2019 Peugeot Rifter Priročnik za lastnika (in Slovenian)

127
Kontrolna lučka delovanja
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na
s

tikalu in potrdi aktiviranje parkirne
zavore.
Ko

se

parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
uga

sne.
Ta

kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
ak

tiviranju
al
i
sp
roščanju
par
kirne
z
avore.
Če

pride do okvare akumulatorja,
e

lektrična parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih
r

azlogov imobilizirajte tako, da prestavite
v


prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena,
vozilo s


samodejnim menjalnikom iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako,
da

pod eno od koles namestite priloženo
z

agozdo.
Obrnite
se na ser visno mrežo PEUGEOT
al

i na kvalificirano servisno delavnico. Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna
zavora aktivirana: kontrolni lučki
p

arkirne zavore na instrumentni plošči in
s

tikalu morata svetiti, ne utripati.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to
opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
p

rikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne
puščajte otrok brez nadzora v vozilu
z

vklopljenim kontaktom, saj bi lahko
sprostili parkirno zavoro.
F

z

a sprostitev pritisne na zavorni pedal in
hkrati pritisne tudi na stikalo.
Samodejni način se vklopi privzeto.
Vozilo z ročnim menjalnikom: če vlečete
p

rikolico, parkirate na strmem klancu
ali je vaše vozilo zelo obremenjeno,
o

brnite kolesa proti pločniku in prestavite
v

prestavo.
Vozilo s

samodejnim menjalnikom:
če vlečete prikolico, parkirate na s
trmem klancu ali je vaše vozilo zelo
o

bremenjeno, obrnite kolesa proti pločniku
i

n izberite način P.
V
primeru vleke je vaše vozilo
h

omologirano za parkiranje na klancu
z
naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:
F p ritisnite zavorni pedal,
F zadržite
pritisk na zavorni pedal, nato kratko
p

otisnite stikalo.
Če
potisnete stikalo, ne da bi pritisnili
n

a zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z
ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila Parking brake released
(

Parkirna
z
avora
sp
roščena).
6
Vožnja

128
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
F k ratko potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev
zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu
u

tripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Predhodno preverite, ali je motor zagnan in ali
so voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
F

P
ritisnite do konca na pedal sklopke in
prestavite v
pr vo ali vzvratno prestavo.
F Pritisnite
na pedal za pospeševanje in
sp

ustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
F

P
ritisnite na zavorni pedal.
F Izberite
položaj D, M ali R .
F

S
pustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za
pospeševanje. Če
se parkirna zavora pri samodejnem
m

enjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno
zaprta.
Popolna sprostitev parkirne zavore je potrjena
z ugasnjeno kontrolno lučko za zaviranje in
k

ontrolno lučko P na stikalu in istočasnim
p

rikazom sporočila Parking brake released
(

Parkirna
z
avora
sp
roščena).
Ob ustavljenem vozilu in delujočem
m

otorju brez razloga ne pospešujte
d

elovanja motorja, ker obstaja tveganje,
da se parkirna zavora ob tem sprosti.Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita vklopljena
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se prikaže sporočilo »Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena)«.
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v način STOP sistema Stop & Start (Zaustavitev in
z

agon), se samodejno zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite
ali zategnete ročno s pomočjo
st

ikala.
Posebni primeri
V nekaterih situacijah boste morali parkirno
zavoro sprostiti ali zategniti ročno.
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje
parkirne zavore potrdita prižgana
k

ontrolna lučka za zaviranje in lučka P na
stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking
b

rake applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno
z avoro
V zelo hladnem v remenu ( led) z ategovanje p
arkirne zavore ni priporočeno.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite
v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde,
ki ste jih prejeli skupaj z
vozilom.
Vožnja

129
Imobilizacija vozila z izklopljeno parkirno
z avoro.
F

Iz
klopite motor.
Vklopljene
opozorilne lučke na instrumentni
p

lošči in stikalu potrdijo, da je parkirna
z

avora zategnjena.
F

P
onovno vzpostavite kontakt, ne da bi
zagnali motor.
F Ročno
sprostite parkirno zavoro tako, da
p

ritisnete stikalo in hkrati držite nogo na
z

avornem pedalu.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi
izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne
l

učke
P
na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo
»

Parking brake released (Parkirna zavora
sp

roščena)«.
F Izključite
k

ontakt.
Pri vozilu s
samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno vklopi
način
P . K

olesa so blokirana.
Več
informacij o samodejnem
menjalniku ,
še posebej v povezavi s tem,
d

a vozilo pustite v prostem teku, najdete
v


ustreznem poglavju. Pri vozilu s
samodejnim menjalnikom se
ob
odpiranju voznikovih vrat oglasi zvočni
s

ignal, ko je vklopljen način N. Ugasne, ko
ponovno zaprete voznikova vrata.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
v remenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
t

reba samodejno delovanje sistema izklopiti.
F Zaženite
motor.
F S
stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sp

roščena.
F

P
ovsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
F Več
kot 10 sekund in manj kot 15 sekund
z

adržujte pritisk na stikalo v smeri
s

proščanja zavore.
F

P
opustite pritisk na stikalo
F Pritisnite
in zadržujte pritisk na zavorni
ped

al.
F

P
ovlecite stikalo v smeri zategnitve zavore
za 2
sekundi.Izklop samodejnih funkcij potrdi
vklop
te kontrolne lučke na
i

nstrumentni plošči. F

S
pustite stikalo in sprostite zavorni predal.
Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
s

tikalo.
Za ponovni vklop samodejnega delovanja
ponovite ta postopek.
Ponovni vklop samodejnega delovanja potrdi
izklop kontrolne lučke na instrumentni plošči.
Zaviranje v
sili
Zaviranje v sili se lahko uporabi samo
v izrednih situacijah.
V primeru motenj v
delovanju zavornega
pedala
ali v izredni situaciji (slabo počutje
v

oznika,
s
premstvo
izku
šenega
v
oznika
i
td.)
l

ahko z daljšim potegom za stikalo zavirate
v

ozilo. Zaviranje je aktivno, dokler vlečete za
s

tikalo in se prekine, ko stikalo spustite.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v
sili.
V primeru okvare zaviranja v
sili se na
instrumentni
plošči prikaže sporočilo »Parking
b

rake control faulty« (Motnje v delovanju
par

kirne
z
avore).
6
9R

130
Pomoč pri speljevanju na
k
lancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas
(približno 2 sekundi) zadrži vozilo na
m

estu. V tem času morate premakniti stopalo
z

zavornega pedala na pedal za pospeševanje.
Ta funkcija je vklopljena le:
- če
je bilo vozilo popolnoma ustavljeno
z

nogo na zavornem pedalu,
- če
so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
- če
so voznikova vrata zaprta.
Med
začasnim zadrževanjem vozila
s

funkcijo za pomoč pri speljevanju na
k

lancu ne izstopajte iz vozila.
Če
morate zapustiti vozilo pri delujočem
m

otorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
N

ato preverite, ali na instrumentni plošči
n

eprekinjeno sveti opozorilna lučka za
par

kirno zavoro.
Motnja v delovanju
V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih
l

učk na instrumentni plošči, stabilnost vozila
m

ed zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti
voznik, tako da zaporedoma ponavlja
»poteg-sprostitev«
stikala, dokler vozilo ni
im

obilizirano. Če
vozite po klancu navzgor in ustavite vozilo,
sistem
za trenutek zadrži vozilo, ko spustite
z

avorni pedal.
Pri ročnem menjalniku ,
če je prestavna ročica
v

prvi prestavi ali prostem teku.
Pri samodejnem menjalniku ,
če je prestavna
r

očica v položaju D ali M.
Če
vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v
vzvratni prestavi, sistem za kratek čas zadrži
v

ozilo, ko spustite zavorni pedal.V primeru okvare sistema zasvetijo opozorilne
lučke.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Petstopenjski ročni
m
enjalnik
Prestavljanje v vzvratno
p restavo
V vzvratno prestavo prestavite izključno pri z
austavljenem vozilu, ko je motor v prostem teku.
F Pritisnite pedal sklopke do konca in prestavite prestavno ročico v prosti tek.
F Potisnite
prestavno ročico v desno in nato
na

zaj.
Vožnja

131
Iz varnostnih razlogov in za lažji zagon motorja:
-
v

edno prestavite v

prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski r očni m enjalnik
Izbira pete ali šeste
prestave
F Prestavno ročico premaknite do konca v
desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Neupoštevanje
tega navodila lahko
p

opolnoma poškoduje menjalnik
(

prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
r

azmerje po pomoti).
Prestavljanje v vzvratno
p restavo
F Privzdignite obroček pod držalom prestavne r
očice in ročico premaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
- v edno prestavite v prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
Osemstopenjski samodejni menjalnik nudi po
izbiri udobje samodejnega prestavljanja ali
ročno
pr
estavljanje.
Na
voljo sta dva načine vožnje:
-

s
amodejni

način z elektronskim
u

pravljanjem prestav,
-

ro
čni

način za voznikovo sekvenčno
u

pravljanje prestav.
Če
želimo pri vožnji v samodejnem načinu npr.
p

rehitevati, lahko s pomočjo obvolanskih ročic
v

edno spremenimo prestavno razmerje.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da nogo
z

adržite na zavornem pedalu.
6
Vožnja

132
P.Parkiranje
F
N oga naj bo na zavornem pedalu,
hkrati
prestavite izbirno ročico v ta
p

oložaj za parkiranje ali zagon vozila.
R. Vzvratna prestava
F Prestavite
izbirno ročico v ta položaj.
N. Prosti tek
F Prestavite
izbirno ročico v ta položaj
za

zagon.
D. Samodejno delovanje.
F Prestavite
izbirno ročico v ta položaj.
M. Ročno
delovanje s sekvenčnim
u

pravljanjem prestav.
F Za
izbor tega načina premaknite
r

očico v položaj D, nato uporabite
obvolanski
ročici za spreminjanje
p

r e s t av.
Položaj
N

lahko uporabimo v

prometnih
zastojih ali v


tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob volanu
F Za izbor višje ali nižje prestave povlecite desno obvolansko ročico z oznako »+ « ali levo
obvolansko
ročico z oznako »-« proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete p
restaviti v prosti tek ali vključiti ali
i

zključiti vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni plošči
Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete na gumb M ,
na instrumentni plošči zasveti
k

ontrolna
lu
čka. N
Prosti tek
D Vožnja
nap
rej
(
samodejni
na
čin)
M. Ročno
(
ročno
u
pravljanje)
1 do 8
V prestavi
– Neveljavna vrednost
F
K
o se na prikazovalniku
instrumentne plošče prikaže
s

poročilo »
noga na zavornem
pedalu «, morate do konca
pritisniti na zavorni pedal.
Zagon vozila
F Z nogo na zavornem pedalu izberite položaj P.
F Zaženite
motor.
Če

pogoji
niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
s

ignal

in

na zaslonu instrumentne plošče izpiše
s

poročilo.
F

P

opustite parkirno zavoro.
F Izberite
položaj R, N ali D .
V primeru speljevanja na strmem klancu
in natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal ,
izberite položaj P, spustite
parkirno zavoro, nato spustite zavorni
pedal.
F Postopoma
spuščajte zavorni pedal.
Vozilo

se

začne takoj premikati.
P Parkiranje
R Vzvratna

vožnja
9R

133
Če je na instrumentni plošči prikazan simbol P ,
prestavna ročica pa se nahaja
v

drugem položaju, prestavite ročico
v

položaj P,
da lahko zaženete motor.
Če
med vožnjo ročico pomotoma
p

restavite v položaj N,
počakajte, da
m

otor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
p

restavite v položaj D in pospešite.
Če
je vaše vozilo opremljeno
s

samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne
potiskajte, če želite zagnati motor.Samodejni način
F Izberite položaj D za samodejno
u pravljanje šestih prestav.
Ne

uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Ne

uporabljajte položaja P ali R, razen ko
je vozilo povsem pri miru.
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno upravljate prestave z obvolanskima ročicama »+ «
in »-«. Zahteva
po spremembi prestavnega razmerja je
upoštevana,
če to dopušča število vrtljajev
m

otorja.
Ta
funkcija omogoča, da predvidite določene
s

ituacije, kot je na primer približevanje ovinku
al

i prehitevanje drugega vozila.
Če
nekaj trenutkov ne prestavljate
z

obvolanskima ročicama, se ponovno vključi
s

amodejni
na
čin.
Če

v

prostem

teku

motorja

izberete

p

oložaj
R ,

D ali M

in

so

zavore

sproščene,

s

e

začne

vozilo

premikati

tudi

brez

p

ritiskanja
p

edala
z

a
p

ospeševanje.
Nikoli

ne

puščajte

otrok

samih

v

vozilu

b

rez nadzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte

–

tudi

za

kratek

čas

–

brez

v

ašega
k

ljuča
a

li
d

aljinskega
u

pravljalnika.
Pri

izvajanju

vzdrževalnih

del

ob

d

elujočem

motorju

zategnite

parkirno

z

avoro

in

izberite

položaj

P . Menjalnik

deluje

na

samoprilagodljiv

način,

b

rez

voznikove

pomoči.

Pri

tem

izbere

p

restavo,

ki

najbolj

ustreza

načinu

vožnje,

vrsti

c

estišča

in

obremenitvi

vozila.
Za

maksimalno

pospeševanje,

ne

d

a

bi

se

dotaknili

izbirne

ročice,

p

ritisnite do konca na pedal za
pospeševanje

(kick

down).

Menjalnik

s

amodejno

preklopi

v

nižjo

prestavo

a

li ohrani izbrano prestavo do
dosežene

najvišje

hitrosti

motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v

nižje

prestavno

razmerje

in

s

tem

omogoči

u

činkovito

zaviranje

z

motorjem.
Zaradi

večje

varnosti

menjalnik

ne

preklopi

v


višjo

prestavo,

ko

na

hitro

spustite

pedal

za

p

ospeševanje.
Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri n izki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če
se prestavna ročica nahaja v položaju D, M
ali R ,
motor deluje v počasnem teku, zavore pa
s

o sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz
varnostnih razlogov (otroci v vozilu)
n

ikoli ne zapuščajte vozila z delujočim
m

otorjem in zaklenjenega.
6
Vožnja

134
Ročno upravljanje
F Prestavite izbirno ročico v položaj D in pritisnite gumb
M za sekvenčno upravljanje
šestih
p

restav.
Zasveti

kontrolna lučka gumba.
F Premaknite
obvolansko ročico »+ «
ali »-«.
Prikaže
se simbol M in na
instrumentni
plošči se zaporedoma
p

rikažejo
izb
rane
p
restave.
F

S p
onovnim pritiskom na gumb
M lahko se lahko v
vsakem
trenutku vrnete na samodejno
delovanje.
Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je p restava slabo izbrana (med dvema
p

oložajema).
F »Pravilno«
prestavite izbirno ročico
v


položaj.
Ustavljanje vozila
Preden izključite motor, izberite položaj P , n ato
zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate
vozilo.
Med
prestavljanjem v položaj P lahko
začutite
rahel zatik.
Če
prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete
voznikova vrata ali približno
4

5 sekund po izključitvi kontakta,
s

e predvaja zvočni signal in prikaže
s

poročilo.
F Prestavno
ročico premaknite nazaj
v

položaj P;
zvočni signal se preneha
p

redvajati in sporočilo izgine.
V primeru strmega klanca in
natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal ,
izberite položaj P,
zategnite parkirno zavoro in spustite
zavorni pedal.
Kontrolna

lučka

gumba

ugasne.
Pri ročnem prestavljanju med menjavanjem p restavnih razmerij ni potrebno spuščati
p

edala za pospeševanje.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede,
č e to dopuščata hitrost vozila in število
v

rtljajev motorja. Če
je število vrtljajev motorja premajhno
a

li preveliko, izbrana prestava nekaj
sekund utripa, nato se prikaže dejanska
i

zbrana prestava.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere
hitrost M1 .
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za
r

azbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite ali izberete nižje prestavno
r

azmerje).
Zaradi daljše uporabe zavornega pedala
l

ahko pride do pregrevanja zavor in s tem
poškodb ali celo nedelovanja zavornega
s

istema.
Zavore uporabljajte samo, kadar
je potrebno, za upočasnjevanje ali
us

tavljanje vozila.
Glede na konfiguracijo vozišča (npr. p
laninska pot) izberite raje ročno up
ravljanje.
V
takšnih primerih samodejno delovanje
m

orebiti ni prilagojeno in ne omogoča
z

aviranja z motorjem.
Vožnja