilo registrirano izvan Italije,
podaci s certifikata, postupci identifikacije
i provjere cilindara metana moraju biti
sukladni propisima u toj državi. U svakom
slučaju, treba upamtiti da je radni vijek
cilindara 20 godina od datuma proizvodnje
kako je navedeno u ECE propisu 110.
Page 218 of 286
TEHNIČKI PODACI
218
KODOVI MOTORA – IZVEDBA KAROSERIJE
IzvedbaKod motora
2.3 120 KS Multijet s AdBlue® F1AGL4114
2.3 140 KS Multijet s AdBlue® F1AGL4113
2.3 160 KS Multijet s AdBlue® F1AGL4112
2.3 180 KS Multijet s AdBlue® F1AGL4111
3.0 140 Natural Power F1CFA401A
Page 219 of 286

219
Ispod je dan primjer koda izvedbe karo-
serije uz pomoć objašnjenja s legen-
dom koje vrijedi za sve kodove izvedbi
karoserije.
Primjer:
250 A M M F A DX
250 MODEL
A GVW
M MOTOR
M MOTOR MJENJAČ/OSOVINE
F KAROSERIJA
A MEĐUOSOVINSKI RAZMAK
RH IZVEDBA
GVW
A 3000 kg
B 3300 kg
C 3500 kg
D 3500 kg HEAVY
E 3995/4005/4250 kg HEAVY
F 2800 kg
G 3650 kg
H 3510 kg HEAVY
L 3510 kg
M 4400 kg HEAVY
MOTOR
D 2.3 120 KS Multijet s AdBlue®
E 2.3 140 KS Multijet s AdBlue®
F 2.3 160 KS Multijet s AdBlue®
G 2.3 180 KS Multijet s AdBlue®
H 3.0 140 Natural Power
L 2.3 180 KS Multijet s AdBlue® I automatskim mjenjačem AT9
MJENJAČ
N Ručni mjenjač
B Automatski mjenjač AT9
MEđUOSOVINSKI
RAZMAK
A Kratki međuosovinski razmak
B Srednji međuosovinski razmak
C Dugi međuosovinski razmak
D Srednje-dugi međuosovinski razmak
U Svi međuosovinski razmaci (nekom-
pletna vozila)
KAROSERIJA
A Kabina sa šasijom
B Šasija bez kabine
C Kabina sa platformom
D Kamionet sa sandukom
F Furgon
G Dupla kabina s prikolicom
H Šasija s duplom kabinom
M Minibus
P Panorama
R Putnički izvedba sa 6/9 sjedala
Page 220 of 286
TEHNIČKI PODACI
220
MOTOR
Opće informacije2.3 120 KS Multijet s
AdBlue® 2.3 140 KS Multijet s
AdBlue® 2.3 160 KS Multijet s
AdBlue® 2.3 180 KS Multijet s
AdBlue®
Kod motora F1AGL4114 F1AGL4113 F1AGL4112 F1AGL4111
Vrsta DizelDizelDizelDizel
Broj i raspored cilindara 4 u liniji4 u liniji4 u liniji4 u liniji
Provrt i hod klipa (mm) 88 × 9488 × 9488 × 9488 × 94
Zapremina (cm3) 2287228722872287
Odnos kompresije 16.2 : 116.2 : 116.2 : 116.2 : 1
Maksimalna snaga (EC)
(kW) 88
103 118130
Maksimalna snaga (EC)
(KS) 120
140160180
Pri broju okretaja (o/min) 3600360035003500
Maksimalni okretni mo-
ment (EC) (Nm) 320
350380400
Pri broju okretaja (o/min) 1400140015001500
Gorivo Dizel za motorna vozila
(specifikacija EN590)
Page 221 of 286
2 21
Opće informacije 3.0 140 Natural Power
Kod motora F1CFA401A
Vrsta Otto
Broj i raspored cilindara 4 u redu
Provrt i hod klipa (mm) 95.8 × 104
Zapremina (cm3) 2999
Odnos kompresije 12.5 ± 0.5:1
Maksimalna snaga (EC) (kW) 100
Maksimalna snaga (EC) (KS) 136
Pri broju okretaja (o/min) 3500
Maksimalni okretni moment (EC) (Nm) 350
Pri broju okretaja (o/min) 1500
Svjećice Champion RC7BYC – NGK IFRF-D
Gorivo Metan
Page 222 of 286
TEHNIČKI PODACI
222
SUSTAV UPRAVLJANJA
IzvedbeKrug okretanja od rubnika do rubnika (m) Vrsta
Kratki međuosovinski razmak 11,06
nazubljena letva s hidrauličkim servo susta-
vom
Srednji međuosovinski razmak
12,46
Srednji-dugački međuosovinski razmak 13,54
Dugi međuosovinski razmak 14,28
Ekstra dugi međuosovinski razmak 15,3
Page 223 of 286
223
KOTAČI
NAPL ATCI I GUME
Naplatci od prešanog čelika ili od lake
legure. Radijalne gume bez zračnice
(tubeless) sa radijalnim kućištima. Popis
svih homologiranih guma nalazi se u
knjižici vozila.
VAŽNO U slučaju ne podudarnosti
podataka između ovoga priručnika
i podataka koji su dani u prometnoj
dozvoli, pridržavajte se podataka koji
su dani u prometnoj dozvoli. Kako
bi se osigurala sigurna vožnja, vozilo
mora biti opremljeno na svim kotačima
sa gumama istog tipa, dimenzija i
proizvođača.
VAŽNO Na gumama koje se koriste bez
zračnica (tubeless) ne upotrebljavajte
unutarnje zračnice.
REZERVNI KOTAČ
Naplatak od prešanog čeličnog lima.
Tubeless tip.
GEOMETRIJAKOTAČA
Kut nagiba prednjih kotača mjeren od
naplatka do naplatka: -1 ± 1 mm.
Vrijednosti se odnose na vozilo spre-
mno za vožnju.
Page 224 of 286
TEHNIČKI PODACI
224NAPL ATCI I GUME
Naplatci za izvedbe s ručnim mjenjačem
IZVEDBA
NOSIVOST GUME
NAPLATAK
(Dimenzija/indeks opterećenja i brzine)
LIGHT 15” 3000
215/70 R15 C (109/107 S) 225/70 R15C
(112/110 S)
225/70 R15C
(112/110 R) M+S
6 Jx15-68
3300
3500
LIGHT TEMPO LIBE-
RO 15» 3000
215/70 R15 CP (109/107 Q) –
3300 –
3500/3650 –
LIGHT 16» 3300
215/75 R16 C
(116/114 R) 225/75 R16C
(116/114 R) 225/75 R16C
(116/114 R) M+S
6 Jx16-683500
LIGHT TEMPO LIBE-
RO 16» 3300
225/75 R16 CP
(116/114 Q) –
3500/3650 –
MAXI 3500
215/75 R16C
(116/114 R) 225/75 R16C
(116/114 R)
225/75 R16C
(116/114 R) M+S
6 Jx16-68
4000/4250 215/75 R16C
(116/114 R) osim PTT 4250
MAXI TEMPO LIBERO 3500
225/75 R16 CP (116/114 Q) –
4000/4250
4400 –