2020 CITROEN JUMPER Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

95
Praktične informacije
76.Ključavnica z odstranljivim pokrovom
7.Nalepka za zapis referenc ključa
Za več informacij o tehničnih podatkih o vozilu, zlasti o težah in vlečnih obremenitvah, glejte ustrezen razdelek.


A.Zaklenjeni položaj; zaklepno kolesce je v stiku z vlečno kljuko (ni razmika).
B.Odklenjeni položaj; zaklepno kolesce ni v stiku z vlečno kljuko (približno 5-mm razmik).
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.
Pred vsako uporabo
S preverjanjem naslednjih točk preverite, ali je vlečna kljuka pravilno nameščena:– zelena oznaka na kolescu je poravnana z zeleno oznako na vlečni kljuki;– kolesce se dotika vlečne kljuke;– ključavnica je zaklenjena in ključ je odstranjen; kolesce se ne premika več;– vlečna kljuka se v svojem nosilcu ne sme premikati; poskusite jo stresti z roko.
Med uporabo
Nikoli ne odklepajte ključavnice, dokler je prikolica ali nosilec tovora nameščen na zglobu.Nikoli ne presezite največje tehnično dovoljene mase vozila (MTAC), mase priključene vleke in vsote obeh (MTRA).
Po uporabi
Med vožnjo brez prikolice ali nosilca tovora mora biti zglob odstranjen in pokrov vstavljen v nosilec. To je še posebej pomembno v primeru, če zglob preprečuje pogled na registrsko tablico ali sklop luči.
Namestitev vlečne kljuke

► Odstranite zaščitni pokrov z nosilca pod zadnjim odbijačem.► Vstavite konec vlečne kljuke 4 v nosilec 1 in ga potisnite navzgor; samodejno se zaklene.Kolesce 5 se obrne za četrt obrata v nasprotni smeri urinega kazalca; ne zadržujte rok v bližini.

► Preverite, ali je mehanizem pravilno zaklenjen (položaj A).► S ključem zaklenite ključavnico 6.

96
Praktične informacije
Streh različic z višino H3 ni mogoče opremiti z nosilnim sistemom.Strogo upoštevajte veljavne zakonske določbe glede največje prostornine.
Za več informacij o tehničnih podatkih o vozilu, zlasti o merah, glejte ustrezen razdelek.
Pokrov motornega
prostora
Odpiranje
Pred kakršnim koli posegom pod pokrovom motorja najprej izključite sistem Stop & Start, da preprečite poškodbe, do katerih bi lahko prišlo v primeru samodejnega vklopa načina START.
Iz notranjosti vozila
Ta postopek lahko izvedete samo pri mirujočem vozilu in odprtih voznikovih vratih.

y9HGQRRGVWUDQL\
WHNOMX

97
Praktične informacije
7Streh različic z višino H3 ni mogoče opremiti z nosilnim sistemom.Strogo upoštevajte veljavne zakonske določbe glede največje prostornine.
Za več informacij o tehničnih podatkih o vozilu, zlasti o merah, glejte ustrezen razdelek.
Pokrov motornega
prostora
Odpiranje
Pred kakršnim koli posegom pod pokrovom motorja najprej izključite sistem Stop & Start, da preprečite poškodbe, do katerih bi lahko prišlo v primeru samodejnega vklopa načina START.
Iz notranjosti vozila
Ta postopek lahko izvedete samo pri mirujočem vozilu in odprtih voznikovih vratih.

► Povlecite ročico ob strani armaturne plošče proti sebi.
Iz zunanjosti vozila

► Potisnite ročico nad mrežo navzgor in dvignite pokrov motornega prostora.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v močnem vetru.Ko je motor vroč, bodite previdni pri prijemanju ročice in oporne palice (nevarnost opeklin).


► Odpnite oporno palico in jo zavrtite ter jo vstavite v prvo režo, nato pa še v drugo režo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v motornem prostoru se priporoča, da se, kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju vodi (dež, pranje avtomobila itd.).

98
Praktične informacije
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne uporabljajte aditiva za motorno olje.
Preverjanje nivoja z merilno palico
Glede lokacije merilne palice si oglejte ilustracijo ustreznega prostora motorja.► Primite merilno palico za barvni ročaj in jo popolnoma izvlecite.► S čisto krpo, ki ne pušča vlaken, obrišite konec palice.

► Vstavite merilno palico do konca nazaj in jo nato znova izvlecite ter vizualno preverite nivo olja: pravilen nivo je med oznakama A (MAX) in B (MIN).Ne zaganjajte motorja, če je nivo:– nad oznako A: v tem primeru se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.– pod oznako B: v tem primeru takoj dolijte motorno olje.
Razred oljaPreden dolijete motorno olje ali ga zamenjate, preverite, ali ustreza motorju in priporočilom v načrtu vzdrževanja, ki
Zapiranje pokrova
motornega prostora
► Preden zaprete pokrov motornega prostora, namestite oporno palico nazaj v njeno ohišje.► Potisnite pokrov motorja navzdol in ga proti koncu hoda spustite. Preverite, ali je pokrov motornega prostora pritrjen.
Dizelski motorji


1.Posoda za tekočino za pranje stekel in žarometov
2.Posoda za tekočino za servokrmiljenje
3.Posoda za hladilno tekočino motorja
4.Posoda za zavorno tekočino in tekočino za sklopko
5.Filter za dizelsko gorivo
6.Ohišje varovalk
7.Zračni filter
8.Merilna palica
9.Pokrov polnilne odprtine za motorno olje
Priključka akumulatorja:
+ Pozitivni kovinski priključek
- Negativni kovinski priključek (masa)
Krogotok za plinsko olje je pod zelo visokim tlakom.Kakršen koli poseg na tem krogotoku smejo izvesti samo v CITROËN servisni mreži ali usposobljeni servisni delavnici.
Kontrola nivojev
Vse naslednje nivoje redno kontrolirajte v skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Tekočina mora biti v skladu z zahtevami proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni, da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči, ventilator hladilnika motorja pa se
lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem kontaktu.
Če morate odstraniti/namestiti pokrov motorja, bodite pri tem previdni, da ne poškodujete namestitvenih sponk.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim motornim oljem in drugimi tekočinami.Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so zelo korozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.Izrabljeno olje iztočite v posode, ustrezne za ta namen, in so na voljo v servisni mreži CITROËN ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motorno olje
Nivo olja preverjajte, ko je motor vsaj 30 minut ugasnjen in vozilo stoji na ravni podlagi; uporabite merilno palicoNormalno je, da dolijete olje med dvema servisoma (ali menjavama olja). Priporočamo, da nivo motornega olja preverite in ga po potrebi dolijete vsakih 5000 km.

99
Praktične informacije
7Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne uporabljajte aditiva za motorno olje.
Preverjanje nivoja z merilno palico
Glede lokacije merilne palice si oglejte ilustracijo ustreznega prostora motorja.► Primite merilno palico za barvni ročaj in jo popolnoma izvlecite.► S čisto krpo, ki ne pušča vlaken, obrišite konec palice.

► Vstavite merilno palico do konca nazaj in jo nato znova izvlecite ter vizualno preverite nivo olja: pravilen nivo je med oznakama A (MAX) in B (MIN).Ne zaganjajte motorja, če je nivo:– nad oznako A: v tem primeru se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano servisno delavnico.– pod oznako B: v tem primeru takoj dolijte motorno olje.
Razred oljaPreden dolijete motorno olje ali ga zamenjate, preverite, ali ustreza motorju in priporočilom v načrtu vzdrževanja, ki
je priložen vozilu (ali na voljo v servisni mreži CITROËN in kvalificiranih servisnih delavnicah).Uporaba nepriporočenega olja lahko razveljavi pogodbeno garancijo v primeru okvare motorja.
Dolivanje motornega olja

► Pred dolivanjem odstranite merilno palico.► Pripravite polnilni vrat za olje.► Odvijte pokrov polnilne odprtine.► Namestite polnilni vrat za olje v polnilno odprtino.► Dolijte olje.
► Odstranite polnilni vrat za olje iz polnilne odprtine.► Namestite pokrov polnilne odprtine.► Namestite merilno palico.
Zavorna tekočina
Nivo te tekočine se mora nahajati blizu oznake »MAX«. Če ni tako, preverite obrabljenost zavornih ploščic.Navodila glede pogostosti menjave zavorne tekočine najdete v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Pri dolivanju očistite čep, preden ga namestite nazaj. Uporabite samo zavorno tekočino DOT4 iz zaprte posode.
Tekočina za servokrmiljenje
Nivo te tekočine mora biti blizu oznake "MAX". Preverite ga tako, da pri vozilu s hladnim motorjem, ki je parkirano na ravni površini, odčitate nivo na polnilnem vratu.Odvijte čep, ki je pritrjen na merilno palico.
Za dostop do čepa posode odstranite zaščitni pokrov tako, da za četrt obrata odvijete tri pritrdilne vijake, nato pa odstranite še drugi pokrov, ki je nameščen na čepu.
Hladilna tekočina motorja
Dolivanje tekočine med dvema servisnima pregledoma je normalno.

100
Praktične informacije
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča CITROËN, ali izdelke enake kakovosti in enakih lastnosti.CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane izdelke za optimalno delovanje tako pomembnih komponent kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte, ali so kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki veljajo za posege na 12-voltnem akumulatorju, boste našli v ustreznem poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti izključno servisna mreža CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem okolju ali predvsem za mestno vožnjo.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri hladnem motorju.Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko pride do resnih poškodb motorja.Nivo hladilne tekočine mora biti blizu oznake »MAX« in je ne sme nikoli preseči.Če je nivo blizu ali pod oznako »MIN«, morate tekočino doliti.Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine uravnava ventilator.Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom, izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro, preden se lotite kakršnega koli posega.

Za dostop do pokrovčka rezervoarja odstranite zaščitni pokrov tako, da njegove tri pritrdilne vijake zasukate za četrt obrata.V nujnem primeru se pred nevarnostjo opeklin zavarujte tako, da odvijete čep (pred tem ga zaščitite s krpo) le za dva vrtljaja, da se zniža tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte hladilno tekočino.
Redno preverjajte nivo hladilne tekočine glede na uporabo vozila (vsakih 5.000 km oziroma vsake tri mesece).
Tekočina za pranje stekel in
žarometov
Če želite pri vozilih, ki so opremljena s pranjem žarometov, preveriti nivo ali doliti tekočino, ustavite vozilo in izklopite motor.Prostornina posode je približno 5,5 litra.

Za dostop do pokrova odprtine za nalivanje povlecite teleskopski polnilni vrat in odpnite pokrov.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da zaščitite elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo, cevi itn.).
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode (nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih dosega AdBlue, najdete v ustreznem razdelku.Da preprečite nevoznost vozila v skladu z zakonodajo, morate napolniti rezervoar za AdBlue.Več podatkov o tekočini AdBlue® (BlueHDi), zlasti o dolivanju AdBlue, najdete v ustreznem razdelku.
Kontrole nivojev
Če ni označeno drugače, pri kontroli teh elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
vzdrževanja in motor vozila.V nasprotnem primeru naj delovanje sistema preveri servisna mreža CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.

101
Praktične informacije
7Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča CITROËN, ali izdelke enake kakovosti in enakih lastnosti.CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane izdelke za optimalno delovanje tako pomembnih komponent kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte, ali so kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki veljajo za posege na 12-voltnem akumulatorju, boste našli v ustreznem poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti izključno servisna mreža CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem okolju ali predvsem za mestno vožnjo.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem okolju ali predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi olja.
Filter trdnih delcev (dizelski
motor)
Ta filter skupaj s katalizatorjem dejavno prispeva k ohranjanju kakovosti zraka tako, da prepreči izpuh nezgorelih strupenih delcev v ozračje. S tem je preprečeno tudi nastajanje črnih izpušnih plinov.
Delovanje
Ta filter se nahaja v izpušnem sistemu. Na njem se nabirajo trdni sajasti delci. Računalnik kontrole motorja občasno samodejno poskrbi za odstranitev delcev saj (regeneracija).Postopek regeneracije se sproži glede na količino trdnih delcev in na pogoje uporabe vozila. V tem času lahko zaznate določene pojave, kot so glasnejše delovanje v prostem
teku, vklop ventilatorja hladilnika motorja, večji izpuh dima in povečanje temperature v izpušni cevi, vendar nimajo škodljivega vpliva na vozilo in okolje.
Po dolgotrajnem delovanju vozila pri nizki hitrosti ali v prostem teku lahko pri pospeševanju izjemoma opazite pojav izhajanja vodnih hlapov iz izpuha. Ta pojav nima nikakršnih posledic na nadaljnje delovanje vozila ali na okolje.
Ker je zaradi običajnega delovanja filtra trdnih delcev povečana temperatura pri izpuhu, svetujemo, da vozila ne parkirate na vnetljivi podlagi (trava, suho listje, smrekove iglice itd.), da ne bi prišlo do požara.
Zasičenost / regeneracija
V primeru nevarnosti zamašitve filtra zasveti ta kontrolna lučka, na prikazovalniku instrumentne plošče pa se prikaže sporočilo.
Opozorilo se pojavi zaradi začetne zasičenosti filtra trdnih delcev (dolgotrajna mestna vožnja: nizka hitrost, prometni zastoji itd.).Za regeneracijo filtra je priporočljivo vsaj pet minut voziti s hitrostjo najmanj 60 km/h in nad 2000 vrt/min, takoj ko to dovoljujejo prometne razmere in prometni predpisi (da ugasne kontrolna lučka in/ali izgine sporočilo).

102
Praktične informacije
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Platišča in pnevmatike
Tlak v vseh pnevmatikah vključno z rezervnim kolesom preverjajte pri "hladnih« pnevmatikah.Vrednosti tlaka, ki so navedene na nalepki s tlaki, veljajo za »hladne pnevmatike«. Če ste vozili več kot 10 minut ali več kot 10 kilometrov s hitrostjo, višjo od 50 km/h, morate vrednostim na nalepki dodati 0,3 bara (30 kPa).
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami poveča porabo goriva. Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča prehitro obrabo pnevmatik in neugodno vpliva na oprijem vozila na cestišču – nevarnost nezgode!
Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in oprijem vozila. Priporočamo redno preverjanje
stanja pnevmatik (profila in stranic) ter platišč, prav tako morajo biti nameščeni ustrezni ventili.Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni navznoter od profila, je globina profila manj kot 1,6 mm; takrat morate nujno zamenjati pnevmatike.Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
Če je mogoče, ne ugašajte motorja, dokler se filter ne regenerira. V nasprotnem primeru se lahko sčasoma motorno olje prehitro izrabi. Regeneracije filtra ni priporočljivo prekiniti pri zaustavljenem vozilu.
Okvara
Če je opozorilno sporočilo še vedno prikazano, ga upoštevajte, ker opozarja na motnjo v sklopu izpušnega sistema/filtra trdnih delcev.Kontrolo sklopa naj izvede prodajna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja (brez menjave olja).
Zavorne ploščice
Obraba zavor je odvisna od načina vožnje, zlasti pri vozilih, ki se uporabljajo za mestno vožnjo na kratke razdalje. Včasih je treba stanje zavor preveriti tudi med servisnimi pregledi vozila.
Razen če gre za uhajanje tekočine v krogotoku, znižanje nivoja zavorne tekočine opozarja na obrabo zavornih ploščic.Če zasveti ta opozorilna lučka, se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili stanje zavornih ploščic.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe zavornih diskov se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno delavnico.
Ročna parkirna zavora
Če je zaznana prevelika razdalja ali izguba učinkovitosti tega sistema, je treba parkirno zavoro nastaviti tudi med dvema servisoma.Sistem mora pregledati prodajna mreža CITROËN ali kvalificirana servisna delavnica.
Filter dizelskega goriva
Filter goriva se nahaja v motornem prostoru ob rezervoarju zavorne tekočine.Če zasveti ta opozorilna lučka, morate
očistiti filter in iz njega odstraniti vodo.Filter lahko očistite tudi redno ob vsaki menjavi olja.
Izpuščanje vode iz filtra

► Priključite prozorno cev na glavo izpustnega vijaka 1.► Postavite drug konec prozorne cevi v posodo.► Odvijte izpustni vijak 2.► Vklopite kontakt.► Počakajte, da se čistilna črpalka ustavi.► Izklopite kontakt.► Privijte izpustni vijak 2.► Odstranite prozorno cev ter izpraznite cev in posodo.► Zaženite motor.► Prepričajte se, da ne uhaja tekočina.
Motorji HDi so izdelani v skladu z visoko
tehnologijo. Kakršen koli poseg zahteva posebne kvalifikacije, ki jih ima servisna