Page 473 of 796
473
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
Funkcia PKBS (vozidlá križujúce dráhu vzadu)
Táto funkcia bude v činnosti v nasledujúcich situáciách, keď je dete-
govaný objekt v smere jazdy vozidla.
■Keď sa pri cúvaní vozidlo blíži a nie je zošliapnutý brzdový pe-
dál, alebo je z ošliapnutý neskoro
S.432
: Ak je vo výbave
Ak zadné radarové senzory detegujú vozidlo blížiace sa z pravej
alebo ľavej strany k zadnej ča sti vozidla a systém vyhodnotí, že
pravdepodobnosť kolízie je vyso ká, táto funkcia bude ovládať
brzdy, aby znížila možnosť zrážky s blížiacim sa vozidlom.
Príklady činnosti funkcie
Ty p y s e n z o r o v
Page 474 of 796

4744-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) bude fungovať, keď
Táto funkcia bude fungovať, keď indikátor vypnutia PKSB nesviet i alebo ne-
bliká (S.157, 159) a sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok:
● Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• PKSB je zapnutý.
• Rýchlosť vozidla je 15 km/h alebo nižšia.
• Vozidlá sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti v ozidla rýchlos-
ťou nižšou ako približne 8 km/h.
• Radiaca páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnejšie ako normálne ovládanie bŕ zd, aby
sa zabránilo kolízii s blížiacim sa vozidlom.
● Ovládanie bŕzd
• Je ovládané obmedzenie výkonu hybridného systému.
• PKSB rozhodne, že je nutné núdzové ovládanie bŕzd, aby sa zabr ánilo
kolízii s blížiacim sa vozidlom.
■ Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) prestane fungovať, keď
Táto funkcia prestane fungovať iba, ak sú splnené niektoré z na sledujúcich
podmienok:
● Ovládanie obmedzenia výkonu hybridného systému
• PKSB je vypnutý.
• Kolízii je možné sa vyhnúť normálnym ovládaním bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej alebo ľavej strany k za dnej časti vo-
zidla.
● Ovládanie bŕzd
• PKSB je vypnutý.
• Ubehli približne 2 sekundy od zastavenia vozidla pomocou ovlá dania
bŕzd.
• Je zošliapnutý brzdový pedál potom, ako je vozidlo zastavené p omocou
ovládania bŕzd.
• Vozidlo sa ďalej nepribližuje z pravej alebo ľavej strany k za dnej časti vo-
zidla.
■ Oblasť detekcie funkcie PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu)
Oblasť detekcie funkcie PKSB ( vozidlá križujúce dráhu vzadu) sa líši od ob-
sahu detekcie funkcie RCTA (S.452). Preto, aj keď funkcia RCTA deteguje
objekt a poskytuje výstrahu, funkcia PKSB (vozidlá križujúce dr áhu vzadu)
nemusí začať fungovať.
Page 475 of 796

4754-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Podmienky, za ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) ne-
bude vozidlo detegovať
Funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nie je určená na d etekciu na-
sledujúcich typov vozidiel a/alebo objektov:
● Vozidlá blížiace sa z tesnej vzdialenosti za vozidlom
● Vozidlá cúvajúce na parkovacie miesto vedľa vášho vozidla
● Vozidlá, ktoré náhle v blízkosti vášho vozidla zrýchlia alebo spomalia
● Zvodidlá, múry, značky, zaparkované vozidlá a podobné nehybné objekty*
●Malé motorky, bicykle, chodci atď.*
●Vozidlá pohybujúce sa ďaleko od vášho vozidla
● Vozidlá blížiace sa z parkovacích miest vedľa vášho vozidla*
●Objekty, ktoré sú extrémne blízko u radarového senzora*
●Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla
rýchlosťou nižšou ako približne 8 km/h.
● Vozidlá, ktoré sa blížia z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vozidla
rýchlosťou vyššou ako približne 28 km/h.
*: V závislosti na podmienkach môže dôjsť k detekcii vozidla a/al ebo objektu.
● Vozidlá, ktoré senzory nemôžu detego-
vať z dôvodu prekážok
Page 476 of 796
4764-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
■ Situácie, v ktorých sa systém môže uviesť do činnosti, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie
V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, sa funkcia PKSB ( vozidlá križu-
júce dráhu vzadu) môže uviesť do činnosti, aj keď nehrozí možno sť kolízie.
● Keď sú v blízkosti vášho vozidla otáčajúce sa objekty, napr. ventilátor klima-
tizačnej jednotky
● Keď je smerom k zadnému nárazníku vyliata alebo vystrieknutá voda, napr.
z rozstrekovača
● Keď je parkovacie miesto naproti cez uli-
cu a po ulici jazdia vozidlá
● Keď detegované vozidlo zatočí, akoná-
hle sa priblíži k vozidlu
● Keď nejaké vozidlo prechádza okolo
vášho vozidla po strane
● Keď je vzdialenosť medzi vaším vozid-
lom a kovovými objektmi, napr. zvodid-
lom, múrom, dopravnou značkou alebo
zaparkovaným vozidlom, ktoré môžu od-
rážať elektrické vlny, krátka
Page 477 of 796

4774-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK■Situácie, v ktorých funkcia PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) nemusí
fungovať správne
V niektorých situáciách, napr. nasledujúcich, nemusia radarové senzory dete-
govať objekt a táto funkcia nemusí fungovať správne
●Nehybné objekty
●Keď sú senzor alebo oblasť v okolí senzora extrémne horúce alebo studené
●Ak je zadný nárazník pokrytý ľadom, snehom, nečistotami atď.
●Keď prší alebo na vozidlo strieka voda
●<002e004801070003004d0048000300520045004f00440056012200030047004800570048004e0046004c0048000300550044004700440055005200590070004b00520003005600480051005d0052005500440003005d00440057004c004800510048005100
69000300560058005600480047005100ea0050000300590052[zidlom
●Ak je vozidlo výrazne naklonené
●Ak je nainštalované vybavenie, ktoré môže prekážať senzoru, napr. ť až n é
oko, ochrana nárazníku (prídavný ozdobný pruh atď.), nosič bicyklov alebo
snežný pluh
●Ak bolo upravené pruženie, alebo sú namontované pneumatiky iných ako
predpísaných rozmerov
●Ak je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený z dôvodu prevážaného nákladu
●Ak je v blízkosti radarového senzora inštalovaná nálepka alebo elektronická
súčasť, napr. podsvietené evidenčné číslo (obzvlášť fluorescentný typ),
hmlové svetlá, ochranný rám nárazníku alebo bezdrôtová anténa
●Ak bola orientácia radarového senzora zmenená
●<002e00480107000300560044000300530055004c0045004f004c00e50058004d004800030059004c00440046000300590052005d004c0047004c0048004f000f0003005000480047005d004c0003004e00570052005500ea0050004c0003004d0048000300
4c00450044000300500044004f00690003005000480047005d[era
●Ak sa nejaké vozidlo približuje k zadnej časti vozidla rýchlo
Page 478 of 796
4784-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
● Situácie, v ktorých radarový senzor nemusí detegovať vozidlo
• Keď sa vozidlo približuje z pravej alebo ľavej strany k zadnej časti vo-
zidla, keď zatáčate pri cúvaní
• Keď zatáčate pri cúvaní
• Keď cúvate z parkovacieho miesta
v miernom uhle
• Keď cúvate na svahu s prudkou zme-
nou stúpania
• Keď vozidlo zatočí do detegovanej ob-
lasti
Page 479 of 796
4794-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zaistili, že PKSB (vozidlá križujúce dráhu vzadu) môže správne
fungovať
Dodržujte nasledujúce pokyny týkajúce sa zadných radarových sen zorov
(S.432). Nedodržanie týchto pokynov môže spôsobiť, že senzory ne budú
správne fungovať a môže to mať za následok nehodu.
● Neupravujte, nerozoberajte ani nelakujte senzory.
● Nenahradzujte zadný radarový senzor iným ako originálnym dielom.
● Nepoškoďte zadné radarové senzory a udržiavajte radarové senzory a ich
oblasť vždy čisté.
● Ak je oblasť v okolí zadného radarového senzora vystavená nárazu, sys-
tém nemusí fungovať správne z dôvodu poruchy senzora. Nechajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo s ervisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
● Dodržujte pokyny pre zaobchádzanie so zadným radarovým senzorom.
(S.432)
Page 480 of 796

4804-5. Používanie podporných jazdných systémov
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SK
S-IPA (Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho
asistenta)
Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta autom a-
ticky ovláda volant, aby posky tol podporu pri cúvaní do oblasti blízke-
ho cieľového parkovacieho miesta, a pri výjazde z parkovacieho
miesta, keď parkujete rovnobežne . (Ovládanie radiacej páky a ovláda-
nie rýchlosti pri jazde dopredu alebo pri cúvaní nie sú vykonáv ané au-
tomaticky.)
● Systém jednoduchého inteligentného parkovacieho asistenta neza-
parkuje vozidlo automaticky. Je to systém, ktorý poskytuje podporu,
keď vychádzate z parkovacieho miesta pri kolmom alebo rovnobež-
nom parkovaní.
● Systém inteligentného parkovacieho asistenta poskytuje asistenciu
ovládania volantu, aby naviedol vozidlo smerom ku zvolenému par-
kovaciemu miestu. Zvolené parkova cie miesto nemusí byť vždy do-
siahnuteľné, v závislosti na stave vozovky a vozidla v dobe
parkovania a vzdial enosti k určenému parkovaciemu miestu.
Keď je systém jednoduchého intel igentného parkovacieho asistenta
v činnosti, ak systém deteguje pr ekážku, ktorá by mohla spôsobiť ko-
líziu, núdzové brzdenie sa uvedie do činnosti, nezávisle na tom, či je
funkcia PKSB (Brzdeni e pri parkovaní) zapnutá alebo vypnutá.
( S.485)
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Väzba na systém PKSB (Brzdenie pri parkovaní) (ak je vo výbave)
VÝSTRAHA
●Keď cúvate alebo idete dopredu, overte priamo bezpečnosť oblasti vpredu
alebo vzadu a oblasť okolo vozidla, a pomaly cúvajte alebo choď te dopre-
du, popritom korigujte rýchlosť vozidla zošliapnutím brzdového pedálu.
● Ak to vyzerá, že vozidlo môže prísť do kontaktu s chodcom, iným vozidlom
alebo inými prekážkami, zastavte vozidlo zošliapnutím brzdového pedálu
a potom stlačte spínač S-IPA ( S.482), aby ste systém vypli.