2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použitie (in Slovak)

167
Hodnotu nastavenia regulátora rýchlosti
môžete zmeniť na základe navrhnutej
rýchlosti vozidla Čítanie značiek rýchlostných
obmedzení:
F

n
avrhnutá rýchlosť je zobrazená na
združenom prístroji,
F

S
tlačte pr výkrát tlačidlo 5 a zobrazí sa
správa potvrdzujúca pokyn na uloženie
rýchlosti.
F

S
tlačte druhýkrát tlačidlo 5 a navrhnutá
rýchlosť sa uloží do pamäte.
Hodnota rýchlosti sa okamžite zobrazí na
združenom prístroji ako nová nastavená
rýchlosť.
Dočasné prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
V prípade potreby (napr.
p redbiehanie atď.) je možné
prekročiť naprogramovanú rýchlosť
stlačením pedála akcelerátora.
Regulátor rýchlosti sa dočasne deaktivuje a
zobrazená naprogramovaná rýchlosť bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti dosiahnete
uvoľnením pedála akcelerátora.
Len čo rýchlosť vozidla dosiahne
naprogramovanú hodnotu, regulátor rýchlosti
sa opäť aktivuje: zobrazenie naprogramovanej
rýchlosti svieti nepretržite. V prípade prudkého klesania regulátor
rýchlosti nebude môcť zabrániť
prekročeniu naprogramovanej rýchlosti.
Môže sa stať, že budete nútený brzdiť,
aby ste zachovali rýchlosť vášho vozidla.
V tomto prípade regulátor rýchlosti
automaticky prejde do režimu pauzy.
Na opätovnú aktiváciu systému pri
rýchlosti vozidla vyššej ako 40
km/h
stlačte tlačidlo 4 .
Vypnutie
F Otočte kruhový ovládač 1 do polohy „0 “:
zobrazenie informácií, týkajúcich sa
regulátora rýchlosti zmizne.
Porucha činnosti
Zobrazenie pomlčiek (najskôr blikajúcich,
následne tr valo rozsvietených) indikuje poruchu
regulátora rýchlosti.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom ser vise.
Adaptívny
tempomat
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce
sa použitia asistenčných systémov riadenia
a manévrovania a
časť Regulátor r ýchlosti –
špeciálne odporúčania .
Tento systém automaticky udržiava
rýchlosť vášho vozidla na vami
nastavenej hodnote (nastavená
rýchlosť), pričom udržiava bezpečnú
vzdialenosť od vozidla idúceho
pred vami (cieľové vozidlo), ktorá
bola vopred nastavená vodičom.
Systém automaticky riadi zrýchlenie
a spomalenie vozidla iba pomocou
brzdenia motorom (ako keby vodič
stlačil tlačidlo mínus „-“).
Na tento účel je v prednom nárazníku
namontovaný radar.
6
Jazda

168
Tento systém je primárne navrhnutý na
jazdu po rýchlostných komunikáciách
a diaľniciach a funguje len pri
pohybujúcich sa vozidlách jazdiacich
rovnakým smerom ako vaše vozidlo.
Ak vodič zapne ukazovateľ smeru
a
chystá sa predbehnúť pomalšie vozidlo,
regulátor rýchlosti mu umožní dočasne
sa priblížiť k
vozidlu idúcemu pred ním,
aby mu pomohol ho predísť, a to bez
prekročenia nastavenia rýchlosti.
Niektoré vozidlá na ceste nie sú dobre
viditeľné alebo môžu byť nesprávne
interpretované radarom (napr. kamión), čo
môže viesť k nesprávnemu vyhodnoteniu
vzdialeností a nesprávnej akcelerácii
alebo nesprávnemu brzdeniu vozidla.Ovládač na volante
1 ON (Zap.) (poloha CRUISE )/OFF (Vyp.)
(poloha 0).
2 Aktivácia regulátora rýchlosti pri nastavení
aktuálnej rýchlosti/zníženie nastavenej
rýchlosti.
3 Aktivácia regulátora rýchlosti pri nastavení
aktuálnej rýchlosti/zvýšenie nastavenej
rýchlosti.
4 Pozastavenie/obnovenie činnosti
regulátora rýchlosti s naposledy uloženou
hodnotou rýchlosti.
5 Použitie rýchlosti navrhnutej systémom
Čítanie značiek rýchlostných obmedzení
(MEM zobrazenie).
6 Zobrazenie a úprava nastavenia
vzdialenosti od vozidla idúceho pred vami.
Prevádzka
Aktivácia systému (pri
pozastavení)
Adaptívny regulátor rýchlosti musí byť zvolený
v
ponuke „ Riadenie/Vozidlo “.
F

K
eď je motor v chode, otočte kruhový
ovládač 1 nadol do polohy CRUISE .
Regulátor rýchlosti je pripravený na
prevádzku.
Zapnutie regulátora rýchlosti a
nastavenie rýchlosti
Rýchlosť vozidla musí byť v rozsahu 40 až
150 km/h (vrátane).
V prípade manuálnej prevodovky musí
byť zaradený minimálne tretí alebo štvrtý
prevodový stupeň.
V prípade automatickej alebo robotizovanej
prevodovky musí byť zaradený minimálne
druhý prevodový stupeň.
Ak je zadaná rýchlosť vyššia ako
150
km/h, adaptívny regulátor rýchlosti
sa prepne do režimu štandardného
regulátora rýchlosti (bez automatického
nastavenia bezpečnej vzdialenosti medzi
vozidlami).
F

S
tlačte tlačidlo 2 alebo 3: aktuálna rýchlosť
sa uloží ako nastavenie rýchlosti (minimálne
40
km/h) a regulátor rýchlosti sa okamžite
uvedie do prevádzky.
Jazda

169
F Nastavenie rýchlosti zvýšite stlačením tlačidla 3 alebo znížite stlačením tlačidla
2
(v krokoch po 5
km/h, ak ho podržíte
s t l a č e n é).
Stlačením a
podržaním tlačidla 2 alebo 3
rýchlo zmeníte rýchlosť vozidla.
Pozastavenie/opätovné zapnutie
regulátora rýchlosti
F Stlačte tlačidlo 4 alebo stlačte brzdový
pedál . Na pozastavenie regulátora rýchlosti
je taktiež možné stlačiť spojkový pedál.
F

S
tlačením tlačidla 4 regulátor rýchlosti
znova zapnete. Regulátor rýchlosti môže
byť automaticky pozastavený:
-

a
k je dosiahnutá medzná vzdialenosť
medzi vozidlami,
-

a
k sa vzdialenosť medzi vaším vozidlom
a
vozidlom jazdiacim pred vami príliš
skráti,
-

a
k sa rýchlosť vášho vozidla alebo
vozidla pred vami príliš zníži.
-

a
ktiváciou systému ESC. Keď sa vodič pokúsi aktivovať
pozastavený regulátor rýchlosti, zobrazí
sa hlásenie „ Activation not possible,
conditions unsuitable“ (Aktivácia nie je
možná, nevhodné podmienky), ak nie je
možná opätovná aktivácia (nie sú splnené
bezpečnostné podmienky).
Na zmenu nastavenej rýchlosti
použite funkciu Čítanie značiek
rýchlostných obmedzení alebo
uloženie dopravných značiek do
pamäte
F Stlačením tlačidla
5 na združenom prístroji
alebo dotykovom displeji prijmite rýchlosť
navrhovanú funkciou a
potom opätovným
stlačením potvrďte.
Aby ste predišli náhlemu zrýchleniu alebo
spomaleniu vozidla, vyberte rýchlosť nie
veľmi odlišnú od aktuálnej rýchlosti vášho
vozidla.
Zmena vzdialenosti medzi
vozidlami
F Stlačením tlačidla 6 zobrazíte nastavenia
medzných vzdialeností („Ďaleko“,
„Štandardne“, „Blízko“), potom opätovným
stlačením vyberte danú možnosť.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Prechodné prekročenie
nastavenej rýchlosti
F Stlačte pedál akcelerátora. Kontrola vzdialenosti a regulátor rýchlosti sa
deaktivujú, pokým budete pokračovať v
zrýchľovaní. Na združenom prístroji sa
zobrazí blikajúca rýchlosť.
Deaktivácia systému
F Otočte kruhový ovládač 1 nahor do polohy 0
( OFF ( V y p.)) .
6
Jazda

170
Viac informácií o priehľadovom displeji
nájdete v príslušnej kapitole.
Správy a výstrahy
Zobrazovanie týchto správ alebo výstrah
nie je postupné.
Prevádzkové obmedzenia
„Cruise control paused“ (Dočasné
vypnutie regulátora rýchlosti) alebo
„Cruise control suspended“ (Činnosť
regulátora rýchlosti prerušená) po
krátkom zrýchlení vodičom.
„Cruise control active“ (Regulátor
rýchlosti aktívny), nerozpoznalo sa
žiadne vozidlo.
„Cruise control active“ (Regulátor
rýchlosti aktívny), rozpoznalo sa
vozidlo.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti aktívny,
rýchlosť nastavená), rozpoznané vozidlo
je príliš blízko alebo sa pohybuje pomaly.
„Cruise control active and speed
adjusted“ (Regulátor rýchlosti
aktívny, rýchlosť nastavená),
vykonala sa automatická deaktivácia
po dosiahnutí limitu regulácie.
„Cruise control paused“ (Regulátor
rýchlosti pozastavený), vykonala
sa automatická deaktivácia po
prekročení rýchlostného limitu a
žiadnej reakcie zo strany vodiča. Regulačný rozsah je obmedzený na
maximálny rozdiel 30
km/h medzi zadanou
r ýchlosťou a r ýchlosťou vozidla, ktoré ide
pred vami.
Pri prekročení tejto hodnoty sa systém dočasne
vypne v prípade, ak sa bezpečná vzdialenosť
príliš skráti.
Aktívny regulátor rýchlosti používa na
spomalenie výhradne brzdenie motorom.
Vozidlo postupne spomalí rovnako ako v
prípade uvoľnenia pedála akcelerátora.
Systém sa automaticky dočasne vypne:
-
a
k vozidlo idúce pred vaším vozidlom
príliš prudko alebo rýchlo spomalí a vodič
nezabrzdí,
-
a
k sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré
ide pred vami, vtesná iné vozidlo,
-
a
k sa systému nepodarí dostatočne rýchlo
spomaliť na to, aby sa mohla udržať
bezpečná vzdialenosť, napríklad v prípade
prudkého klesania.
Prípady nedetegovania radarom:
- z astavené vozidlá (dopravná zápcha,
porucha atď.),
- v ozidlá idúce v opačnom smere.
Priehľadový displej
7.Ukazovateľ pozastavenia/opätovného
zapnutia regulátora rýchlosti.
8. Ukazovateľ voľby režimu regulácie alebo
fázy nastavenia rýchlosti vozidla.
9. Hodnota nastavenej rýchlosti.
Zobrazenia na združenom
prístroji
Jazda

171
Prípady, keď musí vodič pozastaviť systém
regulácie rýchlosti:
-
J
azda za úzkym vozidlom.
-

V
ozidlá, ktoré nejazdia v strede jazdného
pruhu.
-

V
ozidlá vchádzajúce do zákruty.
-

V
ozidlá, ktoré menia jazdný pruh
oneskorene.
Opätovne aktivujte regulátor rýchlosti, keď to
umožnia dané podmienky. Prípady, keď musí vodič okamžite prevziať
kontrolu nad vozidlom:
-

K
eď sa medzi vaše vozidlo a vozidlo, ktoré
ide pred vami, vtesná iné vozidlo.
-

P
rudké brzdenie vozidla pred vami.
Adaptívny regulátor rýchlosti je funkčný
cez deň, v noci, počas hmly alebo
mierneho dažďa.
Systém neovplyvňuje brzdový systém
vozidla, ale využíva výlučne brzdenie
motorom.
Regulačný rozsah je obmedzený: k
regulácii rýchlosti nedôjde, ak je rozdiel
medzi zadanou rýchlosťou a rýchlosťou
vozidla, ktoré ide pred vami, príliš veľký.
V prípade príliš veľkého rozdielu medzi
zadanou rýchlosťou vášho vozidla a
rýchlosťou vozidla idúceho pred vami
nebude možné rýchlosť upraviť: regulátor
sa automaticky deaktivuje.Porucha činnosti
Na poruchu systému adaptívneho regulátora
rýchlosti vás upozorní zvukový signál a
zobrazená správa „Driving aid functions fault“
(Porucha asistenčného systému riadenia).
Nechajte systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v inom kvalifikovanom ser vise.
Systém Active Safety
Brake s funkciou Výstraha
pre riziko zrážky a
inteligentným systémom
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce
sa použitia asistenčných systémov riadenia
a manévrovania .
Tento systém umožňuje:
-

u
pozorniť vodiča na to, že jeho vozidlo sa
môže dostať do kolízie s vozidlom, ktoré ide
pred ním,
-

z
abrániť kolízii alebo obmedziť jej
závažnosť tak, že zníži rýchlosť vozidla.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
-

V
ýstraha pre riziko zrážky,
-

i
nteligentný asistent núdzového brzdenia,
6
J

172
- Active Safety Brake (automatické núdzové b r zd e n i e).
Vozidlo je vybavené kamerou v
hornej časti
čelného skla a
radarom, ktorý sa nachádza
v
prednom nárazníku. Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav
premávky a dodržiavať pravidlá cestnej
premávky.
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Systém ESC nesmie vykazovať poruchu.
Všetci spolujazdci musia byť pripútaní.
Vyžaduje sa jazda ustálenou rýchlosťou na
cestách s miernymi zákrutami.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
-

ť
ahanie prívesu,
-

p
reprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach alebo nosiči,
-

s n
amontovanými snehovými reťazami,
-

p
red použitím automatickej umývacej linky,
s motorom v chode,
-

p
red jazdou na valcovej stolici v ser vise,
-

ť
ahané vozidlo, motor v chode,
-

p
oškodený predný nárazník,
-

p
o náraze na čelné sklo v mieste snímacej
k a m e r y,
Môže sa stať, že výstraha sa neaktivuje,
aktivuje sa neskoro alebo nie je
opodstatnená.
Vždy však buďte pozorný, udržujte
kontrolu nad vozidlom a buďte pripravený
zareagovať, aby ste predišli nehode. Po náraze je funkcia automaticky
vyradená z činnosti. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný ser vis,
kde vám systém skontrolujú.
Výstraha pre riziko zrážky
Upozorní vodiča na možné riziko zrážky
s
vozidlom, ktoré ide pred ním, alebo
s
chodcom pohybujúcim sa v jeho jazdnom
pruhu.
Prevádzka
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného
s ystémom a od medznej hodnoty výstrahy
nastavenej vodičom sa môžu aktivovať
viaceré úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na
združenom prístroji.
Zohľadnia dynamiku vozidla, rýchlosť vášho
vozidla aj vozidla pred vami, okolité podmienky,
prevádzku vozidla (zatáčanie, pôsobenie
na pedále a
pod.), aby sa výstraha spustila
v
najvhodnejšom čase. Úroveň
1 (oranžová farba) : Iba
vizuálna výstraha, ktorá signalizuje,
že vozidlo idúce vpredu je veľmi
blízko.
Zobrazí sa správa „Vozidlo v
blízkosti“
J

173
Úroveň 2 (čer vená farba): V izuálna
a z vuková výstraha, ktorá signalizuje
bezprostredné riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „ Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká
v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo
výstraha úrovne 2.
Dôležité: Výstraha úrovne
1 sa nikdy
nezobrazí v
prípade stojacej prekážky
ani ak bola nastavená medzná hodnota
aktivácie „ Blízko“.
Zmena medznej hodnoty pre
aktiváciu výstrahy
Táto medzná hodnota určuje spôsob, akým si
želáte byť upozornený na prítomnosť vozidla
idúceho alebo stojaceho pred vami, prípadne
na chodca vo vašom jazdnom pruhu.
Aktuálnu medznú hodnotu je možné
upraviť v
ponuke konfigurácie
vozidla pomocou audio systému
alebo dotykového displeja.
K
dispozícii máte tri preddefinované medzné
hodnoty, z
ktorých si môžete vybrať:
-

„ Ď

aleko “,
-

„ Št

andardne “,
-

„ B

lízko“. Pri vypnutí zapaľovania sa uloží naposledy
použitá medzná hodnota.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak
zošliapnete brzdový pedál.
Aktívna bezpečnostná
brzda
Prevádzka
Systém je funkčný v nasledujúcich
podmienkach:
-

R
ýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
-

R
ýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
-

R
ýchlosť vozidla sa musí byť v rozsahu
od 5 do 85
km/h, keď je zaznamenané
pohybujúce sa vozidlo.
Táto kontrolka bliká (po dobu
približne 10
sekúnd), akonáhle
funkcia začne pôsobiť na brzdenie
vozidla.
Na vozidle s automatickou prevodovkou
pridržte v prípade automatického núdzového
brzdenia až do úplného zastavenia vozidla
zatlačený brzdový pedál, aby ste zabránili
opätovnému rozbehnutiu vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
v ypnúť. Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako
automatické núdzové brzdenie, sa aktivuje po
výstrahe, pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa
vyhnúť čelnej zrážke vášho vozidla, ak vodič
nereaguje.
6
J

174
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu a/
alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1 až 2 sekundy.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém
automaticky aktivuje pri každom naštartovaní
motora.Tento systém môže byť
deaktivovaný alebo aktivovaný
prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky, sprevádzanej zobrazením
s p r áv y.
Porucha
činnosti
Porucha systému je signalizovaná
tr valým rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
V
prípade rozsvietenia týchto
výstražných kontroliek po vypnutí
motora a jeho opätovnom spustení
sa obráťte na sieť CITROËN alebo
iný kvalifikovaný ser vis, kde systém
skontrolujú.
Systém výstrahy
neúmyselného
prekročenia čiary
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce
sa použitia asistenčných systémov riadenia
a manévrovania .
Systém, ktorý pomocou kamery rozpoznáva
neprerušované a prerušované čiary na vozovke
a spustí výstrahu v prípade neúmyselného
prekročenia čiary.
V
prípade, že nebolo zapnuté smerové svetlo
pri rýchlosti vyššej ako 80
km/h a hrozí riziko
neúmyselného prekročenia čiary na vozovke,
systém spustí výstrahu.
Detekcia - výstraha
Upozorní vás blikanie tejto kontrolky
na združenom prístroji sprevádzané
zvukovým signálom.
Ak je zapnuté smerové svetlo a
po dobu
približne 20
sekúnd po jeho vypnutí nie je
vysielaná žiadna výstraha.
Aktivácia/deaktivácia
S audio systémom/bez audio
sy stému
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných komunikáciách.
F

S
ystém sa aktivuje alebo deaktivuje
stlačením tohto tlačidla.
Po aktivácii systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka.
S dotykovým displejom
Aktivácia alebo deaktivácia
sa vykonáva prostredníctvom
konfiguračnej ponuky vozidla.
J