2020 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

191
I 30 minutter efter efter fyldning af olie
k an du ikke kontrollere oliestanden ved at
tilslut tændingen og se oliestandslampen
i


instrumentgruppen.
Bremsevæske
Væskestanden skal være tæt på
"MAX "-mærket. Hvis ikke, skal
slitagen af bremseklodserne
kontrolleres.
Se producentens serviceplan for intervallerne
for skift af bremsevæsken.
Køler væske
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
efterfyldning mellem to serviceeftersyn.
Kontrol og efter fyldning må kun foretages,
mens motoren er kold.
Hvis køler væskestanden er for lav, kan det
medføre alvorlig motorskade.
Køler væskestanden skal være tæt på " MAX"-
mærket og må aldrig være over mærket.
Hvis væskestanden er tæt på eller under
" MIN "-mærket, SK AL der påfyldes køler væske
Når motoren er varm, reguleres
kølervæsketemperaturen af motorventilatoren.
Vent mindst én time, efter at motoren er stoppet,
før der udføres arbejde på kølesystemet, da det
er under tryk.
På grund af risikoen for skoldning ved
efter fyldning i
nødstilfælde bør der altid lægges
en klud omkring dækslet, hvorefter det skrues
af ved at dreje det 2
omgange, så trykket kan
udlignes.
Når trykket er faldet, afmonteres dækslet, og der
efterfyldes til den nødvendige kølervæskestand.
Ved efterfyldning skal dækslet rengøres,
før det sættes på igen. Anvend kun DOT4-
bremsevæske fra en forseglet beholder.
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Køling af motoren, når den er stoppet
Motor ventilatoren kan gå i gang, efter
at motoren er stoppet.
Pas på, at motorventilatoren ikke
griber fat i
genstande eller beklædning!
Sprinklervæske
Efter fyld, når det er nødvendigt.
Væskespecifikationer
Sprinkler væsken skal efter fyldes med
færdigblandet væske.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i
systemet (pumpe,
beholder, kanaler mv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer mv.).
Dieselbrændstofadditiv
(dieselmotor med partikelfilter)
eller Min. niveau i partikelfilterets
additivbeholder vises ved, at dennes
advarselslampe lyser konstant
efter fulgt af et lydsignal og en besked
om, at additivniveauet er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
7
Praktiske oplysninger

192
Modeller med Stop & Start har et 12 V
b atteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val . Hvis kabinefiltret er tilstoppet, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne og
brugen af bilen (f.eks. støvede
omgivelser, bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val
.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
eller Begyndende tilstopning af
partikelfiltret ses ved, at denne
advarselslampe lyser kortvarigt
efter fulgt af en meddelelse om
tilstopningsrisikoen.
Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
advarselslampen slukker.
AdBlue (BlueHDi)
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservetank.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue-indikatorerne for
aktionsradius.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Påfyldning af AdBlue .
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i
overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt
af motortypen.
Kontrollen kan også udføres på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Anvend kun produkter, som anbefales af
CITROËN, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder CITROËN produkter
specifikt hertil.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemmer),
samt at tilslutningerne er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12 V
batteri .
Praktiske oplysninger

193
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande.
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i
tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp
i


udstødningsgassen ved acceleration.
Dette påvirker ikke bilens køremåde eller
miljøet.
Ny bil
Det kan lugte "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfiltret, men det er
helt normalt.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger
af køremåden, især om det er
bykørsel og korte ture. Det kan
være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i

bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i
systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt
eller (om vinteren) is på bremseskiverne
og -klodserne, så bremseevnen
reduceres. Brems let nogle gange for at
tørre og afise bremserne.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for oplysninger om kontrol
af bremseskivers slitage.
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system skal ikke efterses.
Få dog systemet kontrolleret på et
autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted
i


tilfælde af problemer.
Se det pågældendee afsnit for
yderligere oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Hjul og dæk
Dæktrykket skal kontrolleres på alle
dæk, herunder reservehjulet, når
dækkene er kolde mindst en gang
om måneden samt før lange ture.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder
for "kolde" dæk. Hvis du har kørt i
mere end
10

minutter eller over 10 km med over 50 km/t,
skal du lægge 0,3
bar (30 kPa) til dæktrykket,
som står på mærkaten.
7
Praktiske oplysninger

194
Forlygter og lygter
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
De må ikke rengøres med en tør,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
Brug en svamp og sæbevand.
Hvis du bruger en højtryksrenser til at
rengøre forlygterne, øvrige lygter og
pyntekransen, kan lakken og tætningerne
blive beskadiget.
Overhold anbefalingerne for tryk og
afstand ved højtryksrens.
Afrens først fastsiddende pletter med en
svamp og varmt sæbevand.
Læder
Læder er et naturprodukt. Det skal plejes og
rengøres passende og regelmæssigt for at
holde.
Se bilens garanti- og eftersynshæfte
for information om alle de særlige
forholdsregler, der skal overholdes.
AdBlue® (BlueHDi)
CITROËN har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 -norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR systems
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue
® er i en specialbeholder ,
s
om rummer ca. 17 liter.
Det rækker til at køre ca. 9.000
km afhængigt
af din køremåde.
Der udløses automatisk en alarm, når
beholderen er på reservebeholdning,
hvilket rækker til ca. 2.400
km kørsel, inden
beholderen er tom.
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. Dæktryk, der ikke
overholder kravene, slider dækkene
unødigt og påvirker bilens vejgreb negativt
indvirkning på køretøjets vejgreb med
risiko for trafikuheld!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb.
Det anbefales regelmæssigt at kontrollere
tilstanden af dækkene (dækmønster og -sider),
fælgene og også af ventilerne.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
Anbefalinger til vedligeholdelse af bilen er
beskrevet i garanti- og eftersynshæfte.
Praktiske oplysninger

195
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarsels- og
kontrollamperne og de tilhørende
påmindelser eller om kontrollamperne .
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i

SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efter fylde AdBlue® allerede
efter den første advarsel, der indikerer
reservebeholdning.
Sådan holdes SCR-systemet i

korrekt
funktionstilstand:
-
B

rug udelukkende AdBlue
®, som
overholder ISO -standard 22241.
-

H

æld aldrig AdBlue
® over i en anden
b
eholder, da væsken vil miste sin
renhed.
-


AdBlue
® må ikke fortyndes med vand.
AdBlue
® kan købes på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue
® pumper beregnet til personbiler.
Opbevaring
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges, når den er tøet helt op igen.
Opbevar aldrig flasker eller dunke med
AdBlue
® i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er far veløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i
kontakt med huden, skal
det berørte sted vaskes med vand og sæbe.
Hvis væsken kommer i
øjnene, skal der straks
vaskes (skylles) med rigelige mængder vand
eller et øjenskyllemiddel i
mindst 15 minutter.
Søg læge i
tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip af
ammoniak: indånd ikke dampen. Ammoniak
virker irriterende på slimhinderne (øjne, næse
og hals).
AdBlue
® fryser til is ved ca. -11°C, og dens
egenskaber forringes over 25°C. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares
i

mindst ét år.
7
Praktiske oplysninger

196
Adgang til AdBlue®
beholderen
Påfyldningshullet til AdBlue® har et blåt dæksel
bag tankklappen.
F

A

fbryd tændingen, og tag nøglen ud.
eller
F

M

ed Nøglefri adgang og start skal du trykke
på START/STOP-knappen for at stoppe
motoren.
F

D

rej det blå AdBlue
® dæksel mod uret.
F

F

å fat i

en dunk AdBlue
® (tjek
udløbsdatoen), og hæld væsken i bilens
AdBlue
® beholder.
eller
F

S

æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i

beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk. Vigtigt:
For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
F
E fter fyld med 10 -13 liter AdBlue® i
dunke.
eller
F

V

ed påfyldning på en tankstation skal
påfyldningen stoppes, tredje gang
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue , skal du
vente ca. 5

minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i


tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start "-systemet i


kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i


10


sekunder,
inden du starter motoren.
Opbevar AdBlue
® utilgængeligt for børn
i
den oprindelige dunk/flaske.
Fremgangsmåde
Inden efter fyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Der må ikke påfyldes AdBlue
®, hvis
temperaturen på bilen er under -11°. Parker
bilen i

et opvarmet lokale i

nogle timer for at
efter fylde.
Hvis motoren går i

stå pga. AdBlue
®,
som vist med meddelelsen "Add AdBlue:
Starting impossible" (Påfyld: Start ikke
mulig) skal der efter fyldes mindst 5

liter.
AdBlue
® må ikke hældes i dieseltanken.
I t
ilfælde af sprøjt eller spild af AdBlue
®
skal det berørte sted på karrosseriet
straks skylles med koldt vand eller tørres
af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
fjernes med en svamp og varmt vand.
Praktiske oplysninger

197
Advarselstrekant
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket
af sikkerhedsmæssige årsager, før du
stiger ud af bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Opbevaringsrum
Der er et opbevaringsrum til en
advarselstrekant i bagklappens indvendige
beklædning.
F

Å
bn bagklappen.
F

Å
bn låget ved at dreje skruen en kvart
omgang mod uret
Udfoldning og opsætning af
advarselstrekanten
For de modeller, der er udstyret med en original
advarselstrekant, henvises til ovenstående
illustration.
For andre modeller henvises til
udfoldningsvejledningen, der blev leveret
sammen med advarselstrekanten.
F

O
psæt advarselstrekanten bag bilen
i


henhold til lokalt gældende lovgivning.
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra. Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel)
.
BlueHDi 130 motor
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F A fbryd tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent ca. 1 minut, og afbrydtændingen.
F

A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
Hvis motoren ikke starter, skal
fremgangsmåden gentages.
BlueHDi 180 motor
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent ca. 6

sekunder, og afbryd tændingen.
F

G
entag de to sidste trin 10 gange.
F

A
ktiver startmotoren for at starte motoren.
8
Problemløsning

198
HDi -motorer
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fhægt om nødvendigt dækslet for at få
adgang til håndpumpen.
F

L
øsn udluftningsskruen.
F

B
etjen håndpumpen, indtil du kan
se brændstoffet løbe igennem den
gennemsigtige slange.
F

S
pænd udluftningsskruen igen.
F

A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i
første forsøg,
skal du vente ca. 15
sekunder, inden du
prøver igen).
F

H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F

S
æt den på plads igen, sæt dækslet på, og
hægt det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Værktøjssæt
Dette er et sæt værktøj, som medfølger til bilen.
Indholdet afhænger af bilens udstyrsniveau:
-

Dækreparationssæt.
-


Reservehjul.
Adgang til værktøj
Det vigtigste værktøj opbevares
i bagagerummet under vognbunden.
Adgang:
F

Å
bn bagklappen.
F

S
æt den indstillelige bagagerumsbund i høj
position.
Modeller med dækreparationssæt
F Afhægt de to monteringsbeslag for at åbne dækslet.
Modeller med reservehjul
F Afhægt opbevaringsboksen ved at trække den opad.
F

A
fhægt de to monteringsbeslag for at åbne
dækslet.
Alt værktøjet er beregnet til din bil og kan
variere alt efter udstyret.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Problemløsning