2019 TOYOTA C-HR gas type

491-1. Sikker brug
1
Sikkerhed
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
nHvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre hudafskrabninger, forbrændinger m.m.,
fordi de udløses (pustes op) med varm gas med ekstremt høj hastighed.
l Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
l Dele af airbagmodulet (midten af rattet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af front- og bagstolpen samt tagskinnen kan
være varme i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
l Forruden kan revne.
l Hybridsystemet stoppes, og brændstoftilførslen til motoren stoppes.
(S. 122)
l For eCall-abonnenter: Hvis en eller flere af følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et nødopkald til kontrolcentret med oplysnin-
ger om, hvor bilen befinder sig (uden at det er nødvendigt at trykke på
"SOS"-knappen), og en medarbejder vil forsøge at komme i kontakt med
personerne i bilen og vurdere ulykken og den nødvendige assistance. Hvis
personerne i bilen ikke er i stand t il at kommunikere, håndterer medarbejde-
ren automatisk opkaldet som en nødsituation og bistår med at afsende de
nødvendige udrykningstjenester. ( S. 97)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
n Betingelser for udløsning af SRS-airbags (SRS-frontairbags)
l SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svar ende til en frontal påkørsel med cirka
20 - 30 km/t af en fast mur, der ikke kan flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte- pæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fronten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
l Afhængig af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
OM10647DK.book Page 49 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3534-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
To typer sensorer, der er placeret bag frontgrillen og forruden, regi-
strerer de oplysninger, som bruges til at styre systemerne til sikker og
let kørsel.
Radarsensor
Kamerasensor
Sensorer
ADVARSEL
n Sådan undgås fejl i radarsensoren
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
I modsat fald fungerer radarsensoren mu ligvis ikke korrekt, hvilket kan med-
føre en ulykke med døden eller alvorlig personskade til følge.
l Hold altid radarsensoren og frontgrillens emblem rene.
Radarsensor
Frontgrillens emblem
Hvis radarsensorens forside eller for-
eller bagsiden på frontgrillens emblem
er snavset eller dækket af vanddråber,
sne m.m., skal den rengøres.
Rengør radarsensoren og frontgrillens
emblem med en blød klud, så du ikke
ridser eller beskadiger dem.
OM10647DK.book Page 353 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

519
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
GPF-system (benzinpartikelfilter)
(M20A-FXS-motor)
nHvis "Udstødningsfilter fuldt. Se instruktionsb ogen." vises på multi-in-
formationsdisplayet
l Meddelelsen kan vises under kørsel med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
l Hybridsystemets effekt er begrænset, mens meddelelsen vises. Bilen kan
dog køre, medmindre fejlindikatorlampen lyser.
l Partikler kan akkumuleres hurtigere, hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis systemet jævnligt startes i ekstrem kulde. For stor
akkumulation af partikler kan forebygges ved jævnligt at køre længere af-
stande uden stop, hvor speederen af og til slippes, fx ved kørsel på motorvej
eller motortrafikvej.
n Hvis fejlindikatoren tændes under kør sel eller "Motoren kræver vedlige-
holdelse. Besøg din forhandler." vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
GPF-systemet opsamler partik ler i udstødningsgassen i et ud-
stødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret automatisk afhængig af forhol-
dene, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
n Gør følgende for at undgå, at GPF-systemet ikke fungerer korrekt
l Benyt ikke andet brændstof end den angivne type
l Foretag ikke ændringer på udstødningsrørene
OM10647DK.book Page 519 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

7347-2. Forholdsregler i nødsituationer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
M20A-FXS-motor
l Brug et 12-voltsstandardbatteri af afgasningstypen (europæiske regler).
l Brug et batteri med samme mål som det forrige batteri (LN1), 20-timers
mærkekapacitet (20 HR) svarende til (45 Ah) eller højere og en ydelsesklas-
sificering (CCA) svarende til (260 A) eller højere.
• Hvis størrelsen afviger, kan 12-voltsbatteriet ikke fastgøres korrekt.
• Hvis der anvendes et uegnet 12-voltsbatteri, kan batteriets ydeevne redu-
ceres, og hybridsystemet kan muligvis ikke starte igen.
• Hvis mærkekapaciteten på 20 timer er lav, selv hvis den tid, bilen ikke be-
nyttes, er kort, kan 12-voltsbatteriet aflades, og motoren kan muligvis
ikke starte.
l Brug et 12-voltsbatteri med håndtag. Hvis der bruges et 12-voltsbatteri uden
håndtag, er det vanskeligere at afmontere.
l Efter udskiftningen skal følgende enheder monteres fast på 12-voltsbatteri-
ets udstødningshul.
l Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få flere oplysninger. Prop til udstødningshul
Udstødningshul
Udstødningsslange
• Brug den udstødningsslange, der var monteret på 12-voltsbatteriet før ud-
skiftningen, og kontrollér, at den sid-
der godt fast på bilens hulsektion.
• Brug den prop til udstødningshullet,
der fulgte med 12-voltsbatteriet, eller
den prop, der var monteret på batte-
riet før udskiftningen. (Afhængig af
det 12-voltsbatteri, der skal udskiftes,
kan der sidde en prop i udstødnings-
hullet).
OM10647DK.book Page 734 Monday, November 25, 2019 9:42 AM