2020 Alfa Romeo 4C Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

103
2436486072
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
1750 Turbo Benzina változatok
Ezer kilométer
Hónap
40
12
206080100120
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  
  Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszercsoport jelzőlámpák stb.)
beállításának és működésének ellenőrzése
Gépkocsi rögzítéseinek ellenőrzése
Mechanikus egységek rögzítéseinek ellenőrzése
Szélvédőmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése,
fúvókák beállítása
Szélvédőtörlő-lapát állapotának és helyzetének ellenőrzése
Csomagtérajtó zár tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része, szénszálas monocoque karosszéria, légterelők, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó, fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, féltengely védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Első fékbetétek és féktárcsák állapotának, kopásának
és a kopásjelző berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó fékbetétek és féktárcsák állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fékfolyadék, ablakmosó folyadék stb.)

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
104
2436486072
Ezer kilométer
Hónap
40
12
206080100120


  
  




  
 Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti
beállítása (vagy 12 hónaponként)
Az üzemanyag-ellátó/motorvezérlő és sebességváltó vezérlő rendszerek
működésének és a motorban levő kenőolaj elhasználódásának ellenőrzése
diagnosztikai csatlakozón keresztül
Dupla tengelykapcsolós automata sebességváltót működtető olajszint
ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
Gyújtógyertyák cseréje (1)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (2)
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (3)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
(1) A helyes működés biztosítása és a motor károsodásának elkerülése érdekében, alapvető fontosságú: ilyen motorokhoz specifikusan tanúsított
azonos típusú és márkájú gyertyák kizárólagos használata (lásd a „Műszaki adatok” „Motor” bekezdésében leírtakat); a Tervszerű karbantartási
műveletekhez előírt gyertyacserélési gyakoriság szigorú betartása; a gyújtógyertyák cseréje esetén javasoljuk, hogy forduljon valamelyik kijelölt
Alfa Romeo márkaszervizhez.
(2) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros utak) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől
függetlenül 4 évenként kell kicserélni, vagy 5 évenként mindenképpen ki kell cserélni.
(3) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges időköze a jármű használati körülményeitől függ, és a jelzőlámpa felgyulladása vagy a kijelzőn (ha
van) megjelenő vonatkozó üzenet esetén, vagy 12 hónaponként mindenképpen el kell végezni a cserét.

105
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK
1 000 km-enként vagy minden hosszabb
út előtt ellenőrizzük, és szükség szerint
töltsük fel:
❒ a motor hűtőfolyadék szintet;
❒ a fékfolyadék szintet;
❒ az ablakmosó folyadék szintet;
❒ a gumiabroncsok légnyomását és
állapotát;
❒ a világítóberendezések működését
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
❒ a szélvédőtörlő és -mosó berendezés
működését és a lapát
elhelyezkedését/elhasználódását.
3 000 km-enként ellenőrizzük, és
szükség esetén töltsük fel: a motorolaj
szintet.
FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos
megállapításához mindenesetre a
mérőpálcát használjuk. Az ellenőrzést
úgy végezzük el, hogy a gépkocsi sík
talajon áll.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a gépkocsit
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
❒ utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❒ poros utakon;
❒ rövid (7–8 kilométernél rövidebb) és
ismétlődő útvonalakon, 0°C alatti
hőmérsékleten;
❒ gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
❒ az alábbi műveleteket a Tervszerű
karbantartásnál megadott
intervallumoknál gyakrabban kell
elvégezni:
❒ első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
❒ motorháztető és csomagtérajtó zárak
tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a
szerkezet zsírzása;❒ a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó–
üzemanyag-ellátó–fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák–tömlők–
perselyek stb.);
❒ akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
❒ kiegészítő berendezéseket meghajtó
szíjak állapotának szemrevételezéses
ellenőrzése
❒ motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
❒ levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
A gépkocsit közúti forgalomban való
közlekedésre tervezték és gyártották,
ezért versenypályán történő használata
alkalmanként lehetséges.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
106
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
A betöltőnyílás sapka 2, a motorolajszint ellenőrző pálca 1 és a motor hűtőfolyadék-tartály 3 a hátsó ajtó felemelésével érhető el
(az eljárás ismertetését lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” című fejezet „Csomagtér/motorháztető” részében).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152

107
A fékfolyadék, illetve az ablakmosó folyadék betöltőnyílás sapkái a motorháztető és a szélvédő között találhatók, a panel 4, illetve
a védőrács 5 eltávolítása után; utántöltéshez használjuk a tartozékként kapott készletet (az alábbiakban leírtak szerint járjunk el).
14)
88A0L0153

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
108
MOTOROLAJ
Ellenőrizzük, hogy az olajszint a
szintmérő pálca (1, 87. ábra) MIN és MAX
jelzései között van-e.
Ehhez az ellenőrzéshez húzzuk ki a
szintmérő pálcát az ülékéből, tisztítsuk
meg olyan törlőkendővel, amely nem
hagy nyomot, és helyezzük vissza; húzzuk
ki még egyszer, és ellenőrizzük az
olajszintet.
119)
Ha az olajszint a szintmérő pálca MIN
jelzése közelébe vagy az alá süllyed, a
betöltő nyíláson (2, 87. ábra) keresztül
töltsünk be olajat a MAX szintig.
15)
A tanksapka lecsavarásához, majd annak
visszacsavarásához használjuk a
89. ábrán látható eszközt 1, ami a
gépkocsiban található.
Húzzuk ki a motorolaj szintmérő pálcát
(1, 87. ábra), tisztítsuk meg olyan
törlőkendővel, amely  nem hagy nyomot,
és helyezzük vissza.
Húzzuk ki még egyszer, és ellenőrizzük,
hogy az olajszint a mérőpálca MIN és
MAX jelzései között van-e.
119)
FIGYELMEZTETÉS Az esetleges olaj
utántöltés után győződjünk meg az
olajsapka megfelelő rögzüléséről.
A sapka visszacsavarása után távolítsuk
el az eszközt (1, 89. ábra) a motorháztető
lezárása előtt, és helyezzük vissza a
kialakított fészkébe, hogy elkerülhető
legyen az elvesztése és a motor
esetleges károsodása.
A szintmérő pálca MIN és MAX jelzései
közötti olajmennyiség kb. 1 liter.
89A0L0231
Motorolaj-fogyasztás
16) 4)
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként
400 gramm.
A gépkocsi használatának első
időszakában a motor bejáratási
periódusban van, ezért olajfogyasztása
csak kb. az első 5 000–6 000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy
az olajcserét követően, mielőtt
ellenőriznénk az olajszintet, indítsuk be a
motort néhány másodpercre, majd a
leállítás után várjunk néhány percig.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
120) 17)
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését
hideg motornál végezzük.
A folyadékszintnek a tartályon látható
MIN és MAX jelzések között kell lennie.
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le
a tartály kupakját (3, 87. ábra), és töltsük
be a „Műszaki adatok” című fejezet
„Kenőanyagok és folyadékok”
bekezdésében megadott típusú
folyadékot.

109
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK
121) 122)
A szélvédőmosó folyadék szintjének
ellenőrzéséhez az alábbiak szerint
járjunk el:
❒ az eljárás során az érintkezések
elkerülése érdekében emeljük fel a
szélvédőtörlő lapátokat, ehhez kövessük
a „Karbantartás és gondozás” című
fejezet „Szélvédőtörlő” bekezdésében
leírtakat;
❒ a tartozékként kapott csavarhúzóval
hajtsuk ki a 4 db önmetsző csavart
(1, 90. ábra), és vegyük le a fedél rácsát;
❒ vegyük le a dugót a töltőcsonkról;
90A0L0130
❒ a dugót a töltőcsonk mellett hagyva
ujjunkat helyezzük a dugó központi
furatára (2, 91. ábra) és vegyük le: a
hajszálcsövesség elve miatt a szint
látható a folyadékellenőrző csövön (3,
92. ábra);
❒ az ellenőrzés után helyezzük vissza a
dugót 2 a folyadékellenőrző csővel 3
együtt a kiindulási helyzetbe;
❒ helyezzük vissza a fedél rácsát és
hajtsuk be a 4 db önmetsző csavart 1.
FIGYELMEZTETÉS Annak elkerülése
érdekében, hogy a nyitónyelv nehezen
elérhető helyzetben rögzüljön, a dugót a
vízszintes helyzet megtartásával (nem az
első fedél felé fordítva) zárjuk vissza.
Ajánlatos a szélvédőmosó folyadék
szintjének rendszeres ellenőrzése,
különösen gyakori szélvédőmosással járó
vezetési körülmények esetén.
91A0L0131
Ha a szint nem megfelelő, vagyis a
csőben nincs folyadék, a következők
szerint járjunk el:
❒ az eljárás során az érintkezések
elkerülése érdekében emeljük fel a
szélvédőtörlő lapátokat, ehhez kövessük
a fejezet „Szélvédőtörlő” bekezdésében
leírtakat;
❒ a tartozékként kapott
csavarhúzóval hajtsuk ki a 4 db önmetsző
csavart (1, 90. ábra). Vegyük le a fedél
rácsát;
92A0L0147

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
110
❒ a csomagtérben található
javítókészletből vegyük elő a
szélvédőmosó folyadék/üzemanyag
betöltésére szolgáló fehér tölcsért (4,
93. ábra) a hozzá tartozó hosszabbító
csővel együtt;
❒ vegyük le a dugót (2, 91. ábra) a
folyadékellenőrző csővel együtt a fedél
rácsán lévő nyíláson keresztül;
❒ helyezzük a tölcsért (4, 93. ábra) a
hosszabbító csővel a tartály nyílásába, és
végezzük el a feltöltést;
❒ a feltöltési művelet elvégzése után
húzzuk ki a tölcsért 4 a hosszabbító
csővel együtt;
❒ szereljük vissza a dugót 2 a szintmérő
pálcával együtt;
❒ helyezzük vissza a fedél rácsát, és
hajtsuk be a 4 db önmetsző csavart 1.
93A0L0148
FÉKFOLYADÉK
123) 124) 18) 19)
A fékfolyadék szintjének ellenőrzéséhez
az alábbiak szerint járjunk el:
❒ hajtsuk ki a 2 db önmetsző csavart
(5, 94. ábra), és távolítsuk el a
védőelemet;
❒ ellenőrizzük, hogy a folyadékszint
eléri-e a maximum jelzést;
❒ az ellenőrzés után helyezzük vissza a
védőelemet, és hajtsuk be a 2 db
önmetsző csavart 5.
Ha a tartályban nem elegendő a
fékfolyadék szintje, az alábbiak szerint
járjunk el:
❒ a csomagtérben található
javítókészletből vegyük elő a fékfolyadék
betöltésére szolgáló fekete tölcsért a
hozzá tartozó hosszabbító csővel együtt;
94A0L0149
❒ csavarjuk ki a tartály kupakját, majd
helyezzük a tölcsért (6, 95. ábra) a
hosszabbító csővel a tartály nyílásába;
❒ a feltöltési művelet elvégzése után
húzzuk ki a tölcsért 6 a hosszabbító
csővel együtt;
❒ csavarjuk vissza a tartály kupakját;
❒ helyezzük vissza a védőelemet, és
hajtsuk be a 2 db önmetsző csavart 5.
FIGYELMEZTETÉS A dugó gépkocsi
belsejébe esésének elkerülése
érdekében különösen óvatosan húzzuk ki
a dugót a nyílásból.
95A0L0160