2019 TOYOTA C-HR Brugsanvisning (in Danish)

1131-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
ADVARSEL
n Når nødopkald ikke kan foretages
l I følgende situationer kan det muligvis ikke lade sig gøre at foretage
nødopkald. I disse tilfælde kontaktes alarmcentralen (112-system osv.) på
anden vis, fx via den nærmeste telefon.
• Selv når bilen befinder sig inden for mobilnettets dækningsområde, kan
det være svært at få forbindelse til eCall-kontrolcentret, hvis signalet er
dårligt, eller der er optaget. I så fald vil du måske ikke kunne få forbin-
delse til eCall-kontrolcentret for at foretage et nødopkald og kontakte
redningstjenesten, selvom systemet forsøger at oprette forbindelse til
eCall-kontrolcentret.
• Når bilen befinder sig uden for mobilnettets dækningsområde, kan der ikke foretages nødopkald.
• Når relateret udstyr (fx "SOS"-knap, blinklys, mikrofon, højttaler, DCM-
antenne, eller andre kabler, der tilslutter udstyret) har en fejl eller er
skadet eller defekt, kan der ikke foretages nødopkald.
• Under et nødopkald forsøger systemet gentagne gange at oprette for-
bindelse til eCall-kontrolcentret. Hvis systemet ikke kan oprette forbin-
delse til eCall-kontrolcentret på grund af dårligt radiosignal, kan syste-
met måske ikke oprette forbindelse til mobilnettet, og opkaldet afsluttes,
uden at der opnås forbindelse. Den røde indikator vil blinke i ca. 30 se-
kunder for at angive denne afbrydelse.
l Hvis 12-voltsbatteriets spænding falder, eller der er en afbrydelse, kan sy-
stemet måske ikke oprette forbindelse til eCall-kontrolcentret.
n Ved udskiftning af nødopkaldssystemet
Nødopkaldssystemet skal registreres. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM10647DK.book Page 113 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1141-3. Nødassistance
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
ADVARSEL
n Af hensyn til din sikkerhed
l Kør forsigtigt.
Dette systems funktion er at hjælpe dig med at fortage nødopkald i tilfælde
af en ulykke eller pludselig medicinsk nødsituation og beskytter ikke fører
eller passagerer på nogen måde. Kør forsigtigt, og spænd altid sikker-
hedsselen af hensyn til din sikkerhed.
l I tilfælde af en nødsituation har menneskeliv førsteprioritet.
l Hvis du bemærker en brændt lugt eller en anden usædvanlig lugt, skal du
forlade bilen og straks bevæge dig til et sikkert sted.
l Hvis airbaggene udløses, når systemet fungerer normalt, foretager syste-
met et nødopkald. Systemet foretager også et nødopkald, hvis bilen ram-
mes bagfra eller ruller rundt, også selvom airbaggene ikke udløses.
l Af hensyn til din sikkerhed må du ikke foretage nødopkald under kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre fejlhåndtering af rattet, hvilket kan re-
sultere i uventede ulykker.
Stop bilen, og kontrollér, at omgivelserne er sikre, før du foretager nødop-
kaldet.
l Ved skift af sikringer skal de angivne sikringer benyttes. Brug af andre sik-
ringer kan medføre gnister eller røg i kredsløbet med risiko for brand.
l Brug af systemet, mens der er røg eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Hold straks op med at benytte systemet, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM10647DK.book Page 114 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1151-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKBEMÆRK
n
Forebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knappen, og udsæt den ikke for stød.
n Hvis der opstår fejl i "SOS"-knappen, højttaleren eller mikrofonen un-
der et nødopkald eller en kontrol
Det er måske ikke muligt at foretage nødopkald, kontrollere systemets sta-
tus eller kommunikere med operatøren i eCall-kontrolcenteret. Hvis en eller
flere af ovenstående udstyrsdele er beskadiget, skal du kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM10647DK.book Page 115 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1161-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Oversigt over hybridsystemet
Illustrationen er et eksempel og kan afvige fra det faktiske udseende.Benzinmotor
Elmotor (traktionsmotor)
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør
den forskellig fra almindelige biler. Sørg for at være fuldt fortro-
lig med bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer brugen af en benzinmotor med en
elmotor (traktionsmotor) afhængig af kørselsforholdene og for-
bedrer derved brændstofudnyttelsen og begrænser udstød-
ningsgasserne.
OM10647DK.book Page 116 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1171-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
uNår bilen er standset/under igangsætning
Benzinmotoren standser*, når bilen standses. Under igangsætning
er det elmotoren (traktionsmotoren), der driver bilen. Ved lave ha-
stigheder eller ved kørsel ned ad en let hældende skråning slår
benzinmotoren fra*, så det i stedet er elmotoren (traktionsmotoren),
der benyttes.
Når gearvælgeren står i N, oplades hybridbatteriet (traktionsbatte-
riet) ikke.
*: Benzinmotoren stopper ikke automatisk, når hybridbatteriet (traktionsbat- teriet) kræver opladning, eller motoren er ved at varme op osv. (S. 118)
uUnder normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmotoren, der benyttes. Elmotoren (trak-
tionsmotoren) oplader hybridbatteri et (traktionsbatteriet) efter be-
h o v.
uVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speede ren, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
uVed nedbremsning (regenerativ bremsning)
Hjulene driver elmotoren (traktionsmotoren) som en strømgenera-
tor, og hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades.
OM10647DK.book Page 117 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1181-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
nRegenerativ bremsning
lI følgende situationer omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, og der
kan opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet).
• Speederen slippes under kørsel med gearvælgeren i D, B (2ZR-FXE-mo-
tor) eller S (M20A-FXS-motor).
• Der trædes på bremsen under kørs el med gearvælgeren i D, B (2ZR-
FXE-motor) eller S (M20A-FXS-motor).
l Når GPF-systemet (S. 519) kører for at regenerere udstødningsgasfilte-
ret, oplades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) muligvis ikke.
n EV-indikator
n Situationer, hvor benzinmotoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper autom atisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer
*:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når varmesystemet er slået til
*: Afhængig af de nærmere omstændigheder stopper benzinmotoren muligvis
heller ikke automatisk i andre situationer end de ovenfor nævnte.
EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), eller
når benzinmotoren er stoppet.
OM10647DK.book Page 118 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1191-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Opladning af hybridbatt eriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det
ikke nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen står parke-
ret i en længere periode, aflades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) dog lang-
somt. Sørg derfor for at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km
med et par måneders mellemrum. Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteriet) af-
lades helt, og hybridsystemet ikke kan startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Opladning af 12-voltsbatteriet
S. 732
n Efter at 12-voltsbatteriet har været af ladet, eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af hy-
bridbatteriet (traktionsbatteriet). Hvis det fortsætter over nogle dage, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM10647DK.book Page 119 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

1201-4. Hybridsystem
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan be-
væge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du akti-
vere parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet), når hybridsy-
stemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som fx et klik eller en svag raslen fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) bag bagsædet, når hybridsystemet starter
eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagklappen står åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan måske høres blæserlyde fra luftindsugningsdysen. ( S. 122)
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
OM10647DK.book Page 120 Monday, November 25, 2019 9:42 AM