2019 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

4894-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Choďte rovno dopredu rovno-
bežne s cestou (alebo obrub-
níkom) a udržiavajte medzeru
približne 1 m od zaparkova-
ných vozidiel.
● Choďte pomaly.
● Systém zaháji vyhľadanie
parkovacieho miesta.
● Keď vyhľadávate miesto, môžete ovládať páčku smerových
svetiel (S.320), aby ste zvolili parko vacie miesto vľavo alebo
vpravo.
● Keď funkciu vypínate, stlačte raz spínač S-IPA, aby ste funkciu
vypli.
● Keď je parkovacie miesto detegované, obrazovka sa prepne.
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Keď je radiaca páka presunutá do R, ozve sa prenikavý zvuk píp-
nutia a bude zaháj ená asistencia.
● Keď je zahájené automatické ovládanie volantu, v oblasti zo-
brazenia sa ukáže zobrazenie automatického ovládania volan-
tu a indikátor úrovne asistencie (S.483).
● Pre zastavenie asistencie stlačte spínač S-IPA.
Približne 1 m
2
3
4

4904-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, overte si, že na parkovacom mieste nie sú žiad-
ne prekážky a pomaly cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Keď cúvate príliš rýchlo, ozve sa ostrý zvuk pípnutia a asisten-
cia sa zastaví. (S.483)
● Keď vozidlo nemôže čisto zájsť na cieľové parkovacie miesto
na prvý pokus a je nutné via cnásobné zatáčacie manévrova-
nie, prejdite ku kroku
Keď viacnásobné zatáčacie manév rovanie nie je nutné, prejdi-
te ku kroku .
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do D, S (motor M20A-FXS) alebo B (mo-
tor 2ZR-FXE).
Zaujmite bežnú polohu pre jazdu, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priam o bezpečnosť oblasti vpredu a oko-
lo vozidla, a pomaly choďte dopredu, popritom korigujte rýchlos ť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
Keď sa ozve bežné pípnutie a na displeji sa ukáže zobrazenie
STOP (S.483), zastavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do R.
5
6
12
6
7
8
9
10

4914-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, a pomal y cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmienkach parkovacieho miesta môže byť nutné kroky
až zopakovať.
Keď je vozidlo takmer úplne na cieľovom parkovacom mieste,
ozve sa prenikavé pípnutie a n a displeji sa ukáže zobrazenie
STOP, zastavte vozidlo.
Tým je režim rovnobežného asistenčného parkovania dokončený.
● Po zastavení môžete s vozidlom manévrovať, aby ste dosiahli
požadované parkovacie miesto.
● Pri cúvaní kontrolujte oblasť pred a za vozidlom priamo a pou-
žitím zrkadiel.
11
611
12

4924-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Prevádzkové podmienky režimu rovnobežného asistenčného parkovania
● Aby ste režim rovnobežného asistenčného parkovania ovládali správne,
choďte pomaly (rýchlosťou, pri kt orej môže byť vozidlo rýchlo zastavené)
rovnobežne s cestou (alebo obrubníkom), popritom udržiavajte vz dialenosť
približne 1 m od zaparkovaných vozidiel.
● Táto funkcia nemôže byť použitá, keď je rýchlosť vozidla približne 30 km/h
alebo vyššia.
● Pre detekciu zaparkovaných vozidiel a určenie parkovacieho miesta sa pou-
žívajú predné bočné senzory a zadné bočné senzory. Preto, keď n ie je de-
tekcia možná ( S.518), navádzanie nie je poskytované.
● Ak tam nie sú žiadne zaparkované vozidlá, parkovacie miesto nemôže byť
detegované.
Preto nemôže režim rovnobežného asistenčného parkovania fungova ť.
● Ak nie je možné detegovať prostredie v okolí parkovacieho miesta, režim
rovnobežného asistenčného parkovania nemôže fungovať.
● Navádzanie bude pokračovať do tej doby, kým vozidlo prekročí rýchlosť pri-
bližne 30 km/h, alebo kým je funkcia vypnutá použitím spínača S -IPA.
■ Načasovanie stlačenia spínača S-IPA
V nasledujúcich prípadoch môže asistenčný režim fungovať tiež p očas kro-
kov vykonávaných pri parkovaní použitím režimu rovnobežného asi stenčné-
ho parkovania. V týchto prípadoch však vykonávajte parkovacie p ostupy
podľa informácií na multiinformačnom displeji.
● V kroku je stlačený spínač S-IPA potom, ako už vozidlo prešlo cez cieľo-
vé parkovacie miesto.
Ak vozidlo nie je zastavené v kroku , stlačením spínača S-IPA 1 krát, keď
je vozidlo v pohybe, vám umožní zvoliť "Rovnobežné parkovanie" a pokra-
čovať priamo na krok .
● Vozidlo sa pohybuje až do polohy v kroku bez stlačenia spínača S-IPA.
Keď je stlačený spínač S-IPA potom, ako bola radiaca páka je pr esunutá do
R.
1
1
2
3

4934-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
UPOZORNENIE
●Ak má povrch vozovky spád alebo je naklonený, cieľové parkovacie
miesto nemôže byť správne nastavené. Preto môže byť vozidlo zap arko-
vané pod uhlom, alebo sa môže odkláňať od parkovacieho miesta. V tých-
to prípadoch nepoužívajte režim rovnobežného asistenčného parko vania.
● Keď je na vnútornej strane parkovacieho miesta múr alebo iná prekážka,
alebo keď iné vozidlo presahuje do cesty zo svojho parkovacieho miesta,
cieľové parkovacie miesto môže byť nastavené do polohy, ktorá m ierne
vyčnieva do cesty.
● V závislosti na okolitom prostredí, napr. iných zaparkovaných vozidlách,
môže byť vozidlo zaparkované pod uhlom, alebo sa môže odkláňať od
parkovacieho miesta. Ak je to nutné, vyrovnajte vozidlo manuáln e.
● Tento systém poskytuje asistenciu, aby navádzal vozidlo na základe polo-
hy susedných vozidiel, aj keď sa na parkovacom mieste vyskytujú prekáž-
ky, nerovnosti, diery alebo obrubníky.
Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť s niečím do kontaktu, zasta vte vozidlo
zošliapnutím brzdového pedálu a potom stlačte spínač S-IPA, aby ste sys-
tém vypli.
● Nemusí byť možné detegovať objekty, ktoré sú nízko pri zemi.
Overte priamo bezpečnosť vášho okolia a ak to vyzerá, že sa voz idlo
môže dostať do kontaktu s prekážkou, zastavte vozidlo zošliapnu tím brz-
dového pedálu.
● Keď je iné zaparkované vozidlo úzke,
alebo je zaparkované extrémne blízko
obrubníku, asistencia tiež navedie vo-
zidlo do polohy blízko obrubníku.
Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do
kontaktu s obrubníkom alebo inými pre-
kážkami, alebo ak to vyzerá, že poloha
pneumatík sa odchyľuje od zamýšľané-
ho parkovacieho miesta, zastavte vozidlo
zošliapnutím brzdového pedálu a potom
stlačte spínač S-IPA, aby ste systém vy-
pli.

4944-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Prehľad funkcií
Keď odchádzate z miesta rovnobežného parkovania, zvoľte smer,
ktorých chcete odísť, a bude poskytnutá asistencia ovládania vo -
lantu, aby naviedla vozidlo do polohy, z ktorej môžete odísť.
S radiacou pákou v P stlačte
spínač S-IPA, zvoľte asistenč-
ný režim výjazdu pri rovno-
bežnom parkovaní, a potom
ovládajte páčku smerových
svetiel, aby ste zvolili požado-
vaný smer odjazdu.
Automatické ovládanie volan-
tu bude zahájené, keď je pre-
sunutá radiaca páka podľa
pokynov poskyto vaných sys-
témom.
Zaznie zvuk a ukáže sa zo-
brazenie, aby vám oznámili,
kedy vozidlo dosiahne polo-
hu, z ktorej môžete odísť.
V závislosti na stave parkovacieho miesta, navádzaní do štartov acích
miest pre pohyb dopredu a cúvanie, rovnako ako automatické ovlá danie
volantu, sú opakované, kedykoľvek je nutná viacnásobná zatáčaci a ma-
névrovacia asistencia od okamihu, kedy je zahájené automatické ovlá-
danie volantu v kroku , až do doby, kedy vozidlo dosiahne poloh u,
z ktorej môže odísť.
Ako odísť z parkovacieho miesta pri rovnobežnom parkovaní
(asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní)

4954-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Používanie asistenčného re žimu výjazdu pri rovnobežnom
parkovaní pre odjazd
S radiacou pákou v P stlačte
spínač S-IPA a skontrolujte,
či sa zobrazenie na multiin-
formačnom displeji preplo na
"Výjazd z pozd.park.".
Ovládajte páčku smerových svetiel (S.320), aby ste zvolili, či
chcete odísť vľavo alebo vpravo.
Ak sú v smere výjazdu vozidla nejaké prekážky, systém rozhodne, že
výjazd nie je možný a asistencia je zastavená.
Keď je radiaca páka presunutá do R (alebo D) podľa zobrazenia
pokynov na obrazovke (S.483), ozve sa prenikavý zvuk pípnu-
tia a asistencia bude zahájená.
Krok a ďalšie sú pre prípady, pri ktorých zobrazenie pokynov u kazuje
"Cúvajte" po ovládaní páčky smerových svetiel pre voľbu smeru o djazdu.
●Keď je zahájené automatické ovládanie volantu, v oblasti zo-
brazenia sa ukáže zobrazenie automatického ovládania volan-
tu a indikátor úrovne asistencie (S.483).
● Pre zastavenie asistencie stlačte spínač S-IPA.
1
2
3
4

4964-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, a pomal y cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Keď cúvate príliš rýchlo, ozve sa ostrý zvuk pípnutia a asisten-
cia sa zastaví. (S.483)
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do D, S (motor M20A-FXS) alebo B (mo-
tor 2ZR-FXE).
Zaujmite bežnú polohu pre jazdu, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priam o bezpečnosť oblasti vpredu a oko-
lo vozidla, a pomaly choďte dopredu, popritom korigujte rýchlos ť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Keď odjazd nemôže byť uskutočnený na prvý pokus a je nutné
viacnásobné zatáčacie manévrovanie, prejdite ku kroku
● Keď viacnásobné zatáčacie manévrovanie nie je nutné, prejdi-
te ku kroku .
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
4
5
6
7
8
14
8