2019 TOYOTA PROACE Návod na použití (in Czech)

201
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Na klíč nezavěšujte těžší předměty, které by mohly zatěžovat spínací skříňku a způsobit tak poruchy funkce.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku brzdového posilovače.
Zapomenutý klíč
V případě zapomenutí klíče ve spínací skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování) dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k vypnutí zapalování.Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč do polohy 1 (Stop), poté jej znovu otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování).Nikdy nevypínejte zapalování před úplným znehybněním vozidla.
F Otočte klíček na doraz směrem k sobě do polohy 1 (Stop).F Vytáhněte klíček ze spínací skříňky.F Pro zamknutí řízení vozidla pootočte volantem až do jeho zablokování.
Zastavování motoru pomocí klíčku
F Zastavte vozidlo.
Pro snadnější odemykání sloupku řízení je doporučeno dát přední kola do přímého směru ještě před vypnutím motoru.
F Ověř te, že je parkovací brzda správně zatažená, především stojí-li vozidlo ve svahu.
Když opouštíte vozidlo, mějte klíček vždy u sebe a uzamkněte dveře.Z bezpečnostních důvodů (děti ve voze) nikdy vozidlo neopouštějte bez dálkového ovladače, i když odcházíte jen na krátkou chvíli.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku blokování pedálů:- používejte výhradně koberce přizpůsobené připevňovacím prvkům, které jsou již přítomné ve vozidle; jejich použití je povinné,- nikdy nepokládejte několik koberců přes sebe.Používání koberců, které nebyly
schváleny společností Toyota, může omezovat pohyb pedálů a narušovat správné fungování regulátoru / omezovače rychlosti.Koberce schválené společností Toyota jsou vybaveny dvěma úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

202
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za teplot pod bodem mrazu dojde v případě vozidel s naftovým motorem k nastartování motoru až po zhasnutí kontrolky žhavení.Jestliže se po stisknutí tlačítka „START/STOP“ rozsvítí tato kontrolka, budete muset držet brzdový nebo spojkový pedál sešlápnutý až do jejího zhasnutí, netiskněte znovu tlačítko „START/STOP“ až do úplného nastartování motoru.
Star tování
F Poté stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Startování - zastavování motoru,
„Smart Entry & Start System“
Sloupek řízení se odemkne a motor téměř ihned nastartuje.
F Dejte dálkový ovladač do interiéru vozidla, do sledované oblasti.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, sešlápněte úplně spojkový pedál a držte jej až do nastartování motoru.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy N, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
Řízení

203
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Přítomnost v rozpoznávací zóně dálkového ovládání nebo "systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start)“ je zásadní.Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem s dálkovým ovladačem u sebe.Pokud dálkový ovladač opustí sledovanou oblast, zobrazí se hlášení.
Přemístěte dálkový ovladač do sledované oblasti, abyste mohli motor nastartovat.
Pokud nebude splněna některá z podmínek pro nastartování, zobrazí se hlášení na přístrojové desce. V některých případech bude nutné pro odjištění řízení pohybovat volantem a současně tisknout tlačítko „START/
STOP“, upozorní Vás na to hlášení.
Pokud vozidlo zcela nestojí, motor se nezastaví.
Zastavování motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S dálkovým ovladačem ve sledované oblasti stiskněte tlačítko „START/STOP“.
Motor se vypne a sloupek řízení se zamkne.
Zapínání zapalování
(bez startování)
Při zapnutém zapalování systém po určité době automaticky přejde do úsporného režimu, aby se zachovala dostatečná úroveň nabití akumulátoru.
S dálkovým ovládáním systému bezklíčového nastupování a startování (Smart Entry and Start) uvnitř vozu, stlačením tlačítka "START/STOP", bez použití pedálů , umožní spuštění zapalování.To rovněž umožní zapínat příslušenství (například: autorádio, osvětlení, ...).
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“, přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se nenastartuje.
F Stiskněte opět toto tlačítko pro vypnutí zapalování a umožnění uzamknutí vozidla.
Aby se předešlo jakémukoliv riziku blokování pedálů:- používejte výhradně koberce přizpůsobené připevňovacím prvkům, které jsou již přítomné ve vozidle; jejich použití je povinné,- nikdy nepokládejte několik koberců přes sebe.Používání koberců, které nebyly schváleny společností Toyota, může omezovat pohyb pedálů a narušovat správné fungování regulátoru / omezovače rychlosti.Koberce schválené společností Toyota jsou vybaveny dvěma úchyty nacházejícími se pod sedadlem.
6
Řízení

204
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové startování motoru
Pokud vozidlo nedetekuje elektronický klíč ve sledované oblasti, když je baterie dálkového ovladače vybitá, nachází se nouzová čtečka pro nastartování vlevo za volantem.
F Stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor nastartuje.
Jestliže se dálkový ovladač již nenachází ve sledované oblasti, zavíráte-li některý ze vstupů nebo (případně) požadujete zastavení motoru, zobrazí se na přístrojové desce hlášení.
Vynucené zastavení motoru
Nerozpoznaný dálkový
ovladač
F Pokud chcete spustit vypnutí motoru, stlačte a držte tlačítko "START/STOP" na přibližně 3 vteřiny, potom se obraťte na autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo na jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, dejte řadicí páku do neutrální polohy, poté zcela sešlápněte spojkový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy N, poté silně sešlápněte brzdový pedál.
Pouze v nouzové situaci a při stojícím vozidle je možno vynutit zastavení motoru.
Za tím účelem stiskněte přibližně na tři sekundy tlačítko „START/STOP“.V takovém případě se jeho řízení zablokuje.
F Dejte dálkový ovladač proti čtečce, přidržte jej, poté:
Řízení

205
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací brzda
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte za páku parkovací brzdy pro zajištění stojícího vozidla.
F Se sešlápnutým brzdovým pedálem zatáhněte lehce za páku, stiskněte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte dolů až na doraz.
Při parkování ve svahu nebo v prudkém svahu s naloženým vozidlem vytočte kola proti obrubníku pro jejich zablokování a poté zatáhněte parkovací brzdu.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením, že parkovací brzda zůstala zatažená nebo není dostatečně uvolněná.
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení/uvolnění ruční parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
mechanickou převodovkou, zařaďte rychlost a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy P a poté vypněte zapalování.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A a poté vypněte zapalování.
Uvolňování na rovině
Zatahování
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický čip, který má tajný kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód systémem rozpoznán, aby bylo umožněno nastartování motoru.Elektronický imobilizér zablokuje systém řízení motoru několik okamžiků po vypnutí zapalování, čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou osobou.Na případnou poruchu upozorní hlášení na displeji přístrojové desky.V tomto případě nebude možné Váš vůz nastartovat; zkontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a vybavení.
Z bezpečnostních důvodů a aby se předešlo krádeži nikdy nenechávejte elektronický klíč ve vozidle, ani když se nacházíte v jeho blízkosti.
Doporučujeme Vám mít klíč u sebe.
6
Řízení

206
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Hill start assist control (HAC)
Systém, který udrží krátce (přibližně 2 sekundy) vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace.Systém je aktivní pouze za těchto podmínek:- vůz úplně stojí a je sešlápnutý brzdový pedál,- dveře řidiče jsou zavřené.Uvedené asistent rozjezdu do kopce (HAC) nelze deaktivovat.
Když vozidlo stojí směrem se svahu (bude do svahu couvat), po uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné.
Když vozidlo stojí směrem do svahu, po uvolnění brzdového pedálu se udrží krátkou chvíli nehybné.
Porucha funkce
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou převodovkou, zařaďte první rychlostní stupeň nebo neutrální polohu.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, dejte předvolič do polohy D nebo zvolte ruční režim M.
F Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
pilotovanou převodovkou, dejte předvolič do polohy A nebo M.
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená hlášením. Pro kontrolu systému kontaktujte autorizovaného dealera nebo opraváře společnosti Toyota nebo jiného odborníka, který má náležitou kvalifikaci a
vybavení.
VPokud je vůz ve fázi asistenta rozjezdu do kopce (HAC), neopouštějte ho.Pokud musíte vystoupit z vozidla za chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu ručně, poté zkontrolujte, že svítí trvale kontrolka parkovací brzdy.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou, je před Vámi prudký svah (nahoru nebo dolů) a máte naložené vozidlo, sešlápněte brzdový pedál, zvolte polohu D, uvolněte parkovací brzdu a poté
uvolněte brzdový pedál.
Řízení

207
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 6-ti stupňová převodovka
Řazení 5. nebo
6. převodového stupně
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění nastartování motoru:- zařaďte neutrál,- sešlápněte spojkový pedál.
Mechanická 5-ti stupňová
převodovka
F Při úplném sešlápnutí spojkového pedálu vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.F Přesuňte řadicí páku směrem doprava a poté dozadu.
Zařazení zpětného
chodu
Řazení zpátečky
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte páku směrem doleva a poté dopředu.
F Pro správné zařazení 5. nebo 6. převodového stupně přestavte řadicí páku zcela doprava.
Nerespektování tohoto doporučení může způsobit nevratné poškození převodovky (z důvodu chybného zařazení 3. nebo 4. převodového stupně).
6
Řízení

208
Proace_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ukazatel doporučení změny rychlostního stupně
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám systém může doporučovat přeskočit jeden nebo několik rychlostních stupňů.Můžete se tímto doporučením řídit, a tedy vynechat postupné řazení.
- Sešlapujete pedál akcelerace.
- Máte zařazený třetí rychlostní stupeň.
- Systém Vám může doporučit zařazení vyššího rychlostního stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky.Ve vozidlech s mechanickou převodovkou může být šipka doprovázena číslem doporučeného rychlostního stupně.
Systém přizpůsobuje doporučení pro změnu rychlostního stupně v závislosti na jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...) a chování řidiče (požadavek na zrychlení, brzdění, ...).Systém nikdy nedoporučuje:
- zařazení prvního rychlostního stupně,- zařazení zpětného chodu.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vhodnějšího rychlostního stupně.
Příklad:
U určitých naftových verzích s ruční převodovkou, může systém navrhnout přeřazení na neutrál (N je zobrazeno na přístrojové desce), takže motor může přejít do pohotovostního režimu (STOP s Stop a Start), za určitých jízdních podmínek.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
Doporučení pro změnu r ychlostního stupně nesmí být považováno za nařízení.Ve skutečnosti zůstávají určujícími
faktor y pro výběr optimálního r ychlostního stupně profil vozovky, hustota silničního provozu a bezpečnostní parametr y.Systém doporučení změny rychlostního stupně nenahrazuje řidičovu pozornost.
Řízení