2019 Peugeot Rifter Priročnik za lastnika (in Slovenian)

159
Uporaba
Takoj, ko sistem zazna nevarnost nenamernega
prečkanja talne črte ali omejitve pasu (npr.
t

ravnata meja), začne popravljati smer vožnje,
d

a se vozilo vrne na pr votni vozni pas.
Voznik
to zazna v obliki obračanja volana.
Med
popravljanjem linije vožnje
u

tripa ta opozorilna lučka.
Voznik
lahko to popravljanje prepreči
t

ako, da trdno drži volan (npr. v primeru
m

anevriranja
o
b
i
zogibanju).
Popravljanje poti se prekine ob vklopu
smernikov. Če
sistem zazna, da voznik med
s

amodejnim popravljanjem smeri vožnje
v

olana ne drži dovolj trdno, popravljanje
p

rekine. Sproži se alarm, ki voznika
o

pozori, da mora ta prevzeti nadzor nad
vozilom.
Izklop/vklop
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Situacije med vožnjo in
povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana
o pozorila in sporočila, prikazana glede na
r

azmere med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana v
zaporedju.
Dokler

s

o

s

merni

k

azalniki

v

klopljeni

i

n

š

e

n

ekaj

s

ekund po njihovem izklopu, sistem razume,
da

je

vsak

odmik

od

smeri

vožnje

nameren

in

v


tem

času

ne

sproži

popravljanja

smeri

vožnje.
F
Z
a izklop sistema kadar koli pritisnite in
držite ta gumb.
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki
z

asveti na gumbu, in opozorilna
lučka na instrumentni plošči.
Za ponovni vklop kratko pritisnite na gumb.
6
Vožnja

160
Stanje funkcijeKontrolna
lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo
Opombe
OFF (Izklopljeno)
(siva)Sistem je izklopljen.
ON (Vklopljeno) (siva)Sistem je vklopljen, pogoji niso izpolnjeni:
- hitrost
nižja od 65 km/h,
- talne
označbe niso prepoznane,
- ESC
izklopljen ali pa je delovanje sproščeno;
- športna
vožnja.
ON (Vklopljeno)
(siva)Samodejni
izklop/preklop sistema v stanje pripravljenosti (npr. zaznava
p

rikolice,
u
poraba
z
asilnega
r
ezervnega
k
olesa,
d
obavljenega
z v
ozilom).
Stanje funkcije Kontrolna
lučkaPrikaz in/ali povezano
sporočilo
Opombe
ON (Vklopljeno)
(ze lena)Zaznava
talnih označb.
Hitrost
višja od 65 km/h.
ON (Vklopljeno) (oranžna)/(zelena)Sistem
popravlja smer vožnje glede na stran talne označbe oziroma
z

azna nevarnost neželenega prečkanja talne označbe (oranžna črta).
ON (Vklopljeno)
(oranžna)/(zelena)
»Take
control of the vehicle
(

Prevzemite nadzor nad
v

ozilom)«.- Če
sistem med popravljanjem smeri vožnje zazna, da voznik že nekaj
s

ekund ne drži volana, prekine popravljanje smeri vožnje in nadzor
n

ad volanom preda vozniku.
- Če
med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravljanje
n

e bo zadostno in da je vozilo prečkalo neprekinjeno talno črto
(

oranžna črta): sistem voznika opozori, da mora obvezno dokončati
p

opravljanje smeri vožnje.
Vožnja

161
Če se med popravljanjem smeri vožnje voznik ne odzove (volana ne drži več
k

ot 10 sekund), se prikaže opozorilno
s

poročilo.
V
primeru neaktivnosti voznika (če volana
n

e drži več kot 2 sekundi), se popravljanje
s

meri vožnje prekine.Tveganje za neželene sprožitve
V naslednjih primerih je funkcijo priporočljivo izklopiti:
- vožnja
po cestišču v slabem stanju,
-
z

ahtevni vremenski pogoji,
- vožnja
po podlagi s slabo oprijemljivostjo
(

poledica).
Okvara
Nadzor mrtvih kotov
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide
v stanje pripravljenosti:
-

ES
C izklopljen ali pa je delovanje
sproščeno;
- hitrost
manjša od 65 km/h ali večja od
1

80 km/h;
- električna
povezava s prikolico;
-

z
aznava uporabe zasilnega rezer vnega
kolesa
(zaznava ni takojšnja, priporočljiva je
i

zključitev funkcije);
- zaznan
dinamičen slog vožnje, pritisk na
p

edal zavore ali pedal za pospeševanje;
- vožnja
na cestišču brez talnih črt;
-
v

klop smernih kazalnikov;
- vožnja
prek notranje črte v zavoju;
- vožnja
v ostrem ovinku;
-
z

aznava neaktivnosti voznika med
postopkom
popravljanja linije vožnje. Sistem ni namenjen za uporabo v
naslednjih
pogojih vožnje:
- vožnja na dirkališču,
- vožnja
s prikolico,
- vožnja
na p

reizkusnih
nap
ravah,
- vožnja
po neutrjenem cestišču.
V primeru motenj v
delovanju sistema vas
na
to opozori prižig teh opozorilnih lučk na
i

nstrumentni plošči ter spremljajoča prikaz
s

poročila in zvočni signal.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Ta
sistem za pomoč pri vožnji opozarja voznika
n

a prisotnost vozila v območju mrtvega kota
V s
istemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev cestišča, padanje snega,
d

ež, megla);
- bleščanje
(luči nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odboj svetlobe
na
mokrem cestišču, izhod iz tunela,
m

enjavanje sence in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere:
umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- talne
označbe so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

m
ajhna razdalja do vozila, ki vozi
pred
nami (talnih označb ni mogoče
z

aznati);
-

o
zke, ovinkaste ceste.
6
Vožnja

162
Na zunanjem vzvratnem ogledalu na ustrezni
strani zasveti opozorilna lučka:
-

n
eprekinjeno sveti :
takoj, če vas nekdo
p

rehiteva,
-

u
tripa :
z zamikom približno ene sekunde,
č

e počasi prehitevate vozilo ali če je
v

klopljen smerni kazalnik.
Sistem
je zasnovan za večjo varnost
i

n v nobenem primeru ne nadomešča
n

otranjega in zunanjih vzvratnih ogledal.
Voznik mora biti stalno pozoren na druga
vozila v
prometu, oceniti njihovo razdaljo
in
približno hitrost ter predvideti njihove
m

anevre, preden se odloči zamenjati
v

ozni pas. Sistem opozori na nevarnost z
vklopom
kontrolne lučke na zunanjem vzvratnem
o

gledalu na ustrezni strani, takoj ko zazna
drugo vozilo (avtomobil, tovornjak, kolo), in če
s

o izpolnjeni naslednji pogoji:
- vsa vozila morajo voziti v isti smeri vožnje in
na

sosednjih voznih pasovih,
- hitrost vozila mora biti med 12 in 140 km/h,
- prehitevate vozilo z razliko v hitrosti, manjšo
o

d 10 km/h,
-
p
rehiteva vas vozilo z razliko v hitrosti,
manjšo od 25 km/h,
- promet mora biti normalno tekoč,
- med daljšim prehitevanjem, ko se
p

rehitevano vozilo vrne v območje mrtvega
ko

ta,
-
v

ozite naravnost ali po blagih ovinkih,
- vaše
vozilo ne sme vleči prikolice, bivalne
pr

ikolice itd.
njegovega
vozila (območja izven voznikovega
v

idnega polja), ko drugo vozilo predstavlja
p

otencialno nevarnost.
V naslednjih situacijah sistem ne sproži
n

obenega opozorila:
- v
prisotnosti mirujočih predmetov (parkirana
v

ozila, varnostna ograja, obcestne svetilke,
prometni
znaki itd.),
- če
vozila vozijo v nasprotno smer,
- pri
vožnji po ovinkih ali v primeru ostrega
z

avijanja,
Vožnja

163
Vklop/izklop
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Ob

izključitvi kontakta se shrani zadnje
st

anje sistema.
Sistem

se samodejno izklopi, če
v

lečete

prikolico z vlečno kljuko, ki jo je
h

omologiral PEUGEOT.
Okvara
Sistem lahko začasno zmotijo nekatere v remenske razmere (dež, toča itd.).
Med
vožnjo po mokri cesti ali med
p

rehodom s suhega cestišča na mokro
l

ahko sistem sproži lažna opozorila (na
p

rimer oblak vodnih kapljic v mrtvem kotu
lahko
zamenja za vozilo).
Pozimi ali v
slabem vremenu se
prepričajte,
da zaznavala niso prekrita
z

blatom, ivjem ali snegom.
Pazite, da z


nalepkami ali drugimi
predmeti
ne prekrijete kontrolnih lučk na
z

unanjih vzvratnih ogledalih ter območji
z

aznavanja na sprednjem in zadnjem
odbijaču,
ker sicer lahko nastanejo motnje
v

delovanju sistema.
Sistem
se samodejno izklopi, če vlečete
p

rikolico s pripravo za vleko, ki jo je
homologiral PEUGEOT.
Visokotlačno pranje
Pri
pranju vozila mora biti šoba od
z

aznaval odmaknjena vsaj 30 cm.
- če

prehitevate

ali

vas

prehiteva

dolgo

vozilo

(

tovornjak,

avtobus

itd.),

ki

je

zaznano

v


zadnjem mrtvem kotu, a je prisotno tudi
v

voznikovem vidnem polju,
-

v z

elo gostem prometu: vozila, ki so
zaznana na prednjem in zadnjem delu,
sistem

zamenja

za

tovornjak

ali

nepremičen

pr

edmet,
-

m

ed zelo hitrim prehitevanjem. V

primeru

napake

na

instrumentni

plošči

z

asveti

ta

opozorilna

lučka

in

hkrati

se

prikaže

s

poročilo.
Delovanje

sistema

naj

preveri

ser visna

mreža

P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
6
Vožnja

164
Sistem zaznavanja
utrujenosti voznika
Prekinite vožnjo za počitek, ko se počutite utrujeno ali vsaki dve uri.
Glede
na različico funkcija deluje le s sistemom
»

Opozorilnik na voznikovo nepozornost« ali še
d

odatno s sistemom »Opozorilnik na voznikovo
ne

pozornost prek kamere«.Ti sistemi v
nobenem primeru ne
nadomeščajo
voznikove pozornosti, ki
m

ora ves čas imeti kontrolo nad vozilom.
T

i sistemi v nobenem primeru ne morejo
zagotoviti, da bi voznik ostal buden, ali
preprečiti,
da bi zaspal za volanom.
Voznika
mora ustaviti vozilo, če začuti
u

trujenost.
Vklop/izklop
Funkcijo vklopite ali izklopite v meniju za konfiguracijo vozila.
Ob izklopu kontakta se stanje funkcije shrani.
Opozorilnik na voznikovo nepozornost
Sistem sproži opozorilo takoj, ko z azna, da voznik po dveh urah
vožnje,
s hitrostjo višjo od 65 km/h,
n

i naredil odmora.
Takoj,
ko je hitrost vozila nižja od 65 km/h,
s

istem preide v stanje mirovanja.
Čas

vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
h

itrost vozila višja od 65 km/h.
Opozorilnik na voznikovo
nepozornost prek kamere
Glede na različico sistem »Opozorilnik na voznikovo nepozornost (Opozorilo o času vožnje)« dopolnjuje
s

istem »Opozorilnik na voznikovo nepozornost prek
k

amere (Opozorilo o pozornosti voznika)«.
S pomočjo kamere, ki je nameščena na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, sistem oceni stanje
pozornosti
voznika s pomočjo
i

dentifikacije odmikov od poti glede
na
talne označbe.
Ta

sistem
je še posebej prilagojen uporabi
n

a

cestah
s hitrim prometom (hitrost večja od
6

5

km/h).
Opozorilo

se

prikaže

v

obliki

sporočila,

ki

p

redlaga

odmor,

in

spremljajočega

zvočnega

s

ignala.
Če

voznik

ne

upošteva

tega

priporočila,

se

o

pozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem

se

ponovno

inicializira,

če

je

izpolnjen

e

den od naslednjih pogojev:
- motor

je

v

teku,

vozilo

stoji

na

mestu

več

kot
1
5

minut;
- izključen

kontakt

nekaj

minut;
-

v

oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Ko

sistem
oceni, da obnašanje vozila kaže na
d

oločeno

stopnjo utrujenosti ali nepozornosti
v

oznika,

sproži pr vi nivo opozorila.
Voznika

na to opozori sporočilo »Take care!
(Previdno!) «,
ki ga spremlja zvočni signal
Vožnja

165
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
- slabi
pogoji vidljivosti (nezadostna
o

svetlitev ceste, močno sneženje,
m

očen dež, gosta megla itd.);
- zaslepitev
(žarometi nasproti vozečega
v

ozila, nizko sonce, odsevi na vlažni
c

esti, izhod iz tunela, izmenjavanje
sence
in svetlobe itd.);
-

p
redel vetrobranskega stekla okrog
kamere
je umazan, orošen, poledenel,
z

asnežen, poškodovan ali pokrit
z

nalepko;
- ni
talnih označb, so izrabljene, prekrite
(

sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti
i

t d .);
-

k
ratka razdalja do vozila, ki vozi pred
nami
(nezaznane talne označbe);
-

o
zke, ovinkaste ceste. Redno
čistite vetrobransko steklo, še
p

osebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega
s

tekla ob kameri se lahko zarosi, zato
vetrobransko steklo redno osušite. V
v

lažnem in hladnem vremenu redno
o

sušite vetrobransko steklo.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
s

trehi vozila nabere sneg, saj slednji lahko
prekrije kamero za zaznavanje.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
c

estišču ali močen veter) lahko sistem
s

proži opozorila neodvisno od stanja
p

ozornosti voznika.
Po

treh opozorilih pr vega nivoja sistem sproži
n

ovo opozorilo s sporočilom »
Take a break!
(Napravite odmor!) «, ki ga spremlja izrazitejši
z

vočni signal.
Pomoč pri par
kiranju
To je sistem pomoči pri manevriranju i
n v nobenem primeru ne nadomešča
v

oznikove pazljivosti.
Voznik mora biti pozoren in ohraniti nadzor
nad vozilom.
Preden
začne z manevriranjem, mora
v

edno preveriti okolico vozila.
Voznik mora biti med postopkom
manevriranja pozoren na to, da na mestu,
kjer
želi parkirati, ni ovir.
Ta

funkcija

s

pomočjo

zaznaval,

ki

so

n

ameščena

v

odbijaču,

opozarja

na

bližino

ovir

(

npr.

pešci,

vozilo,

drevo,

ograja)

v

območju

n

jihovega zaznavanja.
Zadnja zaznavala za pomoč
pri parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
p restavo.
Vklop
potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Funkcija opozarja na prisotnost ovir, ki se nahaj ajo v o bmočju z aznavanja z aznavala al i na

poti vozila glede na usmerjenost volana.
6
Vožnja

166
Prilagajanje zvočnega signala
Grafična pomoč
Pri različicah, ki so opremljene s funkcijo PEUGEOT Connect
Radio, se s
pritiskom na ta
gumb odpre okno za nastavitev
glasnosti
z

vočnega
s
ignala.
Na zaslonu prikazani stolpci predstavljajo
razdaljo

med oviro in vozilom (bela bar va:
b

olj

oddaljene ovire; oranžna bar va: bližnje
ov

ire;

rdeča

bar va: najbližje ovire), ki tako
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in
je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč
pri parkiranju naprej se izklopi, če se
v

ozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
s

ekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
a

li če je hitrost vozila višja od 10 km/h.
Zvočni
signal, ki ga oddaja sprednji ali
z

adnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
n

ahaja v smeri vožnje pred ali za vozilom.
Pomoč pri bočnem
parkiranju
S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
s

istem zabeleži položaj fiksnih ovir med
m

anevriranjem in obvešča o njih, ko so blizu
s

transkih delov vozila.
Na

bližino

ovire

opozarjajo

piski,

ki

se

s


približevanjem

oviri

vse

hitreje

ponavljajo.
Ko

je

razdalja

med

vozilom

in

oviro

manjša

o

d

približno

tridesetih

centimetrov,

se

zvočni

si

gnal spremeni v


neprekinjen pisk.
Ko

sistem

zazna

oviro

na

določeni

strani,

u

strezni

zvočnik

(levi

ali

desni)

začne

oddajati

z

vočni

signal. dopolnjujejo

zvočno

pomoč,

ne

da

bi

sistem

u

pošteval

smer

gibanja

vozila.
Ko

se

vozilo

povsem

približa

oviri,

se

na

z

aslonu

prikaže

oznaka

»Danger

(Nevarnost)«.
Sistem pravilno signalizira samo fiksne
ovire. Premikajoče se ovire, zaznane
n

a začetku manevra, bodo morda
s

ignalizirane
napa
čno,
p
remikajoče
s
e
ov

ire, ki se pojavijo ob straneh vozila in
prej
niso bile zabeležene, pa ne bodo
s

ignalizirane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v
pomnilnik, se ob
izključitvi
k

ontakta
izb
rišejo
iz p
omnilnika.
Vožnja