2020 CITROEN JUMPER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

143
Posebnosti
10L1L2L2SL3L4
AMedosna razdalja30003450380040354035
BPrevis spredaj948
CPrevis zadaj9601325
DŠirina (z vzvratnimi ogledali/brez vzvratnih ogledal)2508/2050
–Širina nadgradnje2207
–Največja širina nadgradnje2350
EŠirina sprednjega koloteka1810
–Širina zadnjega koloteka1790
–Povečana širina zadnjega koloteka1980
FSkupna višina2254
–Največja višina nadgradnje3500

144
Posebnosti
Mere ploščadi s kabino


Mere so navedene v milimetrih.
L1L2L2SL3L4
LSkupna dolžina52935743609363286693
Dvojna kabina
Dvojna kabina, ki je na voljo pri različicah s kabino in šasijo ter kabino in ploščadjo, vključuje sedežno klop, varnostne pasove, predal za shranjevanje in stranska stekla.

145
Posebnosti
10L1L2L2SL3L4
AMedosna razdalja30003450380040354035
BPrevis spredaj948
CPrevis zadaj13451710
DŠirina (z vzvratnimi ogledali/brez vzvratnih ogledal)–/2100
–Širina nadgradnje–
–Največja širina nadgradnje–
EŠirina sprednjega koloteka1810
–Širina zadnjega koloteka1790
–Povečana širina zadnjega koloteka1980
FSkupna višina2153
–Največja višina nadgradnje–
Dvojna kabina
Dvojna kabina, ki je na voljo pri različicah s kabino in šasijo ter kabino in ploščadjo, vključuje sedežno klop, varnostne pasove, predal za shranjevanje in stranska stekla.

146
Posebnosti
Zadnja klop

Ta ergonomsko oblikovana klop ima štiri sedežna mesta.
Prostor za shranjevanje

Pod klopjo je na voljo prostor za shranjevanje.Za dostop do tega mesta prekucnite naslonjalo klopi naprej.
Naslonjala klopi ne preklapljajte med vožnjo.Ničesar ne obešajte na pritrdišča v kabini.V vozilu ne smete prevažati več oseb kot je določeno v prometnem dovoljenju.
Otroški sedeži
Na zadnje sedeže kabine ne nameščajte otroških sedežev, jahačev ali otroških
košar.
Mere šasije z dvojno kabino/ploščadi z dvojno kabino


Mere so navedene v milimetrih.

147
Posebnosti
10Mere šasije z dvojno kabino/ploščadi z dvojno kabino


Mere so navedene v milimetrih.

148
Posebnosti
Šasija z dvojno kabinoPloščad z dvojno kabino
L3L4L2L3L4
LSkupna dolžina58436208573862286678
AMedosna razdalja403534504035
BPrevis spredaj948948
CPrevis zadaj8601225134012451695
DŠirina (z vzvratnimi ogledali/brez vzvratnih ogledal)2508/2050–/2100
–Širina nadgradnje––
–Največja širina nadgradnje––
EŠirina sprednjega koloteka18101810
–Širina zadnjega koloteka17901790
–Povečana širina zadnjega koloteka19801980
FSkupna višina22542153
–Največja višina nadgradnje––
Prekucnik

Dviganje prekucnega kesona omogoča hidroelektrična enota, ki jo napaja akumulator vozila.

Dviganje ali spuščanje se izvaja z uporabo ustreznih gumbov magnetnega in odstranljivega daljinskega upravljalnika, ki je nameščen na nosilcu v kabini.

149
Posebnosti
10Prekucnik

Dviganje prekucnega kesona omogoča hidroelektrična enota, ki jo napaja akumulator vozila.

Dviganje ali spuščanje se izvaja z uporabo ustreznih gumbov magnetnega in odstranljivega daljinskega upravljalnika, ki je nameščen na nosilcu v kabini.
Dviganje prekucnega kesona omogoča motor enote.Spuščanje omogoča elektromagnetni ventil, ki odpre povratek olja opornega droga.Sistem, ki preprečuje padec, zagotavlja varno spuščanje prekucnega kesona, tako med mirovanjem kot med dviganjem.
Varnostna priporočila

Ne vozite s spuščeno zadnjo stranico.Poskrbite, da med razkladanjem niso prisotni ljudje ali ovire (na tleh in višje).Ne puščajte prekucnega kesona dvignjenega, ko ni v uporabi.Med dviganjem prekucnega kesona mora biti zgornji del zadnje stranice zaklenjen.Upoštevajte obremenitev na ploščici s podatki na vozilu.
Redno preverjajte, ali je vzmetenje v dobrem stanju in ali so pnevmatike napolnjene do priporočenega tlaka.Tovor enakomerno razporedite po prekucnem kesonu.Prevažajte homogene materiale, ki se presipavajo brez težav.Nikoli ne vozite, niti počasi, z dvignjenim prekucnim kesonom.
Nagibanje kesona izvajajte na ravni in trdi površini: na nagnjeni ali neutrjeni površini lahko pride do premika težišča, kar vpliva na stabilnost celotne enote.

150
Posebnosti
Specifikacije
OpremaPodrobnosti
PrekucnikPloščad prekucnika sestavljata dve plošči iz visokotrdnostnega jekla debeline 2,5 mm, ki sta pocinkani in spojeni s centralnim in vzdolžnim laserskim varjenjem.Prekucni keson v barvi karoserije.
Konstrukcija prekucnika2 glavna vzdolžna nosilca iz pocinkanega visokotrdnostnega jekla.1 prečnik za glavo cilindra iz jeklene cevi.Prečniki iz pocinkanega visokotrdnostnega jekla. Sklop je zaščiten pred korozijo s prašnim barvanjem.
Pomožni okvir2 vzdolžna nosilca v obliki črke C iz visokotrdnostnega jekla debeline 2,5 mm, notranje povezana z razširjenim spodnjim krilom.Nameščen na osnovno vozilo s štancanimi konzolami iz visokotrdnostnega jekla.1 prečnik za nogo cilindra iz jeklene mehansko varjene cevi, vroče cinkan.1 prečnik za zadnji tečaj iz pocinkanega jekla.Podporne zapore na koncih vzdolžnih nosilcev.Zaščitna mreža za zadnje luči.Bočni ščitniki in nosilci blatnikov iz pocinkanega jekla.
Spustne straniceSpustne stranice iz visokotrdnostnega jekla debeline 15/10, hladno profilirane in sestavljene z neprekinjenim laserskim varjenjem.Protikorozijska zaščita s prašnim barvanjem.Zaklepne ročice z armiranim slojem cinka, integrirane v vdolbino spustne stranice.
Nosilec lestveLetve iz pocinkanega jekla. Plošče in prečniki iz lakiranega jekla z zaobljenimi vijaki.
Enota elektročrpalke12 V/2 kW.Delovna temperatura: –20 do +70 °C.
Hidravlični cilinderTeleskopski, nitridiran drog, 3 telesa, premer: 107 mm.Najvišji tlak: 20 barov.
Hidravlično oljeMineralno tipa ISO HV 46 ali enakovredno.
Mere
Ta predelava je na voljo samo z enojno kabino L2; za tehnične podatke o prekucniku glejte spodnjo tabelo.
Prekucnik (v mm)
Uporabna dolžina3200
Skupna dolžina3248
Uporabna širina2000
Skupna širina2100
Višina stranic350
Teža predelave (v kg)550
Za tehnične podatke o šasiji s kabino L2 glejte razdelek Mere različice s ploščadjo.
Mase in dovoljene
obremenitve (v kg)
Maso zavirane prikolice s prenosom obremenitve lahko, v mejah MTRA, za toliko povečate, za kolikor zmanjšate maso vlečnega vozila. Bodite pazljivi, ker lahko malo obteženo vozilo vpliva na slabšo lego na cesti.Masa vozila, pripravljenega za vožnjo (MOM) ustreza masi praznega vozila skupaj z voznikom
(75 kg) in 90 % napolnjenim rezervoarjem.