2019 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

4974-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Presuňte radiacu páku do R.
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, a pomal y cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmienkach parkovacieho miesta môže byť nutné kroky
až zopakovať.
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do D, S (motor M20A-FXS) alebo B (mo-
tor 2ZR-FXE).
Zaujmite bežnú polohu pre jazdu, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priam o bezpečnosť oblasti vpredu a oko-
lo vozidla, a pomaly choďte dopredu, popritom korigujte rýchlos ť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
Keď je vozidlo tesne pred
miestom odjazdu, ozve sa pre-
nikavý zvuk pípnutia a asisten-
cia sa ukončí. V tomto mieste
uchopte volant choďte do-
predu.
9
10
510
11
12
13
14

4984-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní
● Počas asistencie, ak vodič rozhodne, že je v takej polohe, že je možný
odjazd a začne ovládať volant, asistencia bude v tejto polohe z astavená.
● Asistencia nemôže byť použitá, ak nie sú vpredu zaparkované vozidlá, ale-
bo ak medzera medzi predkom vášho vozidla a vozidlom zaparkovan ým
vpredu je príliš veľká.
● Keď používate asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní, asis-
tenčný režim nemusí byť schopný fungovať v závislosti na okolit om prostredí.
■ Keď používate asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní
Nepoužívajte asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní v nasle-
dujúcich situáciách, pretože nemusí fungovať správne:
● Keď povrch vozovky nie je spevnený alebo je hrubý, napr. štrkový.
● Keď je na strane vášho vozidla na vozovke vyjazdená koľajnica alebo iná
priehlbeň.
● Keď sa vozovka na strane vášho vozidla zvažuje.
● Keď sa za vozidlom v oblasti výjazdu vášho vozidla nachádza nasledujúce:
• Stromy a stĺpy
• Hasiace hydranty
• Vysoká tráva, kvetinové záhony atď.
• Múry, ktoré by obklopovali vozidlo
• Vozidlá čakajúce v blízkosti parkovacieho miesta
• Kovové traverzy
• Múry s výčnelkami
•Diery

4994-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Keď používate asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní
V nasledujúcej situácii choďte opatrne, pretože bočné senzory n emusia byť
schopné správne detegovať objekty, a to by mohlo viesť k nehode .
UPOZORNENIE
●Nepoužívajte asistenčný režim výjazdu pri rovnobežnom parkovaní v inej
situácii, ako pri výjazde z rovnobežného parkovacieho miesta.
Ak je asistencia zahájená neúmyselne, zošliapnite brzdový pedál a vozidlo
zastavte, potom stlačte spínač S-IPA, aby ste asistenčný režim vypli.
● Rozsah detekcie senzorov (S.443) je obmedzený. Overte priamo bez-
pečnosť vášho okolia a ak hrozí nebezpečenstvo nárazu, zastavte vozidlo
zošliapnutím brzdového pedálu.
● Nemusí byť možné detegovať objekty, ktoré sú nízko pri zemi. Overte pria-
mo bezpečnosť vášho okolia a ak to vyzerá, že sa vozidlo môže d ostať do
kontaktu s prekážkou, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového p edálu.
● Keď vychádzate z miesta, z ktorého môžete odísť, priamo kontrolujte bez-
pečnosť okolia.
Keď je nejaký objekt v oblasti, ktorá je
mimo rozsah detekcie bočných senzorov.
Objekt

5004-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Prehľad funkcií
Zastavte tak, aby stred cieľov ého parkovacieho miesta bol takmer
kolmo k vozidlu. Ak je priestor detekovateľný, môže byť použitá na-
vádzacia funkcia dopredu. Okrem toho, v závislosti na parkovacom
mieste a ďalších podmienkach, je tiež poskytovaná viac násobná
zatáčacia manévrovacia asistencia, ak je to nutné.
Zastavte tak, aby stred cieľo-
vého parkovacieho miesta bol
takmer kolmo k vozidlu. Potom
stlačte 2krát spínač S-IPA, aby
ste zvolili režim kolmého asis-
tenčného parkovania.
Automatické ovládanie volan-
tu bude zahájené, keď sa vo-
zidlo začne pohybovať.
Zaznie zvuk a ukáže sa zo-
brazenie, aby vám oznámili,
kedy vozidlo dosiahne polo-
hu, z ktorej začne cúvať.
Ak sú detegované parkovacie
miesto alebo šírka cesty (vzdia-
lenosť k okraju cesty naproti par-
kovaciemu miestu) úzke, alebo
ak sú pred vozidlom prekážky,
navádzanie nebude poskytnuté.
Parkovanie je dokončené.
Tým je asistenčný režim dokončený.
V závislosti na stave parkovacieho miesta, navádzaní do štartov acích
miest pre pohyb dopredu a cúvanie, rovnako ako automatické ovlá danie
volantu, sú opakované, kedykoľvek je nutná viacnásobná zatáčaci a ma-
névrovacia asistencia podľa kroku od okamihu, kedy vozidlo zač ne
cúvať, až do doby, kedy je parkovanie dokončené.
Ako zaparkovať vedľa iných vozidi el (režim kolmého asistenčné-
ho parkovania)

5014-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Parkovanie
Zastavte tak, aby stred cieľo-
vého parkovacieho miesta bol
takmer kolmo k vozidlu. Po-
tom stlačte 2krát spínač S-IPA
a skontrolujte, či sa zobraze-
nie na multiinformačnom
displeji preplo na "Cúvacie
parkovanie".
● Vizuálne skontrolujte ob-
lasť smeru šípky ukazujú-
cej smer automatického
ovládania volantu a cieľové
parkovacie miesto na disp-
leji.
● Pri každom stlačení spína-
ča S-IPA sa režim prepne.
(S.482)
● Keď radiaca páka nie je v D, S (motor M20A-FXS) alebo B
(motor 2ZR-FXE), alebo keď je detegovaná rýchlosť vozidla,
stlačením spínača S-IPA sa obrazovka neprepne na zobraze-
nie "Cúvacie parkovanie".
● Môžete ovládať páčku smerových svetiel (S.320), aby ste
zvolili, či chcete parkova ť vľavo alebo vpravo.
● Systém nemôže byť použitý, keď je parkovacie miesto úzke,
alebo tam nie je dostatok miesta pre asistenčnú činnosť. Riaď-
te sa informáciami zobrazenými na multiinformačnom displeji,
aby ste použili iné parkovacie miesto.
Približne 1 m
1

5024-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Zaujmite bežnú polohu pre
jazdu, položte ruky zľahka na
volant bez použitia sily, over-
te priamo bezpečnosť oblas-
ti vpredu a okolo vozidla,
a pomaly choďte dopredu,
popritom korigujte rýchlosť
vozidla zošliapnutím brzdo-
vého pedálu.
Keď je to vykonané, ozve sa
prenikavé pípnutie a indiká-
tor na prístroji sa rozsvieti
v rovnakom okamihu, po kto-
rom bude zahájená asisten-
cia.
● Keď je zahájené automatické ovládanie volantu, v oblasti zo-
brazenia sa ukáže zobrazenie automatického ovládania volan-
tu a indikátor úrovne asistencie (S.483).
● Pre zastavenie asistencie stlačte spínač S-IPA.
● Keď je rýchlosť vozidla príliš vysoká, ozve sa ostrý zvuk pípnu-
tia a asistencia sa zastaví. (S.483)
● Ak sa miesto ukáže byť príliš úzke potom, ako sa zaháji asis-
tencia, ozve sa ostr ý zvuk pípnutia a asistencia sa zastaví.
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
2
3

5034-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Presuňte radiacu páku do R.
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, overte si, že na parkovacom mieste nie sú žiad-
ne prekážky a pomaly cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Keď vozidlo nemôže čisto zájsť na cieľové parkovacie miesto
na prvý pokus a je nutné via cnásobné zatáčacie manévrova-
nie, prejdite ku kroku
● Keď viacnásobné zatáčacie manévrovanie nie je nutné, prejdi-
te ku kroku .
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do D, S (motor M20A-FXS) alebo B (mo-
tor 2ZR-FXE).
Ak by ste chceli ukončiť asistenciu vo vašej aktuálnej polohe, presuňte
radiacu páku do P.
Zaujmite bežnú polohu pre jazdu, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priam o bezpečnosť oblasti vpredu a oko-
lo vozidla, a pomaly choďte dopredu, popritom korigujte rýchlos ť
vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
4
5
6
12
6
7
8

5044-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Keď sa ozve bežné pípnutie
a na displeji sa ukáže zobra-
zenie STOP (S.483), za-
stavte vozidlo.
Presuňte radiacu páku do R.
Zaujmite bežnú polohu pre cúvanie, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte priamo bezpečnosť oblasti vzadu
a okolo vozidla, a pomal y cúvajte, popritom korigujte rýchlosť vo-
zidla zošliapnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmienkach parkovacieho miesta môže byť nutné kroky
až zopakovať.
Keď je vozidlo takmer úplne na cieľovom parkovacom mieste,
ozve sa prenikavé pípnutie a n a displeji sa ukáže zobrazenie
STOP (S.483), zastavte vozidlo.
Tým je režim kolmo asistenčného parkovania dokončený.
● Z dôvodu bezpečnosti zaznie bzučiak krátko pred tým, ako vo-
zidlo úplne zájde na cieľové parkovacie miesto. Okrem toho,
v tomto mieste tiež končí činno sť systému. Pevne držte volant
a pomaly cúvajte, popritom kori gujte rýchlosť vozidla zošliap-
nutím brzdového pedálu, aby ste zašli na požadované parko-
vacie miesto.
● Pri cúvaní kontrolujte oblasť pred a za vozidlom priamo a pou-
žitím zrkadiel.
9
10
11
611
12