2019 OPEL INSIGNIA BREAK Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo295Displej základnej úrovne: Ak sa tlak v
niektorej z pneumatík výrazne zníži,
hodnota tlaku príslušnej pneumatiky
sa zobrazí obrátená.
Displej strednej a vyššej úrovne: Hodnoty tlaku vzduchu v
pneumatikách v normálnom rozsahu
sa zobrazujú zelenými znakmi. Ak sa tlak v niektorej z pneumatík výrazne
zníži, farba príslušnej hodnoty sa
zmení na oranžovú.
Zaznamenaný nízky tlak pneumatiky
je indikovaný kontrolkou w 3 114.
Ak sa rozsvieti w, čo možno najskôr
zastavte a nahustite pneumatiky
podľa odporúčania 3 333.
Uistite sa, že sa stav zaťaženia
vozidla zhoduje s tlakom vybraných
pneumatík. Informácie o stave
zaťaženia vozidla nájdete nižšie v
tejto kapitole.
Po nahustení môže byť potrebná
aktualizácia niektorých hodnôt tlaku
vzduchu v pneumatikách na
informačnom centre vodiča. V tom
čase môže w naďalej svietiť.
Ak sa rozsvieti kontrolka w pri nižších
teplotách a zhasne po prejdení
krátkej vzdialenosti, môže to byť
indikátorom poklesu tlaku vzduchu v
pneumatikách. Skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Správy vozidla 3 129.
Montujte len kolesá so snímačmi
tlaku, v opačnom prípade sa tlak
pneumatík nebude zobrazovať a w
bude trvalo svietiť.
Náhradné koleso alebo dočasné
náhradné koleso nie je vybavené
snímačmi tlaku. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách preto nie je
funkčný pre tieto kolesá. Kontrolka
w sa rozsvieti. Systém však funguje
naďalej pre zvyšné tri kolesá.
Používanie komerčne dostupných tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu schválené
firmou.Pri ovládaní elektronických zariadení
alebo ak sa nachádzate v blízkosti
zariadení využívajúcich rovnaké
vlnové frekvencie, môže dôjsť k
narušeniu systému monitorovania
tlaku v pneumatikách.
Vždy po výmene pneumatík treba
snímače systému monitorovania
tlaku v pneumatikách odmontovať a
vykonať ich servis. V prípade
naskrutkovaného snímača vymeňte
jadro ventilu a tesniaci krúžok, pre
zrezaný snímač vymeňte celý driek
ventilu.
Na ochranu ventilu pred poškodením
používajte len originálne plastové
kryty na ventil.Výstraha
Nepoužívajte kovové kryty
ventilov, pretože môžu ventil
zoxidovať a poškodiť.
Stav zaťaženia vozidla
Nastavte tlak vzduchu v
pneumatikách podľa zaťaženia v
súlade s informačným štítkom
pneumatík alebo tabuľky tlakov

296Starostlivosť o vozidlopneumatiky 3 333 a vyberte vhodné
nastavenie na strane Zaťaženie
pneumatiky v ponuke Nastavenia v
informačnom centre vodiča 3 117.
Toto nastavenie určuje referenčný
tlak pre výstrahy tlaku v
pneumatikách.
V závislosti od zobrazenia sa ponuka
Zaťaženie pneumatík zobrazí, len ak
vozidlo stojí a je zatiahnutá
parkovacia brzda. Vo vozidlách s
automatickou prevodovkou musí byť
páka voliča v polohe P.Zvoľte:
● Mierne pre komfortný tlak až do
3 ľudí.
● Eko pre ekologický tlak až do
3 ľudí.
● Max pre plné zaťaženie.
Funkcia automatického učenia Po výmene kolies alebo po zmene
polohy kolies musí vozidlo stáť
približne 20 minút, aby systém
prepočítal hodnoty. Nasledujúci
proces opätovného učenia môže
trvať až 10 minút jazdy rýchlosťou v
rozmedzí 40 až 100 km/h. Nejazdite
dlho rýchlosťou mimo tohto rozsahu.
Ak je to možné, jazdite po vidieckych
alebo podobných cestách, po ktorých možno jazdiť nepretržite. Počas
procesu opätovného učenia sa v
informačnom centre vodiča môže
zobraziť $ alebo sa hodnoty tlaku
striedajú.
Ak sa počas procesu opätovného
učenia vyskytnú problémy, v
informačnom centre sa zobrazí
chybové hlásenie. w bude 60 sekúnd
blikať a potom bude nepretržite
svietiť.Ak k tomu dôjde, proces učenia
zopakujte. Nechajte vozidlo stáť
približne 20 minút a potom znova
jazdite 10 minút, ako je to opísané
vyššie.
Hĺbka vzorky pneumatiky
Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.
Z bezpečnostných dôvodov musíte
pneumatiky vymeniť, keď je dezén
hlboký len asi 2-3 mm (zimné
pneumatiky: 4 mm).
Z bezpečnostných dôvodov vám
odporúčame, aby nebola hĺbka
dezénu pneumatík na jednej náprave odlišná o viac ako 2 mm.

Starostlivosť o vozidlo297Zákonom stanovená minimálna hĺbka
dezénu (1,6 mm ) sa dosiahla, keď sa
objaví na pneumatike indikátor
opotrebenia (TWI). Ich poloha je
vyznačená na boku pneumatiky.
Ak je opotrebovanie vpredu väčšie
než vzadu, pravidelne meňte predné
kolesá za zadné. Uistite sa, že smer
rotácie kolies zostáva nezmenený.
Pneumatiky starnú dokonca i v
prípade, keď nie sú používané.
Odporúčame výmenu pneumatík
každých 6 rokov.
Výmena pneumatiky a rozmery kolesa
Ak sa nainštalujú pneumatiky iných
rozmerov, než boli pôvodné, môže
byť potrebné preprogramovať
menovitú hodnotu tlaku a vykonať
ďalšie úpravy vozidla.
Po výmene pneumatík za pneumatiky iných rozmerov nechajte vymeniť
štítok s hodnotami tlaku v
pneumatikách a znova inicializovať
systém monitorovania tlaku v
pneumatikách. 3 2949 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo ráfikov môže
viesť k dopravnej nehode a
zrušeniu platnosti povolenia na
prevádzku.
Kryty kolies
Musia sa použiť kryty kolies a
pneumatiky, ktoré sú schválené
výrobcom pre príslušné vozidlo a
spĺňajú všetky požiadavky na
kombinácie príslušných kolies a
pneumatík.
Ak používate kryty kolies a
pneumatiky, ktoré neboli schválené,
pneumatiky nesmú mať ochranné
okraje.
Kryty kolies nesmú zhoršovať
chladenie bŕzd.
9 Varovanie
Používanie nevhodných
pneumatík alebo krytov kolies
môže viesť k náhlemu poklesu
tlaku a následne k nehode.
Vozidlá s kolesami z oceľe: Pri použití zaisťovacích skrutiek kolies
nenasadzujte kryty kolies.
Reťaze na pneumatiky
Snehové reťaze je dovolené použiť
iba na predné kolesá.
Používajte len reťaze s drobnými
článkami, ktoré nezvýšia behúň ani
bok pneumatiky o viac ako 10 mm
(vrátane zámky reťaze).

298Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Poškodená pneumatika môže
kedykoľvek prasknúť.
Snehové reťaze sa môžu používať
len s pneumatikami s rozmermi
215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 a 235/45 R18.
Núdzové rezervné koleso
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu pneumatiky
Menšie poškodenie dezénu je možné
opraviť pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.
9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
K dispozícii sú dva typy súprav na
opravu pneumatík:
● Typ 1 indikuje spínač zapnutia/
vypnutia na hornej strane
kompresora.
● Typ 2 indikuje spínač zapnutia/
vypnutia na bočnej strane
kompresora.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.

Starostlivosť o vozidlo299
Vo vozidlách so systémom audio
reproduktorov je súprava na opravu
pneumatiky uložená spolu s náradím.
V ostatných verziách je súprava na
opravu pneumatiky uložená v taške.
Uvoľnite skrutku a vyberte tašku.
Vyberte nádobku s tesniacou hmotou a kompresor zo skrinky.
1. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

300Starostlivosť o vozidlo2.Typ 1: naskrutkujte vzduchovú
hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou a
nádobku s tesniacou hmotou
zasuňte do držiaka na
kompresore.
Typ 2: odstráňte zátku na skrutku
z kompresora a z nádobky s
tesniacou hmotou. Naskrutkujte
fľašu na kompresor bez toho, aby ste z fľaše odstraňovali alobal.
3. Položte kompresor do blízkosti pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
4. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.
5.Typ 1: naskrutkujte plniacu hadicu
na ventil pneumatiky.
Typ 2: odstráňte ochranný kryt z
plniacej hadice a naskrutkujte
plniacu hadicu na ventil
pneumatiky. Ventil uvoľnenia
vzduchu musí byť zatvorený
(otočte ním v smere hodinových
ručičiek).
6. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
7. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
8. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.

Starostlivosť o vozidlo3019. Tlakomer kompresora krátkoukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 333. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite kompresor.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
Typ 1: ak nie je tlak v pneumatike
dosiahnutý v priebehu 10 minút,
odpojte súpravu na opravu
pneumatík. Prejdite s vozidlom o
jednu otáčku pneumatík. Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
10 minút v plnení pneumatiky.
Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
V závislosti od verzie sa môže
tlačidlo nachádzať na vzduchovej
hadici.
Typ 2: vyberte súpravu na opravu
pneumatiky a ihneď prejdite
10 km, no nejazdite dlhšie ako 10
minút. Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak nie je dosiahnutý
tlak v pneumatike, znova pripojte
súpravu na opravu pneumatík a
pokračujte v plnení 10 minút. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Ak je tlak dosiahnutý, upravte ho
na predpísaný tlak v pneumatike
použitím kompresora, a tlak
zvýšte alebo znížte otvorením
ventilu na uvoľnenie vzduchu
(otočte ním proti smeru
hodinových ručičiek) na plniacej
hadici.
12. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
Typ 1: stlačte západku na držiaku,
aby ste uvoľnili nádobku s
tesniacou hmotou z držiaka. Naskrutkujte hadicu pre hustenie

302Starostlivosť o vozidlopneumatiky na voľný vývod
nádobky s tesniacou hmotou. To
bráni úniku tesniacej hmoty.
Typ 2: nádobku s tesniacou
hmotou nie je možné z
kompresora vybrať. Nádobku s
tesniacou hmotou nechajte
vymeniť v servise.
13. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
14. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
15. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
16. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Naskrutkujte
vzduchovú hadicu kompresora
priamo na ventil pneumatiky.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.
Ak tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
17. Súpravu na opravu pneumatík uložte do skrinky.
18. Skrinku zaistite skrutkou.
Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne
ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo je
kompresor horúci, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 min.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Prípadne dodané adaptéry sa dajú
použiť na nahustenie iných
predmetov napr. futbalových lôpt,
vzduchových matracov,
nafukovacích člnov atď. Môžu sa
nachádzať na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.