2019 TOYOTA C-HR Brugsanvisning (in Danish)

3054-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Overophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis hy-
bridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
n Når "Fejl i Smart-system. Læs instruktionsbogen." vises på multi-infor-
mationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
S. 681
n Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
S. 635
n Betjening af tændingskontakten
lHvis du ikke trykker kort og hårdt på tændingskontakten, skifter tilstanden
muligvis ikke, eller hybridsystemet starter muligvis ikke.
l Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
n Hvis smart-nøglen er blevet deakt iveret i en tilpasset indstilling
S. 726
OM10647DK.book Page 305 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3064-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederen, mens du starter hybridsystemet.
Det kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til følge.
n Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører dø-
den eller alvorlige kvæstelser.
n Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
l Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kort-
varigt på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 661)
Du må dog ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
l Hvis tændingskontakten betjenes, mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, og der lyder en summe-
tone.
l Når hybridsystemet startes igen efter nødstandsning under kørsel, skal du
trykke på tændingskontakten. Når hybridsystemet startes igen, efter at bi-
len har været standset, skal du stille gearvælgeren på P og trykke på tæn-
dingskontakten.
OM10647DK.book Page 306 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3074-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKBEMÆRK
n
Forebyggelse af afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på TILBEHØR eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis "TILBEHØR" eller "TÆNDING TIL" vises på multi-informationsdis-
playet, mens hybridsystemet ikke er aktiveret, er tændingskontakten ikke
slået fra. Forlad bilen efter at have slået tændingskontakten fra.
l Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på TILBEHØR. Hvis bilen
efterlades i TILBEHØR-tilstand, kan 12-voltsbatteriet blive afladet.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, fx
hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM10647DK.book Page 307 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3084-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Batterikørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
nSituationer, hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
lBilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederen, eller bilen befinder sig på en bakke osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastighed osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har været udsat for temperaturer, der er lavere end ca. 0  C i en læn-
gere periode osv.
l Benzinmotoren er ved at varme op.
l Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 177)
l Forrudeafdugningen er i brug.
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
På den måde kan du køre i beboede områder sent om natten el-
ler i parkeringshuse uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
OM10647DK.book Page 308 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3094-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
n Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
lHybridbatteriet (traktionsbatteriet) er ved at være fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 177)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederen, eller bilen befinder sig på en bakke osv.
Når det er muligt at advare føreren om automatisk annullering på forhånd, vi-
ses der en advarsel på multi-informationsdisplayet.
n Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig af betingelserne for bilen er der dog
situationer, hvor batterikørsel ikke kan anvendes. (Den mulige kørselsdi-
stance afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet) ladetilstand og kør-
selsbetingelserne).
OM10647DK.book Page 309 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3104-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Skift af kørefunktion under batterikørsel
Batterikørsel kan bruges sammen med funktionerne "ECO" og "SPORT".
Batterikørsel kan dog blive annulleret automatisk, når det bruges sammen
med funktionen "SPORT".
n Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændst\
oføko-
nomi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktions-
motoren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det
medføre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
n Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister el-
ler andre personer og biler i området i kke er opmærksomme på, at bilen be-
gynder at køre eller nærmer sig. Vær derfor ekstra forsigtig, når du kører.
OM10647DK.book Page 310 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

311
4
4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Hybrid-transmission (2ZR-FXE-motor)
Med tændingskontakten på TÆNDING TIL og bremsepeda-
len trådt ned
* flyttes gearvælgeren, mens udløserknappen på
gearknoppen trykkes ind.
Flyt gearvælgeren, mens udløserknappen på gearknoppen
trykkes ind.
Flyt gearvælgeren på normal vis.
Hvis du flytter gearvælgeren mellem P og D, skal du kontrollere, at
bilen står helt stille, og at bremsepedalen er trådt ned.
*: For at kunne flytte gearvælgeren fra P skal bremsepedalen trædes ned, før udløserknappen trykkes ind. Hvis gearudløserknappen tryk-
kes ind først, kan gearlåsen ikke udløses.
Betjening af gearvælgeren
OM10647DK.book Page 311 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3124-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
*: Stil gearvælgeren på D for normal kørsel for at forbedre brændstofudnyttel-sen og sænke støjniveauet.
 S. 415
nVed kørsel med fartpilot eller dynamisk fartpilot med radar og fuldt ha-
stighedsområde aktiveret (hvis monteret)
Selvom du udfører følgende handlinger for at aktivere motorbremsen, aktive-
res motorbremsen ikke, da fartpiloten eller den dynamiske fartpilot med radar
og fuldt hastighedsområde ikke deaktiveres.
lNår du skifter kørefunktion til sportsfunktion, mens du kører med gearvæl-
geren på D. ( S. 415)
n Begrænsning af pludselig start (kør-start-kontrol)
S. 282
n Gearlåsesystem
Gearlåsesystemet forhindrer, at gearvælgeren aktiveres utilsigtet under start.
Gearvælgeren kan kun skiftes fra P, når tændingskontakten står på ON, og
bremsepedalen er trådt ned.
De forskellige gear stillingers funktion
GearstillingFormål eller funktion
PParkering af bilen eller start af hybridsystemet
RBak
NFrigear
DNormal kørsel*
BPosition til motorbremsning
Valg af kørefunktion
OM10647DK.book Page 312 Monday, November 25, 2019 9:42 AM