2020 Alfa Romeo 4C Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

23
ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK
Az indítókulcs MAR állásában, és annak
STOP állásba fordítását vagy kivételét
követően körülbelül három percig
működnek az egyik ajtó kinyitásáig.
A gombok a kardánalagút konzolon
találhatók.
14)
KEZELŐSZERVEK
1 - A bal oldali ablak nyitása/zárása;
2 - A jobb oldali ablak nyitása/zárása.
A kívánt ablak nyitásához/zárásához
nyomjuk meg a megfelelő gombokat.
A gombok egyikét röviden megnyomva
az ablaküveg elmozdulása „szakaszos”,
míg hosszú megnyomás hatására
bekapcsol a „folyamatos, automatikus”
működtetés.
Az ablaküveg a kívánt helyzetben a
megfelelő mozgatógomb ismételt
megnyomására áll meg.
21A0L0002
A nyomógombot néhány másodpercig
megnyomva tartva az üveg
automatikusan leereszkedik
(csak az indítókulcs MAR állásában).
Folyamatos, automatikus működtetés (ha van)
A két gomb valamelyikének fél
másodpercnél hosszabb ideig történő
megnyomására lép működésbe. Az üveg
megáll, amikor végállásba ér, vagy ha
ismét megnyomjuk a gombot.
Mind a vezető oldalon, mind az utas
oldalon rendelkezésre áll, kizárólag az
üveg leeresztéséhez.
Ablakemelő rendszer alapbeállítása
A vezérlőegység áramellátásának
megszakadása után (az akkumulátor
cseréje vagy lekötése, az ablakemelő
vezérlőegységet védő biztosíték cseréje
miatt) az ablakemelők automatikus
működtetését helyre kell állítani.
Az eljárást zárt ajtóknál, az alábbiakban
leírtak szerint kell elvégezni:
❒ az ablakemelő leeresztő gombját
nyomva tartva eresszük le teljesen a
vezető oldali ablakot, és az alsó végállás
elérése után még további 3 másodpercig
tartsuk lenyomva a gombot;❒ az ablakemelő felemelő gombját
nyomva tartva húzzuk fel teljesen a
vezető oldali ablakot, és a felső végállás
elérése után még további 3 másodpercig
tartsuk lenyomva a gombot;
❒ végezzük el az utas oldali ablaknál is
az 1. és 2. pontokban leírt eljárást;
❒ az ablaküvegek automatikus
mozgásának ellenőrzésével győződjünk
meg a helyes alapbeállításról.
14)Az ablakemelők helytelen használata
veszélyes lehet. A működtetés előtt és
közben is mindig ügyeljünk arra, hogy az
utasok testi épségét ne veszélyeztessék
sem közvetlenül a mozgó üvegek, sem az
olyan tárgyak, amelyeket magával húz,
vagy amelyeknek nekiütközik. Mindig
húzzuk ki az indítókulcsot, amikor
kiszállunk a járműből, hogy megelőzzük
az ablakemelők felügyelet nélküli
működtetését, ami a gépkocsiban
maradó utasokra veszélyt jelenthet.
FIGYELEM

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
24
CSOMAGTÉR/MOTORHÁZTETŐ
15)
NYITÁS
FIGYELMEZTETÉS A jármű normál
működése során a csomagtér
hőmérséklete 65°C fölé is emelkedhet.
Ennek figyelembevételével szállítsunk
olyan dolgokat, amelyekre nézve káros
lehet az ilyen magas hőmérséklet.
Ne tartsunk aeroszolos palackokat a
járműben: robbanásveszély. Az
aeroszolos palackokat nem érheti 50°C-
nál magasabb hőmérséklet.
Eljárás 16) 17)
❒ nyitott vezető oldali ajtónál húzzuk
meg az ábrán jelzett pontban
elhelyezkedő kart (1, 22. ábra);
22A0L0037
❒ emeljük fel a hátsó ajtót, ezután pedig
vegyük ki a kitámasztó rudat (2, 23. ábra)
annak tartójából 3;
❒ illesszük a rúd végét a fészekbe
(4, 24. ábra), és győződjünk meg arról,
hogy a rúd a tartórugó legkisebb furatába
beakadt. Ügyeljünk a hátsó ajtó felemelt
állapotban tartására a rúd megfelelő
pozícióba történő rögzítéséig.
18)
23A0L0038
FIGYELMEZTETÉS A felemelés során
erősen tartsuk a hátsó ajtót annak
elkerülése érdekében, hogy bármilyen
külső hatás (pl ajtót a rúdnak 2 a
tartórugó furatába történő
beakasztásához szükséges nyitási
pozíción túl.
24A0L0039

25
ZÁRÁS
Eljárás
19)
❒ tartsuk a hátsó ajtót egy kézzel
felemelt helyzetben, a másik kézzel pedig
vegyük ki a kitámasztó rudat (2, 23. ábra)
a fészekből (4, 24. ábra), és helyezzük
vissza a tartójába (3, 23. ábra);
❒ engedjük le a hátsó ajtót a motortér
fölé, kb. 20 cm magasságra, azután
hagyjuk szabadon leesni, majd a tető
megemelésével győződjünk meg arról,
hogy teljesen reteszelődött-e, és nem
csak a biztosító horog rögzíti-e.
Ez utóbbi esetben ne nyomjuk lefelé a
hátsó ajtót, hanem emeljük fel, és
ismételjük meg a műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük a
hátsó ajtó megfelelő reteszelődését, így
elkerülhetjük, hogy menet közben
kinyíljon.
FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető
fontosságú a vezetési kényelem, továbbá
a magunk és a közlekedés többi
résztvevőinek biztonsága szempontjából.
Továbbá a fényszórók helyes beállítását
a törvény is előírja.
Az előírás szerint beállított
fényszórókkal biztosíthatók az optimális
látási és láthatósági feltételek a magunk
és a forgalom valamennyi résztvevője
számára.
A fényszórók ellenőrzését és szükség
szerinti beállítását kijelölt Alfa Romeo
márkaszervizben végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
KÜLFÖLDÖN
A tompított fényszórók azon ország
forgalmi rendje szerint vannak beállítva,
ahol a gépkocsit először értékesítették.
Az olyan országokban, ahol ellentétes a
forgalmi rend, a szembejövők
vakításának elkerülése érdekében a
következők szerint módosítani kell a
fénysugár beállítását:
❒ nyissuk fel a kerékjáratban található
védőfedelet (1, 25. ábra), amelyhez
teljesen bekormányzott keréknél lehet
hozzáférni;
15)A megengedett maximális terhelés a
csomagtérben – a gépkocsihoz
tartozékként kapott készleteken túl
– 15 kg.
16)A csomagtérben ügyeljünk
arra, hogy ne kerüljünk érintkezésbe a
motor közelsége miatt esetlegesen
forróvá vált alkatrészekkel.
Súlyos égési sérülések veszélye áll fenn.
17)Ezeket a műveleteket csak álló
járműnél végezzük.
18)Ha a kitámasztó rúd nem
megfelelően van elhelyezve, a felemelt
hátsó ajtó lezuhanhat.
19)Biztonsági okok miatt
menet közben a hátsó ajtónak mindig jól
lezártnak kell lennie.
Ezért a megfelelő reteszelődés
ellenőrzésével mindig nézzük meg a hátsó
ajtó helyes záródását. Ha menet közben
észrevesszük, hogy a záródás nem
megfelelő, azonnal álljunk meg, és
végezzük el a hátsó ajtó megfelelő
zárását.
FIGYELEM

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
26
❒ kezünket a fedélen keresztül
szabaddá vált nyílásba helyezve fogjuk
meg a nyomással rögzített védősapkát
(2, 26. ábra), és húzzuk ki;
❒ a gépkocsihoz kapott
szerszámkészletből vegyük elő a
csavarhúzót és helyezzük a működtető
furatba;
❒ a 26. ábrán látható módon forgassuk
el a csavart a reteszelődést jelző
kattanásig;
❒ helyezzük vissza a védősapkát 2.
25A0L0142
Az eljárást mindkét fényszórón el kell
végezni.
Bi-LED fényszórókkal ellátott gépkocsik
esetén a szembejövők vakításának
elkerülése érdekében az adott országban
érvényes vonatkozó törvényi előírások
szerint szükséges a fényszórók részleges
letakarása.
26A0L0141
Mindkét fényszórónál végezzük el a 27.
ábra szerinti átalakítást.
27A0L0145

27
„Alfa DNA” RENDSZER
(jármű dinamikáját ellenőrző
rendszer)
Ez egy olyan berendezés, amely lehetővé
teszi, hogy a kardánkonzolon lévő kar (1,
28. ábra) segítségével a vezetési igények
és az útviszonyok függvényében négy
különféle vezetési mód közül válasszunk:
❒ d = Dynamicvagy Race
(sportos vezetési mód);
❒ n = Natural(vezetési mód normál
körülményekre);
❒ a = All Weather(vezetési mód
alacsony tapadási körülményekre, mint
például eső és hó).
28A0L0108
A kar 1 monostabil típusú, vagyis mindig
középső állásban marad.
A bekapcsolt vezetési módot a panelen
lévő megfelelő LED felgyulladása és a
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi.
A készülék a gépkocsi vezérlő
rendszereire hat (motor, kormány, ESC,
ASR, ELECTRONIC Q2, stb. rendszer).
„Natural” ÜZEMMÓD
A gyártó által normál, a kényelmet és a
biztonságot szolgáló vezetéshez javasolt
üzemmód normál tapadási körülmények
között.
„Dynamic” ÜZEMMÓD
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi
használatának első 250 km-e során nem
lehet bekapcsolni a Dynamic és a Race
üzemmódokat. Ennek a kezdeti
távolságnak a megtétele során az
optimális fokozatváltás elérése
érdekében mindenesetre ajánlott az
agresszív vezetési stílus mellőzése.
Bekapcsolás
Mozdítsuk a kart (1, 28. ábra) felfelé (a
„d” betűnek megfelelően), és tartsuk
ebben az állásban legalább fél
másodpercig vagy mindenesetre addig,
amíg a vonatkozó LED felgyullad, és a
„Dynamic” üzemmód bekapcsolását jelző
felirat megjelenik a kijelzőn.
Elengedése után a kar 1 visszatér
a középső állásba.
Kikapcsolás
A „Dynamic” üzemmód kikapcsolásához,
és a „Natural” üzemmódra való
visszatéréshez lefelé kell mozdítani
a kart (1, 28. ábra) (az „a” betűnek
megfelelően), és legalább fél
másodpercig ebben az állásban kell
tartani.
„Race” ÜZEMMÓD
Bekapcsolás
Mozdítsuk a kart (1, 28. ábra) felfelé
(a „d” betűnek megfelelően), és tartsuk
ebben az állásban legalább 5
másodpercig vagy mindenesetre addig,
amíg a „Race” üzemmód bekapcsolását
jelző felirat megjelenik a kijelzőn.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
28
Kikapcsolás
A „Race” üzemmód kikapcsolásához, és a
„Dynamic” üzemmódra való
visszatéréshez lefelé kell mozdítani
a kart (1, 28. ábra) (az „a” betűnek
megfelelően), és legalább fél
másodpercig ebben az állásban kell
tartani.
„All Weather” ÜZEMMÓD
Bekapcsolás
Mozdítsuk a kart (1, 28. ábra) lefelé (az
„a” betűnek megfelelően), és tartsuk
ebben az állásban legalább fél
másodpercig vagy mindenesetre addig,
amíg a vonatkozó LED felgyullad, és az
„All Weather” üzemmód bekapcsolását
jelző felirat megjelenik a kijelzőn.
Kikapcsolás
Az „All Weather” üzemmód
kikapcsolásához, és a „Natural”
üzemmódra való visszatéréshez felfelé
kell mozdítani a kart (1, 28. ábra)
(a „d” betűnek megfelelően), és legalább
fél másodpercig ebben az állásban kell
tartani.

ISMERKEDÉS A
MŰSZERCSOPORTTAL
MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK............................................................... 29
KIJELZŐ.......................................................................................................................... 32
TRIP COMPUTER ..................................................................................................... 33
JELZŐLÁMPÁK ÉS ÜZENETEK ........................................................................ 34
Az útmutatónak ebben a részében szerepel
a műszercsoport bemutatásával, értelmezésével és helyes
használatával kapcsolatos valamennyi hasznos információ.

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
30
MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
MEGJELENÍTÉS METRIKUS MÉRTÉKEGYSÉGEKBEN
1. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet kijelző 2. Óra 3. Fordulatszámmérő 4. Üzemmód/kapcsolt sebességfokozat kijelző
5. Javasolt fokozatváltás (Gear Shift Indicator) 6. Külső hőmérséklet 7. Üzemanyagszint-jelző (a szimbólum jobb oldalán látható
háromszög a járműnek azt az oldalát jelöli, ahol az üzemanyag-betöltőnyílás található)
8. A megjelenített üzenethez kapcsolódó digitális jelzőlámpa megjelenítésére szolgáló terület 9. Napi kilométer-számláló
10. Kilométeróra (sebességjelző) 11. „Alfa D.N.A” rendszer vezetési mód 12. Üzenetek/információk megjelenítése a
kijelzőn 13. Összes megtett kilométer-számláló.
29A0L0118