2019 Peugeot Rifter Priročnik za lastnika (in Slovenian)

207
Prednji meglenki
Tip D, H11
Model A
Model B
F

O
dstranite dva pritrdilna vijaka modula.
F Izvlecite
modul iz ležišča.
F Ploščat
izvijač vstavite med luč in ohišje.
F S
potegom iztaknite ohišje. Te
žarnice lahko zamenja tudi ser visna
m

reža PEUGEOT ali kvalificirana ser visna
d

elavnica.
Zadnje luči
Več informacij o zamenjavi žarnice in posebej
o vrstah žarnic boste našli v ustreznem
p

oglavju.
F Pritisnite
zaponko in odklopite priključek.
F Odvijte nosilec žarnice za četrt vrtljaja
v

nasprotni smeri urinega kazalca.
F Odstranite nosilec žarnice.
F Zamenjajte
o
kvarjeno
ž
arnico.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek
v

obratnem vrstnem redu.
S krilnimi/prtljažnimi vrati
1.
Zavorne luči/pozicijske luči
Tip B, P 21/5W
2. Smerniki
Tip B,
PY21W ( jantarne bar ve)
3. Luči
za vzvratno vožnjo
Tip B, P21W
4. Meglenke
Tip B, P21W
F Od
znotraj odpnite električni konektor na
z

adnji strani luči.
8
V primeru okvare

208
Pazite na pravilen položaj jezičkov in napeljave, da se slednja ne uklešči.
Ko
zamenjate žarnico zadnjega smernika,
p

onovna inicializacija traja približno dve
m

inuti ali več.
F Odmaknite

jezičke

in

izvlecite

nosilec

ža

rnice.
F Z

rahlim

pritiskom

na

žarnico

in

z

obratom

z

a

četrt

vrtljaja

v

nasprotni

smeri

urinega

k

azalca

izvlecite

pregorelo

žarnico.
Luči za osvetlitev registrske tablice
Tip A , W5W – 5W
S krilnimi vrati
F Odpnite notranjo oblogo.
F Odmaknite
jeziček konektorja in odklopite
k

onektor luči.
F Odvijte
nosilec žarnice za četrt vrtljaja
v

nasprotni smeri urinega kazalca.
F Zamenjajte
ž

arnico.
F Nosilec
žarnice namestite nazaj in priklopite
k

onektor.
F

Z
nova namestite oblogo.
S prtljažnimi vrati
F S pomočjo izvijača odstranite plastično m asko.
F Zamenjajte
ž

arnico.
F Namestite
plastično masko nazaj in
p

ritisnite nanjo.
Tretja zavorna luč
Tip A , W16W – 16W
F
O
dvijte dve matici.
F Stisnite
jezičke.
F Po
potrebi odpnite konektor in izvlecite luč.
F Zamenjajte
ž

arnico.
F Odstranite

pritrdilna

vijaka

s

pomočjo

p

riloženega

ključa

torx.
Več

informacij

o

škatli z

orodjem

boste

našli
v
ustreznem poglavju.
F
I
z zunanje strani povlecite celoten sklop
luči

proti

sebi

(vozilo

s

stranskimi
vrati )

oziroma

proti

sredini

vozila

(vozilo

s


pr tljažnimi vrati ). F Zamenjajte
ž

arnico.
Pri ponovni namestitvi ponovite postopek
v


obratnem vrstnem redu.
V primeru okvare

209
Zamenjava varovalke
Dostop do kompleta za
popravilo
Klešče so nameščene za pokrovom ohišja varovalk.
F

O
dpnite pokrov in pri tem povlecite najprej
njegov
zgornji levi del in nato še desnega.
F

P
opolnoma sprostite pokrov in ga obrnite
navzgor.
F Izvlecite
klešče iz ležišča.
Zamenjava varovalke
Pred zamenjavo varovalke je treba:
F u gotoviti vzrok okvare in ga odpraviti,
F izklopiti
vse električne porabnike,
F zaustaviti
vozilo in izključiti kontakt,
F poiskati
okvarjeno varovalko s pomočjo
t

abele za namestitev in shematskih
prikazov.
Pri odstranjevanju ali vgradnji varovalke morate
obvezno:
F uporabiti
posebne klešče za odstranitev
v

arovalke iz ležišča in preveriti stanje nitke.
F

p
regorelo varovalko vedno zamenjajte
z
varovalko enake jakosti (enake bar ve); če
u

porabite varovalko drugačne jakosti, lahko
p

ride do nepravilnega delovanja (nevarnost
p

ožara).
Če
varovalka pregori kmalu po menjavi, naj
e

lektrični sistem preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Delujoča Okvarjena Če
pri zamenjavi uporabite varovalko, ki
n

i navedena v

tabeli za namestitev, lahko
to
povzroči resno okvaro vozila. Delovanje
n

aj preveri ser visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Namestitev dodatne električne opreme
Električni
tokokrog je zasnovan za
d

elovanje s serijsko ali dodatno opremo.
Pred vgradnjo druge opreme ali dodatne
električne
opreme se o tem posvetujte
s

strokovnjakom prodajne mreže
P

EUGEOT ali usposobljeno servisno
delavnico. Klešče
PEUGEOT
zavrača vsakršno odgovornost
z

a stroške popravila vozila ali nepravilno
d

elovanje zaradi vgradnje dodatne
opreme,
ki je ni dobavil in priporočil
P

EUGEOT, in ni bila vgrajena po
njegovih
navodilih, kar še zlasti velja,
k

o kombinirana poraba vseh dodatno
vgrajenih
naprav presega 10 miliamperov.
8
V primeru okvare

210
Več informacij o namestitvi vlečne kljuke ali opreme za taksi boste dobili v prodajni
mreži
PEUGEOT.
Varovalke armaturne plošče
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu armaturne plošče (na levi strani).
Dostop do varovalk
Varovalke, ki so opisane v nadaljevanju, se
r azlikujejo glede na opremo vašega vozila.
F

O
dpnite pokrov in pri tem povlecite najprej
njegov zgornji levi del in nato še desnega.
Št. varovalkeMoč (A)
F unkcije
F1 10
Brezžični polnilnik pametnega telefona, samozatemnitveno notranje vzvratno ogledalo
F415Hupa
F6 20Črpalka
za pranje stekel
F7 1012-voltna
vtičnica (zadaj)
F10 30Modul
električnih ključavnic
F13 10Gumbi za telematsko opremo in radio
F14 5Alarmna naprava, napredna telematska enota
F19 3Elektronska razdelilna enota za vleko
F23 5Generična
razdelilna enota za vleko
F27 5Dodatno ogrevanje
F29 20Avdio sistem, zaslon na dotik
F31 15Avdio
sistem (na voljo kot dodatna oprema)
F32 1512-voltna
vtičnica (spredaj)
F34 5Sistem za nastavitev ogledal
F36 5Vtičnica
USB.
V primeru okvare

211
Varovalke v motornem
p rostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem p
rostoru poleg akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite oba zaklepa A .
F Odstranite pokrovček.
F

Z
amenjajte varovalko.
F Po
končanem postopku skrbno zaprite
p

okrov, nato zapnite oba zaklepa A , da
zagotovite
ustrezno tesnjenje ohišja.Št.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F16 15Prednja meglenka
F18 10Desna žarnica
d

olgih luči
F19 10Leva žarnica dolgih lu
či
F29 40
Brisalnika
vetrobranskega stekla
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega a
kumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi, k ot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči
jih je treba v skladu
z

zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru
jih ni dovoljeno odvreči med
g

ospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z
akumulatorjem si
zaščitite
oči in obraz.
Kakršenkoli
poseg na akumulatorju mora
b

iti izveden v dobro zračenem prostoru,
s

tran od prostega ognja in virov isker,
da
preprečite kakršno koli tveganje za
e

ksplozijo ali požar.
Po
končanem postopku si umijte roke.
Različice,
ki so opremljene s Stop & Start,
v

sebujejo 12-voltni svinčeni akumulator
s

posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba
izvesti izključno v ser visni mreži
P

EUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
8
V primeru okvare

212
Dostop do akumulatorja
Akumulator je nameščen pod pokrovom motornega prostora.
F Odprite
pokrov, najprej s pomočjo notranje
r

očice, nato še z zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega prostora.
Za podrobnejše informacije o pokrovu
m otornega prostora in motorju glejte
ustrezno poglavje.
Zagon z drugim
a kumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor z
aženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(

zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k

ablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja.Nikoli
ne zaganjajte motorja, če ste
p

riključili
p
olnilnik
a
kumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
z

aganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
a

kumulator nazivno napetost 12 V in
k

apaciteto, ki je vsaj enaka kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite
v
se
p
orabnike
e
lektrične
e
nergije
v

obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
o

svetlitev itd.).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
n

e bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
m

otor deluje.
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.
O ddaljena masna točka je zagotovljena v prednjem
d

elu vozila.
F Zaženite motor pomožnega vozila in ga pu stite delovati nekaj minut.
F Zaženite
zaganjalnik vozila v okvari in
p

ustite motor delovati.
Če
se motor ne zažene takoj, izklopite kontakt,
p

očakajte nekaj trenutkov in nato poskusite
z

nova.
F Počakajte,
da motor ponovno začne
d

elovati v prostem teku.
F Pomožne
kable odklopite v obratnem
vrstnem redu .
F Motor
pustite delovati najmanj 30 minut
(

vozilo je lahko zaustavljeno ali pa se
z

njim lahko vozite), da akumulator doseže
u

strezen nivo napolnjenosti.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže
določenega nivoja, nekatere
f

unkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
F Rdeči

kabel

najprej

priključite

na

pozitivni

p

riključek

(+)

praznega

akumulatorja

A

(pri

k

ovinskem

pregibu)

in

nato

na

pozitivni

p

riključek

pomožnega

akumulatorja

B ali
zaganjalnika motorja. F En
konec zelenega ali črnega kabla
p

riključite na negativni priključek (–)
p

omožnega
a
kumulatorja
B
ali zaganjalnika
motorja (ali na masno točko drugega vozila).
F Drugi konec zelenega ali črnega kabla
p

riključite na masno točko C vozila v okvari.
V primeru okvare

213
Polnjenje akumulatorja
s

polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe a
kumulatorja je treba ohranjati ustrezen nivo
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
- če
vozite samo na kratke razdalje,
- če
vozila več tednov ne boste uporabljali.
Delovanje
naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Če
nameravate akumulator napolniti
s

ami, uporabite le polnilnik, ki je združljiv
s

svinčenimi akumulatorji nazivne
n

apetosti 12 V.
Upoštevajte
navodila, ki jih je pripravil
p

roizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
F Izključite
k

ontakt.
F Izklopite
vse porabnike električne energije
(

avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).F Preden
priključite kable na akumulator,
izk

ljučite
p
olnilnik
B,

da preprečite
p

reskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F Dvignite
plastični pokrovček pozitivnega
p

riključka (+), če je vaše vozilo opremljeno
z

njim.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
- rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni
p

riključek (+) akumulatorja A,
- črni
negativni kabel (–) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B , nato pa odklopite kable z
akumulatorja A.Nikoli
ne poskušajte polniti zmrznjenega
a

kumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če
je akumulator zmrznil, poskrbite za
k

ontrolo v ser visni mreži PEUGEOT
a

li v

usposobljeni servisni delavnici,
kjer bodo preverili, ali so bili notranji
sestavni
deli poškodovani in ali ohišje ni
r

azpokano, zaradi česar bi lahko prišlo do
u

hajanja strupene in razjedajoče kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
m

otor, je priporočljivo, da se v primeru
p

redvidene daljše imobilizacije vozila
a

kumulator odklopi.
Preden
začnete odklapljati akumulator:
F

z
aprite vsa okna in vrata,
Če
vidite to nalepko, lahko uporabite
l

e 12-V polnilnik, da tako preprečite
n

epopravljivo škodo na električnih delih,
p

ovezanih s funkcijo Stop & Start.
8
V primeru okvare

214
Sponka priključka za hitro
sprostitev
Odklop priključka (+)
Priklop priključka (+)
F Do konca privzdignite ročico A, d a sprostite
sponko B .
F

O
dstranite sponko B tako, da jo dvignete.
F Do konca privzdignite jeziček A.
F P onovno namestite odprto sponko B na priključek (+).
F

P
otisnite sponko B do konca navzdol.
F Potisnite
ročico A navzdol, da blokirate sponko B .
F izključite vse porabnike elektrike (avtoradio, b
risalnike, lu či...),
F izključite
kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite
priključek
(+).
Ročice
ne poskušajte zapreti na silo in ne
p

ritiskajte nanjo. Če ste slabo namestili
s

ponko, ročice ne boste mogli zapreti.
P

ostopek ponovite od začetka.
Po ponovni priključitvi
akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
m

otor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če
kljub temu prihaja do manjših motenj, se
o

brnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
u

sposobljeno servisno delavnico. Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila.
T

o časovno obdobje je odvisno od zunanje
t

emperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
Vleka
Postopek za vleko vašega ali drugega vozila z
odstranljivo vlečno kljuko.
Z
upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
m

orate določene sisteme ponastaviti sami, na
pr

imer:
- ključ z daljinskim upravljalnikom ali
e

lektronski ključ (glede na različico),
- električni pomik stekel,
- električno odpiranje vrat,
-
d
atum in uro,
-
shr
anjene radijske postaje.
Dostop do obroča
Več informacij o škatli z orodjem boste
n ašli v ustreznem poglavju.
V primeru okvare