2020 FIAT DUCATO BASE CAMPER Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

9
Ovdje započinje detaljno upoznavanje
vašeg novog vozila.
Knjižica koju čitate jednostavno i di-
rektno objašnjava kako je napravljeno
i kako radi.
Zbog toga vam preporučujemo da
je pročitate sjedeći u kabini vozila
kako bi sami mogli vidjeti što je ovdje
opisano.FIAT CODE SUSTAV
...........................8
KLJUČEVI .......................................... 8
KONTAKT BRAVA ............................... 9
ELEKTRONSKI ALARM ....................10
V R ATA .............................................. 11
SJEDALA ......................................... 16
UPRAVLJAČ .................................... 23
OSVRTNA ZRCALA ..........................24
VANJSKA SVJETLA ..........................25
PREDNJA SVJETLA .........................29
STROPNA SVJETLA .........................29
KONTROLE ...................................... 30
PRANJE STAKALA ...........................33
GRIJANJE I PROVJETRAVANJE .......35
KONTROLE GRIJANJA I
PROVJETRAVANJA ..........................36
RUČNO UPRAVLJANI KLIMA
UREĐAJ ........................................... 36
AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ .........37
DODATNI GRIJAČ ............................38
SAMOSTALNI DODATNI GRIJAČ ....38
ELEKTRIČNI PROZORI .....................42
POKLOPAC MOTORA ......................42
NASLONI ZA GLAVU ........................43
UNUTRAŠNJA OPREMA ..................44
TAHOGRAF ...................................... 45SAMO-PORAVNAVAJUĆI ZRAČNI
OVJES
.............................................. 46
NAKNADNO KUPLJENA DODATNA
OPREMA .......................................... 47
UPOZNAVANJE VAŠEG VOZIL A

UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA
10
FIAT CODE
SUSTAV
UKRATKO
Ovo je elektronski sustav blokade
motora koji povećava zaštitu od
pokušaja krađe vozila. Automatski se
aktivira kada se izvadi kontaktni ključ.
Svaki ključ uključuje elektronski uređaj
koji modulira signal koji se tijekom
pokretanja emitira preko antene
ugrađene u kontaktnu bravu. Signal,
koji se mijenja sa svakim pokretanjem
motora predstavlja ”zaporku” preko
koje kontrolna jedinica prepoznaje
ključ i omogućuje paljenje.
1)
Način rada
Kod svakog pokretanja vozila, okreta-
njem kontaktnog ključa u položaj MAR,
upravljačka jedinica Fiat CODE sustava
šalje upravljačkoj jedinici motora kod za
prepoznavanje radi isključivanja funkcije
blokade motora.
Kod je moguće odaslati jedino ako
upravljačka jedinica Fiat CODE sustava
prepoznaje odaslani kod ključa.
Pri svakome okretanju kontaktnog klju-
ča u položaj STOP, Fiat CODE sustav deaktivira funkcije elektronske kontrole
motora.
Nepravilan rad
Ako kod nije pravilno prepoznat, na
ploči s instrumentima se pali simbol ili
upozoravajući signal
zajedno sa
odgovarajućom porukom na zaslonu
(pogledaj «Signali i poruke upozorenja»).
U ovome slučaju, ključ treba okrenuti u
položaj STOP i zatim ponovno u položaj
MAR; ako funkcija blokade ostane
uključena, možete pokušati sa drugim
ključem koji dolazi uz vozilo. Ako i
nakon toga motor ne možete pokrenuti,
obratite se ovlaštenome servisu Fiata.
VAŽNO Svaki ključ ima svoj vlastiti
kod, koji mora biti pohranjen u
memoriji upravljačkog sustava motora.
Za memoriranje novih ključeva, do
najviše osam, obratite se isključivo
ovlaštenome servisu Fiata.
Ako se upozoravajući
signal
upali za
vrijeme vožnje
❒
❒Ako se upali simbol ili upozoravajući
signal
, znači da sustav izvodi
samo-testiranje (npr. uslijed pada
napona).
❒
❒Ako simbol ili upozoravajući signal
ostane upaljen, obratite se
ovlaštenome servisu Fiata.
VAŽNO
1) Elektronski dijelovi ključa mogu se
oštetiti ukoliko se izlože nasilnim udarcima.
Kako bi se osigurala potpuna učinkovitost
elektronskih uređaja unutar ključa, ne
smije se nikada izložiti direktnoj sunčevoj
svjetlosti.
KLJUČEVI
MEHANIČKI KLJUČ
Metalni umetak A, sl. 1, ključa je fiksan.
Ključ služi za:
❒
❒kontaktnu bravu;
❒
❒bravu vrata;
❒
❒otvaranje i zatvaranje poklopca
spremnika goriva.

11
KLJUČ SA DALJINSKIM
UPRAVLJAČEM
Metalni imetak A, sl. 2 se može pomi-
cati i služi za:
❒
❒kontaktnu bravu;
❒
❒bravu vrata;
❒
❒otvaranje i zatvaranje poklopca
spremnika goriva.
Za vađenje/spremanje metalnog umet-
ka, pritisnite tipku B, sl. 2.
KONTAKTNA BRAVA
Kontaktni ključ se može okrenuti u 3
različita položaja sl. 3:
❒
❒STOP: motor je isključen, ključ se
može izvaditi, upravljač je zaključan.
Neki električni uređaji (npr. audio uređaj,
središnje zaključavanje i dr.) mogu se
koristiti.
❒
❒MAR: položaj za vožnju. Svi električni
uređaji se mogu koristiti.
❒
❒AVV: pokretanje motora (nestalan
položaj).
Za otključavanje vrata pritisnite tipku
.
Za zaključavanje svih vrata pritisnite
tipku
.
Za daljinsko otključavanje prtljažnika
pritisnite tipku
.
1)
Prilikom zaključavanja vrata, ako jedna
od vrata ili prtljažnik nisu pravilo zatvo-
reni, LED indikator i pokazivači smjera
brzo trepere.
1)
UPOZORENJE
1) Pritisnite tipku B samo s ključem dalje
od vašeg tijela, pogotovo dalje od očiju i
drugih predmeta koji mogu biti oštećeni
(npr. vaša odjeća). Nemojte ključ ostavljati
bez nadzora, kako druge osobe, pogotovo
djeca ne bi nehotično pritisnuli neku tipku.
VAŽNO
1) Iskorištene baterije onečišćuju
okoliš i stoga ih je potrebno odlagati
u posebne spremnike kao što je to i
propisano zakonom ili ih se može predati
u ovlaštenome servisu Fiata gdje će se
pobrinuti za njihovo pravilno zbrinjavanje.
Kontaktna brava je opremljena sa si-
gurnosnim mehanizmom, koji u slučaju
da se motor ne pokrene, prije ponov-
nog pokretanja obavezuje na vraćanje
kontaktnog ključa u položaj STOP.
2) 3) 4) 5)

UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA
12
BLOKIRANJE
UPRAVLJAČA
Zaključavanje
Kada je ključ u položaju STOP, izvadite
ga i okrenite upravljač dok se ne
zaključa.
Otključavanje
Malo pomaknite upravljač kako ključ
okrećete u položaj MAR.
Vađenje ključa za izvedbe s
automatskim mjenjačem
Kontaktni ključ se može izvaditi samo
ako je ručica mjenjača u položaju P.
Ako se motor isključi s ručicom mje-
njača u položaju P; pomaknite ručicu
u položaj P unutar 5 sekundi. Tada će
biti moguće pomaknuti kontaktni ključ
unutar približno 30 sekundi. Ako se ne
poštuju opisani uvjeti i vremena, kon-
taktni ključ će biti automatski zaključan.
Za vađenje kontaktnog ključa, okrenite
ga u MAR i nakon toga u STOP slijede-
ći gore opisani postupak.
3) Kada izlazite iz vozila uvijek izvadite
ključ iz brave kako bi se izbjeglo slučajno
uključivanje komandi od strane osoba
preostalih u putničkom prostoru. Nemojte
zaboraviti aktivirati ručnu kočnicu i ako je
vozilo zaustavljeno na uzbrdici, postavite
ručicu mjenjača u prvu brzinu, a ako je
vozilo zaustavljeno na nizbrdici, postavite
ručicu mjenjača u položaj za vožnju
unatrag. Nikada u vozilu ne ostavljajte
djecu bez nadzora.
4) Kontakt ključ nikad ne vadite za vrijeme
vožnje. Upravljač će se automatski
zaključati čim ga pokušate okrenuti. Ovo
također vrijedi i prilikom vuče vozila.
5) Apsolutno je zabranjeno izvođenje bilo
kakvih naknadnih modifikacija na sustavu
upravljača (npr. ugradnja protuprovalnog
uređaja) jer bi se time moglo negativno
utjecati na performanse i sigurnost,
uz gubitak prava na jamstvo, također
je moguće da pri tome vozilo više ne
udovoljava homologacijskim zahtjevima.ELEKTRONSKI
AL ARM
(za izvedbe/tržišta, gdje je ugrađeno)
Funkcije i djelovanje alarma su prido-
dane i usklađene sa svim funkcijama
daljinskog upravljača koje su prethodno
opisane te koje se upravljane putem pri-
jemnika koji je smješten ispod armaturne
ploče pored kutije sa osiguračima.
Aktiviranje
Sa zatvorenim vratima i poklopcem
motora, kada je kontaktni ključ okrenut
u položaj STOP ili je izvađen, usmjerite
ključ sa daljinskim upravljačem u
smjeru vozila, zatim pritisnete i otpustite
tipku za zaključavanje. Uz iznimku
nekih tržišta, sustav se oglašava s
dodatnim zvučnim signalom, te se vrata
zaključavaju. Aktiviranju alarma prethodi
faza samo dijagnostike. U slučaju
otkrivene pogreške, sustav se oglašava
sa još jednim zvučnim signalom. U
ovome slučaju, isključite alarm pritiskom
na tipku za «otključavanje vrata/
prtljažnika», provjerite da su sva vrata
i poklopac motora pravilno zatvoreni,
te potom ponovno aktivirajte sustav
pritiskom na tipku za zaključavanje.
Vrata i poklopac motora koji nisu
pravilno zatvoreni se isključuju iz
nadzora alarma. Ako se upozoravajući
UPOZORENJE
2) Ako je sustav paljenja zlorabljen (npr.
uslijed pokušaja krađe vozila) radi provjere
obratite se ovlaštenome servisu Fiata.

13
signal ponovi i kada su vrata i poklopac
motora pravilno zatvoreni, znači da je
samo dijagnostikom uočen kvar na
sustavu i u tome slučaju se potrebno
obratiti ovlaštenom servisu Fiata.
VAŽNO Prilikom uključivanja središnjeg
zaključavanja koristeći se metalnim
umetkom ključa, alarm se ne aktivira.
VAŽNO Djelovanje elektronskog alarma
prilagođeno je zakonima različitih
zemalja.
Deaktiviranje
Za deaktiviranje alarma pritisnite tipku
za otključavanje na ključu sa daljinskim
upravljačem.
Sustav će reagirati na sljedeći način (uz
iznimku određenih tržišta):
❒
❒dva kratka treptaja pokazivača
smjera;
❒
❒dva kratka zvučna signala;
❒
❒otključavanjem vrata.
VAŽNO Prilikom uključivanja središnjeg
zaključavanja koristeći se metalnim
umetkom ključa, alarm se ne aktivira.
Kako isključiti alarmni
sustav
Za potpuno deaktiviranje alarmnog su-
stava (na primjer uslijed dugotrajnog ne
korištenja vozila) jednostavno zaključaj-
te vozilo okretanjem metalnog umetka
ključa u bravi vrata. VAŽNO Radi isključivanja elektron-
skog alarma, u slučaju da je potrebno
zamijeniti baterije daljinskog upravljača
ili u slučaju kvara u sustavu, postavite
kontaktni ključ u kontakt bravu te ga
okrenite u položaj MAR.Otključavanje vrata izvana
Kratko pritisnite tipku sl. 4 ili sl.
5, ovisno o izvedbi, kako bi daljinski
otključali prednja vrata, upalili stropna
svjetla s odgođenim gašenjem i kratko
upalili pokazivače smjera.
VRATA
Središnje zaključava­
nje/otključavanje vrata
Zaključavanje izvana
Sa zatvorenim vratima, pritisnite tipku
na daljinskom upravljaču sl. 4 – sl.
5 ili ubacite metalni umetak (A) u bravu
vrata vozača i okrenite ga u smjeru
kazaljke na satu. Vrata će se zaključati
samo ako su sva vrata zatvorena.
Za vađenje metalnog umetka, pritisnite
tipku (B). Ako su jedna ili više vrata
otvorena nakon pritiskanja tipke

na daljinskom upravljaču, pokazivači
smjera i LED lampica na tipki (A) sl. 7
će brzo treptati približno 3 sekunde. S
uključenom funkcijom, tipka (A) sl. 7 je
onemogućena.
Pritisnite tipku
na daljinskom uprav-
ljaču dva puta u kratkom vremenu kako
bi aktivirali dead lock uređaj (pogledate
odlomak ”Dead lock uređaj”).

UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA
14
Okrenite metalni umetak u smjeru
suprotnome od kazaljke na satu sl. 6
u vratima vozača kako bi otključali sva
vrata. U slučaju odspojenog akumula-
tora, pristup vozili će biti moguć samo
otključavanjem vrata vozača uporabom
mehaničke brave.
Otključavanje /zaključavanje vrata
izvana
Pritisnite tipku (A) sl. 7 za zaključavanje
vrata i ponovo je pritisnite za zaključa-
vanje. Zaključavanje/otključavanje je
centralizirano (prednja i stražnja).
Kada su vrata zaključana, LED lampica
u tipki (A) je upaljena, a kada se tipka
ponovo pritisne, sva vrata se središnje
otključaju i svjetlo upozorenja se ugasi.
Kada se vrata otključaju, LED lampica
se ugasi a ponovnim pritiskom na tipku
sva vrata se središnje zaključaju. Vrata
će se zaključati samo ako su vrata pravilno zatvorena.
Nakon zaključavanja vrata uporabom:
ploče s instrumentima” u odlomku
”Multifunkcijski zaslon”).
MEHANIČKA BRAVA
BOČNIH VRATA KABINE
Ovo je uređaj koji omogućuje mehanič-
ko zaključavanje bočnih vrata kabine,
kako bi se spriječilo njihovo otvaranje
izvana, ako nema napajanja (odspojen
akumulator).
Uređaj, sl. 8, može se aktivirati samo
ako su bočna vrata kabine otvorena.
Učinite sljedeće:
❒
❒Ključ ubacite u uređaj (A) i kako bi
zaključali vrata pomaknite ga prema
gore kako je prikazano, sl. 8.
❒
❒Zatvorite vrata.
Provjerite jesu li vrata zaključana povla-
čenjem kvake.
Za otključavanje uređaja, koristite
unutrašnju kvaku bočnih vrata ili, ako je
akumulator ponovo spojen, pritisnite
tipku
ili (za izvedbe/tržišta gdje
je ugrađeno) na ključu s daljinskim
upravljačem.
❒
❒daljinskog upravljača
❒
❒prekidača u vratima
neće ih biti moguće otključati upora-
bom tipke (A) sl. 7 na armaturnoj ploči.
VAŽNO S uključenim središnjim
zaključavanjem, povlačenje kvake
jednih od prednjih vrata uzrokuje
isključivanje središnjeg zaključavanja.
Pojedinačna vrata mogu se otključati
povlačenjem kvake jednih od stražnjih
vrata.
Ako je napajanje prekinuto (pregorio
osigurač, odspojen akumulator, itd.)
moguće je ručno zaključati vrata.
Nakon prelaska 20 km/h, sva vrata će
se automatski zaključati ako je u po-
stavkama vozila odabrana ova funkcija
(pogledajte objašnjenja ”Upoznavanje

15
ZAKLJUČAVANJE/
OTKLJUČAVANJE
PRTLJAŽNIKA
Aktiviranje zaključavanja signalizirano je
LED lampicom u tipki.
LED lampica se upali u sljedećim
slučajevima:
❒
❒nakon svake naredbe zaključavanja
tipkom (D) sl. 9 ili tipkom
na
armaturnoj ploči;
❒
❒kada se aktivira ploča s
instrumentima;
❒
❒nakon otvaranja jednih od prednjih
vrata;
❒
❒kada se vrata zaključaju iznad 20
km/h (ako je aktivirano u postavkama).
Zaključavanje se isključuje kada se
otvore jedna od vrata prtljažnika ili u
slučaju zahtjeva za otključavanje vrata
(prtljažnik ili središnje) ili pritiskom tipke
za otključavanje na daljinskom upravlja-
ču/brave u vratima. DEAD LOCK UREĐAJ
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
To je sigurnosni uređaj koji onemogu-
ćuje uporabu unutrašnjih kvaka.
Pritisnite tipku za zaključavanje/ot-
ključavanje (A) sl. 7 kako bi spriječili
otvaranje vrata iz unutrašnjosti putničke
kabine u slučaju pokušaja provale (npr.
kada je prozor razbijen).
Dead lock uređaj time osigurava naj-
bolju zaštitu od neovlaštenog ulaska.
Preporučujemo aktiviranje uređaja svaki
put kada se vozilo zaustavi i pri tome
ostavi bez nadzora. 6)
Aktiviranje uređaja
Uređaj se automatski aktivira na svim
vratima kada se dva puta kratko
pritisne tipka
daljinskog upravljača,
sl. 4.
Aktiviranje uređaja je signalizirano sa
tri treptaja pokazivača smjera i trepta- njem LED lampice na tipki A, sl. 7 na
armaturnoj ploči.
Ukoliko jedna od vrata nisu pravilno
zatvorena, dead lock uređaj se neće
aktivirati, čime se sprječava da osoba
koja uđe u vozilo prilikom zatvaranja
vrata ne ostane zatvorenom u putnič-
kom prostoru.
Deaktiviranje uređaja
Uređaj se deaktivira automatski u sva-
kim vratima u sljedećim slučajevima:
❒
❒prilikom otključavanja samo
vozačevih vrata mehaničkim ključem;
❒
❒prilikom otključavanja vrata sa
daljinskim upravljačem;
❒
❒prilikom okretanja kontaktnog ključa
u položaj MAR.
BOČNA KLIZNA VRATA
7) 8)
Za otvaranje bočnih kliznih vrata, podi-
gnite ručicu A, sl. 10 i kliznite vrata.

UPOZNAVANJE VAŠEG VOZILA
16
Bočna klizna vrata su opremljena sa
bravom koja ih zaustavlja po završetku
zatvaranja.
Koristite vanjsku ručku A (ili odgovara-
juću unutrašnju) kako bi zatvorili vrata.
U svakome slučaju, uvijek provjerite
jesu li vrata pravilno zatvorena ili zako-
čena u otvorenom položaju.
Kako bi osigurali da klizna bočna vrata
uvijek pravilno rade tijekom zime (pri
niskim temperaturama), dobro podma-
žite brtve; kontaktirajte ovlašteni Fiatov
servis.
BRAVA ZA ZAŠTITU
DJECE
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
Ovaj sustav sprječava otvaranje kliznih
bočnih vrata iznutra.Uređaj, sl. 11 se može aktivirati samo
kada su bočna klizna vrata otvorena:
❒
❒(1) položaj – Uređaj nije aktiviran
(vrata se mogu otvoriti iznutra).
❒
❒(2) položaj – Uređaj aktiviran (vrata su
zaključana).
Otvaranje prvih krilnih vrata rukom
iznutra
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi).
Povucite ručku B, sl. 13 u smjeru
strelice.
Zatvaranje prvih krilnih vrata rukom
izvana
Okrenite ključ u smjeru kazaljki na satu
ili pritisnite tipku
na daljinskom
upravljaču. Prvo zatvorite lijeva vrata, a
i zatim desna vrata.
Uređaj ostaje aktiviran čak iako su vrata
električno otključana. 9)
STRAŽNJA DVOSTRUKA
KRILNA VRATA
10) 11)
Otvaranje prvih krilnih vrata rukom
izvana
Okrenite ključ u smjeru suprotnome od
kazaljki na satu sl. 6 ili pritisnite tipku

na daljinskom upravljaču i okrenite
ručku (A), sl. 12 na vratima u smjeru
strelice.