2020 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

215
Sikring n r. Størrelse
(A) Funktioner
F1 40Motor til klimaanlæg/
ventilation.
F16 20Opvarmet forrude
F18 10Højre fjernlys.
F19 10Venstre fjernlys.
F24 40Strømforsyning til
anhænger.
F26 25Tågeforlygter.
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i
en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier på
genbrugspladsen eller et andet godkendt
indsamlingssted.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sikringer i mo torrum
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
b atteriet.
Adgang til sikringerne
F Udløs de to låse A .
F A fmonter låget.
F

Sk
ift sikringen.
F

N
år det er gjort, skal du lukke dækslet
helt igen og lukke de to låse A , så
sikringsboksen er helt tæt.
8
Problemløsning

216
(+) pluspol.
Har en lynkobling.
(-) minuspol.
Der er ikke adgang til minuspolen; der for er der
et separat stelpunkt tæt ved batteriet.
Motorstart med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i
en anden bil) og startkabler eller
med en booster. Sådan får du adgang til plus-polen (+):
F

L
ås motorhjelmen op ved at aktivere det
indvendige udløsergreb og dernæst det
udvendige betjeningsgreb.
F
H
æv motorhjelmen. Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller
derover.
Kontroller først, at hjælpebatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en kapacitet
på mindst svarende til det afladede batteri.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (audiosystem,
viskere, lygter mv.) på begge biler.
Pas på, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
rem mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i

gang.
F Tilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne eller sorte
kabel til minus-polen (-) på hjælpebatteriet B
eller boosteren (eller til et stelpunkt på den
anden bil).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på den afladede bils stelpunkt C .
F Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et. F

S
tart motoren på den anden bil, og lad
motoren arbejde i nogle minutter.
F
A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen afbrydes. Forsøg at starte igen efter
et par minutter.
F
V
ent, indtil den arbejder i

tomgang.
F
F
rakobl startkablerne i modsat
rækkefølge .
F
S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F
L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
enten ved at køre eller holde stille, så
batteriet kan lade tilstrækkeligt op.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Problemløsning

217
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladestand på batteriet.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
H
vis bilen primært anvendes til korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet. F

A
fbryd tændingen.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (lydsystem, lys,
rudeviskere mv.). Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadigede, og at beholderen
ikke er revnet, hvilket vil medføre risiko for,
at batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Afbrydelse af batteri
F For at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at opladerens kabler er intakte.
F

L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
F

T
ilslut kablerne fra opladeren B på følgende
måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A . For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i
meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
8
Problemløsning

218
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polenTilkobling af (+) polen
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
F Løft plastdækslet på (+)
polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
F

V
ip klemmen A helt op for at frigøre
polskoen B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
F Vip klemmen A helt op.
F M onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T
ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre polskoen B .
F

S
æt plastdækslet over (+) polen, hvis bilen er
udstyret hermed.
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du tilslutte
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Hvis der stadig er mindre problemer efter dette,
skal du kontakte et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Du skal selv nulstille bestemte systemer ved at
se de pågældende afsnit, f.eks.:
-
N

øglen med fjernbetjening eller elektronisk
nøgle (afhængigt af version),
-

S
oltag med el-styret solgardin.
-
E

l-betjente ruder.
-

D
ato og klokkeslæt.
-
L

agrede radiostationer.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Problemløsning

219
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med en aftagelig
mekanisk bugserkrog.
Adgang til værktøjet
Bugserkrogen er placeret i en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Grebet til at åbne beskyttelsesdækslet bagest
er placeret i


bugserkrogen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Adgang til værktøjsættet .
Bugsering af bilen
F Afhægt dækslet på forkofangeren med
værktøjet fastgjort på bugserkrogen.
F

F
rigør dækslet mod højre, og træk det
nedad.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

Sk
ift til frigear.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes. Automatgearkasse: Bilen må aldrig
bugseres med forhjulene på jorden og
motoren stoppet.
F
L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F
T
ænd havariblinket på de to biler.
F
S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
Bugsering af en anden bil
F Afhægt dækslet på bagkofangeren med værktøjet fastgjort på ringen.
F

T
ræk dækslet nedad.
F

S
kru bugserkrogen helt i.
F

M
onter bugserstangen.
8
Problemløsning

220
F Tænd havariblinket på de to biler.
F S tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance. Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i
det
land, hvor du kører.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med motoren slået
fra fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes
i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren
i


gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
G

odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.
Problemløsning

221
Identifikationsafmærkning
Der er forskellige mærker til identificering af
din bil.
A. Bilens stelnummer i motorrummet.
Nummeret er indgraveret i


karrosseriet.
B. Bilens stelnummer på instrumentbordet.
Nummeret står på en mærkat, der er synlig
igennem forruden.
C. Fabrikantmærkat.
Denne manipulationssikre mærkat er påsat
i
døråbningen i højre side.
Den indeholder følgende oplysninger:
-
F

abrikantens navn.
-


EF-typegodkendelsesnummeret.
-

B
ilens stelnummer.
-
B

ilens tilladte totalvægt.
-
T

illadt vogntogsvægt.
-
T

illadt totalvægt på foraksel.
-
T

illadt totalvægt på bagaksel.
M å l (m m)
Disse mål gælder for bilen ubelastet.
* Sidespejle foldet ind.
** Model med tagbøjler.
9
Tekniske specifikationer

222
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne står i bilens
in dregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i
motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Yderligere oplysninger kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i


salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Yderligere oplysninger kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
og anhænger vægt gælder op til 1.000
m højde
over havet. Anhænger vægten skal reduceres
med 10% for hver 1.000 m yderligere højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er
over 37°, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke
dens vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t
(overhold færdselsloven).
Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i
1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
D. Mærkat med dæk-/lakoplysninger.
Denne mærkat er påsat i


førerdørsåbningen.
Den har følgende oplysninger om dækkene:
-

D

æktryk, med og uden last.
-
Dæ

kspecifikationen, som omfatter
dimensioner og type samt last- og
hastighedsindeks.
-
R

eservehjulets dæktryk.
Lakkoden er også angivet på mærkaten.
Bilen kan oprindeligt være udstyret
med dæk med højere belastnings- og
hastighedsindeks, end der står på
mærkaten. Hvis der er andre dæk på
bilen, er dæktrykkene dog de samme
uanset.
Tekniske specifikationer