2020 CITROEN JUMPER SPACETOURER Návod na použití (in Czech)

175
Porucha
V závislosti na výbavě vozidla:Kontrolka tohoto tlačítka bliká.
Tlačítko bliká a zobrazí se závada.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu. Detekce může být narušena
v
následujících situacích:
-

j
estliže je značení na vozovce
opotřebené a málo kontrastní s
povrchem vozovky,
-

j
e-li čelní sklo znečištěné,
-

z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu, …).
nebo
Systém detekce únavy
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování
.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Funkce se v
závislosti na verzi vozidla spoléhá
buď na samotný systém „Driver Attention
Warning“, nebo na daný systém společně se
systémem „Driver Attention Alert“.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace se
provádí prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
Výzva k zastávce na kávu
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla. Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z
následujících podmínek:
-
v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než 15 minut,
-
z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-
b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Výstraha na pozornost
řidiče
Podle verze vozidla se systém „Výzva
k
zastávce na kávu“ kombinuje o „Výstrahu na
pozornost řidiče“.
6
Řízení

176
Pomocí kamery umístěné v horní
č ásti čelního skla hodnotí systém
stav pozornosti řidiče porovnáváním
odchylek dráhy vozu v
porovnání
s
podélným vodorovným značením.
Tento systém je obzvláště vhodný při jízdě po
rychlostních silničních komunikacích (rychlost
jízdy vyšší než 65
km/h)
Jestliže systém vyhodnotí, že chování vozidla
vykazuje určité známky mezní únavy nebo
nepozornosti řidiče, spouští pr vní úroveň
v ý st r a hy.
Řidič je upozorněn hlášením „ Take care!“
doprovázeným zvukovým signálem.
Po třech výstrahách pr vní úrovně spouští
systém další výstrahu s
hlášením „Jízda
je riziková: Udělejte si přestávku “, které
doprovází výraznější zvukový signál.
Za určitých jízdních podmínek (špatná
vozovka nebo silný vítr) může systém
podávat výstrahy nezávisle na skutečném
stavu pozornosti řidiče. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
-

z
načení na vozovce chybí, je
opotřebené, skryté (sníh, bláto) nebo
vícenásobné (práce na silnici),
-

m
alý odstup od vpředu jedoucího
vozidla (značení na vozovce není
detekováno),
-

ú
zké, klikaté silnice.
Blind Spot Detection
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování.
Tento systém varuje řidiče v
případech, kdy se
v
mrtvých úhlech zpětného zrcátka (v zóně,
která není v
zorném poli řidiče) vyskytuje jiné
vozidlo (osobní automobil, nákladní automobil,
jízdní kolo), které představuje potenciální
nebezpečí. To signalizuje rozsvícená kontrolka ve zpětném
zrcátku na příslušné straně:
-

o
kamžitě v případě, že vás předjíždí jiné
vozidlo,
-
s
přibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo.Ovládání
Snímače umístěné na předním a zadním
n árazníku sledují zóny mrtvých úhlů.
Řidič je varován rozsvícením oranžové
kontrolky ve zpětném zrcátku na příslušné
straně, jakmile je detekováno vozidlo - osobní
automobil, kamión, motocykl.
K tomu musí být splněny následující podmínky:
-

v
šechna vozidla jedou stejným směrem a v
souběžných jízdních pruzích,
-

r
ychlost vozidla musí být v rozmezí 12 až
140
km/h,
-

p
ředjíždíte jiné vozidlo při rozdílu rychlostí
menším než 10
km/h,
-

p
ředjíždí vás jiné vozidlo při rozdílu rychlostí
menším než 25
km/h,
-

s
ilniční provoz je plynulý,
Řízení

177
- pokud předjíždění tr vá určitou dobu a předjížděné vozidlo se nachází v mrtvém
úhlu,
-

j
edete v přímém směru nebo v mírné
zatáčce,
-

v
aše vozidlo netáhne přívěs, karavan atd.
Aktivace/deaktivace
S audiosystémem / bez
a udiosystému
F Chcete-li systém aktivovat nebo
deaktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém aktivován , rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Pomocí dotykové obrazovky
Aktivace nebo deaktivace se
provádí prostřednictvím konfigurační
nabídky vozidla.
Po vypnutí zapalování zůstane stav
systému uložen v paměti.
V

následujících případech nebude vydána
žádná výstraha:
-

p

ři přítomnosti nepohyblivých předmětů
(zaparkovaná vozidla, svodidla, světelná
signalizace, značky apod.),
-

p

okud je provoz v

protisměru,
-

p

ři jízdě po klikaté silnici nebo v

ostré
zatáčce,
-

p

ři předjíždění velmi dlouhého vozidla
(kamión, autobus atd.) nebo je-li vaše
vozidlo předjížděno dlouhým vozidlem,
které je v

zadním mrtvém úhlu a

zároveň
i

vpředu v

zorném poli řidiče,
-

p

ři rychlém předjíždění, -

v

e velmi hustém provozu: vozidla
detekovaná vpředu a vzadu jsou
považována za kamión nebo nepohyblivý
předmět.
6
Řízení

178
Porucha
Podle vybavení Vašeho vozidla:
neboKontrolka tohoto tlačítka bliká a
zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Obraťte se na prodejce vozů CITROËN nebo
na jinou kvalifikovanou ser visní dílnu. V případě výskytu závady tyto kontrolky blikají.
Parkovací asistent
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování .
Zadní parkovací asistent
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí potvrdí zvukový
signál.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte. Pomocí senzorů v nárazníku upozorňuje tato
funkce na blízkost překážek (např. chodci,
vozidlo, strom, překážka) vstupujících do pole
detekce.
Zvuková signalizace
Funkce signalizuje přítomnost překážek ve
sledované oblasti snímačů.
O
vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k
překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a
překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Zvukový signál ozývající se z
reproduktoru
(pravého nebo levého) vám umožňuje určit
stranu, kde se překážka vyskytuje.
Vizuální signalizace
V případě tažení přívěsu se závěsným
z ařízením schváleným společností
CITROËN se systém automaticky
deaktivuje.
Řízení

179
Doplňuje zvukovou signalizaci. Na obrazovce
zobrazuje čáry, které se postupně přibližují
k vozidlu (zelená: vzdálenější překážky, žlutá:
blízké překážky, čer vená: překážky v
těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předních parkovacích senzorů se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Deaktivace/aktivace
Bez audiosystému
S
audiosystémem nebo
dotykovou obrazovkou
Deaktivace nebo aktivace se
provádí prostřednictvím nabídky
konfigurace vozidla.
Senzory zadního parkovacího asistenta
se automaticky deaktivují při připojení
přívěsu k
tažnému zařízení nebo při
umístění nosiče jízdních kol na tažné
zařízení nainstalované v
souladu
s

doporučeními výrobce.
Provozní limity
F Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován , rozsvítí se
příslušná kontrolka. -

N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-
Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-
N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-
N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
-
N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
6
Řízení

180
Porucha
Kamera pro couvání se
zobrazováním na vnitřním
zpětném zrcátku
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování.
Kamera pro vizuální pomoc při couvání se
aktivuje automaticky při zařazení zpětného
chodu. V případě poruchy vzniklé při
zařazení zpětného chodu se rozsvítí
tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zobrazením hlášení a
zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném ser visu. Tato funkce může být doplněna parkovacím
asistentem.
Obrázek se promítá na vnitřním zpětném
zrcátku. Čáry se zobrazují jako vyznačení „na
vozovce“ a neumožňují rozeznávat polohu
vysokých překážek (např. jiná vozidla
apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.
Ve spodní části obrazu je někdy vidět část
registrační značky. To je normální.
Otevření výklopných dveří zavazadlového
prostoru nebo zadních dveří (podle
vybavení) může rušit obraz.
Pokud jsou otevřeny boční dveře, berte v
úvahu prostor, který zabírají.
Modré čáry obrysu ( 1) představují šířku vozidla
včetně zpětných zrcátek.
Čer vená čára ( 2) vyznačuje vzdálenost 30
cm
od hrany zadního nárazníku a
dvě tenké modré
čáry vzdálenost 1
m (A) a
2 m (B). Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Top Rear Vision
Nahlédněte do všeobecných doporučení
týkajících se používání asistenčních
systémů pro řízení a manévrování.
Řízení

181
Jestliže motor běží a je zařazen zpětný chod,
t ento systém zobrazuje na dotykové obrazovce
pohledy na blízké okolí vozidla za použití zadní
k a m e r y.
Obrazovka je rozdělena na dvě části: vlevo je
kontextuální pohled a
vpravo pohled shora na
vozidlo. Jednotlivé kontextuální pohledy mohou být
zobrazovány v
levé části následovně:
-
s
tandardní pohled,
-
p
ohled 180°,
-
z
většený pohled.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V tomto režimu systém zvolí nejlepší pohled
ke zobrazení (standardní nebo přiblížený),
v
závislosti na informacích předávaných
parkovacími senzory.
Během manévrování můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
Aktuální stav funkce není při vypnutí
zapalování uložen do paměti.
Princip činnosti
Pohled shora na vozidlo a jeho blízké okolí
je sestavován (vyznačeno modrými háčky)
v reálném čase postupně podle průběhu
manévrování.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
Senzory parkovacího asistenta doplňují
informaci pro pohled shora na vozidlo.
Při rychlosti přibližně 10
km/h zobrazení
zmizí.
Funkce se deaktivuje automaticky
přibližně 7 sekund po vyřazení zpětného
chodu nebo po otevření některých dveří
nebo výklopných dveří zavazadlového
prostoru.
Aktivace
Aktivace probíhá automaticky při zařazení
zpětného chodu a rychlosti do 10 km/h.
Prostřednictvím zadní kamery se při
manévrech za nízké rychlosti zaznamenává
blízké okolí vozidla.
6
Řízení

182
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze
čtyř pohledů: V kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob
zobrazování stiskem na tuto oblast.
„Standardní pohled“.
„180° pohled“.
„Pohled s
přiblížením“.
„Režim AUTO“.
Funkce se deaktivuje:
-

P
ři připojení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybaveno tažným
zařízením namontovaným v
souladu
s
doporučeními výrobce vozu).
-

P
ři překročení rychlosti přibližně
10
km/h.
-

P
ři otevření dveří zavazadlového
prostoru.
-

P
ři vyřazení zpětného chodu (pohled
dozadu zůstává zobrazen po dobu
7
sekund).
-

S
tisknutím čer veného křížku nebo bílé
šipky v
levém horním rohu dotykové
obrazovky.
Zvětšený pohled
Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v
jeho bezprostředním
okolí. Umožňuje tak manévrovat s
vozidlem
s
ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Režim AUTO
Tento režim je při výchozím nastavení
aktivovaný.
Pomocí senzorů umístěných v
zadním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z
pohledu dozadu (výchozí) na pohled
shora na vozidlo (přiblížení) při přiblížení
vozidla k
překážce během manévrování na
úrovni čer vené čáry (vzdálenost menší než
30
cm).
Standardní pohled
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry 1 představují šířku vozidla
s odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30 cm
od nárazníku, zatímco dvě modré čáry 3 a
4
znázorňují vzdálenost 1 m, resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Řízení