2019 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

971 - 3. Assistans i nödsituation
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de
uppgifter som finns i systemets internminne in-
te är tillgängliga utanför systemet innan eCall-
systemet aktiveras.
O
2.4.2.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att det inte
är spårbart och inte kontinuerligt övervakas vid
normal drift. O
2.4.3.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de
uppgifter som finns i systemets internminne ra-
deras automatiskt och kontinuerligt. O
2.4.3.1.
Uppgifter om fordonets position skrivs fortlö-
pande över i systemets internminne så att all-
tid högst de tre senaste aktuella fordonsposi-
tionerna som är nödvändiga för systemets nor-
mala drift lagras. O
2.4.3.2.
Loggen över aktivering i det 112-baserade
eCall-systemet ombord lagras inte längre än
vad som är nödvändigt för att uppnå syftet att
hantera eCall-meddelandet och under alla om-
ständigheter inte längre än 13 timmar från det
att ett eCall-meddelandet aktiverades. O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3
AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM10647SE.book Page 97 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

981 - 3. Assistans i nödsituation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.
Den registrerade (fordonets ägare) har rätt att
få tillgång till uppgifter och i förekommande fall
att begära rättelse, radering eller blockering av
uppgifter rörande honom eller henne som inte
har behandlats i överensstämmelse med be-
stämmelserna i direktiv 95/46/EG. Eventuella
tredje parter till vilka sådana uppgifter lämnats
ut måste underrättas om en sådan rättelse, ra-
dering eller blockering som utförts i enlighet
med det direktivet, om detta inte visar sig vara
omöjligt eller innebär en oproportionerligt stor
ansträngning.
O
2.5.2.
Den registrerade har rätt att klaga hos den be-
höriga myndigheten med ansvar för uppgifts-
skydd om han eller hon anser att hans eller
hennes rättigheter har blivit kränkta till följd av
behandlingen av hans eller hennes person-
uppgifter. O
2.5.3.
Tjänst som ansvarar för behandlingen av an-
sökningar om tillgång till uppgifter (i förekom-
mande fall):
 sid. 100 O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3
AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM10647SE.book Page 98 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

991 - 3. Assistans i nödsituation
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE3. INFORMATION OM TJÄNSTER
SOM TILLHANDAHÅLLS AV TREDJE
PART OCH ANDRA MERVÄRDESTJÄNSTER (OM SÅDANA ÄR INSTAL-
LERADE)
3.1.
Beskrivning av tredjepartstjänstens/mervär-
destjänstens drift och funktioner 
sid. 94
3.2.
All behandling av personuppgifter i tredjeparts-
tjänsten/ mervärdestjänsten ska följa reglerna
för skydd av personuppgifter i direktiven 95/46/
EG och 2002/58/EG. O
3.2.1.
Rättslig grund för användningen av tredje-
partstjänsten och/eller andra mervärdestjäns-
ter och för behandling av uppgifter i dem EU:s all-
männa da- taskydds-
förordning
3.3.
Tredjepartstjänsten och/eller andra mervär-
destjänster får endast behandla personuppgif-
ter på grundval av ett uttryckligt medgivande
från den eller de registrerade (fordonets äga-
re). O
3.4.
Formerna för behandling av uppgifter i tredje-
partstjänsten och/eller andra mervärdestjäns-
ter, inklusive alla nödvändiga ytterligare upp-
lysningar om spårbarhet, övervakning och be-
handling av personuppgifter 
sid. 94
3.5.
Ägaren till ett fordon som är utrustat med ett
eCall-system som tredjepartstjänst och/eller
andra mervärdestjänster utöver det 112-base-
rade eCall-systemet ombord har rätt att välja
att använda det 112-baserade eCall-systemet
ombord i stället för eCall-systemet som tredje-
partstjänst och de andra mervärdestjänsterna. O
3.5.1.
Kontaktuppgifter för hantering av begäran om
avaktivering av eCall-systemet som tredje-
partstjänst Ej tillämp-
bart
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM10647SE.book Page 99 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

1001 - 3. Assistans i nödsituation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
nTjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om tillgång till
uppgifter
LandKontaktinformation
Österrike [email protected]
Belgien/Luxemburg [email protected]
Kroatien [email protected]
Tjeckien/
Ungern/Slovakien [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannien [email protected]
Grekland [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italien [email protected]
Nederländerna www.Toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Rumänien [email protected]
Slovenien [email protected]
Spanien [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Schweiz [email protected]
OM10647SE.book Page 100 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

1011 - 3. Assistans i nödsituation
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VARNING
n Om nödanropet inte kan genomföras
l Det går eventuellt inte att genomföra nödanrop i någon av följande situa-
tioner. Rapportera i så fall till larmcentralen (112-system eller liknande) el-
ler på annat sätt, t.ex. närbelägna offentliga telefoner.
• Även om bilen befinner sig i mobiltelefonens täckningsområde kan det
vara svårt att ansluta till eCall:s larmcentral om mottagningen är dålig
eller linjen upptagen. I sådana fall, även om systemet försöker ansluta
till eCall:s larmcentral, kan du eventuellt inte ansluta till eCall:s larmcen-
tral för att genomföra ett nödanrop och kontakta räddningstjänsten.
• Om bilen befinner sig utanför mobiltelefonens mottagningsområde kan
nödanrop inte ringas.
• Om en defekt har uppkommit i den tillhörande utrustningen (t.ex. regla- gepanelen ”SOS”, indikatorlampor, mikrofon, högtalare, DCM, antenn
eller kablar för anslutning av utrustningen), om de är skadade eller tra-
siga kan nödanropet inte genomföras.
• Under ett nödanrop gör systemet upprepade försök att ansluta till
eCall:s larmcentral. Om systemet emellertid inte kan ansluta till eCall:s
larmcentral på grund av dålig mottagning kan systemet eventuellt inte
ansluta till mobilnätverket och samtalet avslutas utan att uppkoppling
har skett. Den röda indikatorn blinkar i cirka 30 sekunder för att indikera
sådan nedkoppling.
l Om 12-voltsbatteriets spänning sjunker eller om det har kopplats från kan
systemet inte alltid ansluta till eCall:s larmcentral.
n Om nödanropssystemet byts mot ett nytt
Nödanropssystemet ska registreras. Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
OM10647SE.book Page 101 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

1021 - 3. Assistans i nödsituation
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
VARNING
n Med tanke på säkerheten
l Kör försiktigt.
Funktionen i detta system är att hjälpa dig göra nödanrop om en olycka
har inträffat, t.ex.trafikolyckor eller plötsliga medicinska nödsituationer, och
skyddar inte föraren eller passagerarna på något sätt. Kör försiktigt och, i
säkerhetssyfte, se till att alla säkerhetsbälten alltid är fastspända.
l I en nödsituation ska du alltid prioritera liv.
l Om du känner lukten av något som brinner eller annan ovanlig lukt, ska du
lämna bilen och evakuera omedelbart till en säker plats.
l Om krockkuddarna utlöses när systemet fungerar normalt gör systemet ett
nödanrop. Systemet gör också nödanrop när bilen körs på bakifrån eller
välter, även om krockkuddarna inte löser ut.
l I säkerhetssyfte, gör inte nödanrop under körning.
Att ringa samtal under körning kan orsaka felaktig hantering av ratten vil-
ket kan leda till plötsliga olyckor.
Stanna bilen och bekräfta att den står på en säker plats innan du gör ett
nödanrop.
l Använd alltid specificerade säkringar om de behöver bytas ut. Att använda
andra säkringar kan orsaka gnistor eller rök i kretsen och leda till brand.
l Att använda systemet medan rök eller ovanlig lukt förekommer kan orsaka
brand. Sluta omedelbart att använda systemet och hör med en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
OM10647SE.book Page 102 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

1031 - 3. Assistans i nödsituation
1
Trygghet och säkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SEOBSERVERA
n
För att undvika skador
Häll inte ut vätska på reglagepanelen ”SOS” och utsätt den inte heller för
stötar.
n Om en funktionsstörning uppstår i ”SOS”-knappens panel, högtalare
eller mikrofon under ett nödanrop eller underhållskontroll
Det går eventuellt inte att genomföra nödanrop, bekräfta systemets status
eller kommunicera med operatören vid eCall:s larmcentral. Om någon del i
ovanstående utrustning är skadad ska du vända dig till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning.
OM10647SE.book Page 103 Monday, November 18, 2019 9:19 AM

1041 - 4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647SE
Hybridsystem, funktioner
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från
verkligheten.
Bensinmotor
Elmotor (drivmotor)
Ditt fordon är en hybridbil. Bilens egenskaper skiljer sig från
konventionella bilar. Bekanta dig ordentligt med bilens egenska-
per och hantera den med omsorg.
I hybridsystemet kombineras en bensinmotor och en elmotor
enligt rådande körförhållanden, vilket förbättrar bränsleeffektivi-
teten och minskar skadliga utsläpp.
OM10647SE.book Page 104 Monday, November 18, 2019 9:19 AM