2019 TOYOTA PROACE VERSO Manual de utilizare (in Romanian)

248
Utilizând o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului, sistemul evaluează nivelul de atenție al șoferului prin identificarea schimbării traiectoriei față de liniile de demarcare.Acest sistem este adecvat în special pentru drumurile rapide (viteze mai mari de 65 km/h (40 mph)).
Driver Attention Alert
În funcție de model, „sistemul de avertizare privind timpul de condus” poate fi însoțit de „avertizarea privind atenția șoferului”.
Sistemul nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.Nu conduceți dacă sunteți obosit sau dacă luați medicamente care provoacă somnolența.
Când sistemul consideră că autovehiculul are un comportament care denotă un anumit grad de oboseală sau neatenție din partea șoferului, declanșează primul nivel de alertă.
După trei alerte de nivelul unu, sistemul declanșează o nouă alertă cu mesajul „Faceți o pauză!”, însoțit de un semnal sonor mai
puternic.
În anumite condiții de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenție a șoferului.
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:- vizibilitate scăzută (drum iluminat necorespunzător, ninsoare, ploaie torențială, ceață densă, ...),- orbire (farurile unui autovehicul din sens opus, soare la apus sau la răsărit, lumină reflectată din carosabilul ud, ieșirea dintr-un tunel, alternanță lumină-umbră, ...),- zona parbrizului din fața camerei: murdară, aburită, înghețată, acoperită de zăpadă, avariată sau acoperită de un autocolant,- linii de demarcare absente, uzate
sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil, ...),- apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate),- drumurile înguste, cu serpentine, ...
Șoferul este avertizat prin mesajul „Aveți grijă!”, însoțit de un semnal sonor.
Driving

249
Sistemul de monitorizare a unghiului mort
exterioară de pe partea respectivă:- imediat, când autovehiculul este depășit,- după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul.
Acest sistem de asistență îl avertizează pe șofer cu privire la prezența unui alt autovehicul în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone mascate vederii șoferului) în momentul în care acestea prezintă un pericol potențial.O lampă de avertizare se aprinde în oglinda
Șoferul este avertizat printr-o lampă de avertizare care se aprinde în oglinda exterioară de pe partea respectivă, imediat ce un vehicul - autoturism, camion, bicicletă - este detectat și sunt îndeplinite următoarele condiții:- toate vehiculele se deplasează în același sens și pe benzi alăturate,- viteza autovehiculului propriu este între 12 și 140 km/h (7 și 87 mph),- când depășiți un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 10 km/h (6 mph),- când vă depășește un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 25 km/h (15 mph),- traficul se desfășoară normal,- în cazul unei manevre de depășire, dacă aceasta este prelungită și vehiculul depășit revine în unghiul mort,- conduceți pe un drum drept sau cu viraje largi,- autovehiculul dumneavoastră nu tractează o remorcă, o rulotă...
Acest sistem este conceput pentru a sporirea siguranței în timpul conducerii și nu înlocuiește sub nicio formă utilizarea oglinzii retrovizoare și a oglinzilor exterioare. Este responsabilitatea șoferului să monitorizeze permanent traficul, să estimeze distanțele și vitezele de deplasare ale celorlalte autovehicule și să prevadă manevrele înainte de a decide schimbarea benzii de mers.Sistemul pentru monitorizarea unghiului mort nu înlocuiește atenția șoferului.
6
C

250
Nu va fi emis niciun avertisment în următoarele situații:- în prezența unor obstacole fixe (autovehicule parcate, bariere, stâlpi de iluminat, indicatoare rutiere...),- autovehicule care se deplasează în sens invers,- deplasarea pe un drum cu serpentine sau într-o curbă strânsă,
- când depășiți (sau sunteți depășit de) un autovehicul foarte lung (camion, autobuz...) care este concomitent în unghiul mort și în câmpul vizual al șoferului,- în trafic foarte intens: autovehiculele din față și din spate sunt confundate cu un camion sau un obstacol fix,- la depășiri rapide.
Sistemul poate fi activat și dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.
Activare / Dezactivare
F Apăsați acest buton, indicatorul luminos se aprinde și sistemul
este activat.
F Apăsați acest buton, indicatorul luminos se stinge și sistemul este dezactivat.
Pentru activarea sistemului:
Pentru dezactivarea sistemului:
Cu sistemul audio
Driving

251
Defect de funcționare
În funcție de model, „sistemul de avertizare privind timpul de condus” poate fi însoțit de „avertizarea privind atenția șoferului”.
Funcționarea sistemului poate fi afectată temporar în anumite condiții meteo (ploaie, grindină...).Pot fi emise alerte false mai ales când conduceți pe carosabil ud sau la trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă (de exemplu, prezența aburilor sau a picăturilor de apă în unghiul mort poate fi interpretată ca prezența unui autovehicul).În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă.Aveți grijă să nu acoperiți zona de avertizare de pe oglinzile exterioare sau zonele de detectare din barele de protecție față și spate cu autocolante sau alte obiecte; acestea pot împiedica funcționarea corectă a sistemului.
În funcție de echiparea autovehiculului:
Cu ecranul tactil
În meniul Conducere , activați/dezactivați „Sistem de monitorizare unghi mort”.În cazul unei defecțiuni, aceste lămpi de avertizare se aprind intermitent.
Indicatorul luminos din acest buton se aprinde intermitent și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.
Starea sistemului rămâne memorată la luarea contactului.
Sistemul este dezactivat automat când se utilizează un dispozitiv de remorcare aprobat de Toyota.
Spălarea cu jet de apă cu presiune ridicatăCând spălați autovehiculul, nu apropiați vâr ful tijei la mai puțin de 30 cm de senzori, altfel existând riscul deteriorării acestora.
sau
6
Conducere

252
Acest sistem indică prezența unui obstacol (exemple: pieton, autovehicul, copac, poartă) în raza de acțiune a senzorilor montați în bara de protecție.Unele tipuri de obstacole (exemple: jaloane, conuri de semnalizare a lucrărilor rutiere) detectate inițial nu vor mai fi detectate la finalul manevrei dacă sunt amplasate în unghiurile moarte ale senzorilor.
Senzorii de parcare
Sistemul este activat la cuplarea treptei de marșarier.Activarea este confirmată de un semnal sonor.Sistemul este dezactivat la decuplarea treptei de marșarier.
Asistență sonoră
Senzorii de parcare spate
Aceasta completează semnalul sonor prin afișarea unor bare pe ecranul de pe panoul de instrumente, acestea deplasându-se pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol. Când obstacolul este foarte aproape, este afișat simbolul „Pericol”.
Asistență vizuală
Acest sistem nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.
Informațiile de proximitate sunt transmise printr-un semnal sonor intermitent, frecvența acestuia crescând pe măsură ce autovehiculul se apropie de obstacol.Semnalul sonor emis de un difuzor (dreapta sau stânga) indică partea pe care este amplasat obstacolul.Când distanța dintre autovehicul și obstacol este mai mică de aproximativ treizeci de centimetri, este emis un semnal sonor continuu.
Driving

253
Senzorii de parcare frontali
Reprezentând o completare a senzorilor de
parcare spate, senzorii de parcare frontali sunt activați când este detectat un obstacol în fața autovehiculului, iar viteza acestuia este mai mică de 10 km/h (6 mph).Senzorii de parcare frontali sunt dezactivați dacă autovehiculul staționează mai mult de trei secunde având cuplată o treaptă pentru mers înainte dacă nu sunt detectate obstacole sau când autovehiculul se deplasează cu peste 10 km/h (6 mph).
Cu sistemul audio
Activare / Dezactivare
Sistemul poate fi activat și dezactivat din meniul de configurare a autovehiculului.
Sunetul difuzoarelor (față sau spate) indică poziția obstacolului: în fața sau în spatele autovehiculului.
Sistemul este dezactivat automat când este utilizat un dispozitiv de remorcare sau un suport pentru biciclete (autovehicul echipat cu un dispozitiv de remorcare recomandat de un dealer Toyota).
În meniul „Personalizare-configurare”, activați/dezactivați „Asistență la parcare”.
Cu ecranul tactil
În meniul Conducere , activați/dezactivați „Senzorii de parcare”.
Când cuplați treapta de marșarier și, în funcție de echiparea autovehiculului, în cazul unei defecțiuni:
Contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Se aprinde această lampă de avertizare și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.
Lampa de avertizare din acest buton se aprinde intermitent și este afișat un mesaj însoțit de un semnal sonor.
În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă. Când este cuplată treapta de marșarier, un semnal sonor lung indică posibilitatea ca senzorii să fie murdari.Anumite surse de zgomot (motocicletă, camion, picamăr etc.) pot declanșa semnalele sonore ale sistemului senzorilor de parcare.
Spălarea cu jet de apă cu presiune ridicatăCând spălați autovehiculul, nu apropiați vâr ful tijei la mai puțin de 30 cm de senzori, existând riscul deteriorării acestora.
Defect de funcționare
6
Conducere

254
Cameră video de marșarier cu afișare pe oglinda retrovizoare
Acest sistem de asistență vizuală este activat automat la cuplarea treptei de marșarier.
Funcția poate fi completată de senzorii de parcare.
Deschiderea hayonului sau ușii spate (în funcție de echipare) poate influența afișajul.Dacă este deschisă o ușă laterală, luați în considerare dimensiunea acesteia.Este normal să apară unele deformări ale imaginii.
Camera pentru marșarier nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.
Verificați cu regularitate curățenia obiectivului camerei.Curățați periodic camera video pentru marșarier utilizând o lavetă moale și uscată.
Imaginea este afișată în oglinda retrovizoare.
Spălarea cu jet de apă cu presiune ridicată (pentru îndepăr tarea noroiului, de exemplu)Când spălați autovehiculul, nu apropiați vâr ful tijei la mai puțin de 30 cm de cameră, existând riscul deteriorării acesteia.Liniile albastre reprezintă lățimea autovehiculului, inclusiv oglinzile.Linia roșie reprezintă o distanță de 30 cm față de bara de protecție spate, iar liniile albastre subțiri 1 m (A), respectiv 2 m (B).
Driving

255
Vedere spate de 180°
Acest sistem permite vizualizarea pe ecran a zonei din imediata apropiere a autovehiculului prin intermediul camerelor poziționate în partea din spate a autovehiculului. Senzorii de parcare din bara de protecție spate și/sau față completează informațiile afișate în imaginea de sus a autovehiculului (partea dreaptă).În afara imaginii de sus a autovehiculului (partea dreaptă), pot fi afișate câteva tipuri de imagine (partea stângă):- vedere spate standard,- vedere spate 180°,- vedere spate mărită reconstruită.
Principiul reconstruirii
imaginii
Sistemul afișează vederea contextuală (partea stângă), precum și vederea de sus a autovehiculului și a zonei din apropierea acestuia.Modul automat este activat implicit.În acest mod, sistemul alege afișarea celei mai bune imagini (standard sau mărită) în funcție de informațiile primite de la senzorii de parcare.Vederea de 180° este disponibilă numai dacă este selectată din meniu.
Imaginea dispare la viteze mai mari de aproximativ 10 km/h (6 mph).Sistemul este dezactivat automat la aproximativ 7 secunde după
decuplarea treptei de marșarier sau după deschiderea unei uși sau a portbagajului.
Acest sistem este un asistent vizual și nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.Imaginile furnizate de camere pot fi deformate de mediu (condiții exterioare, mod de conducere, ...).Prezența zonelor umbrite, puternic iluminate sau condițiile de lumină scăzută pot întuneca imaginea sau îi pot reduce contrastul.
Utilizând camera video pentru marșarier, sistemul înregistrează zona din jurul autovehiculului în timpul unei manevre. Este reconstruită imaginea autovehiculului și a zonei din jur (reprezentată între delimitările albastre) în timp real, pe măsură ce se derulează manevra.Această reprezentare facilitează alinierea autovehiculului în parcare și vă permite să obser vați toate obstacolele din apropierea acestuia.Imaginea reconstruită este ștearsă automat când autovehiculul stă pe loc mai mult timp.
6
Conducere