2019 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

3054-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■Predchádzanie prehriatiu elektromotora zámku riadenia
Aby ste predišli prehriatiu elektromotora zámku riadenia, elektromotor môže
byť pozastavený, ak je hybridný systém opakovane zapínaný a vypínaný po-
čas krátkej doby. V tom prípade hybridný systém nepoužívajte. Po cca 10 se-
<004e00580051004700690046004b0003005d004400fe0051004800030048004f0048004e005700550052005000520057005200550003005d00690050004e005800030055004c0044004700480051004c0044000300520053006c0122000300490058005100
4a00520059004401220011[
■Keď sa na multiinformačnom displeji zobrazí "Porucha systému Entry
& Start. Pozrite príručku pre používateľa."
Systém môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
■Ak sa nerozsvieti indikátor "READY"
V prípade, že sa indikátor "READY" nerozsvieti ani po vykonaní správnych
postupov pre štartovanie vozidla, ihneď kontaktujte ktoréhokoľvek autorizova-
ného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
■Ak má hybridný systém poruchu
S.681
■Ak je vybitá batéria elektronického kľúča
S.635
■Ovládanie spínača POWER
●Ak nie je spínač stlačený krátko a pevne, režim spínača POWER sa nemusí
prepnúť alebo sa hybridný systém nemusí naštartovať.
●Ak sa pokúsite znova naštartovať hybridný systém ihneď po vypnutí spínača
POWER, v určitých prípadoch nemusí byť možné hybridný systém naštarto-
vať. Po vypnutí spínača POWER počkajte niekoľko sekúnd, kým budete
znova štartovať hybridný systém.
■Ak bol systém Smart Entry & Start deaktivovaný v prispôsobenom na-
stavení
S.726

3064-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Keď štartujete hybridný systém
Vždy štartujte hybridný systém, keď sedíte na sedadle vodiča. Z a žiadnych
okolností nezošľapujte plynový pedál pri štartovaní hybridného systému.
To môže spôsobiť nehodu s následkami smrteľných alebo vážnych z ranení.
■ Výstraha počas jazdy
Ak hybridný systém zlyhá, keď je vozidlo v pohybe, nezamykajte alebo neo-
tvárajte dvere, kým vozidlo nebude bezpečne a úplne zastavené. Aktivácia
zámku riadenia za takých okolností môže viesť k nehode s násled kami smr-
ti alebo vážnych zranení.
■ Vypnutie hybridného systému v prípade núdze
● Ak chcete počas jazdy s vozidlom v prípade núdze vypnúť hybridný systém,
stlačte a podržte spínač POWER dlhšie ako 2 sekundy, alebo ho s tlačte
krátko 3krát alebo viackrát za sebou. ( S.661)
Spínača POWER sa však počas jazdy, s výnimkou prípadu núdze, ne dotý-
kajte. Vypnutím hybridného systému počas jazdy nedôjde ku strat e schop-
nosti vozidlo riadiť alebo brzdiť, avšak posilňovač riadenia ne bude fungovať.
To spôsobí omnoho obtiažnejšie riadenie, takže by ste mali s vo zidlom zájsť
ku kraju vozovky a zastaviť čo najskôr, akonáhle to bude bezpeč né.
● Ak je ovládaný spínač POWER, keď vozidlo ide, na multiinformačnom disp-
leji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie bzučiak.
● Keď opätovne štartujete hybridný systém potom, ako bol núdzovo vypnutý
počas jazdy, stlačte spínač POWER. Keď opätovne štartujete hybr idný
systém potom, ako vozidlo zastavilo, presuňte radiacu páku do P a potom
stlačte spínač POWER.

3074-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
● Nenechávajte spínač POWER v režime PRÍSLUŠENSTVO alebo ZAPNU-
TÉ na dlhú dobu, keď nie je zapnutý hybridný systém.
● Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené "PRÍSLUŠENSTVO" alebo
"ZAPAĽOVANIE ZAP.", keď nie je hybridný systém v činnosti, spín ač
POWER nie je vypnutý. Vystúpte z vozidla po vypnutí spínača POW ER.
● Nevypínajte hybridný systém, keď je radiaca páka v polohe inej ako P. Ak
je hybridný systém vypnutý v inej polohe radiacej páky, spínač POWER sa
nevypne, ale miesto toho sa prepne do režimu PRÍSLUŠENSTVO. Ak je
vozidlo ponechané v režime PRÍSLUŠENSTVO, môže dôjsť k vybitiu 12V
akumulátora.
■ Keď štartujete hybridný systém
Ak je ťažké hybridný systém naštartovať, nechajte vozidlo ihneď skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Príznaky indikujúce poruchu spínača POWER
Ak sa zdá, že spínač POWER funguje inak ako obvykle, napr. spín ač sa
ľahko zasekáva, mohlo dôjsť k poruche. Ihneď kontaktujte ktoréh okoľvek
autorizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.

3084-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Jazdný režim EV
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu
EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý,
rozsvieti sa indikátor jazdného reži-
mu EV.
Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidlo vráti do nor-
málneho režimu (používanie benzí-
nového motora a elektrického
[trakčného] motora).
■ Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možné zapnúť jazdný režim EV. Ak ho
nebude možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displ eji sa zo-
brazí hlásenie.
● Rýchlosť vozidla je vysoká.
● Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca atď.
● Teplota hybridného systému je vysoká.
Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rý chlosťou
atď.
● Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
● Benzínový motor sa zahrieva.
● Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. ( S.177)
● Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným
(trakčným) akumulátorom a k pohonu vozidla sa používa iba
elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývaných oblastiach neskoro
v noci, alebo na uzatvorenom parko visku atď., bez hluku a emisií
výfukových plynov.

3094-2. Postupy pre jazdu
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■Prepnutie do jazdného režimu EV, keď je benzínový motor studený
Ak je hybridný systém štartovaný so studeným benzínovým motorom, benzí-
nový motor sa automaticky po krátkej dobe naštartuje, aby sa zahrial. V tom
prípade nebude možné prepnúť do jazdného režimu EV.
Po naštartovaní hybridného systému a rozsvietení indikátora "READY" stlač-
te spínač jazdného režimu EV predtým, ako naštartuje benzínový motor, aby
ste prepli do jazdného režimu EV.
■Automatické zrušenie jazdného režimu EV
Keď idete v jazdnom režime EV, benzínový motor sa môže automaticky na-
štartovať v nasledujúcich situáciách. Keď je jazdný režim EV zrušený, zaznie
bzučiak a indikátor jazdného režimu EV bude blikať a zhasne.
●Hybridný (trakčný) akumulátor sa vybije.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji monitora
energie je nízka. (S.177)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●<0033004f005c00510052005900ea00030053004800470069004f0003004d004800030056004c004f005100520003005d005200e3004f004c0044005300510058005700ea00030044004f004800450052000300590052005d004c0047004f00520003004c00
4700480003004700520003004e005200530046004400030044[tď.
Keď je možné dopredu informovať vodiča o automatickom zrušení, na multi-
<004c00510049005200550050004400fe00510052005000030047004c00560053004f0048004d004c000300560044000300520045004d004400590074000300530055004800470045004800e5005100700003005800530052005d0052005500510048005100
4c00480011[
■Možná jazdná vzdialenosť pri jazde v jazdnom režime EV
Možná jazdná vzdialenosť v jazdnom režime EV sa pohybuje v rozsahu nie-
koľkých stoviek metrov do približne 1 km. V závislosti na podmienkach vo-
zidla sú však situácie, kedy jazdný režim EV nemôže byť použitý. (Možná
jazdná vzdialenosť závisí na úrovni nabitia hybridného [trakčného] akumulá-
tora a jazdných podmienkach.)

3104-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Zmena jazdného režimu pri jazdnom režime EV
Jazdný režim EV môže byť použitý v spojení s režimom "ECO" a re žimom
"SPORT".
Jazdný režim EV však môže byť automaticky zrušený, keď je použi tý v spoje-
ní s režimom "SPORT".
■ Spotreba paliva
Hybridný systém je konštruovaný tak, aby dosahoval najväčšiu mo žnú úspo-
ru paliva pri normálnej jazde (používanie benzínového motora a elektrického
[trakčného] motora). Ak budete jazdiť v jazdnom režime EV viac ako je nutné,
úspora paliva sa môže znížiť.
VÝSTRAHA
■ Výstraha počas jazdy
Keď idete v jazdnom režime EV, venujte zvýšenú pozornosť oblast i v okolí
vozidla. Pretože nie je počuť žiadny hluk motora, chodci, osoby idúce na bi-
cykli alebo ostatní ľudia a vozidlá v okolí nemusia zaznamenať rozjazd vo-
zidla alebo jeho priblíženie, takže buďte pri riadení veľmi poz orní.

311
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Hybridná prevodovka (motor 2ZR-FXE)
Keď je spínač POWER v režime ZAPNUTÉ a brzdový pedál
je zošliapnutý*, presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňova-
cieho tlačidla na hlavici radiacej páky.
Presuňte radiacu páku pri stlačení uvoľňovacieho tlačidla na
hlavici radiacej páky.
Normálne presuňte radiacu páku.
Keď presúvate radiacu páku medzi P a D, uistite sa, že je vozid lo
úplne zastavené a je zošliapnutý brzdový pedál.
*: Aby ste mohli presunúť radiacu páku z P, pred stlačením uvoľňo va-
cieho tlačidla musí byť zošliapnutý brzdový pedál. Zámok radeni a sa
neuvoľní, ak je uvoľňovacie tlačidlo stlačené skôr.
Radenie radiacou pákou

3124-2. Postupy pre jazdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
*: Aby ste znížili spotrebu paliva a hluk, pre normálnu jazdu dajte radiacu
páku do D.
 S.415
■Keď idete s aktivovaným tempomatom alebo adaptívnym tempomatom
s plným rýchlostným ro zsahom (ak je vo výbave)
Aj keď vykonáte nasledujúcu činnosť so zámerom umožniť brzdenie moto-
rom, nebude brzdenie motorom aktivované, pretože tempomat alebo adaptív-
ny tempomat s plným rýchlostným rozsahom nebol zrušený.
● Keď prepnete jazdný režim do režimu Sport počas jazdy v polohe D.
( S.415)
■ Obmedzenie náhleho rozjazdu (Drive-start Control)
 S.282
■ Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý bráni nesprávnemu ovládan iu radia-
cej páky pri rozjazde.
Radiacu páku je možné presunúť z P iba vtedy, keď je spínač POW ER v reži-
me ZAPNUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
Význam zaradených polôh
Zaradená polohaÚčel alebo funkcia
PParkovanie vozidla/štartovanie hybridného systému
RCúvanie
NNeutrál
DNormálna jazda*
BPoloha pre brzdenie motorom
Voľba jazdného režimu